專利名稱：多功能電動自行車鞍座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型多功能電動自行車鞍座屬于電動自行車領(lǐng)域。
背影技術(shù)電動自行車是一種在自行車基礎(chǔ)上安裝了直流電機(jī)、電池、控制器等操縱部件和顯示儀表的機(jī)電一體化的環(huán)保交通工具。
電動自行車是在自行車上添加了動力，現(xiàn)在電動自行車是在自行車后軸安裝了輪轂電機(jī)，電機(jī)安裝于車輪中，其它電器件，如剎把、調(diào)速把的安裝，并沒有改變自行車原有結(jié)構(gòu)，這樣，有利于電動自行車的發(fā)展。但是，現(xiàn)在電動自行車電池的安放位置卻五花八門，有安裝于后衣架處，有采用后插式電池箱安裝于中管下，有采用前置式放于車架前三角處等，不同的自行車架要有不同的電池箱外輪廓，還需考慮控制器、電源開關(guān)、顯示儀表的安裝，這些部件的安裝，使車架變得復(fù)雜。由于各種電池箱安放方式要選擇一定的車型，同種安放方式不能適用于所有車型，且不能利用現(xiàn)有成熟的自行車結(jié)構(gòu)安裝電池箱，也就限制了電動自行車的發(fā)展，只有少數(shù)國家能生產(chǎn)電動自行車。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是，提供一個(gè)適合于不同電動自行車車型安裝使用的電池控制箱。
多功能電動自行車鞍座是把電池、控制器、電量顯示器、電源鎖集合安裝在鞍架座下面。
多功能電動自行車鞍座是由鞍架座、電池、控制器、電量顯示器、電源鎖組成，其特征在于有一個(gè)安裝了電池、控制器、電量顯示器的電池控制箱，一支“T”型管，一個(gè)連接電池控制箱和鞍架座的折疊支架；電池箱在鞍架座的下面并與鞍架座固定在折疊支架，折疊支架固定在“T”型管上，“T”型管緊固在電動自行車車架。
所述的折疊支架由支架座、支架組成。鞍架座固定在“H”支架的橫軸上，支架橫軸的一端支承在支架座頂面，支架的另一端用轉(zhuǎn)軸與支架座連接，支架能繞軸轉(zhuǎn)動，支架座底面有與“T”型管匹配的弧面，并固定在“T”型管。
所述的支架安裝有鉤定裝置，由前杠桿、后杠桿和彈簧組成，前杠桿中部有孔活套在支架的轉(zhuǎn)軸上，前杠桿前端與后杠前端連接，后杠桿中部的孔與固定在支架中部的中軸活動配合，后杠桿后端帶鉤，該鉤能勾住支架座的定位孔，前、后杠桿之間由彈簧勾連。需翻折鞍架座時(shí)，給前杠桿一個(gè)向上的力，前杠桿即會繞支架轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，并帶動后杠桿端部掛鉤脫離支架座定位孔，鞍架座即可向上翻起，需回位時(shí)，只需松開對前杠桿施加的力，并用力壓支架尾部或鞍架座恢復(fù)原位。
所述電池控制箱由電池箱、托板、夾緊片組成；電池箱安放于托板上，托板固定在夾緊片上，夾緊片有與T”型管匹配的弧面，并與支架座弧面共同夾緊于T”型管，電池箱由箱蓋和箱體合成，內(nèi)固定電池，托板內(nèi)裝控制器。
所述的電池箱箱體有“L”型槽與托板兩側(cè)長方形滑道配合，使其不能上下跳動。
所述的電池箱箱體靠近托板拱形弧面的一側(cè)固定有電池正、負(fù)極的靜觸點(diǎn)和動觸點(diǎn)，靜觸點(diǎn)與動觸點(diǎn)接觸，接觸部分呈環(huán)狀，使其接觸更可靠。
所述的電池箱箱蓋面上裝有提手。
所述的電池箱箱蓋側(cè)面裝電量顯示器。
所述的電池箱箱體與電觸點(diǎn)相對的側(cè)面安裝有電源鎖。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于將電池、控制器、電源鎖、電量顯示為一體的鞍架座設(shè)計(jì)，它可以安裝任何電動自行車車架上，使得電動自行車生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化，使自行車成熟的結(jié)構(gòu)資源得以利用。


圖1多功能電動自行車鞍座安裝流程立體圖。
圖2多功能電動自行車鞍座裝配圖。
圖3多功能電動自行車鞍座翻轉(zhuǎn)狀態(tài)立體圖。
圖4多功能電動自行車鞍座沒有電池箱的狀態(tài)圖。
圖5電池箱部件立體圖。
圖6折疊支架部件主視圖。
圖7折疊支架部件俯視圖。
圖8動觸點(diǎn)立體裝配圖。
圖9托板及折疊支架部分組合圖。
圖10多功能電動自行車鞍座的立體裝配圖。
圖11多功能電動自行車鞍座沒有電池箱的立體放大圖。。
1.鞍架座 2..前杠桿 3.彈簧 4.前轉(zhuǎn)軸 5.后杠桿 6.后轉(zhuǎn)軸銷釘 7.支架 8.支架座 9.電池箱箱蓋 10.顯示器 11.電池箱箱體 12.觸點(diǎn)帽 13.動觸點(diǎn) 14.觸點(diǎn)彈簧 15.觸點(diǎn)座 16.靜觸點(diǎn) 17.電源鎖 18.托板 19.控制器 20.夾緊片 21.”T”型管 22、“L”型槽 23、滑道 24、提手。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)和工作情況。
圖2顯示多功能電動自行車鞍座裝配圖，鞍架座1、支架7、支架座8、電池箱箱蓋9、電池箱箱體11、托板18、夾緊片20、“T”型管21組成。
圖1清楚地表達(dá)了多功能電動自行車鞍座零部件安裝流程立體圖。
圖6、7、9表達(dá)了折疊支架的結(jié)構(gòu)組合圖，支架7呈契形槽狀，其兩側(cè)面的寬度與支架座8上部兩折邊形成的槽相配合，.鞍架座1緊固在契形槽支架7的大端，支架7契形槽的小端用前轉(zhuǎn)軸4與支架座8固定，使支架穩(wěn)座在支架座上并能轉(zhuǎn)動。為避免支架和鞍架座隨意繞前轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，采用勾緊機(jī)構(gòu)固定，它由前杠桿2、后杠桿5、彈簧3及前、后轉(zhuǎn)軸組成；后轉(zhuǎn)軸固定在支架的中部，并套有前杠桿、前杠桿一端的鉤鉤住支架座8上的定位孔，后轉(zhuǎn)軸與前杠桿動配合，前杠桿和后杠桿之間用彈簧拉緊，使前杠桿牢固地勾住支架。
彈簧正常處于拉伸狀態(tài)，在彈簧作用下，使后杠桿端部掛鉤，前杠桿下端頂住支架，支架與支架座固定在一起；翻折時(shí)，給前杠桿下端一個(gè)向上的力，前杠桿即會繞前轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，前杠桿前端向下，帶動后杠桿繞后轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，后杠端部掛鉤脫離支架定位孔，支架即可向上翻起，需回位時(shí)，只需松開對前杠桿施加的力，用力壓支架尾部或鞍架座，即可回位。
所述電池控制箱由電池箱(圖1、2、4、5)、托板、夾緊片組成(圖1、11)；電池箱安放于托板上，電池箱箱體11底面兩側(cè)有“L”形槽22與托板18兩側(cè)邊的滑道23配合，托板18固定在夾緊片20上，夾緊片有與“T”型管匹配的弧面，并與托板弧面共同夾緊于“T”型管頂部，組裝好的多功能鞍座只需將T型管21插入車體座管中，調(diào)整好適合個(gè)人的鞍架座、托板的角度即可。
電池箱由箱蓋9和箱體11通過螺絲固定而成，電池箱體內(nèi)固定電池，托板18內(nèi)裝控制器19。托板19圓形側(cè)面有一缺口(圖1)，用于安裝雙功能鎖17(圖10、11)，該鎖既可做為電池箱防盜鎖，又可用于電源開關(guān)鎖。該鎖完全關(guān)閉時(shí)，其鎖舌與托板表面平行，打開第一檔，其鎖柱伸出托板表面，用于鎖住電池箱，打開第二檔，即可打開內(nèi)部電源開關(guān)。電量顯示器10(圖1、10)固定在電池箱體尾部缺口中。
所述的電池箱箱體11靠近托板18拱形弧面的一側(cè)固定有電池正、負(fù)極的靜觸點(diǎn)16和動觸點(diǎn)14(圖1、5)，靜觸點(diǎn)與動觸點(diǎn)接觸，動觸點(diǎn)由觸點(diǎn)座15、動觸點(diǎn)13、觸點(diǎn)彈簧14、觸點(diǎn)帽12組成。觸點(diǎn)彈簧套進(jìn)動觸點(diǎn)，其一端頂住動觸點(diǎn)，，另一端頂住觸點(diǎn)帽。靜觸點(diǎn)16與動觸點(diǎn)13呈杯體狀接觸，使接觸更為可靠。正常時(shí)，動觸點(diǎn)在觸點(diǎn)彈簧14作用下，動觸點(diǎn)接觸點(diǎn)伸出最大，在受到壓力時(shí)，彈簧壓縮，動觸點(diǎn)后移。
提手固定于電池箱蓋9面上的中部位置(圖1、3、5)。
鞍架座1固定在支架7(圖3、11)上。放置電池時(shí)，需給前杠桿2一個(gè)向上的力，使鞍架座隨支架一起翻折，再打開雙功能鎖。安放好電池箱后(圖中沒有顯示)，使鞍架座復(fù)位，鞍架座不與電池箱發(fā)生任何接觸，鞍架座所受的力直接作用于支架折疊部分。電池也可以取下充電，取下時(shí)只需翻開鞍架座，打開雙功能鎖，用手拉住提手24向后取下電池箱。
本實(shí)用新型多功能電動自行車鞍座結(jié)構(gòu)簡單，使電器零件組裝在一起，既方便和適合任何自行車車型的安裝，又不破壞自行車的結(jié)構(gòu)和美觀，使得電動自行車能大批量、流水線生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.多功能電動自行車鞍座是由鞍架座、電池、控制器、電量顯示器組成，其特征在于有一個(gè)安裝了電池、控制器、電量顯示器的電池控制箱，一支“T”型管，一個(gè)連接電池控制箱和鞍架座的折疊支架；電池箱在鞍架座的下面并與鞍架座固定在折疊支架，折疊支架固定在“T”型管上，“T”型管緊固在電動自行車車架。
2.根據(jù)權(quán)力要求1所述的多功能電動自行車鞍座，其特征在于折疊支架由支架(7)、支架座(8)組成，鞍架座(1)固定在“H”型支架(7)一端的橫軸，支架支承在支架座上面，支架的另一端用轉(zhuǎn)軸(4)與支架座連接，支架能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，支架座底面有拱形弧面。
3.根據(jù)權(quán)力要求1或2所述的多功能電動自行車鞍座，其特征在于所述的折疊支架安裝有勾定裝置由前杠桿(2)、后杠桿(5)和彈簧(3)組成，前杠桿中部有孔活套在支架的轉(zhuǎn)軸(4)上，前杠桿前端與后杠桿前端連接，后杠桿中部的孔與固定在支架中部的中軸(6)活動配合，后杠桿后端帶鉤，該鉤能勾住支架座(8)的定位孔，前、后杠桿之間由彈簧勾連。
4.根據(jù)權(quán)力要求1所述的多功能電動自行車鞍座，其特征在于所述電池控制箱由電池箱、托板(18)、夾緊片(20)組成；箱體安放于托板上，托板有拱形弧面與支架座底面的拱形弧面配合并固定在夾緊片上，夾緊片有與“T”型管(21)匹配的弧面，并與托板和支架座拱形弧面共同夾緊于“T”型管，電池箱由箱蓋(9)和箱體(11)合成，內(nèi)固定電池，托板內(nèi)裝控制器(19)。
5.根據(jù)權(quán)力要求1或4所述的多功能電動自行車鞍座，其特征在于所述的電池箱箱體(11)有“L”型槽(22)與托板兩側(cè)長方形滑道(23)配合。
6.根據(jù)權(quán)力要求1或4所述的多功能電動自行車鞍座，其特征在于所述的電池箱箱體(11)靠近托板的一側(cè)固定有電池正、負(fù)極的靜觸點(diǎn)(16)和動觸點(diǎn)(14)，靜觸點(diǎn)與動觸點(diǎn)接觸，接觸部分呈環(huán)狀，使其接觸更可靠。
7.根據(jù)權(quán)力要求1或4所述的多功能電動自行車鞍座，其特征在于所述的電池箱箱蓋(9)面上裝有提手(24)。
8.根據(jù)權(quán)力要求1或4所述的多功能電動自行車鞍座，其特征在于所述的電池箱箱蓋(9)側(cè)面裝電量顯示器(10)。
專利摘要本實(shí)用新型多功能電動自行車鞍座屬于電動自行車領(lǐng)域。提供了一個(gè)適合于不同電動自行車車型安裝使用的電池控制箱。多功能電動自行車鞍座是把電池、控制器、電量顯示器、電源鎖集合安裝在鞍架座(1)下面。多功能電動自行車鞍座是由鞍架座(1)、電池、控制器(19)、電量顯示器(10)、電源鎖(17)組成，其特征在于一個(gè)安裝了電池、控制器、電量顯示器的電池控制箱(9、11)，一支“T”型管(21)，一個(gè)連接電池控制箱和鞍架座的折疊支架(7、8)；電池箱在鞍架座的下面并與鞍架座固定在折疊支架，折疊支架固定在“T”型管上，“T”型管緊固在電動自行車車架。
文檔編號B60K1/04GK2761501SQ20042007121
公開日2006年3月1日 申請日期2004年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月6日
發(fā)明者江顯燦 申請人:江顯燦