專利名稱:一種裝于汽車側(cè)窗框上的車內(nèi)空氣保潔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種用于清除汽車室內(nèi)空氣中垃圾的裝置,確切地說(shuō)是一種安裝在汽車側(cè)窗框上,既不影響車窗玻璃的開(kāi)關(guān),又能在車內(nèi)空調(diào)使用及非使用狀態(tài)下,自動(dòng)清除空氣中垃圾、保障車內(nèi)空氣清潔新鮮的裝置。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的汽車包括高檔名牌轎車,都沒(méi)有用于車內(nèi)外換氣的保潔裝置。汽車特別是轎車車內(nèi)的空氣,要靠車內(nèi)空調(diào)使其循環(huán)流動(dòng),而車內(nèi)外的空氣流通,主要靠打開(kāi)車窗特別是汽車的側(cè)窗來(lái)解決。在冬、夏季節(jié),由于車內(nèi)開(kāi)有空調(diào),使車內(nèi)外氣溫相差懸殊,因而多數(shù)人都不愿意開(kāi)窗換氣。由此,造成了車內(nèi)外空氣流通性很差,加上人們?cè)谲噧?nèi)吸煙,大大降低了車內(nèi)空氣的新鮮程度,致使車內(nèi)空氣質(zhì)量很差,不僅容易滋生病菌、病毒使人感染疾病,而且長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致人們患上空調(diào)病。近年來(lái),因汽車內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題而引發(fā)疾病入院治療的人數(shù)在不斷增加,而間接致死人命的事件也時(shí)有發(fā)生。為了排除車內(nèi)污濁的空氣,打開(kāi)車窗換氣是最常用的辦法。但是,這樣做不僅使車外的勁風(fēng)猛力吹往車內(nèi),從而加大了汽車的阻力,導(dǎo)致汽車耗油量的增加,而且車外的勁風(fēng)也往往把大量的灰塵臟物吹進(jìn)車內(nèi),根本不能保障車內(nèi)空氣的清潔衛(wèi)生,同時(shí)也嚴(yán)重影響了車內(nèi)空調(diào)的使用。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于為廣大汽車用戶提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝容易、操作方便、能有效調(diào)節(jié)車內(nèi)外的換氣、保持車內(nèi)空氣新鮮清潔且不增加耗油量,裝于汽車側(cè)窗框上的車內(nèi)空氣保潔裝置。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是通過(guò)實(shí)施下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種裝于汽車側(cè)窗框上的車內(nèi)空氣保潔裝置,由裝插固定在車門上部窗框架內(nèi)、位于車門檔風(fēng)玻璃一側(cè)的座板,以及板面豎向固定在座板上的虹吸葉片所組成,其特征在于所述的座板,其頂部邊沿與該車門頂部窗框架邊沿相適配,其底部邊沿形狀與車門檔風(fēng)玻璃頂部邊沿的形狀相同,其左、右端邊沿分別與該車門左、右端的窗框架邊沿相適配,并在該座板上制有至少一個(gè)虹吸口;所述板面豎向固定在座板上的虹吸葉片,是指該虹吸葉片裝在虹吸口上,并與虹吸口平面形成20°-70°的傾斜角,使虹吸葉片與座板虹吸口之間形成虹吸換氣槽口。
附加技術(shù)特征是①對(duì)于制有一個(gè)虹吸口的座板,其虹吸口的整個(gè)周邊隆起而與座板底面形成垂直的板座;而裝在該虹吸口上的虹吸葉片,是指分別固定在該虹吸口內(nèi)板座上的一排豎向、彼此平行、且與虹吸口平面構(gòu)成20°-70°二面角∠Φ的虹吸葉片。
②對(duì)于制有多個(gè)虹吸口的座板,其裝在虹吸口上的虹吸葉片,是指分別豎向固定在各虹吸口的同位側(cè)邊沿、并與該虹吸口平面形成20°-70°二面角∠Φ的虹吸葉片,而各虹吸葉片的上、下兩個(gè)端部,通過(guò)與其端部固連的封面而固定在座板上,使各虹吸口上的虹吸葉片與虹吸口形成虹吸氣流槽。
③對(duì)于具有多個(gè)虹吸口的座板,在其朝向虹吸氣流槽方向的側(cè)邊沿的兩端,分別固連一塊對(duì)稱安裝的拐角型裝插板。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝容易、不破壞原有車窗結(jié)構(gòu),利用原有車窗升降裝置調(diào)節(jié)車窗開(kāi)量大小,來(lái)控制本裝置虹吸口的面積,從而調(diào)節(jié)排氣量;本裝置裝在汽車側(cè)窗框上既不影響車窗玻璃的開(kāi)關(guān),又能在車內(nèi)空調(diào)使用及非使用狀態(tài)下,自動(dòng)清除空氣中的垃圾,保障車內(nèi)空氣清潔新鮮,避免了乘員暈車及空調(diào)病的發(fā)生,適于各種車型,具有推廣價(jià)值。
圖1為虹吸葉片固定在座板板座上的本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)正視圖圖2為圖1所示裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖圖3為裝置中虹吸葉片相對(duì)虹吸口平面構(gòu)成的傾斜角∠Φ示意圖圖4為座板虹吸口上具有虹吸氣流槽的本實(shí)用新型外側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖圖5為圖4所示裝置的內(nèi)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖圖6為虹吸口具有虹吸氣流槽兩端有L型裝插板的本裝置外側(cè)面示意圖圖7為圖6所示裝置的內(nèi)側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖圖8為汽車門窗與本裝置位置結(jié)構(gòu)示意圖圖9為圖8中的A-A位置剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖10、11、12為安裝在汽車前門窗框上的本裝置外形示意圖圖13為安裝在汽車后門窗框上的汽車側(cè)視本裝置外形示意圖圖14為汽車前視本裝置外形示意圖圖15為安裝在面包車、客車窗框上的本裝置示意圖圖16為圖15所示裝置B-B剖面結(jié)構(gòu)示意圖圖中標(biāo)記1為車門外窗框架,2為活動(dòng)擋風(fēng)玻璃,3為密封條,4為防塵毛條,5為本實(shí)用新型裝置,6為緊固本裝置的彈簧卡,7為升降擋風(fēng)玻璃的搖把,8為本裝置的座板,9為本裝置座板上的板座,10為虹吸葉片,11為虹吸口,12為虹吸口平面,13、14分別為虹吸葉片上下兩個(gè)端部與座板固連的封面板,15為固定在座板虹吸口上的虹吸氣流槽,17為固連在座板兩側(cè)端的L型裝插板,18為拉動(dòng)汽車擋風(fēng)玻璃開(kāi)關(guān)的拉手,19為汽車車廂窗框,20為固定檔風(fēng)玻璃。
具體實(shí)施方式
例一圖1、2、3、13所示的裝于汽車側(cè)門窗框(圖10、11、12)上的車內(nèi)空氣保潔裝置,由裝插固定在車門上部外窗框架1內(nèi)、位于車門檔風(fēng)玻璃2外側(cè)的座板8,以及板面豎向固定在座板8上的虹吸葉片10所組成;其中座板8頂部邊沿與該車門頂部外窗框架邊沿相適配,底部邊沿形狀與車門檔風(fēng)玻璃頂部邊沿的形狀相同,其左、右端邊沿分別與該車門左、右端的外窗框架邊沿相適配(見(jiàn)圖10、11、12),座板8上固定有四周閉合且垂直于座板的板座9,在該板座9的周壁內(nèi)形成與座板8貫通的空腔,在該腔體內(nèi)于內(nèi)壁9上安裝有一排豎向、彼此平行的虹吸葉片10,相鄰虹吸葉片及與板座側(cè)壁間構(gòu)成虹吸口11,這些虹吸葉片10與虹吸口平面12間構(gòu)成20°-70°傾斜角∠Φ。
例二圖4、5所示的裝于汽車側(cè)門窗框(圖10、11、12)上的車內(nèi)空氣保潔裝置,由裝插固定在車門上部外窗框架1內(nèi)、位于車門檔風(fēng)玻璃2外側(cè)的座板8,以及板面豎向固定在座板8上的虹吸葉片10所組成;其中座板8頂部邊沿與該車門頂部外窗框架邊沿相適配,底部邊沿形狀與車門檔風(fēng)玻璃頂部邊沿的形狀相同,其左、右端邊沿分別與該車門左、右端的外窗框架邊沿相適配(見(jiàn)圖10、11、12),座板8上制有一排相間豎向平行的虹吸口10,在每個(gè)虹吸口上固裝一個(gè)棱柱形虹吸氣流槽15,該槽的側(cè)壁為虹吸葉片10,虹吸葉片10與虹吸口平面12間構(gòu)成20°-70°傾斜角∠Φ,該槽的上下端面為固定在座板上的封面板13、14,各槽的槽口開(kāi)口為同向。安裝時(shí),置有虹吸氣流槽15的一面作外側(cè),有吸虹口的平面?zhèn)缺谧鳛檠b置安裝的內(nèi)側(cè)面,并使棱柱形虹吸氣流槽15的槽口背著汽車前進(jìn)的方向。
例三圖6、7所示的裝于汽車側(cè)門窗框(圖10、11、12)上的車內(nèi)空氣保潔裝置,其座板8兩側(cè)端上的拐角型裝插板為L(zhǎng)型裝插板16、17,將其裝插固定在車門上部外窗框架1內(nèi),內(nèi)壁帶有棱柱形虹吸氣流槽15的座板8位于車門檔風(fēng)玻璃2外側(cè),具有虹吸口10的一面安裝時(shí)作為裝置的外側(cè)面,而棱柱形虹吸氣流槽15的槽口方向與汽車前進(jìn)方向相同;本裝置的座板8,其頂部邊沿與該車門頂部外窗框架邊沿相適配,底部邊沿形狀與車門檔風(fēng)玻璃頂部邊沿的形狀相同,其左、右端邊沿分別與該車門左、右端的外窗框架邊沿相適配(見(jiàn)圖10、11、12),在座板8上制有的一排相間豎向平行的虹吸口10上,固裝有一個(gè)棱柱形虹吸氣流槽15,該槽的側(cè)壁為虹吸葉片10,虹吸葉片10與虹吸口平面12間構(gòu)成20°-70°傾斜角∠Φ,該槽的上下端面為固定在座板上的封面板13、14,各槽的槽口開(kāi)口為同向。
例一、二、三的本實(shí)用新型裝置,可以用薄型金屬材料例如不銹鋼薄板沖壓一次成型,也可以用工程塑料通過(guò)模具注塑成型。
權(quán)利要求1.一種裝于汽車側(cè)窗框上的車內(nèi)空潔裝置,由裝插固定在車門上部外窗框架(1)內(nèi)、位于車門檔風(fēng)玻璃(2)外側(cè)的座板(8),以及板面豎向固定在座板(8)上的虹吸葉片(10)所組成,其特征在于所述的座板(8),其頂部邊沿與該車門頂部外窗框架邊沿相適配,其底部邊沿形狀與車門檔風(fēng)玻璃(2)頂部邊沿的形狀相同,其左、右端邊沿分別與該車門左、右端的外窗框架邊沿相適配,并在該座板四周邊沿以內(nèi)的區(qū)域制有至少一個(gè)虹吸口(11);所述板面豎向固定在座板(8)上的虹吸葉片(10),是指該虹吸葉片裝在該虹吸口(11)上,并與虹吸口平面(18)形成20°-70°的二面角∠Φ,使虹吸葉片與座板虹吸口之間形成虹吸換氣通道。
2.按照權(quán)利要求1所述的裝于汽車側(cè)窗框上的車內(nèi)空氣保潔裝置,其特征在于對(duì)于制有一個(gè)虹吸口的座板(8),其虹吸口(11)的整個(gè)周邊隆起而與座板底面形成垂直的板座(9);而裝在該虹吸口上(11)的虹吸葉片(10),是指分別固定在該虹吸口內(nèi)板座(9)上的一排豎向、彼此平行、且與虹吸口平面(18)形成20°-70°的二面角∠Φ的虹吸葉片。
3.按照權(quán)利要求1所述的裝于汽車側(cè)窗框上的車內(nèi)空氣保潔裝置,其特征在于對(duì)于制有多個(gè)虹吸口的座板(8),其裝在虹吸口(11)上的虹吸葉片(10),是指分別豎向固定在各虹吸口的同位側(cè)邊沿、并與該虹吸口平面(18)形成20°-70°二面角∠Φ的虹吸葉片(10),而各虹吸葉片的上、下兩個(gè)端部,通過(guò)與其端部固連的板面(13)(14)而固定在座板(8)上,使各虹吸口上的虹吸葉片與虹吸口形成虹吸氣流槽(15)。
4.按照權(quán)利要求3所述的裝于汽車側(cè)窗框上的車內(nèi)空氣保潔裝置,其特征在于對(duì)于具有多個(gè)虹吸口的座板(8),在其朝向虹吸氣流槽(15)方向的側(cè)邊沿的兩端,分別固連一塊對(duì)稱安裝的拐角型裝插板(16)(17)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種裝于汽車側(cè)窗框上的車內(nèi)空氣保潔裝置,由固定在車門上部外窗框架內(nèi)、位于車門擋風(fēng)玻璃外側(cè)的座板,及板面豎向固定在座板上的虹吸葉片所組成;座板的頂部邊沿與車門頂部外窗框邊沿適配,而底部邊沿形狀與擋風(fēng)玻璃頂部邊沿形狀相同,座板的左右端邊沿與車門左右端外窗框邊沿適配,且座板上制有至少一個(gè)虹吸口,固定在座板上的虹吸葉片裝在虹吸口上,并與虹吸口平面形成20°-70°的傾斜角∠Φ,使虹吸葉片與座板虹吸口形成虹吸換氣槽口;優(yōu)點(diǎn)是裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝容易,裝在汽車側(cè)窗框上既不影響車窗玻璃的開(kāi)關(guān),又能在車內(nèi)空調(diào)使用及非使用狀態(tài)下,自動(dòng)清除空氣中的垃圾,保障車內(nèi)空氣清潔新鮮;適于各種車型,具有極大地推廣價(jià)值。
文檔編號(hào)B60J1/20GK2765807SQ20052003329
公開(kāi)日2006年3月22日 申請(qǐng)日期2005年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月25日
發(fā)明者張波 申請(qǐng)人:張波