專利名稱：汽車緊急剎車輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車輛剎車系統(tǒng)制造技術(shù)領(lǐng)域，確切地說是一種汽車緊急剎車輔助裝置。
背景技術(shù)：
隨著交通事業(yè)的發(fā)展及車輛的急劇增加，交通事故也呈直線上升狀態(tài)，而其中有一部分事故是由于剎車制動系統(tǒng)不靈或慣性沖擊而造成的。也就是說，當(dāng)剎車裝置實施剎車時，汽車并不能馬上停住，而是要在慣性力作用下繼續(xù)向前沖滑一定的距離，車速越高，其制動距離也越長，即使司機想避免也無能為力，致使許多交通事故在慣性滑沖這短短的距離內(nèi)發(fā)生，尤其是當(dāng)今高速公路上的交通事故，往往就是多輛汽車接連追尾相撞事故，其主要原因就是而現(xiàn)有的剎車裝置的作用是靠摩擦力將車輪停住以達到剎車的目的，但由于車輪與地面接觸面不大，制動距離過大，無法在短距離內(nèi)停車的緣故。現(xiàn)有的剎車輔助裝置往往采用油泵推動擋塊至車輪下，用塞擋的方式剎車。上述產(chǎn)品缺陷較多，如反應(yīng)時間長、動作滯后，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、可靠性差等缺點，無法滿足實際運用的需要。
實用新型內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提供一種采用摩擦板制動，動作迅速、性能可靠的汽車緊急剎車輔助裝置。
本實用新型的技術(shù)方案是一種汽車緊急剎車輔助裝置，包括裝在汽車底盤上的氣壓伸縮汽缸，及與其配套使用的高壓氣罐，其特征在于所述氣壓伸縮汽缸的活塞臂前端裝有摩擦板。
上述技術(shù)方案的工作原理是利用高壓氣罐內(nèi)的高壓空氣，推動氣壓伸縮汽缸的活塞臂向地面運動，使所述摩擦板與地面產(chǎn)生摩擦，利用摩擦力對汽車進行制動；其使用的氣壓伸縮汽缸反應(yīng)速度比油泵迅速，可使汽車制動距離大幅減少，防止交通事故的發(fā)生。
作為前述技術(shù)方案的進一步改進，所述摩擦板與地面的接觸面設(shè)有摩擦材料，以加大與地面的摩擦力。
作為前述技術(shù)方案的進一步改進，所述摩擦板設(shè)有水平定位裝置，其作用是使摩擦板在與地面摩擦?xí)r始終保持水平狀態(tài)，使摩擦面始終保持最大，加強剎車效果。
本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，性能可靠，安全性高。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型做進一步說明


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本實用新型摩擦板定位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附
圖1、2，一種汽車緊急剎車輔助裝置，包括裝在汽車底盤上的氣壓伸縮汽缸2，及與其配套使用的高壓氣罐3。氣壓伸縮汽缸2包括正汽缸和負(fù)汽缸，二者分別通過管道與高壓氣罐3連接，兩根管道均裝有電磁閥，電磁閥的開關(guān)按鈕1設(shè)置于駕駛室中。所述剎車輔助裝置的數(shù)量可根據(jù)車型大小調(diào)整，最低不少于兩套，重型車輛可以安裝4-6套，以保證可以及時剎住汽車。氣壓伸縮汽缸2向車尾傾斜呈一定傾角，其活塞臂6前端裝有水平延伸的鋼制摩擦板4，摩擦板4與地面的接觸面設(shè)有橫紋橡膠層7。氣壓伸縮汽缸2與摩擦板4之間設(shè)有水平定位裝置5，該水平定位裝置5由兩組交叉鉸接的鋼條構(gòu)成，兩組鋼條的一端均固定于氣壓伸縮汽缸2的殼體上，一組鋼條的下端固定于摩擦板4上，另一組鋼條的下端與設(shè)在摩擦板4上表面的滑道嵌接。
使用時，當(dāng)遇到緊急情況需要急剎車時，只要按動按鈕1，打開高壓氣罐3與氣壓伸縮汽缸2正汽缸管道的電磁閥，壓縮空氣通過管道進入氣壓伸縮汽缸2正汽缸，推動活塞臂6向地面運動，定位裝置5使所述摩擦板4由傾斜狀態(tài)變?yōu)樗綘顟B(tài)，使橫紋橡膠層7水平下壓與地面產(chǎn)生摩擦，利用摩擦力對汽車進行制動。使用完畢后，打開負(fù)汽缸的電磁閥，壓縮空氣進入負(fù)汽缸，活塞臂6縮回氣壓伸縮汽缸2中，汽車就可以繼續(xù)行駛了。本實用新型反應(yīng)速度快，制動效果好，特別在雨雪天或路面結(jié)冰時剎車效果最好。
權(quán)利要求1.本實用新型涉及一種汽車緊急剎車輔助裝置，包括裝在汽車底盤上的氣壓伸縮汽缸(2)，及與其配套使用的高壓氣罐(3)，其特征在于所述氣壓伸縮汽缸(2)的活塞臂(6)前端裝有摩擦板(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車緊急剎車輔助裝置，其特征在于所述摩擦板(4)與地面的接觸面設(shè)有摩擦材料(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車緊急剎車輔助裝置，其特征在于摩擦板(4)設(shè)有水平定位裝置(5)。
專利摘要本實用新型涉及機動車輛剎車系統(tǒng)制造技術(shù)領(lǐng)域，確切地說是一種汽車緊急剎車輔助裝置，包括裝在汽車底盤上的氣壓伸縮汽缸(2)，及與其配套使用的高壓氣罐(3)，其特征在于所述氣壓伸縮汽缸(2)的活塞臂(6)前端裝有摩擦板(4)，摩擦板(4)與地面的接觸面設(shè)有摩擦材料(7)，摩擦板(4)還可設(shè)置水平定位裝置(5)。本實用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，性能可靠，安全性高。
文檔編號B60T1/14GK2785928SQ200520070420
公開日2006年6月7日 申請日期2005年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年3月30日
發(fā)明者馮曉利 申請人:馮曉利