專利名稱：大廣角汽車前置路面鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于機(jī)動(dòng)車視鏡，特別涉及的是一種大廣角汽車前置路面鏡。
背景技術(shù)：
后視鏡是駕駛員駕駛汽車安全性的重要設(shè)備之一，主要用于重型貨運(yùn)汽車、大型客運(yùn)汽車、大型軍用汽車、礦山用汽車及專用工程車等。由于大型汽車后方處于盲區(qū)，駕駛員不能夠觀察到汽車后方的情況，后視鏡給駕駛員啟動(dòng)和駕駛車輛帶來極大方便。但是常見的汽車后視鏡和前下視鏡由于受其球面鏡曲率半徑與鏡殼配合的影響，使之反射角受到極大的局限，使車輛在行駛中由于較大盲區(qū)而造成重大事故發(fā)生。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，司機(jī)在車輛運(yùn)行時(shí)，造成事故的因素之一是，因?yàn)樯鲜鲕囕v駕駛室高，車高駕駛室高，司機(jī)無法窺探右惻及右前角的路面狀態(tài)，影響駕駛員的視線，致使事故發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種大廣角汽車前置路面鏡，擴(kuò)大司機(jī)對(duì)右惻及右前角的路面的視野，可以給司機(jī)提供安全行駛的保證，給汽車駕駛員帶來極大方便，達(dá)到提高行駛安全和降低事故發(fā)生的目的。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下方案進(jìn)行實(shí)施的大廣角汽車前置路面鏡包括鏡殼，鏡片，其特征是，鏡殼為半圓形，鏡片制成半圓形球形反射面，鏡片鑲在鏡殼內(nèi)，在鏡殼上端設(shè)置方向調(diào)整裝置。
綜上所述，本實(shí)用新型效果如下大廣角汽車前置路面鏡，擴(kuò)大司機(jī)對(duì)右惻及右前角的路面的視野，可以給司機(jī)提供安全行駛的保證，給汽車駕駛員帶來極大方便，達(dá)到提高行駛安全和降低事故發(fā)生。


圖1是本實(shí)用新型大廣角汽車前置路面鏡正視示意圖。
圖2是本實(shí)用新型大廣角汽車前置路面鏡側(cè)視示意圖。
圖中1鏡殼2鏡片3方向調(diào)整裝置4支撐桿具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明大廣角汽車前置路面鏡包括鏡殼1，鏡片2，鏡殼1為半圓形，鏡片2制成半圓形球形反射面，鏡片2鑲在鏡殼1內(nèi)，在鏡殼1上端設(shè)置方向調(diào)整裝置3。
鏡殼1外周邊設(shè)有卷邊，將鏡片2鑲在卷邊內(nèi)。方向調(diào)整裝置3安裝在鏡殼1上端，方向調(diào)整裝置3固定在路面鏡的支撐桿上4，支撐桿4設(shè)在汽車的右前上角(圖中未示出)。司機(jī)坐在高高的駕駛室內(nèi)，通過本實(shí)用新型的路面鏡，可以很容易觀測(cè)到汽車右惻及右前角的路面狀態(tài)，因?yàn)楸緦?shí)用新型路面鏡的可視反射角達(dá)150°，提高行駛安全和降低事故發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種大廣角汽車前置路面鏡，包括鏡殼1，鏡片2，，其特征是，鏡殼(1)為半圓形，鏡片(2)制成半圓形球形反射面，鏡片(2)鑲在鏡殼(1)內(nèi)，在鏡殼(1)上端設(shè)置方向調(diào)整裝置(3)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大廣角汽車前置路面鏡，包括鏡殼，鏡片，鏡殼為半圓形，鏡片制成半圓形球形反射面，鏡片鑲在鏡殼內(nèi)，在鏡殼上端設(shè)置方向調(diào)整裝置。本實(shí)用新型效果如下大廣角汽車前置路面鏡，擴(kuò)大司機(jī)對(duì)右側(cè)及右前角的路面的視野，可以給司機(jī)提供安全行駛的保證，給汽車駕駛員帶來極大方便，達(dá)到提高行駛安全和降低事故發(fā)生。
文檔編號(hào)B60R1/00GK2811063SQ20052002675
公開日2006年8月30日 申請(qǐng)日期2005年7月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月25日
發(fā)明者楊存孝, 王福忠, 樓世東, 劉毅 申請(qǐng)人:劉毅