專利名稱：一種汽車平板車管料裝卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種裝卸裝置，尤其是涉及一種用于汽車平板車上的管料裝卸裝置。
背景技術(shù)：
在國(guó)內(nèi)通用的現(xiàn)有技術(shù)中，運(yùn)管車在裝卸管材時(shí)，先將管材抬放或吊放在運(yùn)管車的兩側(cè)，利用液壓缸活塞桿的伸縮，通過(guò)滑輪導(dǎo)向和鋼繩的作用，將管料分別于車的兩側(cè)提升到車平板上。該種運(yùn)管車的管料裝卸裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操作繁瑣，且安全可靠性比較低。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可靠的汽車平板車管料裝卸裝置。
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的它包括液壓裝置、升降基座、升降支撐輪，在升降基座的上方設(shè)有一移動(dòng)托架，升降基座上設(shè)有四個(gè)導(dǎo)向孔，移動(dòng)托架的支柱通過(guò)導(dǎo)向孔與升降基座相配合。升降基座的垂直方向安裝有兩個(gè)起升油缸，通過(guò)油缸的升降使得移動(dòng)托架在垂直方向上移動(dòng)，水平方向安裝有四個(gè)可伸縮臂。
本實(shí)用新型采用的上述結(jié)構(gòu)，使得管料的裝卸更為簡(jiǎn)便，不需配重型行車、吊車，即能自裝自卸；且行車平穩(wěn)，提高了安全可靠性。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明


圖1所示為汽車平板車管料裝卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2所示為升降基座的結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
由
圖1可知，該種汽車平板車管料裝卸裝置，包括液壓裝置、升降基座3、升降支撐輪4，升降基座3的上方設(shè)有一移動(dòng)托架1，升降基座3上設(shè)有四個(gè)導(dǎo)向孔5，移動(dòng)托架1的支柱通過(guò)導(dǎo)向孔5與升降基座3相配合。當(dāng)裝卸管料操作時(shí)，平板車后退至管料，升降支撐輪4由液壓驅(qū)動(dòng)使后輪抬高，使得平板車倒退進(jìn)入管料內(nèi)，升降支撐輪4收回，從而后輪受力；平板車?yán)^續(xù)后退至管料右端，升降支撐輪4再次受力，使得后輪脫離管壁；平板車后退直至后輪著地并受力，開(kāi)動(dòng)平板車使管料位于前后輪中間。
由圖2可知，升降基座3的垂直方向安裝有兩個(gè)起升油缸2，當(dāng)開(kāi)動(dòng)平板車使管料位于前后輪中間后，通過(guò)起升油缸2的升降使得移動(dòng)托架1在垂直方向上移動(dòng)，直至管料離地面200mm左右，在升降基座3的水平方向安裝有四個(gè)可伸縮臂6，伸縮臂6采用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng)，四個(gè)伸縮臂6可以自由調(diào)節(jié)伸縮量。當(dāng)起升油缸2托起移動(dòng)托架1到位后，調(diào)節(jié)伸縮臂6至管料內(nèi)壁撐緊管料，插上保險(xiǎn)銷即可拖運(yùn)。本實(shí)用新型升降基座3上設(shè)置的導(dǎo)向孔5可以不為四個(gè)，只要移動(dòng)托架1的支柱通過(guò)導(dǎo)向孔5與升降基座3相配合，在起升油缸2的作用下托起移動(dòng)托架1，即使對(duì)導(dǎo)向孔5的數(shù)目作了變換，也應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種汽車平板車管料裝卸裝置，包括液壓裝置、升降基座、升降支撐輪，其特征在于升降基座的上方設(shè)有一移動(dòng)托架，升降基座上設(shè)有四個(gè)導(dǎo)向孔，移動(dòng)托架的支柱通過(guò)導(dǎo)向孔與升降基座相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車平板車管料裝卸裝置，其特征在于升降基座的垂直方向安裝有兩個(gè)起升油缸，通過(guò)油缸的升降使得移動(dòng)托架在垂直方向上移動(dòng)，水平方向安裝有四個(gè)可伸縮臂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車平板車管料裝卸裝置，其特征在于升降基座與移動(dòng)托架均采用金屬型材組焊而成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車平板車管料裝卸裝置。它包括液壓裝置、升降基座(3)、升降支撐輪(4)，在升降基座(3)的上方設(shè)有一移動(dòng)托架(1)，升降基座(3)上設(shè)有四個(gè)導(dǎo)向孔(5)，移動(dòng)托架(1)的支柱通過(guò)導(dǎo)向孔(5)與升降基座(3)相配合。升降基座(3)的垂直方向安裝有兩個(gè)起升油缸(2)，通過(guò)起升油缸(2)的升降使得移動(dòng)托架(1)在垂直方向上移動(dòng)，水平方向安裝有四個(gè)可伸縮臂(6)，伸縮臂(6)采用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng)，四個(gè)伸縮臂(6)可以自由調(diào)節(jié)伸縮量。采用上述結(jié)構(gòu)的實(shí)用新型，使得管料的裝卸更為簡(jiǎn)便，且提高了安全可靠性。該管料裝卸裝置主要用于運(yùn)輸大口徑PCCP、丹麥管、厚壁鋼管等管料物件。
文檔編號(hào)B60P1/44GK2846216SQ20052007760
公開(kāi)日2006年12月13日 申請(qǐng)日期2005年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月11日
發(fā)明者朱磊, 徐立人 申請(qǐng)人:朱磊, 徐立人