專利名稱：車體校正機的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及一種車體校正機，屬于車輛校正機技術(shù)領(lǐng)域。
二背景技術(shù)：
現(xiàn)有的車體校正機在舉升的過程中普遍存在工作臺產(chǎn)生水平位移，舉升高度低，舉升油缸行程長，占用空間大等不足。
三、實用新型的內(nèi)容本實用新型的目的旨在克服上述已有技術(shù)的不足，而提供一種無水平位移、舉升高度可調(diào)的車體校正機。
為達到上述目的，本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種車體校正機，包括底座、固于其上的工作臺及位于工作臺下方并與之相連接的舉升機構(gòu)，其特殊之處在于，舉升機構(gòu)主要是由固定于工作臺上的橫梁及一端與橫梁以軸連接、另一端裝有滑動輪的斜架和拉桿、帶有自鎖機構(gòu)的舉升油缸構(gòu)成的，拉桿和舉升油缸的一端分別通過活動軸連接于斜架上，另一端以同一個連接軸與固定座連接。
本實用新型與已有技術(shù)相比，具有的優(yōu)點是，在校正機舉升的過程中工作臺垂直上升，不產(chǎn)生水平位移，節(jié)省了工作空間，舉升高度高且可調(diào)節(jié)，油缸行程短，結(jié)構(gòu)緊湊。
四

圖1為本實用新型的主視圖。
圖2為本實用新型的俯視圖。
五具體實施方式
為更好的理解本實用新型，
以下結(jié)合附圖和實施例對其作進一步詳細的說明。
參照圖1、圖2可見，本實用新型所述的車體校正機主要包括底座1、固于其上的工作臺2及位于工作臺下方并與之相連接的舉升機構(gòu)3，舉升機構(gòu)3主要是由固定于工作臺上的橫梁4及一端與橫梁4以軸連接、另一端裝有滑動輪5的斜架6和拉桿7、帶有自鎖機構(gòu)的舉升油缸8構(gòu)成的，拉桿7和舉升油缸8的一端分別通過活動軸連接于斜架6上，另一端以同一個連接軸與固定座9連接。
當(dāng)工作臺處于最低位置時，車輛通過橋板開到工作臺上，然后液壓系統(tǒng)使舉升油缸伸出，推動舉升機構(gòu)工作，工作臺垂直上升，達到工作要求后，液壓系統(tǒng)泄壓，舉升油缸上的自鎖機構(gòu)自動鎖定機架，即可對車輛進行校正、檢修。
權(quán)利要求1.一種車體校正機，包括底座(2)、固于其上的工作臺(1)及位于工作臺下方并與之相連接的舉升機構(gòu)(3)，其特征在于舉升機構(gòu)(3)主要是由固定于工作臺(1)上的橫梁(4)及一端與橫梁(4)以軸連接、另一端裝有滑動輪(5)的斜架(6)和拉桿(7)、帶有自鎖機構(gòu)的舉升油缸(8)構(gòu)成的，拉桿(7)和舉升油缸(8)的一端分別通過活動軸連接于斜架(6)上，另一端以同一個連接軸與固定座(9)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種車體校正機，屬于車輛校正機技術(shù)領(lǐng)域，它主要包括底座、工作臺及舉升機構(gòu)，其特點是，舉升機構(gòu)主要是由固定于工作臺上的橫梁及一端與橫梁以軸連接的斜架和拉桿、舉升油缸構(gòu)成的，本實用新型實現(xiàn)了垂直舉升，工作臺無水平位移，節(jié)約空間，舉升高度高，設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊。
文檔編號B60S5/00GK2726980SQ20042005330
公開日2005年9月21日 申請日期2004年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月20日
發(fā)明者耿麥俠 申請人:煙臺卓越汽車貿(mào)易有限公司