專利名稱：多功能扶手式車載冷熱箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種冷熱箱，尤其是一種多功能的扶手式車載冷熱箱。
背景技術(shù)：
眾所周知，隨著科技進步和人們生活水平的提高，汽車進入家庭是發(fā)展的趨勢。汽車里的配置也不斷提高，實用和舒適車載冷藏箱在進口轎車中如“奔馳”、“寶馬”“沃爾沃”等高級轎車均有車載冷藏箱的配置，而國產(chǎn)轎車目前尚無冷藏箱的配置。而且進口轎車的冷藏箱無加熱功能，制冷溫度均在0℃以上，冷藏箱一般安裝在汽車的后排座位，使用極為不便。此外，市場現(xiàn)有的采用半導(dǎo)體制冷技術(shù)為制冷源的小型冷藏箱，一般是半導(dǎo)體制冷單芯片，制冷溫度也在0℃以上。為此，在汽車內(nèi)設(shè)計一種方便、實用的既可制冷，還可制熱的車載冷熱箱，不僅可提高汽車配置檔次，更為廣大“愛車族”所關(guān)注。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種方便、實用的既可制冷，還可制熱的多功能扶手式車載冷熱箱。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種多功能扶手式車載冷熱箱，主要由箱體和半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片組成，其特征在于所述箱體設(shè)于駕駛員座位和前排座位之間，該箱體由上蓋、儲物盒和冷熱箱體連接構(gòu)成；所述半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片由直流電源、半導(dǎo)體冷熱源和電流方向轉(zhuǎn)換控制開關(guān)連接構(gòu)成，該半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片安裝在所述冷熱箱體內(nèi)膽中。
在一個優(yōu)選的結(jié)構(gòu)中，所述冷熱箱體的內(nèi)膽為鋁煲，該冷熱箱體的前端安裝有控制開關(guān)面板，且設(shè)有若干凹槽和一個安裝汽車手剎的通孔。
在另一個優(yōu)選的結(jié)構(gòu)中，所述半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片中的半導(dǎo)體冷熱源，是由一只P型半導(dǎo)體和一只N型半導(dǎo)體聯(lián)結(jié)構(gòu)成的具有冷端和熱端的熱電偶。
本實新型的有益效果在于1、采用半導(dǎo)體制冷加熱技術(shù)，無壓縮機和制冷劑，無氟無污染，綠色環(huán)保；2、扶手式設(shè)計，充分利用汽車空間；3、多功能，使用方便，既是冷熱箱又是雜物箱，更是豪華扶手箱；4、體積小、重量輕、安裝方便，適用于現(xiàn)有各種轎車、商務(wù)車、客車安裝使用。


圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實用新型的后視圖圖3是本實用新型的打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖圖4是本實用新型的底部結(jié)構(gòu)示意圖圖5是本實用新型的制冷制熱雙芯片安裝結(jié)構(gòu)示意圖圖6是本實用新型的制冷制熱雙芯片工作原理示意圖圖7是本實用新型的制冷制熱雙芯片系統(tǒng)原理示意圖圖中1.上蓋、2.儲物盒、3.開啟扣、4.冷熱箱體、5.控制開關(guān)面板、6.手剎孔、7.通風(fēng)孔、8.電源插孔、9.冷熱箱體內(nèi)膽、10.制冷制熱雙芯片、11.雜物槽。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
進一步闡述。
如圖1-圖5所示，本實用新型一種多功能扶手式車載冷熱箱，主要由箱體和半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片兩部分組成。其中，箱體設(shè)計是充分利用駕駛員座位和前排座位之間的空間，以扶手式為設(shè)計主題，與高檔進口轎車的冰箱通常設(shè)計在后排中間位置不同，更方便于駕駛員使用。箱體分為三層上蓋1上面設(shè)有若干不同形狀的凹槽，便于存放隨時飲用的礦泉水、飲料等；中層為儲物盒2，便于存放行駛證、駕照等；底層為冷熱箱體4，其內(nèi)膽采用鋁煲(類似于電飯煲)結(jié)構(gòu)，具有溫度傳導(dǎo)迅速、保溫效果好，且有抑菌作用、使用壽命長等特點?？纱娣鸥鞣N需要制冷或加熱的飲料、礦泉水、食品等。在底層冷熱箱體4的前端安裝有用于電流方向轉(zhuǎn)換的控制開關(guān)面板5；且設(shè)有以便于放置其它雜物的若干凹槽11和一個安裝汽車手剎的通孔6。
如圖3、圖5所示，半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片10安裝在冷熱箱體4內(nèi)膽9中。
如圖6、圖7所示，半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片10是根據(jù)半導(dǎo)體熱電制冷原理制成的冷熱源，將一只P型半導(dǎo)體和一只N型半導(dǎo)體元件聯(lián)結(jié)成熱電偶，接通直流電源后，在接頭處半導(dǎo)體就會產(chǎn)生溫差和熱量的轉(zhuǎn)移。在一個接頭處，電流方向為N→P，半導(dǎo)體進行吸熱形成溫度下降，這就是冷端A；在另一個接頭處，電流方向為P→N，半導(dǎo)體進行放熱形成溫度上升，這就是熱端B。本實用新型采用的半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片制冷可達-6℃，加熱最高達75℃。并通過控制開關(guān)5的不同檔位的調(diào)節(jié)，可選擇需要制冷或者加熱的溫度。本實新型的電源采用汽車12V直流電電源，直流電的電流方向由控制開關(guān)5進行轉(zhuǎn)換控制。
權(quán)利要求1.一種多功能扶手式車載冷熱箱，主要由箱體和半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片組成，其特征在于所述箱體設(shè)于駕駛員座位和前排座位之間，該箱體由上蓋、儲物盒和冷熱箱體連接構(gòu)成；所述半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片由直流電源、半導(dǎo)體冷熱源和電流方向轉(zhuǎn)換控制開關(guān)連接構(gòu)成，該半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片安裝在所述冷熱箱體內(nèi)膽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能扶手式車載冷熱箱，其特征在于所述冷熱箱體的內(nèi)膽為鋁煲，該冷熱箱體的前端安裝有電流方向轉(zhuǎn)換控制開關(guān)，且設(shè)有若干凹槽和一個安裝汽車手剎的通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能扶手式車載冷熱箱，其特征在于所述半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片中的半導(dǎo)體冷熱源，是由一只P型半導(dǎo)體和一只N型半導(dǎo)體聯(lián)結(jié)構(gòu)成的具有冷端和熱端的熱電偶。
專利摘要一種方便實用制冷制熱的多功能扶手式車載冷熱箱，主要由箱體和半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片組成，箱體設(shè)于駕駛員座位和前排座位之間，該箱體由上蓋、儲物盒和冷熱箱體連接構(gòu)成；半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片由直流電源、半導(dǎo)體冷熱源和電流方向轉(zhuǎn)換控制開關(guān)連接構(gòu)成，該半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片安裝在所述冷熱箱體內(nèi)膽中。所述冷熱箱體的內(nèi)膽為鋁煲，該冷熱箱的前端安裝有電流方向轉(zhuǎn)換控制開關(guān)，且設(shè)有若干凹槽和一個安裝汽車手剎的通孔。所述半導(dǎo)體制冷制熱雙芯片中的半導(dǎo)體冷熱源，是由一只P型半導(dǎo)體和一只N型半導(dǎo)體聯(lián)結(jié)構(gòu)成的具有冷端和熱端的熱電偶。本實用新型適用于現(xiàn)有各種轎車、商務(wù)車、客車安裝使用。
文檔編號B60N3/10GK2860926SQ200520055679
公開日2007年1月24日 申請日期2005年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月18日
發(fā)明者林瑞進 申請人:林瑞進