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      汽車隱形儲物箱的制作方法

      文檔序號:3969234閱讀:783來源:國知局
      專利名稱:汽車隱形儲物箱的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種儲物箱,尤其是用于載貨車上的隱形儲物箱。
      背景技術(shù)
      目前,載貨車上普遍未設(shè)儲物箱,駕駛員及乘車人員隨身攜帶的物品特別是長途載貨車,駕駛員及乘車人員隨身攜帶的衣物、洗漱用品、零散食物等沒有固定存放處,隨意放在駕駛室中,占用駕駛室座椅等處的位置,不僅給司乘人員帶來不便,而且影響駕駛室整潔美觀。

      發(fā)明內(nèi)容
      為了解決載貨車上沒有儲物箱的問題,本發(fā)明提供一種使用方便、造型美觀、布置隱蔽的汽車隱形儲物箱,為司乘人員提供了存放物品的場所,并使駕駛室保持整潔、不凌亂。
      本發(fā)明汽車隱形儲物箱,包括中空結(jié)構(gòu)的箱體,箱門,箱體位于駕駛室后排座椅或臥鋪下,且箱口沿車體左右方向正對駕駛室側(cè)圍;箱門在駕駛室側(cè)圍上。
      沿車體方向箱門后端通過鉸鏈與箱體連接,且箱門可繞鉸鏈轉(zhuǎn)動;沿車體方向箱門前端有臺階。
      箱門和車門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),車門壓緊在箱門臺階上,箱門與側(cè)圍及車門平滑過渡,且箱門成為側(cè)圍的一部分。
      下面從功能上對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。
      本發(fā)明汽車隱形儲物箱,司乘人員將隨身攜帶的零散物品存放在箱中。
      在箱門和車門都關(guān)閉狀態(tài)下,車門壓緊在箱門的臺階上,利用車門鎖死儲物箱門,儲物箱不需另外設(shè)鎖。
      箱門、車門關(guān)閉狀態(tài)下,箱門與側(cè)圍、車門平滑過渡,儲物箱門與側(cè)圍融為一體,成為汽車駕駛室側(cè)圍的一部分,將儲物箱隱藏了起來,駕駛室外表統(tǒng)一,起到了隱藏儲物箱的作用。
      綜上所述,本發(fā)明的有益效果如下本發(fā)明汽車隱形儲物箱,方便司乘人員放置物品,不占用座椅等處的位置,不影響人員乘坐,駕駛室內(nèi)部整潔、不凌亂。
      本發(fā)明汽車隱形儲物箱利用車門鎖死,減少了司乘人員多攜帶、保管鑰匙的麻煩;而當(dāng)人員離開汽車,必然要鎖住車門,也就同時(shí)鎖住了儲物箱,使鎖緊儲物箱操作更加人性化,降低了司乘人員的勞動強(qiáng)度;本發(fā)明汽車隱形儲物箱利用車門鎖死,在儲物箱門外表面沒有任何開孔、鎖芯、扣爿等機(jī)構(gòu),儲物箱門外表面整潔美觀,并節(jié)約了制造門鎖的成本。
      當(dāng)箱門關(guān)閉時(shí),箱門與側(cè)圍、車門平滑過渡,儲物箱門與側(cè)圍融為一體,成為汽車駕駛室側(cè)圍的一部分,駕駛室外表美觀不凌亂。
      儲物箱箱體是在臥鋪或后排座椅的下部,同時(shí),儲物箱門與側(cè)圍融為一體,成為汽車駕駛室側(cè)圍的一部分,因此,儲物箱較隱蔽,不易被發(fā)現(xiàn)。


      圖1是儲物箱箱門開啟狀態(tài)俯視示意圖。
      圖2是儲物箱箱門關(guān)閉狀態(tài)俯視示意圖。
      圖3是儲物箱所處空間位置示意圖。
      具體實(shí)施例方式
      參見圖1、圖3,本實(shí)施例汽車隱形儲物箱包括箱體1及箱門2,位于汽車副駕駛椅12后部的臥鋪10下,沿車體方向靠近駕駛室右側(cè)圍處。
      參見圖1、圖2,箱體1為長形、中空結(jié)構(gòu),箱體1體積小于駕駛室后排臥鋪10下面的空間,箱口17靠近且正對駕駛室側(cè)圍4,在開口四邊安裝有密封條7;箱門2為長方形,沿車體前側(cè)有臺階13。
      沿車體方向后側(cè)的箱體壁15上靠近箱口處焊有2個(gè)連接鉸鏈5,箱門2沿車體方向后端通過鉸鏈5與箱體1連接,且箱門2可繞鉸鏈5轉(zhuǎn)動。
      沿車體方向前側(cè)的箱體壁16上靠近箱口處安裝有母鎖扣6-1,箱門2上沿車體方向前端的臺階13上與母鎖扣6-1對應(yīng)位置安裝有公鎖扣6-2,箱門2關(guān)閉狀態(tài)時(shí)母鎖扣6-1與公鎖扣6-2互相配合扣緊。
      再參見圖2、圖3,在箱門2和車門3都關(guān)閉狀態(tài)下,箱門2上的臺階13被車門3壓緊,利用駕駛室車門3鎖住儲物箱門2,在儲物箱門2外部沒有任何開孔、鎖芯、扣爿等機(jī)構(gòu);箱門2與側(cè)圍4、車門3平滑過渡,箱門2已與側(cè)圍4融為一體,成為汽車駕駛室側(cè)圍4的一部分。
      下面從功能上對本實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
      本實(shí)施方式汽車隱形儲物箱,可存放司乘人員隨身攜帶的零散物品。
      如圖2所示,在箱門2和車門3都關(guān)閉狀態(tài)下,車門3壓緊在箱門2的臺階13上,利用車門3鎖住儲物箱門2。
      如圖2、圖3所示,箱門2、車門3關(guān)閉狀態(tài)下,箱門2與側(cè)圍4、車門3平滑過渡,儲物箱門2與側(cè)圍4融為一體,成為汽車駕駛室側(cè)圍4的一部分,將儲物箱1隱藏了起來,駕駛室外表統(tǒng)一,起到了隱藏儲物箱1的作用。
      如圖1、圖2所示,本實(shí)施方式汽車隱形儲物箱箱口17處有密封條7,具有密封作用。
      綜上所述,本實(shí)施例的有益效果如下本實(shí)施方式汽車隱形儲物箱與沒有儲物箱的載貨車相比,方便司乘人員放置物品,不占用座椅等處的位置,不影響人員乘坐,駕駛室內(nèi)部整潔、不凌亂。
      參見圖3,本實(shí)施方式汽車隱形儲物箱在箱門2和車門3都關(guān)閉狀態(tài)下,車門3壓緊在箱門2的臺階13上,儲物箱不需另外設(shè)鎖,在儲物箱門2外表面沒有任何開孔、鎖芯、扣爿等機(jī)構(gòu),因此,減少了司乘人員多攜帶、保管鑰匙的煩惱;當(dāng)人員離開汽車,必然要鎖住車門3,也就同時(shí)鎖住了儲物箱1,使鎖緊儲物箱操作更加人性化,降低了司乘人員的勞動強(qiáng)度;同時(shí),儲物箱門外表面整潔美觀,并節(jié)約了制造門鎖的成本。
      參見圖1,當(dāng)箱門2關(guān)閉時(shí),箱門2與側(cè)圍4、車門3平滑過渡,儲物箱門2與側(cè)圍4融為一體,成為汽車駕駛室側(cè)圍4的一部分,駕駛室外表美觀。
      儲物箱箱體1是在臥鋪10的下部、汽車座椅12的后部,同時(shí),儲物箱門2與側(cè)圍4融為一體,成為汽車駕駛室側(cè)圍4的一部分,因此,儲物箱較隱蔽,不易被發(fā)現(xiàn)。
      汽車隱形儲物箱位于臥鋪10下部的閑置空間,未影響駕駛室內(nèi)部件的布置及整潔美觀。
      本實(shí)施方式汽車隱形儲物箱箱口17處有密封條7,防止雨水、雜質(zhì)等進(jìn)入儲物箱,也避免了箱門2與箱體1剛性接觸,降低了箱門2與箱體1之間產(chǎn)生的噪音及撞擊。
      當(dāng)然,當(dāng)駕駛室后排是座椅時(shí),儲物箱則位于后排座椅下,箱體1也可安裝在沿車體方向靠近左側(cè)圍處,形狀也可是正方形等其他形狀,密封條7安裝在箱門2上等等,均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求
      1.汽車隱形儲物箱,包括中空結(jié)構(gòu)的箱體、箱門,其特征在于所述箱體位于駕駛室后排座椅或臥鋪下,且箱口沿車體左右方向正對駕駛室側(cè)圍;所述箱門在駕駛室側(cè)圍上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車隱形儲物箱,其特征在于沿車體方向所述箱門后端通過鉸鏈與所述箱體連接,且所述箱門可繞鉸鏈轉(zhuǎn)動;沿車體方向所述箱門前端有臺階。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車隱形儲物箱,其特征在于所述箱門的臺階上有公鎖扣,在箱體的對應(yīng)位置處有母鎖扣。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車隱形儲物箱,其特征在于所述箱門和車門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),所述車門壓緊在箱門臺階上,箱門與側(cè)圍、車門平滑過渡,且所述箱門成為側(cè)圍的一部分。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車隱形儲物箱,其特征在于在箱口四邊安裝有密封條。
      全文摘要
      一種汽車隱形儲物箱,包括箱體和箱門,箱體位于駕駛室后排座椅或臥鋪下,且箱口沿車體左右方向正對駕駛室側(cè)圍;箱門在駕駛室側(cè)圍上。沿車體方向箱門后端通過鉸鏈與箱體連接,且箱門可繞鉸鏈轉(zhuǎn)動;沿車體方向箱門前端有臺階。箱門和車門處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),車門壓緊在箱門臺階上,箱門與側(cè)圍及車門平滑過渡,且箱門成為側(cè)圍的一部分。本發(fā)明汽車隱性儲物箱使用方便、造型美觀、布置隱蔽,為司乘人員提供了存放物品的場所,并使駕駛室保持整潔、不凌亂。
      文檔編號B60R7/04GK1663848SQ200510018349
      公開日2005年9月7日 申請日期2005年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月5日
      發(fā)明者樊愉, 劉陽, 張紅松 申請人:東風(fēng)汽車有限公司
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