專利名稱：汽車巡航器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車駕駛操作系統(tǒng)，特別是一種汽車巡航器，它主要適用于汽車的巡航控制。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車巡航器多采用車速傳感器，將車速信號輸入巡航控制系統(tǒng)中的微處理器，由微處理器控制電磁閥帶動真空系統(tǒng)工作。真空系統(tǒng)根據(jù)真空度的變化，控制真空伺服器工作，從而帶動汽車節(jié)氣門做相應(yīng)運動，從而達到控制汽車速度的目的。這種巡航系統(tǒng)的主要問題是(1)控制開關(guān)太多，操作復(fù)雜；(2)價格昂貴。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡易合理、安全性高、操作方便的汽車巡航器。
本實用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是該種汽車巡航器，其結(jié)構(gòu)特征是它包括控制單元、伺服器、巡航電源開關(guān)、巡航/玻璃清洗開關(guān)、節(jié)氣門、付油門線和巡航工作指示燈，所述控制單元由一個雙線圈繼電器和兩個二極管組成，控制單元分別與伺服器的電磁線圈、巡航電源開關(guān)、巡航/玻璃清洗開關(guān)、剎車開關(guān)、離合器開關(guān)和巡航工作指示燈相連，所述伺服器由帶有電磁鐵的電磁線圈、活動臂和回位彈簧組成，伺服器分別與控制單元、巡航工作指示燈相連，活動臂上連接有付油門線，所述巡航電源開關(guān)為巡航狀態(tài)和玻璃清洗狀態(tài)的兩檔開關(guān)，巡航電源開關(guān)分別與巡航/玻璃清洗開關(guān)和控制單元相連，所述巡航/玻璃清洗開關(guān)分別與控制單元和巡航電源開關(guān)相連。
本實用新型所述的控制單元還設(shè)有單線圈繼電器和兩個二極管，所述的兩個二極管通過導(dǎo)線分別與機油壓力報警傳感器和發(fā)動機高溫傳感器相連。
本實用新型所述的付油門線為鋼纜。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點和效果首先，該巡航器主要由兩只繼電器組成，結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單合理，價格低廉、維修方便；其次，在任何車輛上都能安裝，不增加操作按鈕，不會改變駕駛員以前的開車習(xí)慣，操作方便；再次，通過設(shè)置汽車巡航器，在道路條件允許時，任何車速都能設(shè)定位巡航速度，并實時監(jiān)測汽車工作狀態(tài)，安全性更高，同時也可減緩司機長時間駕駛的疲勞。


圖1是本實用新型的第一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意及工作原理圖。
圖2是本本實用新型的第二種實施方式的結(jié)構(gòu)示意及工作原理圖。
具體實施方式
實施例1如圖1所示，本實施例包括控制單元1、伺服器2、巡航電源開關(guān)3、巡航/玻璃清洗開關(guān)4、節(jié)氣門15、付油門線16和巡航工作指示燈10。控制單元1由一個雙線圈繼電器5和兩個二極管組成，控制單元1分別與伺服器2的電磁線圈12、巡航電源開關(guān)3、巡航/玻璃清洗開關(guān)4、剎車開關(guān)9、離合器開關(guān)8、巡航工作指示燈10相連接。伺服器2由帶有電磁鐵的電磁線圈12、活動臂13和回位彈簧14組成，伺服器2分別與控制單元1和巡航工作指示燈10相連，活動臂13的邊緣連接有付油門線16。巡航電源開關(guān)3為巡航狀態(tài)和玻璃清洗狀態(tài)的兩檔開關(guān)，巡航電源開關(guān)3分別與巡航/玻璃清洗開關(guān)4和控制單元1相連接。巡航/玻璃清洗開關(guān)4分別與控制單元1和巡航電源開關(guān)3相連，在本實施例中的油門線16為鋼纜。
使用時，當(dāng)駕駛員打算轉(zhuǎn)到巡航工作狀態(tài)時，將巡航電源開關(guān)3打到巡航位置，此時接線端r與p導(dǎo)通，接線端o同接線端q導(dǎo)通，巡航電源開關(guān)3上的發(fā)光二極管7亮起，巡航/玻璃清洗開關(guān)4進入巡航啟動/解除狀態(tài)，此時繼電器5的接線端d變成高電平，接線端d和接線端f處于斷開狀態(tài)，接線端e和接線端g也處于斷開狀態(tài)。當(dāng)車輛行駛速度達到駕駛員希望的巡航車速時，將巡航/玻璃清洗開關(guān)4手柄向上托一下，瞬間產(chǎn)生的脈沖電流從巡航/玻璃清洗開關(guān)4的接線端v經(jīng)過巡航電源開關(guān)3的接線端r、p到達繼電器5的接線端a，從而觸發(fā)繼電器4的接線端d和接線端f導(dǎo)通，接線端e和接線端g導(dǎo)通。從接線端f分出二路線第一路到伺服器2里的電磁線圈12，使電磁鐵工作，吸合活動臂13，因吸合活動臂的電磁吸力大于節(jié)氣門15回位彈簧的彈力，且活動臂13通過付油門線16與節(jié)氣門15相連，故鎖定活動臂13的同時就鎖定了節(jié)氣門15，使得汽車發(fā)動機就保持當(dāng)時轉(zhuǎn)速，也就是保持了設(shè)定時的車速；第二路到巡航工作指示燈10，指示巡航系統(tǒng)開始工作。此外，巡航電源開關(guān)3中接線端t接汽車中玻璃清洗電機102，接線端q與汽車中發(fā)電機103相接。
本實用新型解除巡航功能有以下四種途徑1、通過踩剎車板踩下剎車踏板，剎車開關(guān)9通過與其相連的剎車保險絲106接通，電流通過剎車開關(guān)9到繼電器5的接線端g，此時接線端g和接線端e是導(dǎo)通的，電流經(jīng)過接線端e到接線端c，從而觸發(fā)繼電器5反轉(zhuǎn)，接線端d和接線端f斷開，接線端e和接線端g也斷開，伺服器2的電源被切斷，節(jié)氣門15在回位彈簧的作用下回到怠速狀態(tài)，同時巡航指示燈10熄滅。
2、通過踩離合器踩離合器踏板解除巡航功能的工作過程和踩剎車踏板解除巡航功能的工作過程是一樣的，所不同的是提供給剎車開關(guān)9的電源是沒有經(jīng)過點火開關(guān)101的，而提供給離合器開關(guān)的電源是經(jīng)過點火開關(guān)101的。這樣接線的目的是為了防止萬一剎車保險絲106燒斷，剎車解除巡航功能失效時，離合器解除巡航功能能保持正常。
3、通過巡航/玻璃清洗開關(guān)4將巡航/玻璃清洗開關(guān)4的手柄向下壓一下，瞬間產(chǎn)生的脈沖電流經(jīng)接線端u到繼電器5的接線端g，之后的工作過程與剎車解除巡航功能的工作過程一樣。
4、通過巡航電源開關(guān)3當(dāng)巡航電源開關(guān)3打到玻璃清洗位置時，巡航系統(tǒng)的總電源被切斷，汽車巡航器停止工作，此時巡航/玻璃清洗開關(guān)4就變?yōu)椴Ａ逑撮_關(guān)。
實施例2如圖2所示，在第一種實施方式的基礎(chǔ)上控制單元1增加一個單線圈繼電器6和兩個二極管，連接電纜增加兩根導(dǎo)線，分別接到機油壓力報警傳感器104和發(fā)動機高溫傳感器105，來實時監(jiān)測汽車工作狀態(tài)。此時繼電器5輸出接到繼電器6的接線端h和接線端i，為繼電器6提供電源。當(dāng)發(fā)動機機油壓力不正?；虬l(fā)動機溫度超標(biāo)時，產(chǎn)生一個觸發(fā)信號傳送到繼電器6的接線端j，使得繼電器的接線端h和接線端k導(dǎo)通，電流信號經(jīng)接線端k到繼電器5的接線端g，觸發(fā)繼電器5反轉(zhuǎn)，退出巡航功能，從而提醒駕駛員注意汽車工作狀態(tài)，及時排除故障。
本汽車巡航器安裝起來也十分簡單，主體部分包括控制單元1、伺服器2可安裝在發(fā)動機機倉內(nèi)，此外巡航器上還可以設(shè)置一用于散熱的散熱部件；從主體部分拉出來的付油門線16接到節(jié)氣門15；從主體部分拉出來的連接電纜接到各相應(yīng)位置；巡航電源開關(guān)3可安裝在控制面板上；巡航/玻璃清洗開關(guān)4可利用汽車上原有的玻璃清洗開關(guān)。
權(quán)利要求1.一種汽車巡航器，其特征在于包括控制單元(1)、伺服器(2)、巡航電源開關(guān)(3)、巡航/玻璃清洗開關(guān)(4)、節(jié)氣門(15)、付油門線(16)和巡航工作指示燈(10)，所述控制單元(1)由一個雙線圈繼電器(5)和兩個二極管組成，控制單元(1)分別與伺服器(2)的電磁線圈(12)、巡航電源開關(guān)(3)、巡航/玻璃清洗開關(guān)(4)、剎車開關(guān)(9)、離合器開關(guān)(8)和巡航工作指示燈(10)相連，所述伺服器(2)由帶有電磁鐵的電磁線圈(12)、活動臂(13)和回位彈簧(14)組成，伺服器(2)分別與控制單元(1)、巡航工作指示燈(10)相連，活動臂(13)上連接有付油門線(16)，所述巡航電源開關(guān)(3)為巡航狀態(tài)和玻璃清洗狀態(tài)的兩檔開關(guān)，巡航電源開關(guān)(3)分別與巡航/玻璃清洗開關(guān)(4)和控制單元(1)相連，所述巡航/玻璃清洗開關(guān)(4)分別與控制單元(1)和巡航電源開關(guān)(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車巡航器，其特征在于所述的控制單元(1)還設(shè)有單線圈繼電器(6)和兩個二極管，所述的兩個二極管通過導(dǎo)線分別與機油壓力報警傳感器和發(fā)動機高溫傳感器相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車巡航器，其特征在于所述付油門線(16)為鋼纜。
專利摘要本實用新型公開了一種簡潔方便、價格低廉的汽車巡航器。它主要利用散熱器(20)、巡航電源開關(guān)(3)、巡航/玻璃清洗開關(guān)(4)、繼電器(5)、伺服器(2)、副油門線(16)和連接電纜就構(gòu)成了巡航器的主要部分，通過開關(guān)狀態(tài)和觸發(fā)信號啟動繼電器(5)，從而控制伺服器(2)的工作狀態(tài)，決定是否進入或退出巡航功能。
文檔編號B60K31/02GK2743171SQ20042009317
公開日2005年11月30日 申請日期2004年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2004年9月13日
發(fā)明者唐文良 申請人:唐文良