專利名稱：一種汽車pu帶燈后杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車配件，特別涉及一種安裝在越野車上的安全后杠。
背景技術(shù)：
隨著運(yùn)動(dòng)類、越野類車輛的不斷增加和發(fā)展，與這類車相配使用的保險(xiǎn)杠的種類也越來越多，但現(xiàn)有的車輛保險(xiǎn)杠的后杠，一般都是作為外裝飾件，其不具有對(duì)車身有效的保護(hù)作用，而少數(shù)對(duì)車身能夠起到保護(hù)作用的后杠，一般制作考慮不到美觀性，失去了本身的裝飾作用，因此，限制了人們對(duì)越野車后杠的選擇。
實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種外形美觀，安裝方便，安全性能好的汽車PU帶燈后杠。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車PU帶燈后杠，其包括金屬主管，在所述主管的中間設(shè)置有PU材料的腳踏，在所述主管的兩外端分別安裝有PU材料的端頭。
所述的端頭包括PU殼體，在PU殼體上安裝有車燈。
所述主管有兩根，包括上主管和下主管，上主管和下主管上下平行設(shè)置，其中，所述上主管由左右兩根半管組成，所述腳踏的下部套接在所述下主管的中間，所述腳踏的上部分別套接在所述左、右兩根半管的內(nèi)端。
在所述主管上安裝有倒車?yán)走_(dá)孔，在所述孔內(nèi)安裝有倒車?yán)走_(dá)。
在所述左半管和右半管上分別安裝有三個(gè)倒車?yán)走_(dá)孔，每個(gè)半管上的三個(gè)孔分別安裝在半管的正面、背面和正下方。
所述上下主管分別為平行的弧線，所述端頭在所述主管的延伸弧線上。
所述端頭套接在主管的兩端，并通過螺栓連接固定。
本實(shí)用新型的汽車安全PU后杠，采用金屬主管與PU材料相結(jié)合的方式，在金屬主管的中間安裝有PU材料的腳踏板，在金屬主管的兩端安裝有PU材料的端頭，不僅在外觀上兩種材料的結(jié)合更加美觀，而且由于PU材料較軟，具有很好的抗緩沖能力，起到更好的安全作用，腳踏板的設(shè)計(jì)，方便人們利用腳踏板拿取車頂物品，而兩邊端頭的設(shè)計(jì)，方便車燈的安裝，產(chǎn)品的弧線設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品安裝后與車貼合，渾然一體。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的前視圖；圖2為本實(shí)用新型的后視圖；圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示，本實(shí)用新型的汽車PU帶燈后杠，其包括不銹鋼上主管和不銹鋼下主管1，上主管和下主管1分別為弧形，上下平行設(shè)置，其中，上主管由左半管2和右半管3組成，在下主管1和上主管上設(shè)置有腳踏4，腳踏4的上部分別套接在左半管2和右半管3的內(nèi)端，腳踏4的下部分別套接在下主管1上，腳踏4為黑色PU材料，在下主管1和左半管2的外端套接有端頭5，端頭5通過螺栓6固定連接，在下主管1和右半管3的外端套接有端頭7，端頭7通過螺栓8固定連接，端頭5和7分別包括PU殼體9，在PU殼體9上安裝有車燈10。
為了方便倒車，在上主管上安裝有倒車?yán)走_(dá)孔，倒車?yán)走_(dá)孔分別對(duì)應(yīng)安裝在左半管2和右半管3上，在左半管2和右半管3上分別安裝有大中小三個(gè)倒車?yán)走_(dá)孔，大孔11分別安裝在左半管2和右半管3的正面，中孔12分別安裝在左右半管2、3的背面，在左右半管2、3的正下方分別安裝有小孔，方便漏水。
本實(shí)用新型的汽車PU帶燈后杠，采用金屬主管與PU材料相結(jié)合的方式，在金屬主管的中間安裝有PU材料的腳踏板，在金屬主管的兩端安裝有PU材料的端頭，不僅在外觀上兩種材料的結(jié)合更加美觀，而且由于PU材料較軟，具有很好的抗緩沖能力，起到更好的安全作用，腳踏板的設(shè)計(jì)，方便人們利用腳踏板拿取車頂物品，而兩邊端頭的設(shè)計(jì)，方便車燈的安裝，產(chǎn)品的弧線設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品安裝后與車貼合，渾然一體。
本產(chǎn)品通用性強(qiáng)，通過改變車碼就可以適配多款車型，主管的弧形設(shè)置，和端頭的弧形設(shè)置，從車兩邊彎角到車后全面得到保護(hù)，采取PU材料可有效減少各個(gè)方向的沖擊力，在端頭上可以設(shè)計(jì)帶燈與不帶燈，根據(jù)個(gè)人需要選擇，滿足人們需要。
以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時(shí)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車PU帶燈后杠，其特征在于其包括金屬主管，在所述主管的中間設(shè)置有PU材料的腳踏，在所述主管的兩外端分別安裝有PU材料的端頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車PU帶燈后杠，其特征在于所述的端頭包括PU殼體，在PU殼體上安裝有車燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車PU帶燈后杠，其特征在于所述主管有兩根，包括上主管和下主管，上主管和下主管上下平行設(shè)置，其中，所述上主管由左右兩根半管組成，所述腳踏的下部套接在所述下主管的中間，所述腳踏的上部分別套接在所述左、右兩根半管的內(nèi)端。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車PU帶燈后杠，其特征在于在所述主管上安裝有倒車?yán)走_(dá)孔，在所述孔內(nèi)安裝有倒車?yán)走_(dá)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車PU帶燈后杠，其特征在于在所述左半管和右半管上分別安裝有三個(gè)倒車?yán)走_(dá)孔，每個(gè)半管上的三個(gè)孔分別安裝在半管的正面、背面和正下方。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車PU帶燈后杠，其特征在于所述上下主管分別為平行的弧線，所述端頭在所述主管的延伸弧線上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車PU帶燈后杠，其特征在于所述端頭套接在主管的兩端，并通過螺栓連接固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車PU帶燈后杠，其包括金屬主管，在所述主管的中間設(shè)置有PU材料的腳踏，在所述主管的兩外端分別安裝有PU材料的端頭，所述主管有兩根，包括上主管和下主管，上主管和下主管上下平行設(shè)置，其中，所述上主管由左右兩根半管組成，所述腳踏的下部套接在所述下主管的中間，所述腳踏的上部分別套接在所述左、右兩根半管的內(nèi)端。這種汽車PU帶燈后杠，不僅在外觀上兩種材料的結(jié)合更加美觀，而且由于PU材料較軟，具有很好的抗緩沖能力，起到更好的安全作用，腳踏板的設(shè)計(jì)，方便人們利用腳踏板拿取車頂物品，而兩邊端頭的設(shè)計(jì)，方便車燈的安裝，產(chǎn)品的弧線設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品安裝后與車貼合，渾然一體。
文檔編號(hào)B60R3/00GK2880600SQ20062000805
公開日2007年3月21日 申請(qǐng)日期2006年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月14日
發(fā)明者馬永濤 申請(qǐng)人:馬永濤