專利名稱：回卷折疊式轎車防曬篷的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車防曬篷，具體地說是對現(xiàn)有的汽車防曬篷結(jié)構(gòu)的改進。
背景技術(shù)：
近年來，隨著人們物質(zhì)生活的日益提高，轎車的數(shù)量不斷增加。人們在注重轎車性能的同時，亦對轎車遮陽篷的性能要求也有所提高。但現(xiàn)有的轎車遮陽罩存在著以下不足1、為了便于收藏，雖然有些遮陽篷的篷布可以卷繞成卷，但成卷后不可折疊，長度仍過長，體積大，不容易放入后備箱中，即使放入后備箱中也占據(jù)較大的空間，很不方便。2、使用時，遮陽篷貼在轎車頂面，不利于通風(fēng)，很容易曬透，在夏季起不到降溫的效果，剛上車時，如蒸烤一樣，較長時間溫度難以下降，對此問題用戶一直反映，希望盡快解決。3、固定支架采用吸盤，但吸盤的固定力有限，受力較大時，易脫落。4、固定采用普通帶子，易被偷竊者剪斷，將遮陽篷偷走，達不到防盜的要求。
如何克服上述不足，則是本實用新型所面臨的設(shè)計課題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供了一種回卷折疊式轎車防曬篷，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不可折疊，體積大等問題。
為了達到解決上述技術(shù)問題的目的，本實用新型的技術(shù)方案是，一種回卷折疊式轎車防曬篷，它包括殼體、卷軸，卷軸的兩端裝在殼體端面上，卷軸上繞有篷布，其特征在于卷軸和殼體為多段式，相鄰卷軸對接處采用軟軸連接；殼體對接處采用鉸鏈連接。
在本實用新型中，還具有以下技術(shù)特征卷軸和殼體為兩段式。
在本實用新型中，還具有以下技術(shù)特征所述的殼體為半圓式殼體。
在本實用新型中，還具有以下技術(shù)特征所述的殼體下部設(shè)有豎向的立板，支腿的一端活動地連接在立板上；支腿的另一端是吸盤，吸盤的橡膠內(nèi)裝有磁鐵。通過磁鐵與轎車頂面形成強有力的吸合，再加上橡膠吸盤的作用，克服了現(xiàn)有吸盤僅靠橡膠吸力，容易脫落的缺陷。
在本實用新型中，還具有以下技術(shù)特征還包括有副支腿，副支腿的下端活動地連接在支腿的下部；使用狀態(tài)時，副支腿的上端插裝在立板的長槽內(nèi)。
通過支腿和副支腿對殼體既形成支撐，又與轎車頂面形成一定隔離空間，通風(fēng)效果好，不會輕易被曬透，可以起到降溫的作用。
在本實用新型中，還具有以下技術(shù)特征在殼體的對接端，設(shè)有連接板，連接板通過鉸鏈軸將殼體鉸接。
在本實用新型中，還具有以下技術(shù)特征立板上設(shè)有內(nèi)芯為鋼絲繩外包布的扁帶。鋼絲不會被輕易剪斷，提高了防盜效果。
在本實用新型中，還具有以下技術(shù)特征篷布外端設(shè)有拉帶，拉帶上設(shè)有固定鉤。
在本實用新型中，還具有以下技術(shù)特征所述的篷布的篷面是方形、橢圓形或多邊形。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點和積極效果由于卷軸與安裝卷軸的殼體采用兩段式，在對接處采用柔性連接，當(dāng)不使用時，可以將卷軸和殼體折疊，長度方向減少了一半，占據(jù)空間小，利于存放，便于攜帶。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進行詳細地描述。


圖1是本實用新型回卷折疊式轎車防曬篷折疊狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；圖2是
圖1中的A向視圖；圖3是本實用新型回卷折疊式轎車防曬篷打開狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖；圖4是圖3中的B向視圖；圖5是圖3中的殼體與卷軸結(jié)構(gòu)的剖面圖；圖6是本實用新型回卷折疊式轎車防曬篷打開狀態(tài)立體效果圖。
1.手柄；2.卷軸；3.防曬篷布；4.半圓殼；4.1.固定支腿圓孔；4.2.固定副支腿長槽；4.3.固定布帶圓孔；4.4.立板；4.5.立板軸孔；4.6.端面立板；5.內(nèi)裝有鋼絲的絨布扁帶；6.固定軸；7.套；8.螺釘；9.副支腿；9.1.副支腿橫軸；10.支腿；10.1.支腿下橫梁；10.2.支腿下端小耳板；10.3.鉸鏈銷；10.4.支腿上橫軸；11.連接兩卷軸的軟軸；12.鉸鏈軸；13.連接板；14.螺釘；15.磁性吸盤；15.1.磁性吸盤立軸上的圓孔；16.軸用彈性卡；17.彈性對接卡；18.彈性絨布拉帶；19.轎車頂面；20.轎車車門；21.轎車。
具體實施方式
參見
圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，卷軸2和殼體4為兩段式。殼體4為半扁圓筒，半圓殼體4一端設(shè)有端面立板4.6；另一端為開口端，兩殼體4的開口端用連接板13通過鉸鏈軸12鉸接。兩卷軸2的外端裝在殼體4的端面立板4.6的立板軸孔4.5內(nèi)，端面立板4.6構(gòu)成對卷軸2支撐。兩卷軸2的對接處，通過軟軸11連接。這樣，卷軸2和殼體4可以中間位置折疊，即
圖1所示的狀態(tài)。
在卷軸2上可以繞上篷布3，篷布3可以采用防熱反射防雨綢制成，篷布3的前端設(shè)有彈性絨布拉帶18，拉帶18上設(shè)有固定鉤(固定鉤圖中未示出)，可以將固定鉤掛在保險杠上，以固定篷布3。篷布篷面可以單色的、帶有圖案或印有廣告。
殼體4下部設(shè)有豎向的立板4.4，支腿10的一端活動地鉸接在立板4.4上；支腿10的另一端是橡膠式吸盤15，吸盤15的橡膠內(nèi)裝有磁鐵，磁鐵圖示未示出。通過磁鐵和吸盤15的共同作用，提高了吸盤15與轎車頂面的結(jié)合力，固定牢固可靠。
還設(shè)有副支腿9，副支腿9的下端活動地鉸接在支腿10下部的耳座內(nèi)；使用狀態(tài)時，副支腿9的上端通過副支腿橫軸9.1插裝在立板的長槽4.2內(nèi)。通過支腿10、吸盤15和副支腿9等結(jié)構(gòu)，可以對殼體4、卷軸2和篷布3形成有效的支撐，還使篷布3與轎車頂面19形成一定的空間，通風(fēng)防曬，降溫效果好。
立板4.4上設(shè)有兩根外包絨布內(nèi)芯為鋼絲繩的扁帶5。
使用時，將殼體4和卷軸2打開，將支腿10支好，吸盤15吸合在與轎車頂面19，將副支腿9上端通過副支腿橫軸9.1插裝在立板的長槽4.2內(nèi)，將外包絨布內(nèi)芯為鋼絲繩的扁帶5拉好，用車門20與車頂19夾牢。向外拉出篷布3，并使拉帶18上的固定鉤與車保險杠固定，整個篷布全面展開，可以實現(xiàn)遮陽。
當(dāng)不使用時，通過手柄1將篷布3卷繞收回。將副支腿9上端拆下，吸盤15松開，然后將殼體4和卷軸2在中間的軟軸11和鉸鏈軸12位置處折疊，形成
圖1所示的狀態(tài)，從而實現(xiàn)了本實用新型的目的。
當(dāng)然，本實用新型并不局限于上述實例，在本實用新型的實質(zhì)創(chuàng)作范圍內(nèi)，本實用新型還會有許多變化，改造，添加或者替換，也都屬于本實用新型的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種回卷折疊式轎車防曬篷，它包括殼體、卷軸，卷軸的兩端裝在殼體端面上，卷軸上繞有篷布，其特征在于卷軸和殼體為多段式，相鄰卷軸對接處采用軟軸連接；殼體對接處采用鉸鏈連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防曬篷，其特征在于卷軸和殼體為兩段式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防曬篷，其特征在于所述的殼體為半圓式殼體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防曬篷，其特征在于所述的殼體下部設(shè)有豎向的立板，支腿的一端活動地連接在立板上；支腿的另一端是吸盤，吸盤的橡膠內(nèi)裝有磁鐵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防曬篷，其特征在于還包括有副支腿，副支腿的下端活動地連接在支腿的下部；使用狀態(tài)時，副支腿的上端插裝在立板的長槽內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防曬篷，其特征在于在殼體的對接端，設(shè)有連接板，連接板通過鉸鏈軸將殼體鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防曬篷，其特征在于立板上設(shè)有內(nèi)芯為鋼絲繩外包布的扁帶。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的防曬篷，其特征在于篷布外端設(shè)有拉帶，拉帶上設(shè)有固定鉤。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的防曬篷，其特征在于所述的篷布的篷面是方形、橢圓形或多邊形。
專利摘要本實用新型提供了一種回卷折疊式轎車防曬篷，它包括殼體、卷軸，卷軸的兩端裝在殼體端面上，卷軸上繞有篷布，其特征在于卷軸和殼體為多段式，相鄰卷軸對接處采用軟軸連接；殼體對接處采用鉸鏈連接。由于卷軸與安裝卷軸的殼體采用兩段式，在對接處采用柔性連接，當(dāng)不使用時，可以將卷軸和殼體折疊，長度方向減少了一半，占據(jù)空間小，利于存放，便于攜帶。
文檔編號B60J11/00GK2801539SQ20052008492
公開日2006年8月2日 申請日期2005年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月29日
發(fā)明者郝希信 申請人:郝希信