專利名稱：小型三角防霧車距警示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車用的車距警示裝置。
背景技術(shù)：
一般的汽車在尾部都設(shè)有示寬燈，顯示車輛位置，提醒后車保持車距。但是這種燈光不夠醒目，特別是有霧等情況時(shí)，不易引起后車足夠警示。有些車安裝有防霧燈，但是小束的燈光對(duì)后車實(shí)際的安全警示效果還不強(qiáng)，而且安裝不方便。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種警示作用強(qiáng)的小型三角防霧車距警示器。
本實(shí)用新型包括設(shè)置在汽車后窗內(nèi)表面上的殼體，該殼體正面設(shè)有紅色面板，殼體為三角警示標(biāo)志形，紅色面板為紅色蜂窩燈罩板，且紅色面板的表面設(shè)有若干個(gè)真空玻璃吸，在殼體內(nèi)還設(shè)有若干個(gè)發(fā)光管和外部電源電路連接，構(gòu)成發(fā)光三角警示裝置。
本實(shí)用新型利用真空玻璃吸吸附安裝在汽車后窗的內(nèi)表面，安裝非常方便，安裝的位置比較高，后車很容易觀察，使用時(shí)發(fā)光管通過紅色蜂窩燈罩板發(fā)出醒目紅光，而且警示器整體為三角警示標(biāo)志形狀，成為主動(dòng)發(fā)光式三角標(biāo)志牌，并且可以防霧，警示效果非常強(qiáng)，防止后車距離過近，提高行駛安全性。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。


圖1是實(shí)施例的主結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A-A剖面放大圖；圖3是圖1的另一形式圖。
實(shí)施例如圖1和圖2所示，，殼體1為三角警示標(biāo)志形，正面設(shè)有紅色面板2，紅色面板2為紅色蜂窩燈罩板，且紅色面板2的表面設(shè)有若干個(gè)真空玻璃吸4，在殼體1內(nèi)還設(shè)有若干個(gè)發(fā)光管3和外部電源電路連接，構(gòu)成發(fā)光三角警示裝置。使用時(shí)通過真空玻璃吸4吸附安裝在汽車后窗的內(nèi)表面，非常方便。殼體1正面設(shè)有紅色面板2部分的形狀可以如圖1所示，設(shè)為一種交通標(biāo)志，也可如圖3，為一無(wú)圖案三角。在實(shí)際中，發(fā)光管3可采用紅色發(fā)光二極管，且殼體1內(nèi)還設(shè)有閃光電路5，各發(fā)光管3和其連接構(gòu)成閃光式警示裝置，這樣使用時(shí)能夠發(fā)出閃爍的紅光，在各種氣象情況中都可給后車較大警示作用，提高安全性。
權(quán)利要求1.一種小型三角防霧車距警示器，包括設(shè)置在汽車后窗內(nèi)表面上的殼體，該殼體正面設(shè)有紅色面板，其特征為殼體(1)為三角警示標(biāo)志形，紅色面板(2)為紅色蜂窩燈罩板，且紅色面板(2)的表面設(shè)有若干個(gè)真空玻璃吸(4)，在殼體(1)內(nèi)還設(shè)有若干個(gè)發(fā)光管(3)和外部電源電路連接，構(gòu)成發(fā)光三角警示裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小型三角防霧車距警示器，其特征為殼體(1)內(nèi)還設(shè)有閃光電路(5)，各發(fā)光管(3)和其連接構(gòu)成閃光式三角警示裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的小型三角防霧車距警示器，其特征為發(fā)光管(3)采用紅色發(fā)光二極管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種小型三角防霧車距警示器，包括設(shè)置在汽車后窗內(nèi)表面上的殼體，該殼體正面設(shè)有紅色面板，殼體為三角警示標(biāo)志形，紅色面板為紅色蜂窩燈罩板，且紅色面板的表面設(shè)有若干個(gè)真空玻璃吸，在殼體內(nèi)還設(shè)有若干個(gè)發(fā)光管和外部電源電路連接，構(gòu)成發(fā)光三角警示裝置。本實(shí)用新型利用真空玻璃吸吸附安裝在汽車后窗的內(nèi)表面，安裝非常方便，安裝的位置比較高，后車很容易觀察，使用時(shí)發(fā)光管通過紅色蜂窩燈罩板發(fā)出醒目紅光，而且警示器整體為三角警示標(biāo)志形狀，成為主動(dòng)發(fā)光式三角標(biāo)志牌，并且可以防霧，警示效果非常強(qiáng)，防止后車距離過近，提高行駛安全性。
文檔編號(hào)B60Q1/50GK2765821SQ200520100278
公開日2006年3月22日 申請(qǐng)日期2005年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月22日
發(fā)明者戴一武 申請(qǐng)人:戴一武