專利名稱：?jiǎn)稳丝觳鹂煅b兩用車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車防護(hù)器材，特別是一種車罩。
技術(shù)背景目前，通用的車罩就是一塊底邊帶有松緊調(diào)節(jié)帶的車形布罩，由于其過(guò)于簡(jiǎn)單，而帶來(lái)了一系列問(wèn)題一是單人使用難。無(wú)論是拆罩還是裝罩均需要兩人操作。二是操作繁鎖。如裝罩前，必須先將折疊的罩布充分展開(kāi)；拆罩后，必須把展開(kāi)的罩布折疊在一起，否則體積太大，無(wú)法隨車存放。三是不衛(wèi)生。因?yàn)檎麄€(gè)拆裝過(guò)程中手都要接觸罩布。近些年來(lái)，出現(xiàn)過(guò)一些方便單人使用的新方案，但是均因上述問(wèn)題解決的不徹底，而難以推廣。如申請(qǐng)?zhí)枮?2267539.6的“一種單人能快拆、裝的小轎車車罩”，它的操作與通用車罩相比不僅一點(diǎn)不少，而且還多了一項(xiàng)操控拉繩的內(nèi)容；除操作繁鎖問(wèn)題未解決外，衛(wèi)生問(wèn)題也未得以解決。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目標(biāo)是將單人使用問(wèn)題、操作繁鎖問(wèn)題、衛(wèi)生問(wèn)題作為一個(gè)有機(jī)整體統(tǒng)籌解決，并擴(kuò)大其用途。
實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的方法①由罩頂中心向罩布底邊設(shè)置通道和拉繩，并在位于罩頂中心的通道上端穿入傘撐，借以產(chǎn)生如下結(jié)果即當(dāng)拉動(dòng)罩布中央的各繩頭時(shí)，罩布的各邊便會(huì)一起向傘撐收縮，將收縮至傘撐上的車罩從車頂取下，即可完成拆罩；反之，將收縮至傘撐上的車罩放至車頂，并將罩布從傘撐上拉展，即可完成裝罩。②在車罩上安裝一個(gè)長(zhǎng)度與車頂半徑相當(dāng)?shù)氖直?，以避免在向車頂放置車罩和從車頂取下車罩時(shí)被車身蹭臟身體。利用車撣子作手柄，并采用即用即裝的使用方法，既可以起到手柄的作用，又可以發(fā)揮車撣子的原有功能。③為防止車罩在裝罩和拆罩過(guò)程中在車頂發(fā)生位移，可在車罩上設(shè)置一個(gè)固定裝置。采用吸盤作固定裝置，不僅固定速度快，而且不會(huì)造成車頂損傷。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案一塊底邊上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶的車形罩布，其上設(shè)有由中央通向各方的內(nèi)有拉繩的通道四條以上，通道上端位于罩頂中心點(diǎn)附近，通道下端位于罩布底邊；罩頂中央有一個(gè)空心傘轂，空心傘轂上安有四條以上空心傘撐，空心傘撐插于通道內(nèi)；空心傘轂下方有一個(gè)由長(zhǎng)臂端和短頭端構(gòu)成的L形空心手柄，空心傘轂與L形空心手柄的短頭端活接；有空心傘撐的通道、拉繩上端經(jīng)由空心傘撐至通道上端穿出，無(wú)空心傘撐的通道、拉繩上端直接由通道上端穿出，穿出的拉繩上端穿經(jīng)空心傘轂和L形空心手柄，拉繩下端固定于通道下端；L形空心手柄上安有固定裝置。
所述罩布的壁面上有一至數(shù)條開(kāi)口，開(kāi)口處安有拉鏈；所述罩布上安有一至數(shù)條反光條。
所述L形空心手柄上安有絡(luò)線車，拉繩上端系于絡(luò)線車。
所述絡(luò)線車上安有電機(jī)和蓄電池。
所述固定裝置，由一至數(shù)個(gè)普通吸盤構(gòu)成。
所述固定裝置，由一個(gè)加力吸盤構(gòu)成；加力吸盤由吸盤限位罩、位于吸盤限位罩內(nèi)的吸盤、固定于吸盤尾部的偏心環(huán)、位于偏心環(huán)內(nèi)的偏心輪和與偏心輪相連的扭力桿構(gòu)成。
所述固定裝置，除一個(gè)加力吸盤外，還有一至數(shù)個(gè)普通吸盤。
所述普通吸盤上設(shè)有環(huán)狀密封牙。
所述加力吸盤的吸盤上設(shè)有環(huán)狀密封牙，吸盤限位罩上設(shè)有環(huán)狀除塵條。
所述普通吸盤和加力吸盤的吸盤上均設(shè)有環(huán)狀密封牙，吸盤限位罩上設(shè)有環(huán)狀除塵條。
本實(shí)用新型因?yàn)椴捎昧藗闶浇Y(jié)構(gòu)和由中央向四方的布繩方式，所以可以收到快拆快裝的效果，即只需拉動(dòng)位于罩布中央的繩頭，車罩便會(huì)有序地向傘撐上收縮，將收縮好的車罩從車頂取下、無(wú)需整理便可隨車存放；罩車時(shí)，只需將收縮的車罩放至車頂、并沿傘撐拉展罩布即可。該車罩不僅避免了舊式車罩笨重的拆罩、裝罩方式和罩車前需展開(kāi)、收罩后需整理的諸多不便，而且操作起來(lái)十分衛(wèi)生，為單人使用提供了方便。單人使用時(shí)，無(wú)論是拆罩還是裝罩均可在一分鐘內(nèi)完成。另外，將車罩放至車頂，只將傘撐打開(kāi)，而不拉展罩布，便是一把車用遮陽(yáng)傘。它不僅具有一般遮陽(yáng)傘的特點(diǎn)，而且具有隔熱效果好和遮陽(yáng)范圍可以隨意調(diào)整之特點(diǎn)。


圖1、車罩剖視圖 1-罩布，1a-松緊調(diào)節(jié)帶，1b-罩頂，1c-底邊，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5a-吸盤，5b-偏心環(huán)，5c-偏心輪，5d-扭力桿，5e-環(huán)狀密封牙，5f-環(huán)狀除塵條，5g-普通吸盤，6-空心傘轂，6a-空心傘撐，10-拉鏈，20-反光條，30-絡(luò)線車，30a-電機(jī)，30b-蓄電池圖2、車罩俯視圖 1-罩布，1a-松緊調(diào)節(jié)帶，1b-罩頂，1c-底邊，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5d-扭力桿，5g-普通吸盤，6-空心傘轂，6a-空心傘撐，10-拉鏈，20-反光條，30-絡(luò)線車，30a-電機(jī)，30b-蓄電池圖3、裝普通吸盤的局部剖視圖 1-罩布，1b-罩頂，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5e-環(huán)狀密封牙，5g-普通吸盤，6-空心傘轂，6a-空心傘撐，10-拉鏈圖4、裝普通吸盤和絡(luò)線車的局部剖視圖 1-罩布，1b-罩頂，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5e-環(huán)狀密封牙，5g-普通吸盤，6-空心傘轂，6a-空心傘撐，10-拉鏈，30-絡(luò)線車圖5、裝普通吸盤、絡(luò)線車、電機(jī)和蓄電池的局部剖視圖 1-罩布，1b-罩頂，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5e-環(huán)狀密封牙，5g-普通吸盤，6-空心傘轂，6a-空心傘撐，10-拉鏈，30-絡(luò)線車，30a-電機(jī)，30b-蓄電池圖6、裝加力吸盤的局部剖視圖 1-罩布，1b-罩頂，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5a-吸盤，5b-偏心環(huán)，5c-偏心輪，5d-扭力桿，5e-環(huán)狀密封牙，5f-環(huán)狀除塵條，5g-普通吸盤，6-空心傘轂，6a-空心傘撐，10-拉鏈圖7、裝加力吸盤和絡(luò)線車的局部剖視圖 1-罩布，1b-罩頂，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5a-吸盤，5b-偏心環(huán)，5c-偏心輪，5d-扭力桿，5e-環(huán)狀密封牙，5f-環(huán)狀除塵條，5g-普通吸盤，6-空心傘轂，6a-空心傘撐，10-拉鏈，30-絡(luò)線車圖8、裝加力吸盤、絡(luò)線車、電機(jī)和蓄電池的局部剖視圖 1-罩布，1b-罩頂，2-拉繩，3-通道，4-短頭端，4a-長(zhǎng)臂端，5-吸盤限位罩，5a-吸盤，5b-偏心環(huán)，5c-偏心輪，5d-扭力桿，5e-環(huán)狀密封牙，5f-環(huán)狀除塵條，5g-普通吸盤，6-空心傘轂，6a-空心傘撐，10-拉鏈，30-絡(luò)線車，30a-電機(jī)，30b-蓄電池具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)例之一(見(jiàn)圖3，參見(jiàn)圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩頂(1b)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)；罩頂(1b)中央有一個(gè)空心傘轂(6)，空心傘轂(6)上安有八條空心傘撐(6a)，空心傘撐(6a)插于通道(3)內(nèi)，空心傘轂(6)與一個(gè)L形空心手柄的短頭端(4)活接；拉繩(2)上端經(jīng)由空心傘撐(6a)穿出通道(3)上端，穿出的拉繩(2)上端穿經(jīng)空心傘轂(6)和L形空心手柄，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；L形空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有兩個(gè)普通吸盤(5g)，吸盤(5g)上設(shè)有環(huán)狀密封牙(5e)；罩布(1)的壁面上有兩條開(kāi)口，開(kāi)口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)。
本實(shí)用新型實(shí)例之二(見(jiàn)圖4，參見(jiàn)圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩頂(1b)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)；罩頂(1b)中央有一個(gè)空心傘轂(6)，空心傘轂(6)上安有八條空心傘撐(6a)，空心傘撐(6a)插于通道(3)內(nèi)，空心傘轂(6)與一個(gè)L形空心手柄的短頭端(4)活接；拉繩(2)上端經(jīng)由空心傘撐(6a)穿出通道(3)上端，穿出的拉繩(2)上端穿經(jīng)空心傘轂(6)和L形空心手柄，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；L形空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有兩個(gè)普通吸盤(5g)，吸盤(5g)上設(shè)有環(huán)狀密封牙(5e)；罩布(1)的壁面上有兩條開(kāi)口，開(kāi)口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)；L形空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，穿經(jīng)L形空心手柄的拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)。
本實(shí)用新型實(shí)例之三(見(jiàn)圖5，參見(jiàn)圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩頂(1b)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)；罩頂(1b)中央有一個(gè)空心傘轂(6)，空心傘轂(6)上安有八條空心傘撐(6a)，空心傘撐(6a)插于通道(3)內(nèi)，空心傘轂(6)與一個(gè)L形空心手柄的短頭端(4)活接；拉繩(2)上端經(jīng)由空心傘撐(6a)穿出通道(3)上端，穿出的拉繩(2)上端穿經(jīng)空心傘轂(6)和L形空心手柄，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；L形空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有兩個(gè)普通吸盤(5g)，吸盤(5g)上設(shè)有環(huán)狀密封牙(5e)；罩布(1)的壁面上有兩條開(kāi)口，開(kāi)口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)；L形空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，穿經(jīng)L形空心手柄的拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)；絡(luò)線車(30)上安有電機(jī)(30a)和蓄電池(30b)。
本實(shí)用新型實(shí)例之四(見(jiàn)圖6、參見(jiàn)圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩頂(1b)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)；罩頂(1b)中央有一個(gè)空心傘轂(6)，空心傘轂(6)上安有八條空心傘撐(6a)，空心傘撐(6a)插于通道(3)內(nèi)，空心傘轂(6)與一個(gè)L形空心手柄的短頭端(4)活接；拉繩(2)上端經(jīng)由空心傘撐(6a)穿出通道(3)上端，穿出的拉繩(2)上端穿經(jīng)空心傘轂(6)和L形空心手柄，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；L形空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有一個(gè)普通吸盤(5g)和一個(gè)加力吸盤，加力吸盤由固定于長(zhǎng)臂端(4a)上的吸盤限位罩(5)、位于吸盤限位罩(5)內(nèi)的吸盤(5a)、固定于吸盤(5a)尾部的偏心環(huán)(5b)、位于偏心環(huán)(5b)內(nèi)的偏心輪(5c)和與偏心輪(5c)相連的扭力桿(5d)構(gòu)成；吸盤(5a)和吸盤(5g)上設(shè)有環(huán)狀密封牙(5e)，吸盤限位罩(5)上設(shè)有環(huán)狀除塵條(5f)；罩布(1)的壁面上有兩條開(kāi)口，開(kāi)口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)。
本實(shí)用新型實(shí)例之五(見(jiàn)圖7、參見(jiàn)圖1、圖2)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩頂(1b)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)；罩頂(1b)中央有一個(gè)空心傘轂(6)，空心傘轂(6)上安有八條空心傘撐(6a)，空心傘撐(6a)插于通道(3)內(nèi)，空心傘轂(6)與一個(gè)L形空心手柄的短頭端(4)活接；拉繩(2)上端經(jīng)由空心傘撐(6a)穿出通道(3)上端，穿出的拉繩(2)上端穿經(jīng)空心傘轂(6)和L形空心手柄，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；L形空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有一個(gè)普通吸盤(5g)和一個(gè)加力吸盤，加力吸盤由固定于長(zhǎng)臂端(4a)上的吸盤限位罩(5)、位于吸盤限位罩(5)內(nèi)的吸盤(5a)、固定于吸盤(5a)尾部的偏心環(huán)(5b)、位于偏心環(huán)(5b)內(nèi)的偏心輪(5c)和與偏心輪(5c)相連的扭力桿(5d)構(gòu)成；吸盤(5a)和吸盤(5g)上設(shè)有環(huán)狀密封牙(5e)，吸盤限位罩(5)上設(shè)有環(huán)狀除塵條(5f)；罩布(1)的壁面上有兩條開(kāi)口，開(kāi)口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)；L形空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，穿經(jīng)L形空心手柄的拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)。
本實(shí)用新型實(shí)例之六(見(jiàn)圖1、圖2、圖8)一塊底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)，其上分布有由中央通向不同方向的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)八條，通道(3)上端位于罩頂(1b)中心點(diǎn)附近、通道(3)下端位于底邊(1c)；罩頂(1b)中央有一個(gè)空心傘轂(6)，空心傘轂(6)上安有八條空心傘撐(6a)，空心傘撐(6a)插于通道(3)內(nèi)，空心傘轂(6)與一個(gè)L形空心手柄的短頭端(4)活接；拉繩(2)上端經(jīng)由空心傘撐(6a)穿出通道(3)上端，穿出的拉繩(2)上端穿經(jīng)空心傘轂(6)和L形空心手柄，拉繩(2)下端固定于通道(3)底部；L形空心手柄的長(zhǎng)臂端(4a)上安有一個(gè)普通吸盤(5g)和一個(gè)加力吸盤，加力吸盤由固定于長(zhǎng)臂端(4a)上的吸盤限位罩(5)、位于吸盤限位罩(5)內(nèi)的吸盤(5a)、固定于吸盤(5a)尾部的偏心環(huán)(5b)、位于偏心環(huán)(5b)內(nèi)的偏心輪(5c)和與偏心輪(5c)相連的扭力桿(5d)構(gòu)成；吸盤(5a)和吸盤(5g)上設(shè)有環(huán)狀密封牙(5e)，吸盤限位罩(5)上設(shè)有環(huán)狀除塵條(5f)；罩布(1)的壁面上有兩條開(kāi)口，開(kāi)口處安有拉鏈(10)；罩布(1)上安有四條反光條(20)；L形空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，穿經(jīng)L形空心手柄的拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)；絡(luò)線車(30)上安有電機(jī)(30a)和蓄電池(30b)。
權(quán)利要求1.一種由底邊(1c)上設(shè)有松緊調(diào)節(jié)帶(1a)的車形罩布(1)、拉繩(2)和通道(3)組成的單人快拆快裝兩用車罩，其特征是罩布(1)上設(shè)有由中央通向各方的內(nèi)有拉繩(2)的通道(3)四條以上，通道(3)上端位于罩頂(1b)中心點(diǎn)附近，通道(3)下端位于罩布底邊(1c)；罩頂(1b)中央有一個(gè)空心傘轂(6)，空心傘轂(6)上安有四條以上空心傘撐(6a)，空心傘撐(6a)插于通道(3)內(nèi)；空心傘轂(6)下方有一個(gè)由長(zhǎng)臂端(4a)和短頭端(4)構(gòu)成的L形空心手柄，空心傘轂(6)與L形空心手柄的短頭端(4)活接；有空心傘撐(6a)的通道(3)、拉繩(2)上端經(jīng)由空心傘撐(6a)至通道(3)上端穿出，無(wú)空心傘撐(6a)的通道(3)、拉繩(2)上端直接由通道(3)上端穿出，穿出的拉繩(2)上端穿經(jīng)空心傘轂(6)和L形空心手柄，拉繩(2)下端固定于通道(3)下端；L形空心手柄上安有固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單人快拆快裝兩用車罩，其特征是所述罩布(1)的壁面上有一至數(shù)條開(kāi)口，開(kāi)口處安有拉鏈(10)；所述罩布(1)上安有一至數(shù)條反光條(20)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單人快拆快裝兩用車罩，其特征是所述L形空心手柄上安有絡(luò)線車(30)，拉繩(2)上端系于絡(luò)線車(30)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單人快拆快裝兩用車罩，其特征是所述絡(luò)線車(30)上安有電機(jī)(30a)和蓄電池(30b)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的單人快拆快裝兩用車罩，其特征是所述固定裝置，由一至數(shù)個(gè)普通吸盤(5g)構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的單人快拆快裝兩用車罩，其特征是所述固定裝置，由一個(gè)加力吸盤構(gòu)成；加力吸盤由吸盤限位罩(5)、位于吸盤限位罩(5)內(nèi)的吸盤(5a)、固定于吸盤(5a)尾部的偏心環(huán)(5b)、位于偏心環(huán)(5b)內(nèi)的偏心輪(5c)和與偏心輪(5c)相連的扭力桿(5d)構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單人快拆快裝兩用車罩，其特征是所述固定裝置，除一個(gè)加力吸盤外，還有一至數(shù)個(gè)普通吸盤(5g)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單人快拆快裝兩用車罩，其特征是所述普通吸盤(5g)上設(shè)有環(huán)狀密封牙(5e)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的單人快拆快裝兩用車罩，其特征是所述加力吸盤的吸盤(5a)上設(shè)有環(huán)狀密封牙(5e)，吸盤限位罩(5)上設(shè)有環(huán)狀除塵條(5f)。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的單人快拆快裝兩用車罩，其特征是所述普通吸盤(5g)和加力吸盤的吸盤(5a)上設(shè)有環(huán)狀密封牙(5e)，吸盤限位罩(5)上設(shè)有環(huán)狀除塵條(5f)。
專利摘要本實(shí)用新型公布了一種單人快拆快裝兩用車罩，它因?yàn)椴捎昧藗闶浇Y(jié)構(gòu)和由中央向四方的布繩方式，所以可以收到如下效果，即只需拉動(dòng)位于罩布中央的繩頭，車罩便會(huì)有序地向傘撐上收縮，將收縮好的車罩從車頂取下、無(wú)需整理便可隨車存放；罩車時(shí)，只需將收縮的車罩放至車頂、并沿傘撐拉展罩布即可。該車罩不僅避免了舊式車罩笨重的拆罩、裝罩方式和罩車前需展開(kāi)、收罩后需整理的諸多不便，而且操作起來(lái)十分衛(wèi)生，為單人使用提供了方便。單人使用時(shí)，無(wú)論是拆罩還是裝罩均可在一分鐘內(nèi)完成。另外，將車罩放至車頂，只將傘撐打開(kāi)，而不拉展罩布，便是一把車用遮陽(yáng)傘。它不僅具有一般遮陽(yáng)傘的特點(diǎn)，而且具有隔熱效果好和遮陽(yáng)范圍可以隨意調(diào)整之特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60J11/00GK2767233SQ20052000001
公開(kāi)日2006年3月29日 申請(qǐng)日期2005年1月5日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月5日
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