專利名稱：四輪拖拉機(jī)底盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種四輪拖拉機(jī)底盤，屬四輪拖拉機(jī)底盤技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，公知的四輪拖拉機(jī)底盤，因機(jī)架較低，使前軸高度低于半軸總成高度，制動凸輪軸安裝在半軸套管的前下方，半軸套管較粗大，使四輪拖拉機(jī)在行距65公分的大田作業(yè)時，其前軸、制動器凸輪軸、半軸套管很容易對農(nóng)作物造成傷害。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供了一種四輪拖拉機(jī)底盤，使前軸、制動器凸輪軸、半軸套管與地面距離增加，可以大大降低底盤對農(nóng)作物的損害。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是它由半軸套管、半軸、油封、防護(hù)罩、油堵、加油口羅蓋、車架、制動凸輪軸等構(gòu)成；在半軸套管中間部分加工成裸露形，半軸裸露在外面，半軸里側(cè)與半軸套管之間裝有油封和防護(hù)罩，在半軸另一側(cè)與半軸套管之間也裝有防護(hù)罩和油封，油堵和加油口羅蓋安裝在半軸套管的外側(cè)；半軸套管下端中間段也可加工成薄壁型，與半軸成偏心狀態(tài)安裝；制動凸輪軸安裝在半軸水平位置；也可以安裝在水平位置的下端和上端；車架在前軸對應(yīng)位置制作成向下凹形狀；也可在車架前部制作成向下凹一段的形狀，車架也可制作成焊接在連接板中間段。
本實(shí)用新型的有益效果是采用使車架提高和半軸套管中間部分改型，改變制動凸輪軸安裝位置或使用較短的制動凸輪軸，使四輪拖拉機(jī)底盤兩側(cè)與地面距離提高，在田間作業(yè)中，大大減輕了對農(nóng)作物的傷害，設(shè)計(jì)合理，工藝簡單，不影響四輪拖拉機(jī)的使用功能，安全可靠，制作成本低，易推廣應(yīng)用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型四輪拖拉機(jī)底盤下端薄壁偏心式半軸套管剖視圖圖2是
圖1的A-A剖視圖圖3是裸露式半軸套管的剖視圖圖4是圖3A-A剖視圖圖5是制動凸輪軸與半軸水平安裝的示意圖圖6是前軸對應(yīng)處向下凹的車架圖7是車架前段向下凹的車架圖8是與連接板中段焊接的車架圖中標(biāo)號1、半軸套管 2、半軸 3、油封4、防護(hù)罩 5、油堵 6、加油口羅蓋7、車架 8、制動凸輪軸9、連接板具體實(shí)施方式
實(shí)施例1請參閱
圖1至圖2，它由半軸套管(1)、半軸(2)構(gòu)成；將半軸套管(1)下端中間部分的管壁制作成薄壁形；半軸套管(1)中間部分與半軸(2)為偏心式安裝，使半軸套管(1)與地面的距離增高，半軸套管的下方有加強(qiáng)筋，可使其達(dá)到要求強(qiáng)度。
實(shí)施例2請參閱圖3至圖4；它由半軸套管(1)、半軸(2)、油封(3)、防護(hù)罩(4)、油堵(5)、加油口羅蓋(6)構(gòu)成；將半軸套管(1)中間部分加工成裸露形；在半軸(2)里側(cè)與半軸套管(1)之間加裝油封(3)和防護(hù)罩(4)；防止灰塵雜物進(jìn)入半軸套管(1)，在半軸(2)另一側(cè)與半軸套管(1)之間也加裝油封(3)和防護(hù)罩(4)，并在半軸套管(1)上端加裝加油口羅蓋(6)，下端加裝油堵(5)，半軸套管(1)中間部分較厚，內(nèi)側(cè)設(shè)有加強(qiáng)筋，可使其達(dá)到強(qiáng)度要求。
實(shí)施例3請參閱圖5，制動凸輪軸(8)，安裝在半軸套管(1)水平位置，也可以安裝在現(xiàn)有設(shè)計(jì)位置以上，可使用拉桿或多向拉桿與剎車踏板連接使制動凸輪軸(8)與地面的距離增高，減輕了對農(nóng)作物的傷害。
實(shí)施例4將制動凸輪軸(8)制作成較短的形狀，使安裝后的制動凸輪軸嚙合齒安在半軸套管外側(cè)，使用多向拉桿與剎車踏板連接，使制動凸輪軸(8)不在半軸套管(1)中間部分，使其半軸套管(1)與地面有了較大空間，減少了對農(nóng)作物的傷害。
實(shí)施例5請參閱圖6，車架(7)在前軸對應(yīng)處制作成向下凹形狀，使前軸安裝位置向上移，可使用較大輪胎；提高前軸與地面的距離，減輕對農(nóng)作物的傷害。
實(shí)施例6請參閱圖7，車架(7)前部制作成向下凹一段；實(shí)施例7請參閱圖8，車架(7)焊接在連接板(9)中間段。
權(quán)利要求1.一種四輪拖拉機(jī)底盤，由半軸套管(1)、半軸(2)、油封(3)、防護(hù)罩(4)、油堵(5)、加油口羅蓋(6)、車架(7)、制動凸輪軸(8)構(gòu)成；其特征在于半軸套管(1)中間部分為裸露形，在半軸(2)里側(cè)與半軸套管(1)之間加裝油封(3)和防護(hù)罩(4)；在半軸(2)另一側(cè)與半軸套管(1)之間加裝油封(3)和防護(hù)罩(4)，并在半軸套管(1)上端加裝加油口羅蓋(6)，下端裝油堵(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪拖拉機(jī)底盤，其特征在于；半軸套管(1)下端的管壁為薄壁形，半軸(2)與半軸套管(1)中間部分為偏心狀態(tài)安裝；半軸(2)貼近半軸套管(1)下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪拖拉機(jī)底盤，其特征在于制動凸輪軸(8)，安裝在半軸(2)水平位置，也可以安裝在水平位置的下端和上端。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪拖拉機(jī)底盤，其特征在于安裝后的制動凸輪軸(8)嚙合齒在半軸套管外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪拖拉機(jī)底盤，其特征在于前軸對應(yīng)的車架(7)部位向下凹。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪拖拉機(jī)底盤，其特征在于車架(7)前部向下凹去一段。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的四輪拖拉機(jī)底盤，其特征在于整體車架(7)焊接在連接板(9)中間段。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種四輪拖拉機(jī)底盤，由半軸套管、半軸、油封、防護(hù)罩、油堵、加油口螺蓋、車架、制動凸輪軸構(gòu)成；采用提高整體車架和提高車架前軸處與地面的距離；改變半軸套管下端的厚度和半軸與半軸套管中間部分的間隙、改變制動凸輪軸的位置或長度來實(shí)現(xiàn)提高本底盤兩側(cè)與地面的距離，在田間作業(yè)中，減輕對農(nóng)作物的傷害，設(shè)計(jì)合理，工藝簡單，不影響四輪拖拉機(jī)的使用功能，安全可靠，改裝成本低，易推廣應(yīng)用。
文檔編號B60B35/00GK2714352SQ20042006315
公開日2005年8月3日 申請日期2004年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月22日
發(fā)明者王德剛 申請人:王德剛