專利名稱：電子娛樂設(shè)備掛包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種掛包，尤其涉及一種可將電子娛樂設(shè)備懸掛于交通工具內(nèi)的電子娛樂設(shè)備掛包。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今，隨著影音娛樂需求的不斷升級，車載娛樂設(shè)備已經(jīng)從最初的車載卡帶機、車載CD(Compact Disc)播放器向可視車載設(shè)備過渡，這些車載娛樂設(shè)備之安裝位置也發(fā)生了較大的變化，不僅僅安裝在汽車駕駛艙的操控臺上，而且會裝設(shè)在汽車的車頂上或者前座椅背上以供后座乘客欣賞，這在相當程度上緩解了長途旅行中的單調(diào)感。
將該等電子娛樂設(shè)備(如便攜式光盤播放器)裝設(shè)在椅背上所采取的方式不外乎嵌入方式與懸掛方式。嵌入方式大多是在座椅的頭枕背部開設(shè)收容部，將可視娛樂設(shè)備嵌入其中，該方式主要適用于體積較小的娛樂設(shè)備，其本身為顯示設(shè)備并不具備讀碟設(shè)備，視頻及音頻信號通過數(shù)據(jù)線自駕駛艙中控制臺上的播放器輸入。懸掛方式通常使用掛包的形式，如圖1所示，該種掛包7具有一收容部70，收容部70敞口設(shè)置兩條固定帶72以便當電子娛樂設(shè)備8置于收容部70后可以將其束縛住，掛包7背面設(shè)置兩條可交叉的固定帶74用于將掛包7連同電子娛樂設(shè)備8捆綁于座椅9的頭枕90背部。如此，乘車時可利用該種掛包7將電子娛樂設(shè)備8懸掛在頭枕90后部供觀賞用，在下車時可將其取下隨身攜帶。該種結(jié)構(gòu)的掛包較適用于顯示屏外置的電子娛樂設(shè)備，然而利用其將顯示屏內(nèi)置的電子娛樂設(shè)備懸掛于車廂內(nèi)則顯得較不適宜。現(xiàn)有技術(shù)中揭示了一種可將顯示屏內(nèi)置的電子娛樂設(shè)備懸掛于車廂內(nèi)的掛包，如圖2所示，使用該種掛包7’時，電子娛樂設(shè)備8’的主機80’裝設(shè)在掛包7’的收容部70’內(nèi)并由固定帶72’固定，經(jīng)樞接件82’與主機80’樞接的顯示屏84’被揭開并與主機80’成一定角度，再利用固定帶74’將其固定于兩座椅88之間，如此才可供后座乘客欣賞。此時，盡管主機80’被較好地固定，然而顯示屏84’僅靠其與主機80’之間的樞接件82’連接，車輛行使過程中不可避免的震動會造成顯示屏84’偏擺而導致樞接件82’受力增大，如此反復，會造成樞接件82’損壞而使便攜式光盤播放器8’無法正常使用。

發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，有必要提供一種可靠性較高且適于交通工具上使用的電子娛樂設(shè)備掛包。
一種可用于交通工具上的電子娛樂設(shè)備掛包，該交通工具具有一承載件，該電子娛樂設(shè)備具有主機、顯示屏及連接主機與顯示屏的樞接件，該掛包具有固設(shè)主機的包體、固設(shè)顯示屏的包蓋及至少一連接包體與包蓋的且可將所述電子娛樂設(shè)備綁縛于交通工具的承載件上的掛帶。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，所述的電子娛樂設(shè)備掛包由于顯示屏固設(shè)在包蓋內(nèi)，掛帶連接包體及包蓋后將電子娛樂設(shè)備綁縛于交通工具承載件上，使主機與顯示屏均處于平衡狀態(tài)，降低了交通工具行使過程中的震動造成顯示屏過度偏擺而導致樞接件受力過大發(fā)生損壞的危險。

圖1是現(xiàn)有掛包裝入電子娛樂設(shè)備后懸掛于座椅頭枕背部的立體示意圖。
圖2是另一現(xiàn)有掛包裝入電子娛樂設(shè)備后懸掛于兩座椅之間的立體示意圖。
圖3是本實用新型一較佳實施方式的掛包開啟狀態(tài)的立體示意圖。
圖4是圖3的掛包開啟狀態(tài)的另一角度的立體示意圖。
圖5是圖3的掛包閉合狀態(tài)且未裝設(shè)掛帶的立體示意圖。
圖6是圖3的掛包裝入電子娛樂設(shè)備后懸掛于座椅頭枕背部的立體示意圖。
具體實施方式請參閱圖3、圖4，其為本實用新型一較佳實施方式的電子娛樂設(shè)備掛包100打開時的示意圖。該掛包100整體呈長方體形狀，包括包體1、包蓋2、連接包體1與包蓋2的連接部3以及一對掛帶4。
包體1具有底部10、自底部10的周緣且沿與之基本垂直的方向突出而成的首尾相連的四側(cè)壁11、12、13、14以及抽拔帶15、固定帶16、17、扣環(huán)18。抽拔帶15與固定帶16分別設(shè)置在側(cè)壁14的兩側(cè)，抽拔帶15一端固定于底部10的中部附近位置，其長度應滿足當抽拔帶15基本貼合于底部10及側(cè)壁14時，其自由端能從側(cè)壁14上方伸出一部分，固定帶16相對于抽拔帶15自底部10的一側(cè)邊沿延伸而成，其可與底部10一體形成，也可以另外設(shè)一帶子固定其上而成。一對固定帶17相對地固設(shè)于側(cè)壁11、13內(nèi)側(cè)面上。各側(cè)壁11、12、13、14上還可開設(shè)若干孔以與圖6所示電子娛樂設(shè)備5側(cè)面上的開關(guān)、旋鈕、插孔等相對應。固定帶16、17的自由端分別設(shè)有魔術(shù)扣(未標示)。兩扣環(huán)18并排地設(shè)置在包體1的底部10的邊沿，且分別與側(cè)壁11、13相鄰。
包蓋2結(jié)構(gòu)與包體1類似，其具有一頂部20、均從頂部20的三邊緣沿且與頂部20基本垂直的方向突出而成的依次相連的三側(cè)壁22、24、26及固定帶28、扣環(huán)29。頂部20的外表面也設(shè)有一魔術(shù)扣(未標示)。固定帶28的設(shè)置位置以不影像觀看圖6所示的顯示屏52上顯示的圖像為宜，本實施方式中，固定帶28設(shè)置于兩相對的側(cè)壁22、26上且鄰近側(cè)壁24，該固定帶28具備一定韌性。兩扣環(huán)29位于其頂部20上與側(cè)壁24相鄰的一側(cè)。
連接部3包括連接片30及兩條具韌性的拉帶32。連接片30的一邊連接于包體1的側(cè)壁12上，另一邊連接于包蓋2上的與側(cè)壁24相對的邊緣位置。兩條拉帶32中的一條連接包體1的側(cè)壁11與包蓋2的側(cè)壁22，另外一條連接側(cè)壁13與側(cè)壁26。
掛帶4具有扣鉤40、調(diào)節(jié)環(huán)42?？坫^40兩端設(shè)置于掛帶4的兩端，為通常所見的可彈性開合的彈簧鉤，其在不受使用者的手指按壓時為一封閉的環(huán)，受到手指按壓時會張開一缺口以扣住包體1上的扣環(huán)18以及包蓋2上的扣環(huán)29，掛帶4穿設(shè)于調(diào)節(jié)環(huán)42內(nèi)，通過調(diào)節(jié)環(huán)42使掛帶4的一部分重疊，并且由此調(diào)節(jié)掛帶4的長短，進而控制綁縛時的松緊程度。
請同時參閱圖5，其為本實用新型的電子娛樂設(shè)備掛包100合攏時且未裝設(shè)掛帶4時的立體示意圖。連接部3的包蓋2疊覆于包體1上，抽拔帶15、固定帶17及拉帶32收容于包體1與包蓋2疊合而成的空間內(nèi)。固定帶17以其自由端的魔術(shù)扣與包蓋2的頂部20上的魔術(shù)扣相連，從而可將包體1與包蓋2扣合。
請參閱圖6，電子娛樂設(shè)備5具有一主機50、一顯示屏52以及樞接主機50與顯示屏52的樞接件54。使用時，將電子娛樂設(shè)備5之主機50與顯示屏52打開使兩者成一定角度，將顯示屏52裝入包蓋2后由固定帶28固定，然后將主機50裝入包體1內(nèi)后以兩固定帶17經(jīng)魔術(shù)扣相扣合從而將主機50固定在包體1內(nèi)，在此過程中，注意使抽拔帶15之自由端從主機50與下側(cè)壁12之間露出一部分，以便拉拽此部分從而可將主機50自包體1中取出。此后，將兩條掛帶4以其扣鉤40交叉地扣住對角位置的扣環(huán)18、29，并繞過座椅6的頭枕60后掛在座椅6的背部62，同時利用調(diào)節(jié)環(huán)42調(diào)節(jié)掛帶4的長度，使包蓋2的頂部20的外側(cè)面緊靠頭枕60。通常情況下頭枕60與座椅6的背部62之間成一定角度，而主機50與顯示屏52之間也成一定角度，該兩角度相背，因此裝設(shè)了主機50的包體1的底部10與座椅6的背部62之間存在一定角度，也就是多數(shù)情況下，底部10與座椅6的背部62并不緊靠在一起。盡管如此，由于顯示屏52裝設(shè)在包蓋2內(nèi)，并由固定帶28所止擋，兩條拉帶32提供對包體1以及固設(shè)其中的主機50的拉力，其具有的韌性還可以起到緩解振動的作用，與此同時，兩條掛帶4繞過頭枕60后拉緊包體1以及固設(shè)其中的主機50，從而使顯示屏52與主機50之間的樞接件54所承受的力得到分攤，并且電子娛樂設(shè)備5始終處于平衡狀態(tài)，降低了車輛行使過程中的震動造成顯示屏52偏擺過度而導致樞接件54受力過大發(fā)生損壞的危險。
可以理解地，所述的掛包100的形狀可依據(jù)裝設(shè)在其內(nèi)的電子娛樂設(shè)備5的外形的不同而不同設(shè)計，其可以是上述技術(shù)方案敘述之長方體形狀，也可以是圓形體或者其他形狀；一對固定帶17也可設(shè)計為一條，即將該對固定帶17中的一條除去，而在原來安裝固定帶的位置改設(shè)一魔術(shù)扣，將另外一條設(shè)計得較長，以其自由端的魔術(shù)扣與該處的魔術(shù)扣扣合。固定帶17、28不但可以是帶狀的，也可以是鉤狀的固定件，只要能夠鉤固住主機50及顯示屏52的邊緣即可掛帶4也可僅使用一條，裝設(shè)時僅需將其先后穿過兩扣環(huán)29爾后交叉地利用掛帶4末端的扣鉤40鉤住包體1上的兩扣環(huán)18即可。此外掛包100不僅用于汽車上，也可應用于飛機等各種具備座椅等類似結(jié)構(gòu)的交通工具上；所述的電子娛樂設(shè)備可以是便攜式光盤播放器，也可以是其他使用時主機與顯示屏需成一定角度的可視設(shè)備。
對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案做出其他等同替換或應用于相近領(lǐng)域，而所有這些替換或應用都應屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種可用于交通工具上的電子娛樂設(shè)備掛包，所述交通工具具有一承載件，所述電子娛樂設(shè)備具有一主機、一顯示屏及一連接主機與顯示屏的樞接件，所述掛包具有一可固設(shè)所述主機的包體、至少一可將所述電子娛樂設(shè)備綁縛于承載件上的掛帶，其特征在于所述掛包還包括一可固設(shè)所述顯示屏的包蓋，所述掛帶連接包體與包蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子娛樂設(shè)備掛包，其特征在于所述包體具有一底部及自該底部沿與之基本垂直的方向延伸而成的第一側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子娛樂設(shè)備掛包，其特征在于所述包體具有至少一止擋主機的第一固定件，所述第一固定件連接于底部的相對兩側(cè)的第一側(cè)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電子娛樂設(shè)備掛包，其特征在于所述底部設(shè)有一抽拔帶，抽拔帶一端固定于底部的中部附近位置，其自由端從第一側(cè)壁上方伸出一部分。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子娛樂設(shè)備掛包，其特征在于所述包蓋具有一頂部及自該頂部沿與之基本垂直的方向延伸而成的第二側(cè)壁。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電子娛樂設(shè)備掛包，其特征在于所述包蓋具有至少一止擋顯示屏的第二固定件，所述第二固定件連接于頂部的相對兩側(cè)的第二側(cè)壁上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子娛樂設(shè)備掛包，其特征在于所述包蓋與包體以一連接部相連接，所述連接部包括至少一連接片及一對拉帶。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電子娛樂設(shè)備掛包，其特征在于所述一對拉帶對稱地連接第一、第二側(cè)壁。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子娛樂設(shè)備掛包，其特征在于所述包體以及包蓋上分別設(shè)置有第一、第二扣環(huán)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電子娛樂設(shè)備掛包，其特征在于所述掛帶具有扣鉤及調(diào)節(jié)掛帶長短的調(diào)節(jié)環(huán)，掛帶穿設(shè)于調(diào)節(jié)環(huán)內(nèi)，其兩端設(shè)置有扣鉤以扣住包體上的第一扣環(huán)以及包蓋上的第二扣環(huán)。
專利摘要一種可用于交通工具上的電子娛樂設(shè)備掛包，該交通工具具有一承載件，該電子娛樂設(shè)備具有主機、顯示屏及連接主機與顯示屏的樞接件，該掛包具有固設(shè)主機的包體、固設(shè)顯示屏的包蓋及至少一連接包體與包蓋的且可將所述電子娛樂設(shè)備綁縛于交通工具的承載件上的掛帶。采用上述結(jié)構(gòu)后，降低了交通工具行使過程中由于震動造成顯示屏過度偏擺而導致樞接件受力過大發(fā)生損壞的危險。
文檔編號B60R11/00GK2830162SQ20052006377
公開日2006年10月25日 申請日期2005年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月26日
發(fā)明者郭石坤, 包文杰 申請人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司