專利名稱：瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車專用電控液動自動開合的接料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安裝在瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車輸料系統(tǒng)末端用于儲存輸料帶運送來的瀝青混合料并能通過電控液動自動開合圓弧料門達到出料和集料功能的接料裝置。
背景技術(shù)：
瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車是一種用于瀝青混凝土道路面層施工的新型運輸設備，可將運料車運輸?shù)臑r青混凝土進行再次拌和、加溫、儲存并連續(xù)輸運到攤鋪機進行道路鋪設。
目前使用的瀝青專用車其出料方式主要有以下兩種1、直接出料口即瀝青混合料轉(zhuǎn)運車的輸料末端不加任何裝置，輸料槽底板的末端或者輸料皮帶的拐點處即為落料口，有的只在落料口前方加裝橡膠擋板。由于輸送帶的輸送速度快，使混合料在出料口處形成拋料現(xiàn)象而造成骨料離析。如美國ROADTEX公司生產(chǎn)的SB2500C、法國VOGELE公司生產(chǎn)的MT1000-1瀝青混合料轉(zhuǎn)運車。
2、加裝斜導流板(槽)的出料口即在瀝青混合料轉(zhuǎn)運車的輸料末端加斜向?qū)Я餮b置，使輸出混合料沿著斜向?qū)Я靼?槽)滾落至儲料倉中，混合料在滾落的過程中同樣會產(chǎn)生骨料離析。如美國BLLOOW-NOK公司生產(chǎn)的MC-300瀝青混合料轉(zhuǎn)運車。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對瀝青混合料轉(zhuǎn)運車普遍存在的出料口高位落料造成的骨料離析現(xiàn)象，提供一種電控液動自動開合的接料裝置，使輸料帶輸送來的疏散狀混合料從出料口落入本裝置的接料斗內(nèi)，在重力作用下混合料在料斗內(nèi)塌落堆積變得密實粘結(jié)。
為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是它包括接料斗、圓弧料門、物料限位開關(guān)、保護架、料門開合動力油缸，接料斗與圓弧料門通過軸聯(lián)接在一起，并可繞軸往復旋轉(zhuǎn)，料門開合動力油缸的缸體端通過固定軸與接料斗聯(lián)接并能繞軸往復旋轉(zhuǎn)，油缸的活塞頂端用軸和連桿連接并可繞軸轉(zhuǎn)動，連桿的另一端連接在軸上并可繞軸往復轉(zhuǎn)動；物料限位開關(guān)固定在接料斗上部的側(cè)壁上；保護架裝在物料限位開關(guān)上部的接料斗的箱體上。
其工作原理及使用方法是該接料裝置通過上部四邊的螺釘安裝孔與轉(zhuǎn)運車的輸料末端出料口的框架栓接在一起，開始工作時，圓弧料門閉合，由輸料帶輸送來的疏散物料，在出料口處拋落下來，在重力作用下，在接料斗內(nèi)塌落堆積，進行密實和粘結(jié)，改變了物料的運動狀態(tài)和密實度，當物料堆積到一定容積觸動物位限位開關(guān)時，料門動作油缸快速動作，瞬間開啟料門，進行放料，然后閉合，重新開始堆積物料，周而復始，循環(huán)動作。
本實用新型的優(yōu)點是避免高點拋料的骨料離析，提高了路面的攤鋪質(zhì)量。
以下結(jié)合附圖
及實施例對本實用新型作進一步說明。
附圖為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、接料斗，2、圓弧料門，3、物料限位開關(guān)，4、保護架，5、料門開合動力油缸，6、軸，7、軸，8、連桿，9、軸，10、螺釘安裝孔。
具體實施方式
由附圖所示，接料斗(1)通過其箱體四邊的螺釘孔(10)用螺釘安裝在瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車的輸料系統(tǒng)末端出料口框架上。圓弧料門(2)通過安裝在接料斗(1)上的軸(6)與接料斗相聯(lián)，并能繞軸(6)往復旋轉(zhuǎn)。料門中部通過軸(9)與物料開合動力油缸(5)的活塞頂端相聯(lián)，活塞頂端可繞軸(9)往復旋轉(zhuǎn)，物料開合動力油缸(5)的缸體端通過安裝在接料斗(1)上的固定軸(7)與接料斗(1)相聯(lián)，并能繞固定軸(7)往復旋轉(zhuǎn)。連桿(8)的一端套在軸(6)上，另一端套在軸(9)上，并能繞兩軸往復旋轉(zhuǎn)。接料斗(1)的側(cè)板上部適當高度位置安裝物料限位開關(guān)(3)，保護架(4)安裝在物料限位開關(guān)(3)上部的接料斗(1)的箱體上，用以防護物料限位開關(guān)(3)的傳感探頭免受落料損傷。
本裝置開始工作時，圓弧料門(2)是閉合狀態(tài)，由輸料帶輸送來的瀝青混凝土疏散物料，在出料口處拋落接料斗(1)內(nèi)，在重力的作用下塌落堆積變得密實和粘結(jié)，從而改變了瀝青混凝土的運動狀態(tài)和密實度，提高瀝青路面的鋪設質(zhì)量。
當物料在接料斗(1)中堆積一定容積而觸動物料限位開關(guān)(3)的傳感探頭時，料門開合動力缸(5)快速動作，在連桿(8)的作用下拉動圓弧料門(2)繞軸(6)瞬間旋轉(zhuǎn)一定角度開啟圓弧料門進行放料，混合料放完后料門開合動力缸(5)自動回位使料門閉合，重新開始堆積物料，周而復始，循環(huán)往復動作。
權(quán)利要求1.一種瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車專用電控液動自動開合的接料裝置，其特征是它包括接料斗(1)、圓弧料門(2)、物料限位開關(guān)(3)、保護架(4)、料門開合動力油缸(5)；接料斗(1)與圓弧料門(2)通過軸(6)聯(lián)接在一起，并可繞軸(6)往復旋轉(zhuǎn)，料門開合動力油缸(5)的缸體端通過固定軸(7)與接料斗(1)聯(lián)接并能繞軸(7)往復旋轉(zhuǎn)，油缸(5)的活塞頂端用軸(9)和連桿(8)連接并可繞軸(9)轉(zhuǎn)動，連桿(8)的另一端連接在軸(6)上并可繞軸(6)往復轉(zhuǎn)動；物料限位開關(guān)(3)固定在接料斗(1)上部的側(cè)壁上；保護架(4)裝在物料限位開關(guān)上部的接料斗(1)的箱體上。
專利摘要本實用新型公開了一種安裝在瀝青混凝土轉(zhuǎn)運車輸料系統(tǒng)末端用于儲存瀝青混合料使之改變骨料離析狀態(tài)的自動開合的接料裝置。該接料裝置由接料斗、圓弧料門、物位限位開關(guān)、保護架、料門開合動作缸、軸組成。接料斗與圓弧料門通過軸聯(lián)接在一起，圓弧料門可繞軸由料門動力油缸施加動力進行往復旋轉(zhuǎn)，從而開合料門，進行放料和集料。料門的開合時間由物位限位開關(guān)控制，通過對限位開關(guān)設定后，它可以根據(jù)感應的物位高低，促使限位開關(guān)內(nèi)的繼電器動作，輸出一個開關(guān)量控制料門動作缸進行動作，實現(xiàn)放料和集料。
文檔編號B60P3/16GK2808992SQ200520073200
公開日2006年8月23日 申請日期2005年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月28日
發(fā)明者陶永生, 李勇, 李彥偉, 張洪濤, 曾利文, 王玉成, 徐劍, 彭斌, 馮虎 申請人:徐州工程機械科技股份有限公司路面機械分公司