專利名稱：舞臺(tái)宣傳車側(cè)部舞臺(tái)板開(kāi)合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種舞臺(tái)宣傳車，特別是涉及一種具有省力機(jī)構(gòu)的舞臺(tái)宣傳車側(cè)部舞臺(tái)板開(kāi)合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前舞臺(tái)宣傳車側(cè)部舞臺(tái)板的打開(kāi)和關(guān)閉主要是通過(guò)一套液壓舉升裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)的，這套液壓裝置主要由舉升油缸、油管、油泵及操作開(kāi)關(guān)等組成，通過(guò)液壓系統(tǒng)提供的作用力推動(dòng)油缸工作打開(kāi)側(cè)部舞臺(tái)板，目前這種液壓舉升裝置存在的問(wèn)題是1、這種液壓系統(tǒng)及其關(guān)鍵部件主要依靠進(jìn)口來(lái)實(shí)現(xiàn)，造成具有這種結(jié)構(gòu)的車輛購(gòu)買(mǎi)及使用成本非常昂貴；2、操作復(fù)雜、缺乏靈活性液壓打開(kāi)過(guò)程由5個(gè)動(dòng)作，12個(gè)油缸協(xié)同完成，燈光、帷幕、背景幕通過(guò)人工固定來(lái)完成，固定費(fèi)時(shí)費(fèi)力；由于油缸外露舞臺(tái)表面無(wú)法進(jìn)行演出通過(guò)，致使舞臺(tái)面積無(wú)法根據(jù)需要進(jìn)行大小變換；3、維護(hù)成本高液壓系統(tǒng)由于密封墊壽命的限制以及操作系統(tǒng)和動(dòng)力單元的復(fù)雜，在使用過(guò)程中需要定期維護(hù)保養(yǎng)，如果操作不當(dāng)還會(huì)造成相關(guān)元件的損壞，往往產(chǎn)生很大的維修成本；4、液壓系統(tǒng)使用時(shí)間長(zhǎng)后，密封墊、油管的老化會(huì)造成液壓油不同程度的滲漏，會(huì)對(duì)車體及相關(guān)物品造成污染。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種低成本、操作簡(jiǎn)便快捷、工作性能穩(wěn)定、使用安全可靠的舞臺(tái)宣傳車側(cè)部舞臺(tái)板開(kāi)合結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的
一種舞臺(tái)宣傳車側(cè)部舞臺(tái)板開(kāi)合結(jié)構(gòu)，包括車體底板、車體前圍板、車體后圍板和側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)，在車體底板靠近側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)的位置固定有省力機(jī)構(gòu)主體(6)，省力機(jī)構(gòu)主體(6)通過(guò)省力機(jī)構(gòu)力臂(7)與側(cè)舞臺(tái)板本體(1)連接，省力機(jī)構(gòu)由連桿機(jī)構(gòu)和彈簧蓄能器(8)、力臂組成，側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)通過(guò)連接鉸鏈(4)與車體底板連接；在側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)上活動(dòng)連接有安全保護(hù)鏈(5)，安全保護(hù)鏈(5)的另一端活動(dòng)連接在前圍板上，在車體前圍板或車體后圍板的側(cè)邊上安裝有固定掛鉤(2)，在側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)的側(cè)邊與固定掛鉤(2)對(duì)應(yīng)的位置安裝有固定板(3)。
側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)圍繞連接鉸鏈(4)翻轉(zhuǎn)放平后，通過(guò)側(cè)部舞臺(tái)板的活動(dòng)支腿(9)支撐固定。
本實(shí)用新型的積極效果是1.利用本實(shí)用新型的側(cè)部舞臺(tái)板開(kāi)合結(jié)構(gòu)所生產(chǎn)出來(lái)的舞臺(tái)宣傳車，在選擇場(chǎng)地停穩(wěn)后，調(diào)整車體下方的機(jī)械支腿，可使車體處于前后水平狀態(tài)，抵消了底盤(pán)鋼板彈簧造成的彈性接觸，解決了由于底盤(pán)自身設(shè)計(jì)需求造成的舞臺(tái)前底后高的問(wèn)題。
2.本實(shí)用新型用省力機(jī)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的液壓系統(tǒng)，具有以下優(yōu)點(diǎn)a.價(jià)格低廉是液壓系統(tǒng)的四分之一；b.使用壽命長(zhǎng)此省力機(jī)構(gòu)的使用壽命可達(dá)10萬(wàn)次以上，是液壓系統(tǒng)的三倍多；c.無(wú)維護(hù)成本液壓系統(tǒng)由于密封墊壽命的限制以及操作系統(tǒng)和動(dòng)力單元的復(fù)雜，在使用過(guò)程中需要定期維護(hù)保養(yǎng)，如果操作不當(dāng)還會(huì)造成相關(guān)元件的損壞，往往產(chǎn)生很大的維修成本；省力機(jī)構(gòu)沒(méi)有這方面的顧慮，只須在使用到一定時(shí)間后對(duì)壓縮彈簧做相應(yīng)的調(diào)整既可；d.無(wú)污染液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間工作后，密封墊、油管的老化會(huì)造成液壓油不同程度的滲漏，會(huì)對(duì)車體及相關(guān)物品造成污染，而省力機(jī)構(gòu)無(wú)需此方面的擔(dān)憂和顧慮；f.省力機(jī)構(gòu)安裝位置在側(cè)板的下方，側(cè)板打開(kāi)后不占用側(cè)板上臺(tái)面(舞臺(tái)面)的位置，這樣舞臺(tái)就能夠進(jìn)行多方位延展而不受限制。
3.本實(shí)用新型側(cè)舞臺(tái)板翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)通過(guò)主體內(nèi)連桿機(jī)構(gòu)使彈簧蓄能機(jī)構(gòu)中彈簧的力轉(zhuǎn)化為實(shí)際的操作力，人工打開(kāi)側(cè)翻板，操作力僅為190N～240N，比傳統(tǒng)人工操作省力10～20倍，且打開(kāi)過(guò)程中安全保護(hù)鏈起到保護(hù)作用，增加了舞臺(tái)宣傳車的實(shí)用性。
4.本實(shí)用新型的省力機(jī)構(gòu)安裝位置在側(cè)板的下方，側(cè)板打開(kāi)后不占用側(cè)板上臺(tái)面(舞臺(tái)面)位置，這樣舞臺(tái)就能夠進(jìn)行多方位延展而不受限制，克服了傳統(tǒng)上靠液壓打開(kāi)時(shí)、由于油缸在側(cè)板(舞臺(tái)面)上方無(wú)法作為演出通過(guò)面、致使舞臺(tái)兩端延展無(wú)法實(shí)現(xiàn)的弊端，提供了一種安全可靠、方便快捷的側(cè)部舞臺(tái)打開(kāi)方式。


圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；圖2為本實(shí)用新型的后視圖；圖3為本實(shí)用新型的側(cè)部舞臺(tái)板展開(kāi)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明參見(jiàn)圖1、圖2和圖3，一種舞臺(tái)宣傳車側(cè)部舞臺(tái)板開(kāi)合結(jié)構(gòu)，包括車體底板、車體前圍板、車體后圍板和側(cè)部舞臺(tái)板本體1，在車體底板靠近側(cè)部舞臺(tái)板本體1的位置固定有省力機(jī)構(gòu)主體6，省力機(jī)構(gòu)主體6通過(guò)省力機(jī)構(gòu)力臂7與側(cè)舞臺(tái)板本體1連接，通過(guò)省力機(jī)構(gòu)彈簧蓄能器8的連桿機(jī)構(gòu)使側(cè)部舞臺(tái)板本體1進(jìn)行翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，側(cè)部舞臺(tái)板本體1通過(guò)連接鉸鏈4與車體底板連接，在側(cè)部舞臺(tái)板本體1上活動(dòng)連接有安全保護(hù)鏈5，安全保護(hù)鏈5的另一端活動(dòng)連接在前圍板上，在車體前圍板或車體后圍板的側(cè)邊上安裝有固定掛鉤2，在側(cè)部舞臺(tái)板本體1的側(cè)邊與固定掛鉤2對(duì)應(yīng)的位置安裝有固定板3，側(cè)部舞臺(tái)板本體1圍繞連接鉸鏈4翻轉(zhuǎn)放平后，通過(guò)側(cè)部舞臺(tái)板活動(dòng)支腿9支撐固定，側(cè)部舞臺(tái)板本體1翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)通過(guò)主體內(nèi)連桿機(jī)構(gòu)使彈簧蓄能機(jī)構(gòu)8中彈簧的力轉(zhuǎn)化為實(shí)際的操作力，人工打開(kāi)側(cè)翻板，操作力僅為190N～240N，比傳統(tǒng)人工操作省力10～20倍，且打開(kāi)過(guò)程中安全保護(hù)鏈起到保護(hù)作用，增加了舞臺(tái)宣傳車的實(shí)用性。
權(quán)利要求1.一種舞臺(tái)宣傳車側(cè)部舞臺(tái)板開(kāi)合結(jié)構(gòu)，包括車體底板、車體前圍板、車體后圍板和側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)，其特征在于在車體底板靠近側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)的位置固定有省力機(jī)構(gòu)主體(6)，省力機(jī)構(gòu)主體(6)通過(guò)省力機(jī)構(gòu)力臂(7)與側(cè)舞臺(tái)板本體(1)連接，省力機(jī)構(gòu)由連桿機(jī)構(gòu)和彈簧蓄能器(8)、力臂組成，側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)通過(guò)連接鉸鏈(4)與車體底板連接；在側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)上活動(dòng)連接有安全保護(hù)鏈(5)，安全保護(hù)鏈(5)的另一端活動(dòng)連接在前圍板上，在車體前圍板或車體后圍板的側(cè)邊上安裝有固定掛鉤(2)，在側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)的側(cè)邊與固定掛鉤(2)對(duì)應(yīng)的位置安裝有固定板(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的舞臺(tái)宣傳車側(cè)部舞臺(tái)板開(kāi)合結(jié)構(gòu)，其特征在于側(cè)部舞臺(tái)板本體(1)圍繞連接鉸鏈(4)翻轉(zhuǎn)放平后，通過(guò)側(cè)部舞臺(tái)板的活動(dòng)支腿(9)支撐固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有省力機(jī)構(gòu)的舞臺(tái)宣傳車側(cè)部舞臺(tái)板開(kāi)合結(jié)構(gòu)，它是在車體底板上固定有省力機(jī)構(gòu)主體，通過(guò)省力機(jī)構(gòu)力臂與側(cè)舞臺(tái)板連接，通過(guò)省力機(jī)構(gòu)彈簧蓄能器的連桿機(jī)構(gòu)使側(cè)部舞臺(tái)板進(jìn)行翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，側(cè)部舞臺(tái)板通過(guò)連接鉸鏈與車體底板連接，在側(cè)部舞臺(tái)板上活動(dòng)連接有安全保護(hù)鏈，在車體前圍板或車體后圍板的側(cè)邊上安裝有固定掛鉤，在側(cè)部舞臺(tái)板側(cè)邊與固定掛鉤對(duì)應(yīng)的位置上安裝有固定板，側(cè)部舞臺(tái)板圍繞連接鉸鏈翻轉(zhuǎn)放平后，通過(guò)側(cè)部舞臺(tái)板活動(dòng)支腿支撐固定。本實(shí)用新型的側(cè)舞臺(tái)板翻轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)使彈簧蓄能機(jī)構(gòu)中彈簧的力轉(zhuǎn)化為實(shí)際的操作力，比傳統(tǒng)人工操作省力，且打開(kāi)過(guò)程中安全保護(hù)鏈起到保護(hù)作用，增加了舞臺(tái)宣傳車的實(shí)用性。
文檔編號(hào)B60P3/025GK2858379SQ20052014241
公開(kāi)日2007年1月17日 申請(qǐng)日期2005年12月2日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月2日
發(fā)明者范文獻(xiàn), 劉建中, 李家煥, 段喜營(yíng), 陳濤, 劉正明, 張國(guó)強(qiáng) 申請(qǐng)人:河南須河車輛有限公司