專利名稱：接觸網(wǎng)彈性張力補償器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種彈性張力補償器，尤其是一種應用于鐵路、地鐵及城市輕軌的彈性張力補償器。
背景技術：
彈性張力補償器主要用于鐵路、地鐵及城市輕軌，主要對由于熱脹冷縮引起的長度伸縮進行補償，減小振動，保持平衡的作用。通常采用的彈性張力補償器主要有單個彈簧的彈性張力補償器、液壓式自動補償器、墜砣式補償器及蝶簧補償器。但上述補償器均存在一定的不足單個彈簧的彈性張力補償器補償量小，適用范圍?。灰簤菏阶詣友a償器容易產(chǎn)生滲漏，從而產(chǎn)生補償滯后；墜砣式補償器較為笨重，且占用空間大、費用高；蝶簧補償器補償量小，且補償量測量不準確。
另外，在彈性張力補償器與接觸線的安裝方式上，可設置于接觸線兩端，在接觸線跨度較大時，也可同時在接觸線上部吊裝彈性張力補償器，在中部垂直吊起接觸線。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種采用多根彈簧串聯(lián)的以直列圓柱螺旋彈簧為主體的補償器。
實現(xiàn)本實用新型目的的技術方案為一種接觸網(wǎng)彈性張力補償器，包括左拉鉤、右拉鉤、左外支撐墊、右外支撐墊、彈簧，在左外支撐墊和右外支撐墊彎折處設置有支撐塊，左拉鉤穿過左外支撐墊與右外支撐墊固定連接，右拉鉤穿過右外支撐墊與左外支撐墊固定連接，左拉鉤與右拉鉤互相垂直安裝，在左外支撐墊與右外支撐墊之間的的左拉鉤與右拉鉤上套裝有彈簧，在彈簧外側設置有外罩，外罩兩端分別與左外支撐墊和右外支撐墊固定連接，該補償器至少設置有兩個彈簧，彈簧串聯(lián)安裝，在相鄰彈簧之間設置有內(nèi)支撐墊，內(nèi)支撐墊與左拉鉤與右拉鉤套裝活動連接。
為了方便安裝與監(jiān)控，進一步地在左外支撐墊或右外支撐墊上固定設置有標尺。
為了使彈簧具有良好的機械性能，進一步地彈簧材質采用鉻硅彈簧鋼。
為了使補償器具有較高的機械強度及耐銹蝕性能，更進一步地左拉鉤、右拉鉤、左外支撐墊、右外支撐墊和內(nèi)支撐墊采用奧氏體不銹鋼。
本實用新型的接觸網(wǎng)彈性張力補償器，重量輕、結構緊湊、占用空間小，適用的接觸線長度范圍廣，張力穩(wěn)定，變化范圍小，張力補償精度高，適應環(huán)境溫差范圍廣，安裝和監(jiān)控方便。


圖1是本實用新型的結構示意圖；圖中1.左拉鉤 2.右拉鉤 3.左外支撐墊 4.右外支撐墊 5.彈簧 6.外罩 7.內(nèi)支撐墊 8.標尺 9.支撐塊具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型作進一步的描述。
如圖1所示的接觸網(wǎng)彈性張力補償器，包括左拉鉤1、右拉鉤2、左外支撐墊3、右外支撐墊4，為了使補償器在受力時拉鉤不致變形而影響彈簧5的自由伸縮，在左外支撐墊3和右外支撐墊4彎折處設置有支撐塊9，左拉鉤1穿過左外支撐墊3與右外支撐墊4固定連接，右拉鉤2穿過右外支撐墊4與左外支撐墊3固定連接，左拉鉤1與右拉鉤2互相垂直安裝，在左外支撐墊3與右外支撐墊4之間的左拉鉤1與右拉鉤2上套裝有至少兩個彈簧5，彈簧5串聯(lián)安裝，在相鄰彈簧5之間設置有內(nèi)支撐墊7，內(nèi)支撐墊7與左拉鉤1與右拉鉤2套裝活動連接，在彈簧5外側設置有外罩6，外罩6兩端分別與左外支撐墊3和右外支撐墊4固定連接。為了方便安裝與監(jiān)控，在左外支撐墊或右外支撐墊上固定設置有標尺。在材質方面彈簧材質采用鉻硅彈簧絲；左拉鉤、右拉鉤、左外支撐墊、右外支撐墊和內(nèi)支撐墊采用奧氏體不銹鋼。
本實用新型所述的接觸網(wǎng)彈性張力補償器，重量輕，結構簡單，占用空間小，使用壽命長達15～20年；可根據(jù)現(xiàn)場要求，采用不同數(shù)量的彈簧串聯(lián)，以適應不同的接觸線長度，單、雙接觸線長度使用范圍50～300mm。同一種額定張力，可采用不同數(shù)量的彈簧串聯(lián)，形成系列產(chǎn)品，適應不同的接觸線長度；雙接觸線補償器張力可達26KN，單接觸線張力可達14KN，且張力穩(wěn)定，變化范圍小，張力補償精度±5％，或適應環(huán)境溫差范圍-40℃～+50℃。
權利要求1.一種接觸網(wǎng)彈性張力補償器，包括左拉鉤(1)、右拉鉤(2)、左外支撐墊(3)、右外支撐墊(4)，在左外支撐墊(3)和右外支撐墊(4)彎折處設置有支撐塊(9)，左拉鉤(1)穿過左外支撐墊(3)與右外支撐墊(4)固定連接，右拉鉤(2)穿過右外支撐墊(4)與左外支撐墊(3)固定連接，左拉鉤(1)與右拉鉤(2)互相垂直安裝，在左外支撐墊(3)與右外支撐墊(4)之間的的左拉鉤(1)與右拉鉤(2)上套裝有彈簧(5)，在彈簧(5)外側設置有外罩(6)，外罩(6)兩端分別與左外支撐墊(3)和右外支撐墊(4)固定連接，其特征是彈簧(5)至少設置有兩個，且串聯(lián)安裝，在相鄰彈簧(5)之間設置有內(nèi)支撐墊(7)，內(nèi)支撐墊(7)與左拉鉤(1)與右拉鉤(2)套裝活動連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的接觸網(wǎng)彈性張力補償器，其特征是所述左外支撐墊(3)或右外支撐墊(4)上固定設置有標尺(8)。
3.根據(jù)權利要求1所述的接觸網(wǎng)彈性張力補償器，其特征是所述彈簧(5)材質采用鉻硅彈簧鋼；所述左拉鉤(1)、右拉鉤(2)、左外支撐墊(3)、右外支撐墊(4)和內(nèi)支撐墊(7)采用奧氏體不銹鋼。
專利摘要本實用新型涉及一種彈性張力補償器，尤其是一種應用于鐵路、地鐵及城市輕軌的彈性張力補償器。包括左拉鉤、右拉鉤、左外支撐墊、右外支撐墊，左拉鉤穿過左外支撐墊與右外支撐墊固定連接，右拉鉤穿過右外支撐墊與左外支撐墊固定連接，左拉鉤與右拉鉤互相垂直安裝，在左外支撐墊與右外支撐墊之間的左拉鉤與右拉鉤上套裝有至少兩個彈簧，彈簧串聯(lián)安裝，在相鄰彈簧之間設置有內(nèi)支撐墊，在左外支撐墊或右外支撐墊上固定設置有標尺。本實用新型重量輕、結構緊湊、占用空間小，適用的接觸線長度范圍廣，張力穩(wěn)定，變化范圍小，張力補償精度高，適應環(huán)境溫度范圍廣，安裝和監(jiān)控方便。
文檔編號B60M1/26GK2815765SQ20052007381
公開日2006年9月13日 申請日期2005年7月19日 優(yōu)先權日2005年7月19日
發(fā)明者馬澤民 申請人:馬澤民