專利名稱：車輛半坡起步防溜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加強(qiáng)車輛半坡停車安全的裝置，尤其是能限制車輛向后溜行而不影響向上前進(jìn)的車輛半坡起步防溜器。
背景技術(shù)：
目前，公知的上坡車輛在半坡停車時(shí)，需使用手剎車，而再次起步時(shí)，手剎車和離合器、油門的配合至關(guān)重要。手剎車松的太晚，會使發(fā)動機(jī)憋滅火；松的太早，車輛將向后溜行。這對不太熟練的司機(jī)或重載車輛是非常危險(xiǎn)的。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的剎車技術(shù)既限制車輛后退也限制車輛前進(jìn)方面的不足，本實(shí)用新型提供一種車輛半坡起步防溜器，該防溜器不僅能有效的阻止車輛后退，而且能使車輛在半坡方便的起步。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在車輛的動力輸出軸上加裝一套超越離合器，其有兩種實(shí)施類型。第一種是在車輛的發(fā)動機(jī)變速箱外至車輪之間的動力傳動軸上，加裝一套棘輪式超越離合器，由一只安裝在傳動軸上的棘輪和兩只安裝于車梁上的棘爪組成。此類型主要用于前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動車輛。第二種類型是在車輛的變速箱內(nèi)，動力輸出軸和箱體上各加裝一片直徑、齒距相同，齒面相對的梯型超越離合器齒盤。形式與摩托車腳起動桿軸上的起動齒盤相同。動齒盤隨傳動軸轉(zhuǎn)動。靜齒盤固定于箱體上，傳動軸從中心穿過。此類型主要用于前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的轎車和拖拉機(jī)、工程機(jī)械上。在車輛正常行駛和倒車時(shí)，由一支較小彈力控制防溜器的棘爪與棘輪分離或兩梯型齒盤分離。當(dāng)車輛需在半坡停車時(shí)，在車輛將要停穩(wěn)時(shí)，啟動控制裝置，這時(shí)一支較大彈力使棘爪與棘輪結(jié)合或兩梯型齒盤結(jié)合，達(dá)到不使用剎車車輛也不會后溜的目的。如需再次向上前進(jìn)，只需離合器與油門配合好，即可保證車輛在半坡上順利起步。當(dāng)車輛起步完成后，松啟控制裝置，以減少磨損及倒車需要。如果將控制裝置安裝隱秘的地方或使用電子遙控及指紋識別技術(shù)，該裝置還是一款非常保險(xiǎn)的車輛防盜器。當(dāng)需停車時(shí)，將車頭對向障礙物或向前駛?cè)胲噹?，開啟本裝置。因本裝置限制倒車的作用，外人即使能使發(fā)動機(jī)點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)，也無法將車輛開走。
本實(shí)用新型的有益效果是，可以使車輛在半坡停車時(shí)更加安全，再次起步更加簡便。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是棘輪式車輛半坡起步防溜器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是梯型齒盤式車輛半坡起步防溜器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、棘爪 2、棘輪 3、動力傳動軸 4、動齒盤 5靜齒盤。圖中箭頭指向?yàn)檐囕v前進(jìn)時(shí)傳動軸的轉(zhuǎn)向。
具體實(shí)施方式
在
圖1所示實(shí)施例中，棘爪(1)位于棘輪(2)兩側(cè)，棘輪(2)安裝在動力傳動軸(3)上。通常棘爪(1)與棘輪(2)是分離的，在需要時(shí)，控制棘爪(1)與棘輪(2)結(jié)合，達(dá)到車輛防溜和防盜目的。
在圖2所示的另一個(gè)實(shí)施例，動齒盤(4)安裝在傳動軸(3)上，靜齒盤(5)固定于變速箱體上，傳動軸(3)從中心穿過。通常動齒盤(4)與靜齒盤(5)是分開的，在需要時(shí)，控制一支較大彈力使動齒盤(4)與靜齒盤(5)結(jié)合，達(dá)到所需目的。
權(quán)利要求1.一種車輛半坡起步防溜器，在車輛動力輸出軸上，制動盤的前后各裝有一塊鉚有摩擦襯片的扇形制動蹄，其特征是在車輛動力輸出軸上，加裝一套超越離合器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛半坡起步防溜器，其特征是在車輛的變速箱至車輪之間的動力傳動軸上，加裝一套棘輪式超越離合器，由一只安裝在傳動軸上的棘輪和兩只安裝于車梁上的棘爪組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛半坡起步防溜器，其特征是在車輛的變速箱內(nèi)、動力輸出軸和箱體上，各加裝一片直徑、齒距相同，齒面相對的梯型超越離合器齒盤。
專利摘要一種能夠保證車輛在半坡起步時(shí)不后溜的車輛半坡起步防溜器。其有兩種實(shí)施類型第一種是在車輛的變速箱至車輪之間的動力傳動軸上，加裝一套棘輪式超越離合器，由一只安裝在傳動軸上的棘輪和兩只安裝于車梁上的棘爪組成。第二種類型是在車輛的變速箱內(nèi)、動力輸出軸和箱體上，各加裝一片直徑、齒距相同，齒面相對的梯型超越離合器齒盤。形式與摩托車腳起動桿軸上的起動齒盤相同，動齒盤隨軸轉(zhuǎn)動，靜齒盤固定于箱體上，傳動軸從中心穿過。
文檔編號B60K17/26GK2827769SQ200420087200
公開日2006年10月18日 申請日期2004年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月28日
發(fā)明者王亞明 申請人:王亞明