專利名稱：密封、裝飾或?qū)驇У闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種密封、裝飾或?qū)驇А?br> 構(gòu)成下面僅僅示例性地詳細(xì)說明的本發(fā)明的條帶在汽車車身制造中用于對窗玻璃進(jìn)行密封、裝飾和導(dǎo)引。
按本發(fā)明設(shè)置一種裝置，該裝置用于相對于窗玻璃安裝密封、裝飾或?qū)驇?，該裝置具有設(shè)置在所述窗玻璃上的部分，該部分則具有用于將該條帶與該部分進(jìn)行機(jī)械連接的機(jī)構(gòu)。
此外，按本發(fā)明規(guī)定了一種按權(quán)利要求37所述的方法。
下面僅僅示范性地借助于示意圖對構(gòu)成本發(fā)明的用于汽車的密封、裝飾或?qū)驇нM(jìn)行說明。其中

圖1是汽車的側(cè)視圖，在該汽車上設(shè)置了這樣的按本發(fā)明的第一設(shè)計(jì)方案的條帶；圖2是其中一根條帶的側(cè)視圖；圖3a是沿圖1中線條II-II的橫截面視圖；圖3b是沿圖1中線條II-II的橫截面視圖，該視圖顯示了一種改進(jìn)方案；圖4a是沿圖1中線條III-III的無玻璃導(dǎo)向部分的橫截面視圖；圖4b是沿圖1中線條III-III的具有玻璃導(dǎo)向部分的橫截面視圖；圖5是沿圖1中線條IV-IV的橫截面視圖；圖6是沿圖1中線條G-G的橫截面視圖；圖7是汽車后門的側(cè)視圖，該后門具有按本發(fā)明第二設(shè)計(jì)方案的密封帶裝置；圖8是沿圖7中線條F-F的橫截面視圖；圖9是圖7所示門的密封帶的側(cè)視圖。
具體實(shí)施例方式
圖1所示的汽車1的側(cè)視圖示出了汽車的A-柱3，在這里前面的側(cè)窗5(或者前面的三角玻璃6，如果設(shè)置了該三角玻璃的話)在汽車前擋風(fēng)玻璃(未示出)旁邊延伸。B-柱7處于所述前面的側(cè)窗5和后面的主側(cè)窗9之間。對于具有后門8的汽車來說，典型的是這些汽車作為主窗9的補(bǔ)充(所述主窗通常具有可以升降的玻璃板)還具有較小的三角玻璃11。所述較小的三角玻璃11通常具有固定的玻璃板。汽車的C-柱10在門8的門洞的框架的背面向下延伸。
本發(fā)明首先涉及一種用于后面的主窗9及三角玻璃11的框架的密封、裝飾或?qū)驇У脑O(shè)計(jì)和制造。
圖2示出了一種密封、裝飾或?qū)驇У囊徊糠?，該密封、裝飾或?qū)驇в糜诎惭b在主窗9及三角玻璃11的框架中。該條帶的畫出的、總的以附圖標(biāo)記15示出的部分具有一個(gè)圍繞著所述三角玻璃11延伸的環(huán)形帶區(qū)段和一個(gè)沿著所述主窗9的下側(cè)面延伸的中心線區(qū)段以及一個(gè)橫向件17。所述條帶具有一個(gè)連續(xù)擠壓的部分，該部分連續(xù)地圍繞著所述三角玻璃11的上側(cè)面和后側(cè)面并且也沿著主窗的上側(cè)面延伸。借助于這個(gè)連續(xù)擠壓的部分19產(chǎn)生一種無縫而舒適的外部視覺外觀。根據(jù)下面對所述橫截面II-II、III-III、IV-IV和G-G進(jìn)行的詳細(xì)說明可更加清楚地理解所述條帶15的結(jié)構(gòu)。
圖3a示出后面的主窗9上的區(qū)域上的條帶的橫截面(沿圖1的線條II-II)。所述連續(xù)的擠壓部分19形成所述條帶的外部的端面，從汽車的外部可以至少部分地看見這個(gè)端面。所述連續(xù)擠壓的部分19設(shè)有由較軟的材料制成的區(qū)域21，如用間隔較窄的橫向陰影線所示。所述條帶15的內(nèi)側(cè)面確定了溝槽23，該溝槽23包圍著法蘭20，而該法蘭20則由后門8的門板22、25、35所構(gòu)成并且形成用于窗9及三角玻璃11的框架。所述溝槽23的最上面的外表面承載著成形的可彈性變形的唇部26，該唇部26擠壓在車身鋼板28上，而該車身鋼板28則確定了后門8的門洞。如果關(guān)上門8，那么所述唇部26可以變形到一個(gè)位置26A(用虛線表示)中。在所述內(nèi)部的唇部26和所述溝槽23的最上面的外表面之間延伸著連接片27，該連接片27構(gòu)成所述條帶15的一部分。所述車身28沿著門洞在上方基本上平行于汽車1的頂棚延伸。
溝槽狀的加強(qiáng)梁31在擠壓過程中埋入所述連續(xù)擠壓的部分19中并與其構(gòu)成一體。所述加強(qiáng)梁31可以由金屬制成，并且設(shè)有空隙或縫隙用于提高其柔性。比如它也可以包括彼此并排布置的U形元件用于確定溝槽，其中所述元件要么通過短而柔韌的連接件彼此連接成一體，要么也許完全彼此分開。也可以取而代之使用磨削的線材。也可以使用其它的梁結(jié)構(gòu)。
對所述連續(xù)擠壓的部分19進(jìn)行擠壓，以便在所述溝槽23中提供成形的、可彈性變形的唇部30，這些唇部30有助于將所述條帶可靠地固定在法蘭20上。
所述門板22、25、35構(gòu)成了窗的框架，對它們進(jìn)行點(diǎn)焊(或者以其它方式彼此裝配在一起)，用于形成所述法蘭20，而后將其分開以便形成空腔38，并且所述門板25和35而后再次拼合，用于形成另一個(gè)法蘭40，這兩塊門板25和35在該法蘭40處進(jìn)行點(diǎn)焊(或者用其它手段裝配在一起)。
從所述溝槽23的下側(cè)面出發(fā)延伸著突出部分43(并且該突出部分43與所述溝槽23擠壓成一體結(jié)構(gòu))，該突出部分43借助于擠壓成一體結(jié)構(gòu)的唇部47確定了另一條溝槽45。該溝槽45接納著所述法蘭40并且有彈性地將其包圍。此外，所述突出部分43借助于具有加大的頭部51的可彈性變形的凸起49夾緊在窗框上，該頭部51通過門板35中的開口39并壓入所述空腔38中。在該凸起49穿過所述開口39之后，所述加大的頭部51迅速返回，并且圍繞著所述開口39的邊緣擠壓在所述門板35上。
所述條帶15的連續(xù)擠壓的部分19具有附加的唇部41，該唇部41抵靠著門板35。
所述突出部分43承載著朝唇部57的方向延伸的唇部53，而該唇部57則成形在確定了所述溝槽23的擠壓的材料上。所述唇部53和57一起形成溝槽或空隙，用于接納窗9的窗玻璃58的邊緣。在關(guān)上窗時(shí)，所述唇部53接觸到窗玻璃58的內(nèi)側(cè)面。所述唇部57接觸到窗玻璃58的外側(cè)面。另一個(gè)唇部55抵靠著窗玻璃58的上邊緣。每個(gè)唇部53、55和57都可以在其貼靠在玻璃9上的點(diǎn)上設(shè)有由結(jié)成塊狀的材料59制成的涂層。從汽車的外部看不見所述唇部53。其上面的部分被所述連續(xù)擠壓的部分19所覆蓋，并且此外在關(guān)上窗時(shí)被黑色的、施加在所述窗玻璃58的上面部分上的陰影所覆蓋。
圖3b示出了一種作為圖3a所示裝置的替代方案的裝置，在該裝置上所述突出部分43以及所屬的部分構(gòu)造為一個(gè)擠壓的元件A，該元件A與擠壓的元件B分開，其中所述元件B形成所述溝槽23以及所屬的部分。
所述條帶15的結(jié)構(gòu)在該條帶的從所述主窗窗洞9到所述橫向件17的那一側(cè)上的三角玻璃11的曲線走向中是變化的。在所述橫向件17的那一側(cè)并且圍繞著所述三角玻璃11的上邊緣和后邊緣并且通常按照平行于所述C-柱10的方式，所述條帶15具有在圖4b中示出的形狀。這個(gè)形狀(在此稱為“玻璃導(dǎo)向部分”)因所述在圖3a中示出的條帶結(jié)構(gòu)沿著線條61的分離而產(chǎn)生。在圖3a中的線條61以下的材料被去除并且可以予以拋棄。當(dāng)然，如果所述條帶15具有在圖3b中所示出的形狀，那就沒有必要沿線條61切除在該線條以下的材料，因?yàn)椴糠諥已經(jīng)與部分B分開，其中部分B形成所述“玻璃導(dǎo)向部分”。
如圖4a所示，較硬的材料63的未加強(qiáng)的材料塊圍繞著所述三角玻璃11的四周成形在該三角玻璃11的內(nèi)部的平坦的表面上，該材料塊通常平行于C-柱10延伸。所述較硬的材料63圍繞著所述三角玻璃11的邊緣100延伸，并且沿所述三角玻璃11的外面的平坦表面與該表面之間具有較短的間距。所述較硬的材料63在端部67上并且也在其相對置的端部69(具有較小厚度的區(qū)段)上設(shè)有較大的厚度，其中所述端部67延伸越過所述三角玻璃11的邊緣100。在所述端部67上，在所述較硬的材料63中(在成形過程中)成形了U形凹槽71，該凹槽71通常鉛垂于所述三角玻璃11的平坦的表面延伸，并且形成遠(yuǎn)端的壁體72。在這種較硬的材料63成形到所述三角玻璃11上之后，將一種較軟的材料73成形到所述較硬的材料63的端部69上以及三角玻璃11上。所述較軟的材料具有一種L形造型，并且具有單構(gòu)件的基礎(chǔ)區(qū)段75，該基礎(chǔ)區(qū)段75(圍繞著空隙77)與所述較硬的材料69保持間距。所述較軟的材料73可以具有吸引人的外觀。
如在圖4b中所示，所述空隙77接納著由所述門8的門板25、35形成的法蘭40。所述門框8的法蘭20覆蓋了所述較硬的材料63的遠(yuǎn)端的壁體72，并且緊挨著該壁體72，并且與所述凹槽71平行延伸。
所述三角玻璃以及所述設(shè)置在其上面的較硬的和較軟的部分63、73而后與所述條帶15的玻璃導(dǎo)向部分(或部分B)相連接，方法是將所述條帶15的支臂79插入凹槽71中。所述法蘭20同時(shí)與所述較硬的材料63的遠(yuǎn)端的壁體72一起接納在所述條帶15的溝槽23中。將所述條帶15可靠地與所述三角玻璃、較硬的材料63以及較軟的材料73相連接，方法是所述較硬的材料73的彈性夾住所述條帶15的支臂79，并且所述唇部30在條帶15的溝槽23中擠壓在所述法蘭20上。所述較硬的材料63和在圖3a及3b中示出的較硬的材料63相同，并且由此成形在所述三角玻璃11上并與其構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)。所述較軟的材料73和在圖3a及3b中示出的較軟的材料73相同，并且由此成形成一體結(jié)構(gòu)，并且成形在所述較硬的材料63上。
圖5示出了所述條帶15的在所述橫向件17上的結(jié)構(gòu)(橫截面IV-IV)。較硬的材料63的未加強(qiáng)的材料塊成形在所述第二三角窗11的邊緣100的周圍。所述較硬的材料63由此形成第一溝槽121，該第一溝槽121接納著所述邊緣100。在成形過程中，所述較硬的材料63也構(gòu)成第二溝槽122，該第二溝槽122在與所述第一溝槽121相反的方向上敞開，并且包含單獨(dú)設(shè)置的密封件123，下面還要對該密封件123進(jìn)行更詳細(xì)的說明。在所述較硬的材料63成形在所述三角窗11周圍之后，將所述較軟的材料73成形在所述較硬的材料63的外表面上。所述較硬的材料63以及較軟的材料73又與上面所提到的用相同附圖標(biāo)記表示的部分相同，并且由此成形成一體結(jié)構(gòu)并且同時(shí)成形。
所述第二溝槽122通常為U形，帶有基底127以及伸出的第一和第二突出部分128、129。所述包含在第二溝槽122中的密封件123用于嚙合可移動的窗玻璃58。所述密封件123由柔韌的材料制成，并且具有一種通常為U形的橫截面，該U形則具有基底130以及第一和第二突出部分131、132。一對唇部133從所述基底130的相應(yīng)對置的端部上凸起，并且抵靠在所述第二溝槽122中，用于將所述密封件123保持在所述第二溝槽122中。
所述第一突出部分131以及第二突出部分132終止于其在相應(yīng)的法蘭134、135中的自由端部上，所述法蘭134、135蓋住所述第二溝槽122的突出部分128、129的相應(yīng)端部136、137。所述密封件123的第一突出部分131承載著兩個(gè)向里凸起的唇部138、139。所述第一唇部138朝向所述第一突出部分131的自由端部，并且所述第二唇部139處于在所述第一突出部分131和基底130之間的連接位置上。兩個(gè)唇部138、139具有結(jié)成塊狀的表面140、141，用于抵靠在所述窗玻璃58的邊緣上。
所述擠壓的部分19在該擠壓的部分19碰到門的中心線的位置上終止，并且所述條帶15具有在圖6中(橫截面G-G)沿著所述三角玻璃11的下端部示出的形狀81。這個(gè)條帶區(qū)段81由較硬的和較軟的成形的材料63、73制成，并且確定了玻璃接納溝槽83。這種較硬的材料63和所述在圖3a、3b、4a和4b中所示的較硬的材料63相同，并且由此成形在所述三角玻璃11上并與其構(gòu)成一體。所述較軟的材料73和所述在圖3a、3b、4a和4b中所示的較軟的材料73相同，并且由此按一體結(jié)構(gòu)成形并且成形在所述較硬的材料63上。
所述較軟的材料形成用于針對后門8的部分(未繪出)進(jìn)行密封的唇部85，并且也形成V形的溝槽87，該溝槽87用于接納后門8的法蘭89，該法蘭89包括所述門板25和35。所述溝槽的遠(yuǎn)端的壁體95緊挨著門板25并且擋住到所述法蘭89的視線，由此改進(jìn)后門8的視覺外觀，并且此外也減少了進(jìn)入到后門8內(nèi)部的濕氣。
圖7、8和9示出了本發(fā)明的第二設(shè)計(jì)方案。門8具有另一種造型，其中所述框架的上面部分在其在所述三角玻璃11上方延伸的地方上通常為直線。在這種設(shè)計(jì)方案中，所述玻璃導(dǎo)向部分僅僅沿著門8的通常平行于頂棚延伸的部分延伸，該玻璃導(dǎo)向部分不是平行于C-柱延伸。在該第二設(shè)計(jì)方案中，所述沿著線條II-II、III-III、IV-IV和G-G的橫截面與在第一設(shè)計(jì)方案中描述的具有相同編號的橫截面相同。所述沿著圖6的線條F-F(穿過門的通常平行于C-柱10延伸的部分)的橫截面是不同的，并且在圖8中示出。
在圖8中較硬的材料63成形在所述三角玻璃11上，使得該材料蓋住其邊緣100，并且形成通常為U形的溝槽200。自這個(gè)溝槽的下側(cè)面起，梯形的凸起202一體結(jié)構(gòu)地從所述較硬的材料63出發(fā)延伸，該凸起202在其曲線走向上離開所述溝槽200逐漸變細(xì)。兩塊由較軟的材料制成的材料塊73A、73B成形在所述較硬的材料63上。由較軟的材料制成的第一材料塊73A延伸超過所述較硬的材料63的形成所述溝槽200的上面部分并且蓋住所述玻璃11的邊緣100的區(qū)段。所述部分73A具有構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)的支座凸起204，構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)的較小的唇部206以及構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)的較大的唇部208用于緊挨著通常為U形的溝槽210，該溝槽210由所述門板212和214構(gòu)成。
所述較軟材料的第二部分73B在所述凸起202的離邊緣100最遠(yuǎn)的表面216以及所述凸起202的離所述玻璃板11的平坦表面最遠(yuǎn)的表面218上延伸。所述較軟的材料73B僅僅沿著所述表面218的大約三分之一成形在所述凸起202上。所述較軟的材料部分73B沿著所述表面218的其余三分之二并且超過這部分形成一面壁體220，該壁體與所述表面218保持間距并且形成溝槽222，在該溝槽222中接納著法蘭224(該法蘭224由門板212和214構(gòu)成并且包圍著所述U形溝槽210的支臂)。所述三角玻璃11通過成形固定在所述較硬的材料63以及由較軟的材料制成的材料部分73A和73B上。所述三角玻璃11以及較硬的/較軟的材料63、73A、73B通過所述溝槽222和支座凸起204以及唇部206及208的摩擦連接固定在所述門8的門板212和214上。
如在圖9中所示，在所述第二設(shè)計(jì)方案中，所述接納著玻璃導(dǎo)向部分的凹槽71僅僅沿著所述三角玻璃11的表面延伸，而所述三角玻璃11的表面則通常平行于汽車頂棚(并且通常不平行于C-柱10)延伸。
可以向客戶提供所述三角玻璃連同成形在其上面的較硬的材料63和較軟的材料73、73A、73B。所述三角玻璃11、條帶15的中心線部分以及條帶15的玻璃導(dǎo)向部分都可以單獨(dú)地(也就是說不是彼此連接在一起地)提供給客戶。而后由客戶來安裝這些部分。
作為替代方案，也可以將密封帶15的中心線部分已經(jīng)成形在所述三角玻璃11的成形的材料63、73A、73B上地提供給客戶，其中所述玻璃導(dǎo)向部分則單獨(dú)交付。而后這些部分由客戶進(jìn)行安裝。
此外，作為替代方案，可以將所述三角玻璃11連同成形在其上面的中心線部分以及固定在該三角玻璃11上的玻璃導(dǎo)向部分一起作為單元提供給客戶。
在上面參照附圖所說明的每種任意的設(shè)計(jì)方案中，所述較硬的材料63優(yōu)選具有數(shù)值為40的肖氏硬度D，并且可以比如由聚丙烯制成。所述較軟的材料73具有數(shù)值為60的肖氏硬度A，并且可以由熱塑性塑料制成。
可以看到，所述條帶15的裝置不一定如上所述的一樣。也可以提供如上所述更多或更少的唇部以及更多或更少的空隙。所述唇部以及空隙的數(shù)目通常由門的配置所決定，所述條帶15應(yīng)該與該配置相協(xié)調(diào)。所述三角玻璃11可以用粘結(jié)劑或其它的粘結(jié)材料(未示出)固定在所述較硬的材料63和/或較軟的材料73上。所述粘結(jié)劑(或其它的粘結(jié)材料)可以在所述較硬的材料63和/或較軟的材料73成形以用這種材料進(jìn)行連接之前-如果構(gòu)成該材料-涂覆在玻璃上。作為替代方案，在已經(jīng)構(gòu)成這種材料之后，可以將所述粘結(jié)劑涂到這種材料和/或玻璃上用于將該材料固定在玻璃上。此外，作為替代方案，所述玻璃可以通過沿著在所述材料和玻璃之間粘結(jié)結(jié)構(gòu)的形成曲線進(jìn)行的成形過程或者通過在所述材料和玻璃之間的摩擦連接固定在所述材料上。
所述較軟的材料雖然可以在有些設(shè)計(jì)方案中在所述較硬的材料的整個(gè)露出的外表面上成形，但這是可以任意選擇的。僅僅所述較硬的材料的露出的看得見的表面的一部分可以如此被覆蓋。
本發(fā)明的密封、裝飾或?qū)驇б部梢詰?yīng)用到汽車的前面的側(cè)窗上。
權(quán)利要求
1.用于將密封、裝飾或?qū)驇鄬τ诖安ＡнM(jìn)行安裝的裝置，該裝置具有設(shè)置在所述窗玻璃上的部分，該部分則具有用于將所述條帶與所述部分進(jìn)行機(jī)械連接的機(jī)構(gòu)。
2.按權(quán)利要求1所述的裝置，其中所述部分具有起接納作用的、用于連接所述條帶的插接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。
3.按權(quán)利要求2所述的裝置，其中所述起接納作用的結(jié)構(gòu)具有空隙或凹槽用于連接所述條帶的插接結(jié)構(gòu)。
4.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述部分通過成形而構(gòu)成。
5.按權(quán)利要求4所述的裝置，其中所述部分成形在所述窗玻璃上。
6.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述條帶通過擠壓而構(gòu)成。
7.按權(quán)利要求6所述的裝置，其中將所述條帶的擠壓的材料的僅僅沿著所述條帶的長度的一部分延伸的區(qū)段去除并且用所述部分來替代。
8.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝置，其中將所述部分延長，用于形成封閉的環(huán)形帶。
9.按權(quán)利要求7或8所述的裝置，其中所述擠壓的材料的長度在所述區(qū)段的那一側(cè)上自所述封閉的環(huán)形帶起延伸。
10.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述條帶具有多個(gè)構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)的用于將所述擠壓的部分固定在窗框上的結(jié)構(gòu)。
11.按權(quán)利要求7所述的裝置，其中所述擠壓的材料具有用于接納窗框的法蘭的溝槽，其中所述溝槽在去除所述擠壓的材料的前述區(qū)段之后作為所述條帶的一部分予以保留。
12.按權(quán)利要求11所述的裝置，該裝置具有剛性的加強(qiáng)梁，該加強(qiáng)梁在相應(yīng)于所述溝槽的區(qū)域中埋入所述擠壓的材料中。
13.按權(quán)利要求12所述的裝置，其中所述埋入的剛性元件沿所述溝槽的方向延伸，用于提高將所述條帶從窗框上去除所必需的力。
14.按權(quán)利要求7所述的裝置，其中所述條帶具有突出部分，該突出部分形成所述玻璃板接納溝槽的至少一部分，其中所述玻璃板接納溝槽的一個(gè)區(qū)段通過所述擠壓材料的前述區(qū)段的去除而去除。
15.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述部分包括成形的較硬的材料的未加強(qiáng)的材料塊，該材料塊具有用于接納所述窗玻璃的溝槽以及外表面，該外表面用成形在所述較硬的材料上的較軟的材料覆蓋。
16.按權(quán)利要求15所述的裝置，具有用于固定第一和第二窗玻璃的區(qū)段，其中所述較硬的材料具有相反的、用于接納相應(yīng)的窗玻璃的第一和第二溝槽，并且具有在所述溝槽之間用成形在所述較硬的材料上的較軟的材料覆蓋的外表面。
17.按權(quán)利要求16所述的裝置，其中所述第二溝槽承載著單獨(dú)構(gòu)成的、由柔韌材料制成的密封件，其中所述第一窗玻璃接納在所述密封件中。
18.按權(quán)利要求17所述的裝置，其中所述密封件具有結(jié)成塊狀的玻璃接觸面。
19.按權(quán)利要求17或18所述的裝置，其中所述第二溝槽的橫截面通常為U形，并且所述密封件具有接納在所述第一溝槽中的、具有通常為U形的橫截面的本體。
20.按權(quán)利要求19所述的裝置，其中所述密封件具有基底和一對法蘭，這一對法蘭從所述基底的相應(yīng)對置的端部上凸起，并且抵靠在所述第二溝槽上，用于將所述密封件固定在所述第二溝槽中。
21.按權(quán)利要求19或20所述的裝置，其中所述密封件具有兩個(gè)突出部分，這兩個(gè)突出部分形成所述U形橫截面的支臂，其中每個(gè)突出部分在相應(yīng)的法蘭中終止，所述法蘭蓋住所述第一溝槽的所屬的支臂的端部。
22.按權(quán)利要求21所述的裝置，其中所述密封件的其中一個(gè)突出部分具有至少一個(gè)唇部，該唇部向所述具有U形橫截面的密封件里面凸起，其中所述法蘭具有結(jié)成塊狀的表面，用于抵靠在所屬的窗玻璃上。
23.按權(quán)利要求22所述的裝置，其中設(shè)置了兩個(gè)唇部，其中一個(gè)法蘭朝向所述密封件的所屬的突出部分的自由端部，并且另一個(gè)法蘭朝向所述密封件的基底。
24.按權(quán)利要求22或23所述的裝置，其中所述密封件的另一個(gè)突出部分具有結(jié)成塊狀的內(nèi)表面。
25.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述部分具有區(qū)段，在該區(qū)段中所述較軟的材料設(shè)置用于提供至少一個(gè)沿著該材料延伸的框架嚙合元件。
26.按權(quán)利要求25所述的裝置，其中所述框架嚙合元件是唇部。
27.按權(quán)利要求25所述的裝置，其中所述框架嚙合元件是空隙。
28.按權(quán)利要求25到27中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述區(qū)段的所述較硬的材料具有通常為U形的、帶有第一和第二突出部分的橫截面，這兩個(gè)突出部分彼此保持間距并且通過基底彼此相連接，其中在所述突出部分之間形成所述溝槽，并且所述較軟的材料圍繞所述突出部分和基底的外表面成形。
29.按權(quán)利要求25到28中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述硬的材料具有數(shù)值為40的肖氏硬度D。
30.按權(quán)利要求25到29中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述較硬的材料是聚丙烯。
31.按權(quán)利要求25到30中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述較軟的材料具有數(shù)值為60的肖氏硬度A。
32.按權(quán)利要求25到31中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述較軟的材料是熱塑性塑料。
33.按權(quán)利要求1到32中任一項(xiàng)所述的、與接納在所述條帶中的窗玻璃相組合的裝置。
34.按權(quán)利要求1到33中任一項(xiàng)所述的裝置，其中所述窗玻璃是汽車窗玻璃。
35.按權(quán)利要求34所述的裝置，其中所述窗玻璃是安裝在門上的三角玻璃。
36.具有按權(quán)利要求1到35中任一項(xiàng)所述的設(shè)計(jì)方案的汽車。
37.用于將密封、裝飾或?qū)驇鄬τ诖安ＡнM(jìn)行安裝的方法，其將一個(gè)部分設(shè)置在所述窗玻璃上并且將所述條帶與所述部分進(jìn)行機(jī)械連接。
38.按權(quán)利要求37所述的方法，其中提供按權(quán)利要求1到18中任一項(xiàng)所述的裝置。
39.基本上如前參照附圖所描述的以及/或者基本上如任意附圖中所展示的或者基本上如附圖的任意組合所展示的密封帶。
40.基本上如前參照附圖所描述的以及/或者基本上如任意附圖中所展示的或者基本上如附圖的任意組合所展示的方法。
全文摘要
一種用于汽車車窗的密封、裝飾或?qū)驇?15)，包括圍繞著汽車的固定三角玻璃(11)形成的環(huán)形帶以及圍繞著汽車后門的可移動的主窗(9)形成的另外的環(huán)形帶。這種密封件包括擠壓的部分(19)，用于得到一種舒適的、連續(xù)的、用于汽車外部的外觀。擠壓的材料(19)的一個(gè)區(qū)段被成形的、成形在固定三角玻璃(11)上的材料所取代。這種成形的材料設(shè)有空隙，用于嚙合所述擠壓的部分，并且由此通過機(jī)械方式將所述擠壓的部分與所述成形的材料及固定三角玻璃(11)相連接。
文檔編號B60J10/00GK101084129SQ200580043698
公開日2007年12月5日 申請日期2005年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2004年10月20日
發(fā)明者B·克雷耶 申請人:Gdx北美公司