專利名稱：氣囊系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于在小汽車碰撞的情況下保護(hù)機(jī)動(dòng)車如小汽車 中的乘客的氣囊系統(tǒng)(例如，氣囊模塊)。更特別地，本發(fā)明涉及一 種包括氣囊的氣囊系統(tǒng)，該氣囊至少被兩半地分隔成沿著連接部彼此 相連的第一室和第二室。在該氣囊系統(tǒng)中，在小汽車碰撞的情況下， 充氣器使氣囊朝著乘客膨脹，并且膨脹的氣囊擋住乘客的身體。
背景技術(shù)：
為了給氣囊的第一室和第二室充氣，質(zhì)量流分配器與充氣器相關(guān) 聯(lián)并且以這樣一種方式布置在氣囊的連接部中，即將充氣器產(chǎn)生和噴 出的氣體引導(dǎo)到氣囊的第一室和第二室中。在US6802529B2中和在公開號(hào)為2000-177527的日本專利中披露 了這種氣囊系統(tǒng)。典型地，將這種氣囊的兩個(gè)室充氣到不同的內(nèi)部壓力，以使得例 如氣囊的第一室的內(nèi)部壓力高于氣囊的第二室的內(nèi)部壓力。在這種情 況下，充氣器和質(zhì)量流分配器可能必須以這樣一種方式構(gòu)形，即當(dāng)充 氣器啟動(dòng)并且氣囊膨脹時(shí)，引導(dǎo)到氣囊的第一室中的氣體比引導(dǎo)到氣 囊的第二室中的氣體多。作為選擇，第一室的容積可以選擇成小于第 二室的容積以便允許在第一室中的更高的內(nèi)部壓力。氣囊的室充氣到比較高的壓力導(dǎo)致下面的問題進(jìn)入相應(yīng)的室中 的氣流可能損害室的外罩的多個(gè)部分。發(fā)明內(nèi)容7因而，本發(fā)明的一目標(biāo)是提供一種氣囊系統(tǒng)，其中能將氣囊的室 能夠充氣到高壓而不會(huì)損害氣囊的外罩。根據(jù)本發(fā)明，至少一個(gè)保護(hù)層從與充氣器相關(guān)聯(lián)的質(zhì)量流分配器 延伸到氣囊的至少第一室中。該保護(hù)層幫助質(zhì)量流分配器將氣流引導(dǎo)到氣囊的第一室中。根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，以這樣一種方式設(shè)計(jì)和布置所述至少 一個(gè)保護(hù)層，即它保護(hù)氣囊的第一室的外罩的那些將被引入到第一室 中的氣流撞擊的部分，特別是外罩的鄰接氣囊連接部的那些部分。換 句話說，所述至少一個(gè)保護(hù)層防止從充氣器排出并被質(zhì)量流分配器引 導(dǎo)到第一室中的氣體流動(dòng)到氣囊的第一室的外罩的特定部分，該特定 部分可能由于充氣器產(chǎn)生和噴出的氣體的高溫而損壞。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，保護(hù)層防止從充氣器排出并被質(zhì)量流 分配器引導(dǎo)到第一室中的氣體流動(dòng)撞到接縫的多個(gè)部分上，該接縫將 第一室與氣囊的其他部分分開。在本發(fā)明內(nèi)，質(zhì)量流分配器是一組件，其以這樣一種方式與充氣 器(氣體發(fā)生器)相關(guān)聯(lián)或相連，即由氣體發(fā)生器產(chǎn)生和噴出的氣體 與質(zhì)量流分配器相互作用，籍此質(zhì)量流分配器將氣流的第一部分引導(dǎo) 到氣囊的第一室中并且將氣流的第二部分引導(dǎo)到氣囊的至少一個(gè)另外 的(第二)室中。質(zhì)量流分配器可以包括例如呈空心圓柱形殼體的形式的管，其包 圍桿狀充氣器的至少一部分，特別是充氣器的設(shè)有氣體噴射口的那些 部分，其中通過該氣體噴射口，充氣器可以噴出氣體。此外，質(zhì)量流分配器包括多個(gè)孔口，從充氣器排出的氣體分別通過所述多個(gè)孔口噴出到氣囊的第一室和第二室中。存在不同的選擇以實(shí)現(xiàn)氣囊的第一室中比氣囊的第二室中更高的 內(nèi)部壓力。例如，氣體通過而噴出到氣囊的第一室中的孔口可以具有 比與氣囊的第二室相關(guān)聯(lián)的孔口更大的橫截面。另一個(gè)可能性是使提 供的第一室的容積小于第二室的容積。另外或作為選擇，能通過形成 具有規(guī)定泄漏率的室來控制氣囊室的內(nèi)部壓力。優(yōu)選地，第一室以密 封的接縫為界以在該室內(nèi)產(chǎn)生高的內(nèi)部壓力。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，至少一個(gè)孔口分別設(shè)在呈管的形式的 質(zhì)量流分配器的后端和前端，其中孔口中的一個(gè)與第一室相關(guān)聯(lián)，并 且另一個(gè)孔口與氣囊的第二室相關(guān)聯(lián)。作為選擇或另外，這些孔口可 以設(shè)在質(zhì)量流分配器的外殼中。從質(zhì)量流分配器突出的保護(hù)層優(yōu)選地由柔性材料構(gòu)成并且能由織 物制成。根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，由充氣器噴出的氣體產(chǎn)生的第一室中 的內(nèi)部壓力導(dǎo)致保護(hù)層的變形以使得保護(hù)層封閉氣囊的連接部(第一 室和第二室之間的通道)并防止氣體從氣囊的第一室通過連接部流到 氣囊的第二室中。在這種情況下，保護(hù)層充當(dāng)一個(gè)閥并且能長時(shí)間地 將第一室的內(nèi)部壓力維持在比第二室高的水平。這樣，保護(hù)層可以充當(dāng)保護(hù)氣囊的外罩不遭受進(jìn)入第一室中的氣 流的元件，并且同時(shí)充當(dāng)維持氣囊的第一室的內(nèi)部壓力和氣囊的第二 室的內(nèi)部壓力的差的元件。更具體地說，保護(hù)層的從質(zhì)量流分配器突出到第一室中的部分可 以充當(dāng)引導(dǎo)氣流進(jìn)入第一室中的引導(dǎo)元件，充當(dāng)保護(hù)第一室的外罩的 保護(hù)元件和充當(dāng)避免氣體從氣囊的第一室回流到氣囊的第二室中的閥元件。當(dāng)然，第一室可以與數(shù)個(gè)第二室相連，該數(shù)個(gè)第二室被充氣成 具有比第一室低的內(nèi)部壓力。保護(hù)層從質(zhì)量流分配器延伸到氣囊的第一室中的事實(shí)不必然意味 著質(zhì)量流分配器必須與質(zhì)量流分配器相連。例如，保護(hù)層可以通過一 個(gè)或數(shù)個(gè)螺釘、通過一個(gè)或數(shù)個(gè)夾緊元件如夾持器、通過一個(gè)或數(shù)個(gè) 鉚釘或螺栓或者通過將柔性元件(保護(hù)層)連接到更剛性的元件(充 氣器的部件和/或質(zhì)量流分配器)的任何其他合適的裝置與充氣器和/或 質(zhì)量流分配器相連。作為選擇，保護(hù)層可以例如通過接縫或通過粘合劑與氣囊相連， 特別是與氣囊的連接部或與氣囊的第一室的外罩的一部分相連。所述至少一個(gè)保護(hù)層可以設(shè)計(jì)為包圍質(zhì)量流分配器的或設(shè)置在質(zhì) 量流分配器之內(nèi)的保護(hù)襯套，并且可以具有U形的橫截面或圓形的橫 截面。保護(hù)層可以由單個(gè)柔性層制成，其中柔性層的相反兩側(cè)至少部分 地縫合在一起。作為選擇，保護(hù)層可以由縫合在一起的多個(gè)(至少兩 個(gè))柔性層構(gòu)成以提供特殊的設(shè)計(jì)和橫截面。所述至少一個(gè)保護(hù)層的內(nèi)和/或外表面可以設(shè)有覆層。所述至少一個(gè)保護(hù)層從其突出/伸出到氣囊第一室中的質(zhì)量流分 配器的區(qū)域可以設(shè)置在第一室中、第二室中或氣囊的連接部中。


下面將參考附圖描述本發(fā)明的數(shù)個(gè)實(shí)施例，其中圖1表示包括質(zhì)量流分配器和保護(hù)層的氣囊模塊的剖視頂視圖；圖2a表示質(zhì)量流分配器和處于第一構(gòu)形中的保護(hù)層的詳圖；圖2b表示圖2a的質(zhì)量流分配器和處于第二構(gòu)形中的保護(hù)層；圖3a表示與氣囊模塊的充氣器相連的保護(hù)層的側(cè)視圖；圖3b表示與氣囊模塊的氣囊相連的保護(hù)層的側(cè)視圖；圖3c表示與氣囊模塊的質(zhì)量流分配器相連的保護(hù)層的側(cè)視圖；圖4a表示保護(hù)層的第一實(shí)施例的示意性側(cè)視和橫截面圖；圖4b表示保護(hù)層的第二實(shí)施例的示意性側(cè)視和橫截面圖； 圖4C表示保護(hù)層的第三實(shí)施例的示意性側(cè)視和橫截面圖； 圖4d表示保護(hù)層的第四實(shí)施例的示意性側(cè)視和頂視圖；圖4e表示保護(hù)層的第五實(shí)施例的示意性側(cè)視和頂視圖； 圖4f表示保護(hù)層的第六實(shí)施例的示意性側(cè)視和頂視圖。
具體實(shí)施方式
圖1表示根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的氣囊系統(tǒng)(氣囊模塊)的剖視頂視圖。氣囊模塊包括氣囊1和用于給氣囊1充氣的桿狀充氣器2。 氣囊l被隔開成第一室和第二室11、 12,其中第一室以接縫13為界。氣囊室11、 12沿著氣囊1的連接部15彼此相連，該連接部15形 成兩個(gè)室ll、 12之間的通道；充氣器2位于連接部15中。圓柱形殼體3部分地包圍充氣器2并且作為質(zhì)量流分配器起作用。 圓柱形殼體3構(gòu)形和布置成以這樣一種方式將從充氣器2排出的氣體 分配到氣囊1的第一室和第二室11、 12中，即將第一室11充氣到比 第二室12的壓力p2高的內(nèi)部壓力pl。為此，圓柱形殼體3的相對兩 端包括允許氣體噴到室11、 12內(nèi)的出氣口 31、 32 (孔口)。第一室 11的容積小于第二室12的容積，其中第一室由密封的接縫13限定。 這允許以比室12的內(nèi)部壓力更高的內(nèi)部壓力給室11充氣。圓柱形殼體3包圍充氣器2的氣體噴出口 24以便將充氣器2噴出 的氣流分成兩個(gè)部分的氣流，該兩個(gè)部分的氣流沿圓柱形殼體3的縱 向軸線在相反的方向上朝著其出氣口 31、 32流動(dòng)。氣體分別從圓柱形殼體3的出氣口31、 32噴出到氣囊1的室11、 12中。由于室11和12的不同容積，所以當(dāng)被充氣器2充氣時(shí)，第一室 11的內(nèi)部壓力pl比第二室12中的內(nèi)部壓力p2高。圓柱形殼體3包括用于與充氣器2相連的具有鉆孔的連接夾(未 示出)。螺栓(未示出)從充氣器2伸出穿過連接夾的鉆孔并將圓柱 形殼體3連接到充氣器2。此外，柔性保護(hù)層4設(shè)置在氣囊模塊的連接部15中，延伸到氣囊 1的高壓室11內(nèi)。保護(hù)層4是圓柱形的，包圍圓柱形殼體3和充氣器 2的一部分。保護(hù)層4保護(hù)第一室11的外罩10的一部分不遭受從充氣 器2排出并被圓柱形殼體3引導(dǎo)到第一室11中的氣體，其中所述部分 鄰接氣囊1的連接部15和接縫13。另外，保護(hù)層4防止氣體在氣囊1膨脹之后從第一室11 (高壓室) 回流到第二室12 (低壓室12)中，這是因?yàn)榈谝皇?1中的內(nèi)部壓力 pl使保護(hù)層4變形以使得它封閉氣囊1的連接部15。在圖2a和2b中更詳細(xì)地示出了利用保護(hù)層防止從氣囊的高壓室 回流的原理。圖2a表示連接部15，其在氣囊的具有不同內(nèi)部壓力pl、 p2的兩個(gè)室11、 12之間形成通道。由圓柱形殼體3形成的質(zhì)量流分配 器位于連接部15中并且被具有空心圓柱形形狀的保護(hù)層4部分地包 圍。圓柱形殼體3將充氣器(未示出)噴出的氣體分成分別給氣囊的 第一室11和第二室12充氣的兩個(gè)氣流。圓柱形殼體3的每個(gè)端部都 限定了出氣口 31、 32以使得從充氣器排出的氣體通過這些出氣口 31、 32沿著由箭頭A和B指示的方向噴出到氣囊1的兩個(gè)室11、 12中。 與氣囊1的第一室11相關(guān)聯(lián)的圓柱形殼體3的出氣口 31構(gòu)形成允許第一室11被充氣成具有內(nèi)部壓力pl，該內(nèi)部壓力pl比第二室12的內(nèi) 部壓力p2高。與圓柱形殼體3相關(guān)聯(lián)的保護(hù)層4由柔性材料制成，例如織物。 在氣囊1的膨脹過程中，保護(hù)層4的從圓柱形殼體突出并延伸到高壓 室11中的部分具有基本上圓柱形的形狀。因而，保護(hù)層4與圓柱形殼 體3合作將充氣器噴出的氣體引導(dǎo)到第一室11中。在氣囊膨脹之后，第一室11被充氣成具有比氣囊的第二室12更 高的內(nèi)部壓力pl。該壓差趨向于產(chǎn)生從第一室11通過氣囊的連接部 15進(jìn)入第二室12 (由箭頭C指出)的氣流(回流)，如圖2b中所示。 然而，由于第一室11中增大的內(nèi)部壓力pl，柔性保護(hù)層4變形以使得 保護(hù)層4的從圓柱形殼體3突出到第一室11中的部分45向后彎曲， 從而封閉氣囊的連接部15。因而，保護(hù)層4實(shí)現(xiàn)了止回閥的功能。圖3a到3c表示關(guān)于氣囊模塊中的保護(hù)層4的布置的不同實(shí)施例。根據(jù)圖3a，由圓柱形殼體3形成的質(zhì)量流分配器部分地包圍桿狀 充氣器2，該桿狀充氣器2位于連接氣囊的兩個(gè)室11、 12的連接區(qū)域 15中。圓柱形殼體3設(shè)有包括鉆孔34的連接夾33，該鉆孔34用來將連 接夾33連接到螺栓21，該螺栓21是緊固到充氣器2的夾緊件22的一 部分。這樣，圓柱形殼體3連接到充氣器2。此外，圓柱形殼體3被延 伸到氣囊的第一室11中的保護(hù)層4包圍。保護(hù)層4具有通過孔口 43 固定到螺栓21的連接部41。圓柱形殼體3和保護(hù)層4通過螺母23固 定到螺栓21。另外，充氣器2能(通過螺栓21)連接到支架，該支架又連接到 車身的一部分。根據(jù)圖3b，充氣器2通過具有螺栓21的夾緊件22連接到圓柱形 殼體3，該螺栓21固定到夾子33。保護(hù)層4包圍圓柱形殼體3并且其 一個(gè)端部延伸到氣囊的第一室11中。保護(hù)層4的另一個(gè)端部包括延伸 到氣囊的第二室12中的凸出部分44。凸出部分44通過至少一個(gè)接縫 16連接到氣囊的(位于繪圖平面的前面或后面的)多個(gè)部分。這允許保護(hù)層4與氣囊的安全連接。同時(shí)，凸出部分44構(gòu)形成阻 止從氣囊的高壓室11到低壓室12的氣流以便維持氣囊的兩個(gè)室11、 12中不變的內(nèi)部壓力。雖然在所示的例子中，保護(hù)層的凸出部分被縫合到氣囊，但可以 采用其他方法將凸出部分連接到氣囊，例如粘合劑。根據(jù)圖3c，充氣器2和圓柱形殼體3設(shè)置在具有兩個(gè)室11、 12 的氣囊的連接部15內(nèi)。然而，與圖3a和3b中所示的保護(hù)層的實(shí)施例 相反，圖3c中所示的保護(hù)層4不包括任何特定的連接結(jié)構(gòu)。保護(hù)層是 空心圓柱形形狀的，其內(nèi)徑適合于圓柱形殼體3的外徑以使得保護(hù)層 在被推到圓柱形殼體3上時(shí)被夾緊到圓柱形殼體3。另外，可以使用包 圍圓柱形保護(hù)層4的夾緊件或帶子(未示出)以便將保護(hù)層4連接到 圓柱形殼體3。圖4a到4c表示根據(jù)本發(fā)明的保護(hù)層的不同設(shè)計(jì)。圖4a中所示的 保護(hù)層4縱向地延伸并且具有U形的橫截面。它能由扁平材料47如織 物形成。在圖4b中示出了保護(hù)層4的另一個(gè)實(shí)施例。該保護(hù)層4縱向地延 伸，具有管狀設(shè)計(jì)并且由織物48形成。用十字形接縫49連接織物48 的相反兩側(cè)。接縫49的十字形形狀導(dǎo)致在保護(hù)層4的端部401、 402 處增強(qiáng)的柔韌性。這便于端部之一連接到質(zhì)量流分配器。另外，延伸到氣囊的高壓室(未示出)中的保護(hù)層4的另一個(gè)端部的柔性設(shè)計(jì)允 許通過高壓以這樣一種方式使該端部變形，即該端部阻止氣體從高壓 室向低壓室中的回流。根據(jù)圖4c,具有封閉的橫截面的管狀保護(hù)層4由柔性的管狀材料 403制成。管狀材料403的直徑能選擇成與圓柱形質(zhì)量流分配器(未示 出)的外徑相配合，允許在沒有額外的連接裝置的情況下通過夾緊將 保護(hù)層固定到質(zhì)量流分配器。圖4d到4f中示出了保護(hù)層的其他變型。根據(jù)圖4d，保護(hù)層4在 氣囊的高壓室12中具有封閉端42。保護(hù)層4由沿著接縫405縫合在一 起的材料層404、 406形成。層404具有孔口 408 (例如通過切割形成)， 其允許規(guī)定的氣流進(jìn)入室11。雖然圖4d的保護(hù)層4具有一個(gè)單一的孔 口 408，但當(dāng)然也能提供多個(gè)孔口以適應(yīng)進(jìn)入室11中的氣流。根據(jù)圖4e，保護(hù)層4具有封閉端42。保護(hù)層4由折疊起來以形成 封閉端42的材料層409構(gòu)成，該封閉端42位于氣囊的高壓室11中。 與圖4d的實(shí)施例相似，封閉端42包括孔口 408以限定進(jìn)入室11中的 氣流。在圖4f中示出了包括封閉端42的保護(hù)層4的另一個(gè)變型。保護(hù) 層4被設(shè)計(jì)成管狀的，其包圍質(zhì)量流分配器3。保護(hù)層4的封閉端42 包括出口孔408以允許預(yù)定的氣流噴出到氣囊的室11中。如在圖4d到4f中所示的保護(hù)層的封閉端沒有任何孔口也是可能 的。在那種情況下，能將孔口設(shè)在保護(hù)層的不同位置，例如也設(shè)在高 壓室外面。1 氣囊 10 外罩11高壓室12低壓室13限定氣囊室的接縫15連接部16接縫2充氣器21螺栓22夾緊件23螺母24噴出口3圓柱形殼體31,32圓柱形殼體的端部33夾子34鉆孔4保護(hù)層41連接部42封閉端43孔口44凸出部分45可變形的部分47扁平材料48紡織材料49接縫401,402保護(hù)層的端部pl,p2氣囊室的內(nèi)部壓力
權(quán)利要求
1.一種用于機(jī)動(dòng)車的氣囊系統(tǒng)，包括-可膨脹的氣囊(1)，所述可膨脹的氣囊(1)至少具有沿著連接部(15)彼此相連的第一室和第二室(11，12)，-充氣器(2)，所述充氣器(2)用于給所述氣囊(1)的所述第一室和第二室(11，12)充氣，和-質(zhì)量流分配器(3)，所述質(zhì)量流分配器(3)與所述充氣器(2)相關(guān)聯(lián)并且布置在所述氣囊(1)的所述連接部(15)中，使得將由所述充氣器(2)噴出的氣體引導(dǎo)到所述氣囊的所述第一室和第二室(11，12)中，其特征在于至少一個(gè)保護(hù)層(4)從所述質(zhì)量流分配器(3)延伸到所述氣囊(1)的所述第一室(11)中。
2. 如權(quán)利要求1所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于當(dāng)所述氣囊(1) 膨脹時(shí)，所述氣囊(1)的所述第一室(11)中的內(nèi)部壓力(pl)顯著 高于所述氣囊(1)的所述第二室(12)中的內(nèi)部壓力(p2)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述保護(hù)層(4) 幫助所述質(zhì)量流分配器(3)將氣流引導(dǎo)到所述氣囊(1)的所述第一 室(11)中。
4. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述至 少一個(gè)保護(hù)層(4)以這樣的方式設(shè)計(jì)和布置，使其保護(hù)所述氣囊(1) 的所述第一室(11)的外罩(10)的部分不遭受被引導(dǎo)到所述第一室(II) 中的氣流。
5. 如權(quán)利要求4所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述保護(hù)層(4) 防止由所述充氣器(2)噴出并被所述質(zhì)量流分配器(2)引導(dǎo)到所述第一室(11)中的氣體流動(dòng)到所述氣囊(1)的所述第一室(11)的所 述外罩(10)的部分上。
6. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述氣 囊(1)的所述第一室(11)至少部分地由接縫(13)限定，并且所述 保護(hù)層(4)以這樣的方式設(shè)計(jì)和布置，使其保護(hù)所述接縫(10)的部 分不遭受被引導(dǎo)到所述第一室(11)中的氣流。
7. 如權(quán)利要求6所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述保護(hù)層(4) 防止從所述充氣器(2)排出并被所述質(zhì)量流分配器(3)引導(dǎo)到所述 第一室(11)中的氣體流動(dòng)到限定所述氣囊(1)的所述第一室(11) 的所述接縫(10)的部分上。
8. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述保 護(hù)層(4)由柔性材料構(gòu)成。
9. 如權(quán)利要求8所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述保護(hù)層(4) 由織物構(gòu)成。
10. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于當(dāng)所 述氣囊(1)膨脹時(shí)，所述第一室(11)中的內(nèi)部壓力(pl)導(dǎo)致所述 保護(hù)層(4)的變形，使得所述保護(hù)層(4)防止氣體從所述第一室(11) 通過所述連接部(15)流到所述氣囊(1)的所述第二室(12)中。
11. 如權(quán)利要求IO所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于當(dāng)所述氣囊(1) 膨脹時(shí)，所述氣囊(1)的所述第一室(11)中的內(nèi)部壓力(pl)導(dǎo)致 所述保護(hù)層(4)的變形，使得所述保護(hù)層(4)封閉所述氣囊(1)的 所述連接部(15)。
12. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述面。
13. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)形成為空心襯套(3)。
14. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)具有管狀設(shè)計(jì)。
15. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)由柔性層構(gòu)成，所述柔性層的相反側(cè)至少部分地連接以提 供管狀設(shè)計(jì)。
16. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)由兩個(gè)柔性層構(gòu)成，所述兩個(gè)柔性層至少部分地連接以提 供管狀設(shè)計(jì)。
17. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)設(shè)有覆層。
18. 如權(quán)利要求17所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述保護(hù)層(4) 限定了內(nèi)表面和外表面，其中所述保護(hù)層(4)的所述內(nèi)表面設(shè)有覆層。
19. 如權(quán)利要求17或18所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述保護(hù) 層(4)限定了內(nèi)表面和外表面，其中所述保護(hù)層(4)的外表面設(shè)有覆層o
20. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)部分地設(shè)置在所述質(zhì)量流分配器(3)內(nèi)。
21. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述保護(hù)層(4)設(shè)置在所述質(zhì)量流分配器(3)夕卜。
22. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)的延伸到所述氣囊(1)的所述第一室(11)中的一部分 設(shè)有孔口，氣體可以通過所述孔口進(jìn)入所述第一室(11)。
23. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)的延伸到所述氣囊(1)的所述第一室(11)中的一部分 包括封閉端(42)。
24. 如權(quán)利要求22所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于通過縫合或折疊 所述保護(hù)層(4)的延伸到所述氣囊(1)的第一室(11)中的部分來 形成所述封閉端(42)。
25. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)與所述充氣器(2)相連。
26. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)與所述質(zhì)量流分配器(3)相連。
27. 如權(quán)利要求25或26所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于通過螺釘、 夾緊件或密封連接件緊固所述保護(hù)層(4)。
28. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)與所述氣囊(1)相連。
29. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 保護(hù)層(4)與所述氣囊(1)的所述連接部(15)相連。
30. 如權(quán)利要求28或29所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述保護(hù)層(4)通過接縫或粘合劑與所述氣囊(1)相連。
31. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 質(zhì)量流分配器(3)形成為空心襯套(3)。
32. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 質(zhì)量流分配器(3)具有管狀設(shè)計(jì)。
33. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 質(zhì)量流分配器(3)和所述保護(hù)層(4)代表兩個(gè)分開的部件。
34. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 質(zhì)量流分配器(3)具有尺寸穩(wěn)定的設(shè)計(jì)。
35. 如前述權(quán)利要求中的一項(xiàng)所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述 質(zhì)量流分配器(3)由基本上剛性的材料形成。
36. 如權(quán)利要求1到33所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述質(zhì)量流 分配器(3)由柔性材料形成。
37. 如權(quán)利要求1到33所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述質(zhì)量流 分配器(3)包括允許與所述充氣器(2)或所述氣囊系統(tǒng)的另一部分 相連的連接結(jié)構(gòu)。
38. 如權(quán)利要求36或37所述的氣囊系統(tǒng)，其特征在于所述保護(hù) 層(4)通過接縫或粘合劑與所述質(zhì)量流分配器(3)相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的氣囊系統(tǒng)，包括至少具有沿著連接部(15)彼此相連的第一室和第二室(11，12)的可膨脹的氣囊(1)、用于給氣囊(1)的第一室和第二室(11，12)充氣的充氣器(2)和質(zhì)量流分配器(3)，該質(zhì)量流分配器(3)與充氣器(2)相關(guān)聯(lián)并且布置在氣囊(1)的連接部(15)中以便將充氣器(2)噴出的氣體引導(dǎo)到氣囊的第一室和第二室(11，12)中。根據(jù)本發(fā)明，至少一個(gè)保護(hù)層(4)從質(zhì)量流分配器(3)延伸到氣囊(1)的第一室(11)中，所述保護(hù)層(4)幫助質(zhì)量流分配器(3)將氣流引導(dǎo)到氣囊(1)的第一室(11)中。
文檔編號(hào)B60R21/16GK101326079SQ200580052211
公開日2008年12月17日 申請日期2005年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月1日
發(fā)明者卡爾-海因茨·布埃倫, 賴納·索爾, 霍爾格·里斯特, 馬丁·什帕特 申請人:高田-彼得里公開股份有限公司