專利名稱：自動(dòng)傳呼多功能防盜報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車防盜報(bào)警器新品種。
根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)有的防盜報(bào)警器，有遙控報(bào)警、觸摸和振波、叫聲報(bào)警這一類型的產(chǎn)品，均屬統(tǒng)一的報(bào)警裝置，有引發(fā)報(bào)警信號(hào)還不能確認(rèn)是否自己的車輛在向自己報(bào)警；即使現(xiàn)在最先進(jìn)的衛(wèi)星跟蹤防盜裝置，也只能知道被盜車輛的地理位置，且費(fèi)用昂貴，現(xiàn)有各品種防盜報(bào)警器都無(wú)法阻止被盜，一旦被盜，即使能跟蹤追回，也要花費(fèi)人力、物力和時(shí)間。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以阻止被盜，絕對(duì)安全的自動(dòng)傳呼多功能防盜報(bào)警器。
本實(shí)用新型是采用下列方式來(lái)達(dá)到目的的參照附圖
，本器主要由殼體以及裝在殼體里的外電源接點(diǎn)、內(nèi)電源、電容、三端穩(wěn)壓管、集成塊、二極管、發(fā)光二極管、開關(guān)、電阻、三極管、繼電器、接收發(fā)射板和分別裝在左右車門內(nèi)側(cè)相互對(duì)正的紅外線發(fā)射管、紅外線接收管組成；工作原理由客戶手機(jī)將報(bào)警密碼信號(hào)輸送到接收發(fā)射板(A)待命，當(dāng)盜賊打開車門，紅外線接收管(DN2)便接不到紅外線發(fā)射管(DN1)的信號(hào)，紅外線接收管(DN2)無(wú)電壓，接收發(fā)射板(A)即發(fā)出報(bào)警密碼信號(hào)，客戶手機(jī)鈴響并顯示密碼信號(hào)，同時(shí)，接收發(fā)射板(A)從(ou2)處輸出信號(hào)給本器有關(guān)電路切斷發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)電路(B1、B2)和供油馬達(dá)電路(B3)車無(wú)法開走，有效阻止車被盜。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)一是由手機(jī)通信獲得報(bào)警密碼信號(hào)分清盜賊在盜誰(shuí)的車，報(bào)警迅速、準(zhǔn)確；二是多功能，在發(fā)出報(bào)警信號(hào)的同時(shí)，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)和供電馬達(dá)的電源，使車無(wú)法開走，安全有保證；三是本區(qū)域內(nèi)報(bào)警距離不受限制；四是體積小，容易穩(wěn)蔽；五是多用途除用于汽車防盜外，還可以用于其他領(lǐng)域的防盜。
以下結(jié)合附圖來(lái)說(shuō)明實(shí)施例附圖為本器電路示意圖。
參照附圖，本器由殼體(K)以及裝在殼體里的外電源接點(diǎn)(E1)、內(nèi)電源(E2)、電容(C1、C2、C3、C4)、三端穩(wěn)壓管(IC1、IC2)、集成塊(IC3、IC4、IC5)、二極管(D1、D2)、發(fā)光二極管(D3、D4、D5)、開關(guān)(K1、K2、K3)、電阻(R)、三極管(Q)、繼電器(JY1、JY2、JY3、JY4、JY5)、接收發(fā)射板(A)和分別裝在左、右車門內(nèi)側(cè)相互對(duì)正的紅外線發(fā)射管(DN1)、紅外線接收管(DN2)組成，二極管(D1)正極與電容(C1、C2)、三端穩(wěn)壓管(IC1、IC2)的一端連接，三端穩(wěn)壓管(IC1)的另一端與繼電器(JY1、JY2、JY3、JY4、JY5)正極、集成塊(IC4)第1腳、集成塊(IC5)第4腳、第8、二極管(D2)正極、三極管集電極、電容(C4)的一端、起動(dòng)馬達(dá)正極接點(diǎn)(B1)、紅色發(fā)光二極管(D3、D4)正極連接，三端穩(wěn)壓管(IC2)的另一端與按鈕(K2)接收發(fā)射板(A)電源輸出點(diǎn)連接，電容(C3)的一端與紅外線發(fā)射管(DN1)的正極、紅外線接收管(DN2)的負(fù)極、開關(guān)(K1)、集成塊(IC3)第2腳連接，紅外線接收管正極(DN2)與集成塊(IC3)第4腳連接，集成塊(IC4)第5腳與集成塊(IC3)第8腳連接，第6腳與集成塊(IC5)第3腳連接，第7、8腳與開關(guān)(K3)連接，第9腳與繼電器(JY5)負(fù)極連接，第10腳與繼電器(JY3)負(fù)極連接，第11腳與繼電器(JY1、JY2)負(fù)極、起動(dòng)馬達(dá)電源負(fù)極(B2)連接，第12腳與繼電器(JY1、JY2)觸點(diǎn)連接，集成塊(IC5)第2腳與電容(C4)和電阻(R)的一端、二極管(D2)負(fù)極連接，接收發(fā)射板(A)上有儲(chǔ)存按鈕(AK)、確認(rèn)按鈕(AC)、消除按鈕(Al)和天線(ou1、on)，其信號(hào)輸出點(diǎn)(ou2)與三極管(Q)基極連接，三極管(Q)發(fā)射極接開關(guān)(K3)，綠色發(fā)光二極管(D5)正極與繼電器(JY4)觸點(diǎn)、供油馬達(dá)電源正極(B3)連接。
權(quán)利要求一種用于汽車防盜的自動(dòng)傳呼多功能防盜報(bào)警器，其特征在于該器由殼體(K)以及裝在殼體里的外電源接點(diǎn)(E1)、內(nèi)接電源(E2)、電容(C1、C2、C3、C4)、三端穩(wěn)壓管(IC1、IC2)、集成塊(IC3、IC4、IC5)、二極管(D1、D2)、發(fā)光二極管(D3、D4、D5)、開關(guān)(K1、K2、K3)、電阻(R)、三極管(Q)、繼電器(JY1、JY2、JY3、JY4、JY5)、接收發(fā)射板(A)和分別裝在左、右車門內(nèi)側(cè)相互對(duì)正的紅外線發(fā)射管(DN1)、紅外線接收管(DN2)組成，二極管(D1)正極與電容(C1、C2)、三端穩(wěn)壓管(IC1、IC2)的一端連接，三端穩(wěn)壓管(IC1)的另一端與繼電器(JY1、JY2、JY3、JY4、JY5)正極、集成塊(IC4)第1腳、集成塊(IC5)第4腳、第8、二極管(D2)正極、三極管集電極、電容(C4)的一端、起動(dòng)馬達(dá)正極接點(diǎn)(B1)、紅色發(fā)光二極管(D3、D4)正極連接，三端穩(wěn)壓管(IC2)的另一端與按鈕(K2)接收發(fā)射板(A)電源輸出點(diǎn)連接，電容(C3)的一端與紅外線發(fā)射管(DN1)的正極、紅外線接收管(DN2)的負(fù)極、開關(guān)(K1)、集成塊(IC3)第2腳連接，紅外線接收管正極(DN2)與集成塊(IC3)第4腳連接，集成塊(IC4)第5腳與集成塊(IC3)第8腳連接，第6腳與集成塊(IC5)第3腳連接，第7、8腳與開關(guān)(K3)連接，第9腳與繼電器(JY5)負(fù)極連接，第10腳與繼電器(JY3)負(fù)極連接，第11腳與繼電器(JY1、JY2)負(fù)極、起動(dòng)馬達(dá)電源負(fù)極(B2)連接，第12腳與繼電器(JY1、JY2)觸點(diǎn)連接，集成塊(IC5)第2腳與電容(C4)和電阻(R)的一端、二極管(D2)負(fù)極連接，接收發(fā)射板(A)上有儲(chǔ)存按鈕(AK)、確認(rèn)按鈕(AC)、消除按鈕(A1)和天線(ou1、on)，其信號(hào)輸出點(diǎn)(ou2)與三極管(Q)基極連接，三極管(Q)發(fā)射極接開關(guān)(K3)，綠色發(fā)光二極管(D5)正極與繼電器(JY4)觸點(diǎn)、供油馬達(dá)電源正極(B3)連接。
專利摘要一種用于汽車防盜的自動(dòng)傳呼多功能防盜報(bào)警器，由殼體以及裝在殼體里的外電源接點(diǎn)、內(nèi)電源、電容、三端穩(wěn)壓管、集成塊、二極管、發(fā)光二極管、開關(guān)、電阻、三極管、繼電器、接收發(fā)射板和分別裝在左、右車門內(nèi)側(cè)相互對(duì)正的紅外線發(fā)射管、紅外線接收管組成，其工作原理由客戶手機(jī)將報(bào)警密碼信號(hào)輸送到接收發(fā)射板待命，當(dāng)盜賊打開車門，紅外線接收管便接不到紅外線發(fā)射管的信號(hào)，紅外線接收管無(wú)電壓，接收發(fā)射板即發(fā)出報(bào)警密碼信號(hào)，同時(shí)切斷起動(dòng)馬達(dá)和供油馬達(dá)的電源，車無(wú)法開走，其特點(diǎn)一是報(bào)警迅速、準(zhǔn)確；二是多功能，在發(fā)出報(bào)警信號(hào)的同時(shí)，切斷起動(dòng)馬達(dá)和供電馬達(dá)的電源；三是本區(qū)域內(nèi)報(bào)警距離不受限制；四是體積小，容易隱蔽；五是多用途，除用于汽車防盜外，還可用于其他領(lǐng)域防盜。
文檔編號(hào)B60R25/00GK2739046SQ20042006892
公開日2005年11月9日 申請(qǐng)日期2004年10月12日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月12日
發(fā)明者陳亞籌 申請(qǐng)人:陳亞籌