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      三棲車的制作方法

      文檔序號:3940131閱讀:277來源:國知局
      專利名稱:三棲車的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種車輛,尤其是水陸空三棲的車輛。
      背景技術
      目前的水陸兩棲車輛主要用于軍事領域,考慮防護能力,所以重量大,相對比較笨重,不能進入空中;而水空兩棲飛機,由于不能通行于陸路,所以固定于特定場所,不能進入城市街道。另外,水陸兩棲車輛和水空兩棲飛機基本是采用輕油做燃料,這樣消耗的成本高。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明的任務是設計出水陸空三棲的經濟車輛。
      本發(fā)明的三棲車輛是采用鋁合金或者碳纖制做的輕質電動車輛,兩側可以收起放下沖氣橡皮氣囊,頂部可以收起放出大型雪茄型氦氣氣囊,車內有高壓氦氣高壓瓶和液化裝置,頂部采用可以折疊的太陽能電池板頂棚,內部含有水推進器和風力推進器結構組成。這樣在陸地上,可以采用電池驅動;而在水面上,車輛兩側的橡皮氣囊沖入高壓氦氣后會形成一個雙體船結構,并張開太陽能電池板頂棚充電和驅動水推進器運動;如果需要進入空中,可以將氦氣沖入雪茄型氣囊中,可以克服重力漂浮起來,并通過頂棚的太陽能電池驅動風力推進器進行運動。
      采用車式、雙體、雪茄氣艇結構,可以實現水路空三棲;并利用綠色的太陽能驅動,實現了經濟性。
      具體實施例方式
      具體制作時,也可以省去橡皮氣囊,而將車輛做成漂浮防水型,這樣可以減省部分結構。
      橡皮氣囊可以做成條形,采用可以伸縮的條形橡皮外套和充氣內膽。
      雪茄型氣囊可以制作成流線型,并采用多膽結構降低氣膽破裂帶來的危險。另外在車上也配置降落傘和救生圈,以預防不測。
      權利要求
      1.一種水陸空三棲的車輛,其特征是采用鋁合金或者碳纖制做的輕質電動車輛,兩側可以收起放下沖氣橡皮氣囊,頂部可以收起放出大型雪茄型氦氣氣囊,車內有高壓氦氣高壓瓶和液化裝置,頂部采用可以折疊的太陽能電池板頂棚,內部含有水推進器和風力推進器結構組成。。
      2.如權利要求1所述,其特征是橡皮氣囊可以做成條形,采用可以伸縮的條形橡皮外套和充氣內膽。
      3.如權利要求1所述,其特征是雪茄型氣囊制作成流線型,并采用多膽結構。
      全文摘要
      一種水陸空三棲的車輛,為解決目前水陸兩棲和水空兩棲設備的使用局限性,本發(fā)明的三棲車輛是采用鋁合金或者碳纖制做的輕質電動車輛,兩側可以收起放下沖氣橡皮氣囊,頂部可以收起放出大型雪茄型氦氣氣囊,車內有高壓氦氣高壓瓶和液化裝置,頂部采用可以折疊的太陽能電池板頂棚,內部含有水推進器和風力推進器結構組成,這樣就可以實現海陸空三棲運動,而且利用太陽能的綠色能源,達到經濟運行,廣泛用于差旅生活。
      文檔編號B60F5/00GK1994766SQ200610166370
      公開日2007年7月11日 申請日期2006年12月25日 優(yōu)先權日2006年12月25日
      發(fā)明者楊貽方 申請人:楊貽方
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