專(zhuān)利名稱：用于安全座椅的閂鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種嬰兒限制裝置，并且具體地涉及一種包括可釋放地支撐嬰兒座椅的底座的限制裝置。
背景技術(shù)：
用于六個(gè)月大以下的嬰兒的限制裝置的最普通的形式是位于機(jī)動(dòng)車(chē)輛內(nèi)使得嬰兒相對(duì)于車(chē)輛面向后面的兒童座椅。該限制裝置包括相對(duì)于車(chē)輛座椅固定的底座和位于底座內(nèi)的嬰兒座椅。車(chē)輛座椅安全帶可用于將底座固定至車(chē)輛座椅。嬰兒座椅具有諸如座椅內(nèi)安全帶的限制裝置以相對(duì)于座椅保持嬰兒。
在澳大利亞專(zhuān)利No.548416和美國(guó)專(zhuān)利No.4943113中示出了這種嬰兒限制裝置的例子。在這兩個(gè)專(zhuān)利中示出的這種嬰兒座椅使用閂鎖機(jī)構(gòu)來(lái)相對(duì)于底座保持嬰兒座椅。在這兩個(gè)例子中，當(dāng)相對(duì)于底座放置嬰兒座椅時(shí)閂鎖機(jī)構(gòu)自動(dòng)地接合，并且具有手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)以允許座椅從底座釋放。依靠此閂鎖機(jī)構(gòu)來(lái)提供充足的保持力以在碰撞荷載作用下相對(duì)于底座保持嬰兒座椅。
重要的要求是確保碰撞期間嬰兒座椅的頭端不會(huì)向下轉(zhuǎn)動(dòng)到大于規(guī)定限度的程度。這種限度通常由諸如美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)FMVSS213的標(biāo)準(zhǔn)和其他類(lèi)似的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
造成嬰兒座椅的頭端向下轉(zhuǎn)動(dòng)的因素有車(chē)輛座椅的可壓縮性以及嬰兒座椅相對(duì)于底座的運(yùn)動(dòng)。
底座通常由車(chē)輛座椅安全帶相對(duì)于車(chē)輛座椅限制。座椅安全帶在靠近車(chē)輛座椅的靠背的位置處接合底座。在碰撞期間，通常存在由車(chē)輛的迅速減速產(chǎn)生的向前力以及導(dǎo)致嬰兒座椅和底座繞座椅安全帶限制裝置轉(zhuǎn)動(dòng)從而壓縮車(chē)輛座椅的向下力。
此外，將會(huì)存在嬰兒座椅和底座之間的運(yùn)動(dòng)。底座和嬰兒座椅通常是注模成型的塑料部件，所以，特別在高荷載下會(huì)有一定的柔韌性。因此，當(dāng)沖擊力施加到嬰兒座椅時(shí)，嬰兒座椅能相對(duì)于底座向前運(yùn)動(dòng)。
由塑料部件的變形導(dǎo)致的偏移以及車(chē)輛座椅的壓縮的結(jié)合常常會(huì)導(dǎo)致不可接受的轉(zhuǎn)動(dòng)程度。
因此，本發(fā)明的目的在于減小嬰兒座椅的轉(zhuǎn)動(dòng)程度。

發(fā)明內(nèi)容
在一方面，本發(fā)明包括用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的嬰兒限制裝置，包括將被設(shè)置并固定在所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的座椅上的底座；能夠可釋放地附接至所述底座的嬰兒座椅；和位于所述底座和嬰兒座椅之間的鉤裝置，其操作上接合所述嬰兒座椅以當(dāng)所述嬰兒座椅被相對(duì)于所述底座向前推動(dòng)時(shí)相對(duì)于所述底座保持所述嬰兒座椅。
優(yōu)選地，鉤裝置安裝至所述底座。
通過(guò)本發(fā)明可以看到，當(dāng)由于所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的碰撞嬰兒座椅被對(duì)于所述底座向前推動(dòng)時(shí)，底座上的鉤裝置操作上與嬰兒座椅相接合從而防止嬰兒座椅相對(duì)于底座轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)選地，嬰兒座椅由能夠可釋放地接合的閂鎖可釋放地附接至所述底座。
優(yōu)選地，鉤裝置包括至少一個(gè)直立的L形支桿，其具有延伸離開(kāi)所述支桿的一個(gè)部分，當(dāng)嬰兒座椅安裝在車(chē)輛內(nèi)時(shí)，所述延伸離開(kāi)所述支桿的部分朝向所述車(chē)輛的后部延伸。
所述延伸離開(kāi)所述支桿的部分優(yōu)選地包括平面凸緣。
在所述嬰兒座椅中可以有至少一個(gè)孔，其位于所述鉤裝置上方，當(dāng)所述嬰兒座椅被迫使相對(duì)于所述底座向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述鉤裝置能夠接合在所述孔的邊緣上。
優(yōu)選地，所述鉤裝置對(duì)準(zhǔn)所述孔從而所述嬰兒座椅能不受所述鉤裝置干涉地設(shè)置在所述底座上并從所述底座移開(kāi)，所述鉤裝置根據(jù)碰撞期間所述嬰兒座椅和所述底座之間的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)來(lái)操作上接合所述孔的邊緣。
優(yōu)選地，除非當(dāng)碰撞期間所述嬰兒座椅和所述底座之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述凸緣的外邊緣不與所述孔的邊緣交搭。
底座上可以有兩個(gè)鉤裝置。
優(yōu)選地，鉤裝置鄰近所述嬰兒座椅的腳端定位。
在一個(gè)可選的形式中，本發(fā)明包括用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的嬰兒限制裝置，包括將被設(shè)置并固定在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的座椅上的底座；能夠可釋放地附接至底座的嬰兒座椅；安裝在底座上的一對(duì)鉤，每個(gè)鉤包括直立支桿和延伸離開(kāi)支桿的凸緣部，當(dāng)嬰兒限制裝置安裝在車(chē)輛內(nèi)時(shí)，凸緣部向著車(chē)輛的后部延伸；位于嬰兒座椅中的一對(duì)孔，每個(gè)孔對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的鉤從而嬰兒座椅能夠不受鉤干涉地設(shè)置到底座上和從底座移開(kāi)，并且每個(gè)孔具有邊緣，當(dāng)嬰兒座椅被相對(duì)于底座向前推動(dòng)時(shí)，該邊緣與凸緣部接合。
在一個(gè)可選的形式中，本發(fā)明包括一種與嬰兒座椅一起使用以構(gòu)成機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的嬰兒限制裝置的底座，所述底座包括安裝在底座上的一對(duì)鉤，每個(gè)鉤包括直立支桿和延伸離開(kāi)支桿的凸緣部，當(dāng)嬰兒限制裝置安裝在車(chē)輛內(nèi)時(shí)，凸緣部向著車(chē)輛的后部延伸。
為了完全地理解本發(fā)明，現(xiàn)在將說(shuō)明優(yōu)選實(shí)施方式。但是，應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到本發(fā)明的范圍不限于此實(shí)施方式的特征。諸如對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員顯而易見(jiàn)的修改和變型視為在本發(fā)明的范圍內(nèi)。


該實(shí)施方式表示在附圖中，其中圖1示出根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的底座的立體圖；圖2示出根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的嬰兒座椅的立體圖；圖3示出圖1所示的底座與圖2所示的嬰兒座椅組裝在一起的立體圖；圖4示出根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的底座上的鉤裝置的拉近視圖；
圖5示出接合在嬰兒座椅中的孔內(nèi)的底座上的鉤裝置的拉近視圖；圖6示出圖1和圖2所示的底座和嬰兒座椅的一部分的詳細(xì)剖視圖，其中鉤裝置容置在孔中；以及圖7示出當(dāng)在碰撞的情況下會(huì)發(fā)生的圖6的視圖，其中鉤裝置結(jié)合在孔的邊緣上。
具體實(shí)施例方式
圖1到4示出嬰兒座椅和底座的一個(gè)實(shí)施方式。在此實(shí)施方式中，底座10設(shè)置有座椅安全帶定位裝置11，其允許座椅安全帶(未示出)將底座10固定至車(chē)輛座椅12。底座10具有縱向凹槽13，其被嬰兒座椅15上的突起14接合。嬰兒座椅15具有座部16和靠背部17。當(dāng)嬰兒座椅15位于底座內(nèi)時(shí)，靠背部17相對(duì)于水平面成角度地定位。
在凹槽13內(nèi)，具有閂鎖支桿20和在嬰兒座椅15上的彈簧加載鉤(未示出)，彈簧加載鉤自動(dòng)地接合閂鎖支桿20內(nèi)的孔。通過(guò)將嬰兒座椅15放入底座10中而使突起14位于凹槽13內(nèi)，嬰兒座椅15將自動(dòng)鎖定至底座10。嬰兒座椅15具有手動(dòng)解鎖器(未示出)，其使得嬰兒座椅能夠從底座10脫離。
由于在底座10和嬰兒座椅15之間的單獨(dú)閂鎖，以及還由于模制這兩個(gè)部件所用的材料的彈性特性，那么在沖擊荷載作用下，往往存在嬰兒座椅15相對(duì)于底座10的一定位移。此外，底座10和嬰兒座椅15之間的單獨(dú)的兩個(gè)閂鎖橫向?qū)?zhǔn)，從而嬰兒座椅15相對(duì)于底座的轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力最小。
為了限制嬰兒座椅15相對(duì)于底座10的這種過(guò)度運(yùn)動(dòng)，一對(duì)鉤21附接至底座10并且它們穿過(guò)嬰兒座椅15中的相應(yīng)的孔22定位。在碰撞期間鉤21和相應(yīng)的孔22接合以相對(duì)于底座10保持嬰兒座椅15。
每個(gè)鉤裝置21包括固定至底座10的向上延伸的支桿23。支桿23的端部具有包括凸緣24的鉤，凸緣24沿朝向嬰兒座椅15的腳端的方向從支桿23延伸。
對(duì)于嬰兒座椅15中的每個(gè)孔22，具有鉤接合邊緣，在此實(shí)施方式中鉤接合邊緣包括表面25，該表面25是嬰兒座椅15的緊鄰孔22的部分。
在正常使用中，孔22與支桿23和凸緣24對(duì)準(zhǔn)，從而當(dāng)嬰兒座椅15附接至底座10時(shí)，凸緣24和支桿23穿過(guò)孔22定位。嬰兒座椅15上的突起14具有與凹槽13中的相應(yīng)表面接合的表面，這確保在凸緣24緊鄰孔22的位置處支桿23和凸緣24與孔22相對(duì)準(zhǔn)。
位于凹槽13內(nèi)的突起14還精確地定位表面25的邊緣26，使得邊緣26大致直接位于凸緣24的前邊緣27之下。在此位置中，嬰兒座椅15相對(duì)于底座10的任何向前運(yùn)動(dòng)都會(huì)導(dǎo)致邊緣26位于凸緣24之下。因此，嬰兒座椅15相對(duì)于底座10轉(zhuǎn)動(dòng)的任何趨勢(shì)將會(huì)由接合凸緣24的表面25而阻止。
朝向底座10的前邊緣的支桿23的定位將閂鎖裝置定位成鄰接座椅安全帶定位裝置11，并且因此提供了嬰兒座椅15相對(duì)于車(chē)輛座椅安全帶運(yùn)動(dòng)的最大阻力。因此，如圖5所見(jiàn)，因?yàn)橛捎谲?chē)輛座椅12的壓縮，應(yīng)當(dāng)大大地限制了任何轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，所以應(yīng)當(dāng)減小了嬰兒座椅15的頭端的轉(zhuǎn)動(dòng)。
圖6示出圖1和圖2所示的底座和嬰兒座椅的一部分的詳細(xì)剖視圖，其中鉤裝置容置在孔中，圖7示出當(dāng)在碰撞的情況下會(huì)發(fā)生的圖6的視圖，其中鉤裝置接合在孔的邊緣上。
在嬰兒座椅15通常安裝在底座10上的位置中，底座10上的鉤裝置21上的凸緣24進(jìn)入嬰兒座椅15中的孔22，但是不與孔22的邊緣接合。圖6示出此位置。但是，在碰撞的情況下，座椅15相對(duì)于底座10沿圖7中的箭頭28所示的方向移動(dòng)，從而鉤裝置21上的凸緣24與從孔22的邊緣26向后延伸的表面25交搭。
因此，將防止嬰兒座椅相對(duì)于底座繞閂鎖結(jié)構(gòu)(在圖6和7中未示出)轉(zhuǎn)動(dòng)的任何趨勢(shì)。
除了使用與孔22相關(guān)的鉤裝置21之外，鉤裝置可以包括其他結(jié)構(gòu)。例如，鉤裝置可以包含在沖擊狀態(tài)下利用其慣性轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)入鉤住位置中的元件。其他變型也是可能的并且也在本發(fā)明的范圍內(nèi)。
在說(shuō)明書(shū)全文中已經(jīng)給出關(guān)于本發(fā)明范圍的各種啟示，但是本發(fā)明不限于其中的任何一種，而是可以存在于這些啟示的組合中的兩個(gè)或更多的啟示中。僅僅出于說(shuō)明而不是限制的目的給出這些示例。
在說(shuō)明書(shū)以及權(quán)利要求書(shū)的全文中，除非上下文需要，否則詞語(yǔ)“包括”和“包含”以及其諸如“包括有”“包含有”的變型應(yīng)理解為意味著包含所敘述的整體或者整體的組合，但是并不排除任何其他的整體或者整體的組合。
權(quán)利要求
1.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的嬰兒限制裝置，包括底座，其將被設(shè)置并固定在所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的座椅上，嬰兒座椅，其能夠可釋放地附接至所述底座，和鉤裝置，其位于所述底座和所述嬰兒座椅之間，操作上接合所述嬰兒座椅以當(dāng)所述嬰兒座椅被相對(duì)于所述底座向前推動(dòng)時(shí)相對(duì)于所述底座保持所述嬰兒座椅。
2.如權(quán)利要求1所述的嬰兒限制裝置，其中所述鉤裝置安裝至所述底座。
3.如權(quán)利要求1所述的嬰兒限制裝置，其中由于所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的碰撞，所述嬰兒座椅被相對(duì)于所述底座向前推動(dòng)。
4.如權(quán)利要求1至3中的任何一項(xiàng)所述的嬰兒限制裝置，其中所述嬰兒座椅由能夠可釋放地接合的閂鎖可釋放地附接至所述底座。
5.如前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)所述的嬰兒限制裝置，其中所述鉤裝置包括至少一個(gè)直立的L形支桿，其具有延伸離開(kāi)所述支桿的一個(gè)部分，當(dāng)所述嬰兒座椅安裝在車(chē)輛內(nèi)時(shí)所述延伸離開(kāi)所述支桿的部分朝向所述車(chē)輛的后部延伸。
6.如權(quán)利要求5所述的嬰兒限制裝置，其中所述部分包括平面凸緣。
7.如權(quán)利要求6所述的嬰兒限制裝置，還包括在所述嬰兒座椅內(nèi)的至少一個(gè)孔，所述孔位于所述鉤裝置上方，當(dāng)所述嬰兒座椅被相對(duì)于所述底座向前推動(dòng)時(shí)，所述鉤裝置能接合在所述孔的邊緣上。
8.如權(quán)利要求7所述的嬰兒限制裝置，其中所述鉤裝置對(duì)準(zhǔn)所述孔從而所述嬰兒座椅能不受所述鉤裝置干涉地定位在所述底座上并從所述底座移開(kāi)，所述鉤裝置根據(jù)碰撞期間所述嬰兒座椅和所述底座之間的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)來(lái)操作上接合所述孔的邊緣。
9.如權(quán)利要求7所述的嬰兒限制裝置，其中除非當(dāng)碰撞期間所述嬰兒座椅和所述底座之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，所述凸緣的外邊緣不與所述孔的邊緣交搭。
10.如前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)所述的嬰兒限制裝置，包括兩個(gè)所述鉤裝置。
11.如前述權(quán)利要求中的任何一項(xiàng)所述的嬰兒限制裝置，其中所述鉤裝置鄰近所述嬰兒座椅的腳端定位。
12.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的嬰兒限制裝置，包括底座，其將被設(shè)置并固定在所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛的座椅上；嬰兒座椅，其能夠可釋放地附接至所述底座；安裝在所述底座上的一對(duì)鉤，每個(gè)鉤包括直立支桿和延伸離開(kāi)支桿的凸緣部，當(dāng)所述嬰兒限制裝置安裝在車(chē)輛內(nèi)時(shí)，所述凸緣部向著車(chē)輛的后部延伸；位于所述嬰兒座椅中的一對(duì)孔，每個(gè)孔對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的鉤，從而所述嬰兒座椅能夠不受鉤干涉地定位到所述底座上并從所述底座移開(kāi)，并且每個(gè)孔具有邊緣，當(dāng)所述嬰兒座椅被相對(duì)于所述底座向前推動(dòng)時(shí)，所述邊緣與所述凸緣部接合。
13.一種與嬰兒座椅一起使用以構(gòu)成機(jī)動(dòng)車(chē)輛中的嬰兒限制裝置的底座，所述底座包括安裝在所述底座上的一對(duì)鉤，每個(gè)鉤包括直立支桿和延伸離開(kāi)所述支桿的凸緣部，當(dāng)所述嬰兒限制裝置安裝在車(chē)輛內(nèi)時(shí)，所述凸緣部向著車(chē)輛的后部延伸。
14.一種大致參照附圖在本文前面說(shuō)明的和在附圖中表示出的用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的嬰兒限制裝置。
全文摘要
一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)輛的嬰兒限制裝置，包括將被設(shè)置并固定在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的座椅上的底座(10)；能夠可釋放地附接至底座(10)的嬰兒座椅；位于底座(10)和嬰兒座椅之間的鉤裝置，其操作上接合嬰兒座椅以當(dāng)嬰兒座椅(12)被相對(duì)于底座(10)向前推動(dòng)時(shí)相對(duì)于底座(10)保持嬰兒座椅。
文檔編號(hào)B60N2/26GK1964868SQ200580018800
公開(kāi)日2007年5月16日 申請(qǐng)日期2005年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月9日
發(fā)明者維斯瓦夫·馬切伊奇克 申請(qǐng)人:寶迪思嬰兒用品有限公司