專利名稱：汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是對于汽車前擋玻璃所照射進(jìn)車內(nèi)的陽光作一個遮陽裝置，巧妙隱藏于車上原有遮陽板的前端與前擋玻璃之間，無論是駕車行進(jìn)或是停在停車場停車時，只要輕輕一拉簾布，可依自己喜歡的程度，作遮陽防曬效果，行車時不妨害行車安全，不妨害車內(nèi)空間及視覺感受，同時沒有收納的問題，為一種兼具開車及停駐車時的多功能遮陽裝置。
背景技術(shù)：
至今為止，關(guān)于遮陽已有不同形式的多種呈現(xiàn)，從隔熱自粘性膠膜，吸盤式折迭窗簾，到停駐車時專用的折迭式氣泡板等，不論是用在車子的前擋玻璃，左右側(cè)窗及后擋玻璃，都依其使用方便性、實用性及不影響車子行進(jìn)時的安全性為要項，而有關(guān)前擋玻璃的遮陽裝置，目前為止可分為行車用及停駐車用，行車時使用原車的遮陽板及停駐車時使用的遮陽裝置，如折迭式氣泡板或者如中國臺灣專利公報編號217589號汽車遮陽裝置等以上所述的各種遮陽裝置，都是只有單一用途，不能兼用于行車及停駐車時使用，即便是免強作為一種以上使用時，不是效果不佳就是違反交通安全性，這都是目前有待突破的。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，提供一種汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置，其可兼用于行車及停駐車時使用，行車時可以遮陽，駐車時可以防曬。
本實用新型一種汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置，主要包含固定部的J型鉤座、固定粘扣帶、連結(jié)部上的弧形樞接夾片及伸縮卷簾；其特征在于，固定部的J型鉤座兩端各設(shè)有長型穿孔，供固定粘扣帶穿設(shè)綁固在原車遮陽板上，連結(jié)部上的弧形樞接夾片莰入伸縮卷簾的蓋片加以夾持固定，并位于前擋風(fēng)玻璃與原車遮陽板的空隙間。
其中固定部與連結(jié)部兩者是以螺絲鎖固。
其中固定粘扣帶穿套于固定部的J型鉤座直邊的長型穿孔，并反折固定。
其連結(jié)部的弧形樞接夾片的兩端呈內(nèi)彎夾鉤型。
本實用新型的有益效果是
(1)本實用新型是關(guān)于隱藏裝置于車內(nèi)原有遮陽板的前端與前擋玻璃之間的汽車遮陽裝置，不論是車子行進(jìn)或停駐時，可以隨著使用者的喜好，將簾布作適度的拉出，行車時可以減少陽光對前座駕駛及乘客直接照射，產(chǎn)生目眩等不舒服進(jìn)而影響到行車安全；停駐車時又可當(dāng)前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置。
(2)本裝置含有固定部、連結(jié)部及伸縮簾部，固定部是包含可鉤住遮陽板的J形鉤座及可綁住于原有遮陽板的固定粘扣帶，連結(jié)部是包含可與J形鉤座結(jié)合的雙套式樞接筒及可與伸縮簾蓋結(jié)合的嵌卡片，伸縮簾部是與市販的汽車用伸縮卷簾相同，如中國臺灣專利公報公告編號199420號所載的可自動定位的汽車遮陽卷簾等產(chǎn)品。
(3)本裝置是按裝在原有車內(nèi)遮陽板的前端與擋玻璃之間的空隙內(nèi)，由固定部的J型鉤座與固定粘扣帶固定在原車遮陽板上，連結(jié)部的雙套式樞接筒與弧形樞接夾片將固定部與伸縮簾部結(jié)合成一體，而伸縮簾部的遮陽簾則隱藏于與前擋玻璃的空隙內(nèi)，車子在行進(jìn)時，前座乘客及駕駛?cè)丝呻S陽光照射角度，將伸縮簾拉出適當(dāng)長度，以吸盤固定在前擋玻璃，如此既不妨礙行車安全，亦可將擾人的陽光作有效的遮蔽而不會產(chǎn)生目眩等，增加行車的舒適及安全。停車時，本裝置的伸縮簾可拉長到前擋風(fēng)玻璃的底部，并以吸盤固定在玻璃上作為停車時的遮陽簾，由此可知本實用新型“汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置”是兼具行車時的遮陽板功能以及停車時的遮陽板功能的二合一遮陽裝置，同時隱藏于原遮陽板的前端空隙內(nèi)，不造成車內(nèi)視覺上的妨礙，不使用時只要按下卷取鈕自動卷起簾布，不必取下，大費工夫，因此也沒有所謂收納等不便的問題。
(4)綜上所述，本實用新型“汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置”的結(jié)構(gòu)乃具有上述諸多優(yōu)點，為一創(chuàng)新的實用性設(shè)計應(yīng)符合實用新型專利條件，依法提出實用新型專利申請。


為進(jìn)一步說明本實用新型的具體技術(shù)內(nèi)容，以下結(jié)合實施例及附圖詳細(xì)說明如后，其中圖1是本實用新型的立體外觀示意圖；圖2是本實用新型的立體分解示意圖；圖3是本實用新型的行車時使用示意圖；圖4是本實用新型的停駐車時使用示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1所示，本實用新型的汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置其結(jié)構(gòu)分為固定部10、連結(jié)部20、伸縮卷簾部30。請再參閱圖2，固定部10主要包含J型鉤座11以及固定粘扣帶15，J型鉤座11兩端各設(shè)有長型穿孔13以供固定粘扣帶15貫穿，其J型鉤座11長邊的長型穿孔13待固定粘扣帶15穿過后折返并將固定粘扣帶15以超音波溶接機固定方便日后使用，而另一端的長型穿孔14則供固定粘扣帶15貫穿后，綁固定在原車的遮陽板50上。
J型鉤座11的底端背面設(shè)有連結(jié)凸柱16，其中心有連結(jié)孔12貫穿以供連結(jié)部20的螺絲27鎖固。
再請看連結(jié)部20兩端設(shè)有樞接一筒21及樞接二筒22，筒的中心設(shè)有樞接孔23，樞接二筒22的端邊設(shè)有六角孔24內(nèi)可放入六角防松螺母29，由螺絲27穿過連結(jié)部20的樞接一筒21固定部10的連結(jié)凸柱16以及樞接二筒22，加入彈簧華司28后并與六角防松螺母29鎖固。
另樞接一筒21及樞接二筒22的側(cè)邊同時設(shè)有挾持伸縮卷簾30蓋片31的弧形樞接夾片25，該夾片25呈圓弧形其兩端設(shè)有向內(nèi)彎曲的夾鉤26，經(jīng)由該弧形樞接夾片25將伸縮卷簾30的卷簾蓋片31崁入加以固定即可完成固定伸縮卷簾30。
本實用新型安裝時是將固定部10的J型鉤座11鉤住原車遮陽板50的端邊，固定粘扣帶15沿著原車遮陽板50的上面穿過長型穿孔14后，反折并拉緊粘扣在固定粘扣帶14上。
此時伸縮卷簾30剛好巧妙的隱藏在原車遮陽板50的前端間隙內(nèi)，車子行進(jìn)時可拉下簾布32至適當(dāng)位置作為遮擋陽光用的遮陽板，并用吸盤36固定在前擋風(fēng)玻璃40上，停車時可將伸縮卷簾30拉長至車子前擋風(fēng)玻璃40的底部作為停車時的遮陽簾，為兼具開車時及停車的二合一功能遮陽簾。
權(quán)利要求1.一種汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置，主要包含固定部的J型鉤座、固定粘扣帶、連結(jié)部上的弧形樞接夾片及伸縮卷簾；其特征在于，固定部的J型鉤座兩端各設(shè)有長型穿孔，供固定粘扣帶穿設(shè)綁固在原車遮陽板上，連結(jié)部上的弧形樞接夾片莰入伸縮卷簾的蓋片加以夾持固定，并位于前擋風(fēng)玻璃與原車遮陽板的空隙間。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置，其特征在于，其中固定部與連結(jié)部兩者是以螺絲鎖固。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置，其特征在于，其中固定粘扣帶穿套于固定部的J型鉤座直邊的長型穿孔，并反折固定。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置，其特征在于，其連結(jié)部的弧形樞接夾片的兩端呈內(nèi)彎夾鉤型。
專利摘要本實用新型一種汽車前擋風(fēng)玻璃的遮陽裝置，主要包含固定部的J型鉤座、固定粘扣帶、連結(jié)部上的弧形樞接夾片及伸縮卷簾；其特征在于，固定部的J型鉤座兩端各設(shè)有長型穿孔，供固定粘扣帶穿設(shè)綁固在原車遮陽板上，連結(jié)部上的弧形樞接夾片嵌入伸縮卷簾的蓋片加以夾持固定，并位于前擋風(fēng)玻璃與原車遮陽板的空隙間。
文檔編號B60J3/02GK2885640SQ20052010721
公開日2007年4月4日 申請日期2005年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月30日
發(fā)明者李孟育 申請人:李孟育