專利名稱：一種地鐵工程中使用的支吊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種地鐵工程中使用的支吊架，尤其是一種可以防止雜散電流腐蝕的支吊架。
背景技術(shù)：
地鐵工程中，機車牽引采用直流大電流系統(tǒng)供電，地鐵列車所用之鋼軌，作為直流回流所用。在供電過程中隨著機車的運行，供電源與受電體之間由于存在電位差，故總有少部分直流電流擴散，通過各種途徑向近處的低電位處流動。這些未按設(shè)計規(guī)定方向流動的電流即稱為迷失方向的電流，簡稱為“雜散電流”或“迷流”。
地鐵施工過程中，支吊架和金屬管線普遍采用普通金屬膨脹螺栓固定，由于支吊架為金屬構(gòu)件，一旦這些普通金屬膨脹螺栓與混凝土中的鋼筋接觸，則雜散電流將由支吊架等竄回大地，使該部分支吊架等發(fā)生電解作用而受到嚴重侵蝕。隨著時間的推移將導致機電管線腐蝕、設(shè)備壽命縮短，造成事故隱患。
以往也有采用“尼龍絕緣膨脹螺栓法”利用尼龍膨脹螺栓的絕緣層與混凝土中的鋼筋隔絕來達到絕緣效果，但是在使用過程中存在成本高，使用不便等缺陷，此外此種方式也無法真正做到100％的絕緣效果。由于尼龍膨脹螺栓是內(nèi)脹式，故在使用過程中需敲擊內(nèi)芯，使其脹開來達到膨脹作用。由于一旦尼龍脹開，尼龍保護套損壞易與鋼筋相碰，使之失去絕緣效果，無法起到絕緣作用。
因此，根據(jù)地鐵施工的特殊要求，設(shè)計一種可以防止雜散電流的產(chǎn)生，減少雜散電流對機電管線、設(shè)備的電流腐蝕的支吊架成為本領(lǐng)域技術(shù)人員迫切需要解決的技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的地鐵防迷流裝置存在的缺陷，對現(xiàn)有支吊架進行改進，提供一種防迷流效果好，成本低的支吊架。
本實用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種地鐵工程中使用的支吊架，包括吊桿和吊件，所述吊桿和吊件固定連接，其特征在于，在所述吊桿與吊件之間設(shè)有帶有通孔的尼龍絕緣套管。
所述吊桿為絲杠，所述吊件為槽鋼，所述槽鋼的兩個翅面上設(shè)有連接孔，所述絲杠穿過槽鋼的連接孔通過固定件連接。
所述套管包括軸肩和軸套，所述套管的軸套部分伸入槽鋼的連接孔，軸肩頂在槽鋼翅面上，絲杠通過穿過套管通孔與所述槽鋼固定連接。
所述吊件和吊桿通過螺栓和墊片固定連接。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有益效果如下1.絕緣效果好、成本低通過在吊桿和吊件間采用尼龍?zhí)坠芨艚^，保證了絕緣效果，現(xiàn)場經(jīng)兆歐表測試，絕緣值R＝∞，絕緣效果為100％；成本僅為尼龍?zhí)坠艿某杀?，使整個施工的成本大大降低。
2.施工工藝簡單、操作強度低支吊架通過普通金屬膨脹螺栓固定在混凝土中，不需改變原有工藝，僅需在吊桿吊件之間套入絕緣套管即可，因此工藝簡單，操作強度低。


圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型套管結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。
參見圖1，本實用新型地鐵工程中使用的支吊架，包括吊桿1和吊件2，所述吊桿1和吊件2固定連接，所述吊桿1與吊件2之間設(shè)有帶有通孔303的尼龍絕緣套管3。
所述吊桿1為絲杠，所述吊件2為槽鋼，所述槽鋼的兩個翅面201、202上設(shè)有連接孔203，所述絲杠1穿過槽鋼的連接孔203通過固定件連接。
所述套管3包括軸肩301和軸套302，所述套管的軸套部分302伸入槽鋼的連接孔203內(nèi)，軸肩301頂在槽鋼翅面上，絲杠1通過穿過套管通孔303與所述槽鋼2固定連接。
所述吊桿1和吊件2通過螺栓4和墊片5固定連接。
所述支吊架通過金屬膨脹螺絲6固定設(shè)置在混凝土7中。
以上所述僅為本實用新型較佳實施例，并非用來限定本實用新型實施范圍。凡依本實用新型范圍所做的均等變化與修飾，均為本實用新型所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種地鐵工程中使用的支吊架，包括吊桿和吊件，所述吊桿和吊件固定連接，其特征在于，在所述吊桿與吊件之間設(shè)有帶有通孔的尼龍絕緣套管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地鐵工程中使用的支吊架，其特征在于，所述吊桿為絲杠，所述吊件為槽鋼，所述槽鋼的翅面上設(shè)有連接孔，所述絲杠穿過槽鋼的連接孔通過固定件連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的地鐵工程中使用的支吊架，其特征在于，所述套管包括軸肩和軸套，所述套管的軸套部分伸入槽鋼的連接孔，軸肩頂在槽鋼翅面上，絲杠通過穿過套管通孔與所述槽鋼固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3任一項所述的地鐵工程中使用的支吊架，其特征在于，所述吊件和吊桿通過螺栓和墊片固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種地鐵工程中使用的支吊架，尤其是一種可以防止雜散電流腐蝕的支吊架。包括吊桿和吊件，所述吊桿和吊件固定連接，其特征在于，在所述吊桿與吊件之間設(shè)有帶有通孔的尼龍絕緣套管。本實用新型通過在吊桿和吊件間采用尼龍?zhí)坠芨艚^，保證了絕緣效果，絕緣效果為100％；具有絕緣效果好、成本低，施工工藝簡單、操作強度低等優(yōu)點。本實用新型的使用將可能降低乃至避免乘客、員工的傷害以及工作環(huán)境遭到破壞的風險程度，符合綠色建筑建設(shè)的方向和要求，取得了較好的社會效益。
文檔編號B60M5/00GK2808640SQ200520042548
公開日2006年8月23日 申請日期2005年6月16日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月16日
發(fā)明者仲崇云, 張偉剛 申請人:上海市安裝工程有限公司