專利名稱：電動車儀表裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于電動車輛類，具體是一種電動車儀表裝置。
背景技術(shù)：
目前，電動兩輪車一般都具有行車速度和電池電壓(電池電量)的指示儀表盤，但沒有運行時消耗電流大小的指示表，無法直觀地告訴使用者當(dāng)前電機(jī)的運行狀態(tài)及耗電的多少，以幫助使用者控制車速、節(jié)約能源。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能直觀顯示電動車電流大小的電動車儀表裝置，給使用者提供更多的方便。
本實用新型的技術(shù)方案如下一種電動車儀表裝置，包括速度表、電池電壓表(電量表)，其特征在于儀表裝置帶有一電流指示表，電流指示表由電池的電流信息接入。
本實用新型的電流指示表可以與速度表、電池電壓表(電量表)同一表盤，也可分為兩個表盤。
本實用新型的電流指示表可以是單向電流指示表，也可以是雙向電流指示表。
本實用新型由于在目前使用的電動車儀表裝置上增加一個電流指示表，并將電池的電流信息引入此表，不僅可告訴使用者當(dāng)前電機(jī)的運行狀態(tài)，耗電的多少，以幫助使用者控制車速，調(diào)節(jié)電流大小，以使電動車電池達(dá)到最佳使用效能；同時電流指示表也可告訴使用者當(dāng)前電機(jī)運行在電動機(jī)狀態(tài)(正電流)還是發(fā)電機(jī)狀態(tài)(負(fù)電流)，以幫助使用者正確使用電動車的電磁剎車機(jī)構(gòu)，使電動車的供電蓄電池處在最佳使用狀態(tài)。
圖面說明


圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示，一種電動車儀表裝置，包括速度表2、電量表3，其特征在于該儀表裝置還帶有電流指示表1，電流指示表由電池的電流信息接入。
該實施例中，電流指示表1、速度表2、電量表3設(shè)在同一表盤4上。
本實用新型的電流指示表1可以是單向表，也可以是雙向表，雙向電流指示表可表明電動車的電機(jī)是處于發(fā)電機(jī)狀態(tài)或電動機(jī)狀態(tài)，也就是電動車動力電池是處于放電狀態(tài)還是充電狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種電動車儀表裝置，包括速度表(2)、電量表(3)，其特征在于該儀表裝置還帶有電流指示表(1)，電流指示表(1)由電池的電流信息接入。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的電動車儀表裝置，其特征在于電流指示表(1)、速度表(2)、電量表(3)設(shè)在同一表盤(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車儀表裝置，其特征在于電流指示表(1)為單向表。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動車儀表裝置，其特征在于電流指示表(1)為雙向表。
專利摘要本實用新型屬于電動車輛類，具體是一種電動車儀表裝置，它包括速度表、電量表，其特征在于該裝置帶有電流指示表，電流指示表由電池的電流信號接入，電流指示表可以與速度表、電量表設(shè)在同一表盤上，電流表可以是單向表也可以雙向表。本實用新型可直觀告訴使用者當(dāng)前電機(jī)的運行狀態(tài)、耗電的多少，以幫助使用者控制車速、節(jié)約電能，雙向電流表還可表明電池是處于放電狀態(tài)還是充電狀態(tài)，方便實用。
文檔編號B60K35/00GK2794917SQ20052001640
公開日2006年7月12日 申請日期2005年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月11日
發(fā)明者倪捷 申請人:浙江綠源電動車有限公司