專利名稱：一種車輛輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種車輛輪胎，特別是一種可充氣車輛輪胎。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的可充氣車輛輪胎主要有兩類，一類為內(nèi)胎，內(nèi)胎應(yīng)用較廣泛，從自行車到載重汽車都需使用；另一類為真空胎，主要用于轎車類小型汽車。上述兩類輪胎的共同特點是胎體內(nèi)只有一個充氣腔。目前，在輪胎生產(chǎn)中，一般是在輪胎的制造工藝及材料上不斷改進和更新，使輪胎的質(zhì)量不斷提高，但在安全性能方面沒有實質(zhì)性突破。輪胎在長時間高速運轉(zhuǎn)中，經(jīng)常會由于高溫或其它原因發(fā)生爆胎、損壞，使車輛失去平衡，造成車毀人亡的重大交通事故。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種能夠有效地避免車輛在運行過程中因輪胎突然損壞造成車輛失去平衡的情況發(fā)生的車輛輪胎。
本實用新型的目的是由以下方式實現(xiàn)的本實用新型包括輪胎胎體，其特征是在輪胎胎體內(nèi)設(shè)置有一個以上的相互獨立的可充氣子輪胎，或是在輪胎胎體內(nèi)沿輪胎軸向?qū)⑻ンw內(nèi)部空間分隔成一個以上的相互獨立的充氣腔。
本實用新型的優(yōu)點是由于在輪胎胎體內(nèi)設(shè)置有一個以上的相互獨立的可充氣子輪胎，或是一個以上的相互獨立的充氣腔，當(dāng)車輛在行駛中發(fā)生爆胎，一般是一個子輪胎或充氣腔破裂，而其它子輪胎或充氣腔仍然有氣，車輛在一段時間內(nèi)仍能安全行駛，從而有效地避免了車輛在運行過程中因輪胎突然損壞造成車輛失去平衡的情況發(fā)生，為穩(wěn)妥的處理故障，贏得了寶貴的時間。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖一圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖二。
具體實施方式
參照附圖，本實用新型包括輪胎胎體1，在輪胎胎體1內(nèi)設(shè)置有一個以上的相互獨立的可充氣子輪胎2，或是在輪胎胎體1內(nèi)沿輪胎軸向?qū)⑻ンw內(nèi)部空間分隔成一個以上的相互獨立的充氣腔2′，充氣時應(yīng)向各可充氣子輪胎2或充氣腔2′同時充氣。可充氣子輪胎2或充氣腔2′的截面形狀可制成任意幾何形狀，但其截面尺寸應(yīng)基本相同，這樣，各可充氣子輪胎2或充氣腔2′在充氣后壓力基本保持一致。實際上，在輪胎胎體1內(nèi)設(shè)置的可充氣子輪胎2或充氣腔2′數(shù)量越多，在輪胎受損時氣壓變化越小，保持車輛的安全性就越大。但在輪胎胎體1內(nèi)設(shè)置的可充氣子輪胎2或充氣腔2′數(shù)量越多，輪胎的成本越高，所以建議設(shè)置三至四個為宜。
權(quán)利要求1.一種車輛輪胎，包括輪胎胎體，其特征是在輪胎胎體內(nèi)設(shè)置有一個以上的相互獨立的可充氣子輪胎，或是在輪胎胎體內(nèi)沿輪胎軸向?qū)⑻ンw內(nèi)部空間分隔成一個以上的相互獨立的充氣腔。
專利摘要本實用新型涉及一種車輛輪胎，包括輪胎胎體，其特征是在輪胎胎體內(nèi)設(shè)置有一個以上的相互獨立的可充氣子輪胎，或是在輪胎胎體內(nèi)沿輪胎軸向?qū)⑻ンw內(nèi)部空間分隔成一個以上的相互獨立的充氣腔。其優(yōu)點是能夠有效地避免車輛在運行過程中因輪胎突然損壞造成車輛失去平衡的情況發(fā)生，適合于汽車、自行車等各種使用充氣輪胎的車輛應(yīng)用。
文檔編號B60C5/22GK2883047SQ200620006068
公開日2007年3月28日 申請日期2006年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月9日
發(fā)明者李剛 申請人:李剛