專利名稱：汽車后保險杠安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于汽車保險杠技術(shù)，特別涉及汽車的后保險杠安裝相關結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
通常的汽車后保險杠安裝結(jié)構(gòu)涉及到后保險杠、左、中、右后保險杠安裝支架和與車身固定的后裙板，左、中、右后保險杠安裝支架的作用是起固定汽車后保險杠之用。目前，汽車使用的后保險杠安裝支架采用的是園鋼，通過一顆螺釘與車身上的后裙板連接在一起，再通過另一顆螺釘將后保險杠與后保險杠安裝支架連在一起，因此后保險杠安裝支架與車身上的后裙板是點接觸，當汽車受到外力撞擊時后保險杠達不到設計要求，從而影響到汽車的安全性能，乘座人員的生命得不到保障。另外，后保險杠安裝支架固定在后裙板上后本身的強度存在不足，安裝上后保險杠后，當然后保險杠的強度也就不足，因此，后保險杠與車身之間的間隙得不到保證，嚴重影響汽車的外觀質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實用新型提供一種后保險杠安裝結(jié)構(gòu)，它將目前后保險杠安裝支架與車身的點接觸變成面接觸，提高后保險杠安裝支架與車身的連接強度，同時后保險杠安裝在車身后的強度也得到加強，保證后保險杠與車身之間的安裝間隙，保證汽車受到外力撞擊時后保險杠達到產(chǎn)品設計要求，保證乘座人員的生命安全。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是將左、中、右后保險杠安裝支架由園鋼改成鋼板件，將它們焊接在后裙板上，使其與后裙板的點接觸變成了面接觸，提高后保險杠安裝支架與車身的連接強度。同時在后保險杠安裝支架上焊接凸焊螺母，并設有一孔與凸焊螺母的過孔對應，后保險杠則采用螺釘經(jīng)過凸焊螺母的過孔以及后保險杠安裝支架上與過孔對應的孔連接在后保險杠安裝支架上，實現(xiàn)與車體的連接，使后保險杠安裝在車身后的強度也得到加強，保證汽車受到外力撞擊時后保險杠達到產(chǎn)品設計要求，保證乘座人員的生命安全。
本實用新型的優(yōu)點是可以提高汽車的后部強度，保證汽車上乘座人員的安全，結(jié)構(gòu)簡單。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是圖1的A-A剖面圖。
圖3是圖2中的I部即后保險杠安裝支架凸焊螺母處的局部放大圖。
具體實施方式
參見圖1，汽車后保險杠安裝結(jié)構(gòu)由后保險杠3、左、中、右后保險杠安裝支架1和車身固定的后裙板2組成。后保險杠安裝支架1為鋼板件，與后裙板2焊接固定，為面接觸。后保險杠安裝支架1上焊接有凸焊螺母4，并設有一孔5與凸焊螺母的過孔對應，該孔5大于凸焊螺母的過孔。后保險杠3采用螺釘6經(jīng)過凸焊螺母4的過孔以及后保險杠安裝支架上與過孔對應的孔5，實現(xiàn)與左、中、右后保險杠安裝支架1的連接。
權(quán)利要求1.汽車后保險杠安裝結(jié)構(gòu)，它包括后保險杠、左、中、右后保險杠安裝支架和與車身固定的后裙板，其特征在于，后保險杠安裝支架為鋼板件，與后裙板焊接固定，在后保險杠安裝支架上焊接有凸焊螺母，并有一孔與凸焊螺母的過孔對應，后保險杠采用螺釘經(jīng)過凸焊螺母的過孔以及后保險杠安裝支架上與過孔對應的孔與后保險杠安裝支架連接固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車后保險杠安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于后保險杠安裝支架上的孔大于凸焊螺母的過孔。
專利摘要本實用新型請求保護一種后保險杠安裝結(jié)構(gòu)，它包括后保險杠、左、中、右后保險杠安裝支架和與車身固定的后裙板，其中后保險杠安裝支架為鋼板件，與后裙板焊接固定，在后保險杠安裝支架上焊接有凸焊螺母，并有一孔與凸焊螺母的過孔對應，后保險杠采用螺釘經(jīng)過凸焊螺母的過孔以及后保險杠安裝支架上與過孔對應的孔與后保險杠安裝支架連接固定。它將目前后保險杠安裝支架與車身的點接觸變成面接觸，提高后保險杠安裝支架與車身的連接強度，同時后保險杠安裝在車身后的強度也得到加強，保證了后保險杠與車身之間的安裝間隙，在汽車受到外力撞擊時候保證乘座人員的生命安全。
文檔編號B60R19/24GK2851023SQ200520010158
公開日2006年12月27日 申請日期2005年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月22日
發(fā)明者鄧翔, 王昭培, 李西渝 申請人:重慶長安汽車股份有限公司