專利名稱：一種后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于玩具或教具的部件結(jié)構(gòu)，具體地涉及一種采用一段驅(qū)動軸、并在該軸上設(shè)有球形內(nèi)軸套及配套的外軸套、結(jié)構(gòu)簡單、使用壽命長的后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)，是將后輪驅(qū)動軸分為兩段或三段，在其中間接口處設(shè)有連軸器，其缺點(diǎn)在于，由于將后輪驅(qū)動軸分成了兩段或三段，其傳動性能及承載力、抗震、抗扭等方面的機(jī)械強(qiáng)度大大降低，使用壽命較短；各段軸之間所采用的連軸器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造及安裝成本均較高。
實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)用于玩具或教具的后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)所存在的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種采用一段驅(qū)動軸、并在該軸上設(shè)有球形內(nèi)軸套及配套的外軸套、結(jié)構(gòu)簡單、延長驅(qū)動軸使用壽命的后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是一種后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)，包括一驅(qū)動軸，其特征在于，所述的驅(qū)動軸上設(shè)有內(nèi)側(cè)通孔、外側(cè)通孔外兩個定位通孔，孔內(nèi)各設(shè)有一定位銷；還包括由內(nèi)向外依次套設(shè)在所述兩定位銷之間的驅(qū)動軸上的一定位環(huán)、一軸承、一內(nèi)軸承套、一外軸承套；所述定位環(huán)直接套設(shè)在所述的驅(qū)動軸上，其內(nèi)側(cè)端面上還設(shè)有一可容置內(nèi)定位銷的凹槽，并通過嵌入該凹槽的內(nèi)定位銷，將其軸向及周向固定在所述的驅(qū)動軸上；所述定位環(huán)的外側(cè)端面外，是直接套設(shè)在所述驅(qū)動軸上的軸承，所述軸承的外部，套設(shè)有一近似球形的內(nèi)軸承套；所述內(nèi)軸承套的外部，套設(shè)有外軸承套；所述的內(nèi)、外軸承套，是通過設(shè)置在內(nèi)軸承套上的兩徑向凸起，嵌入外軸承套上對應(yīng)所設(shè)用來容置該凸起的凹槽內(nèi)，周向連接在一起；所述的外軸承套外側(cè)端面被外定位銷軸向固定在所述驅(qū)動軸上。
所述的定位環(huán)與軸承之間，還設(shè)有一直接套設(shè)在所述驅(qū)動軸上的內(nèi)墊圈。
所述的外軸承套外側(cè)端面與外定位銷之間，還設(shè)有外墊圈。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，由于采用一段整體的軸，其傳動性能及機(jī)械強(qiáng)度高；由于采用了球形內(nèi)軸套及配套的外軸套，當(dāng)車輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)時(shí)，其作用力首先傳遞給設(shè)在軸上的外軸套，外軸套相對于內(nèi)軸套發(fā)生一定位移，使軸體的受力及車輪所受的反作用力均降低，保護(hù)二者不受損害。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制造及安裝方便、成本低，并延長了后輪驅(qū)動軸的使用壽命。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體外觀圖。
圖2為圖1的左視圖(放大)。
圖3為圖3中A-A的剖視圖。
圖4為圖1的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例提供一種用于玩具汽車的后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)。
參見圖1-圖4，一種后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)，包括一驅(qū)動軸9，所述的驅(qū)動軸9上設(shè)有內(nèi)側(cè)通孔9a、外側(cè)通孔9b外兩個定位通孔，孔內(nèi)各設(shè)有一定位銷，其中內(nèi)側(cè)通孔9a內(nèi)設(shè)有內(nèi)定位銷1，外側(cè)通孔9b內(nèi)設(shè)有外定位銷2；還包括由內(nèi)向外依次套設(shè)在所述兩定位銷1、2之間的驅(qū)動軸9上的一定位環(huán)8、一內(nèi)墊圈7、一軸承6、一內(nèi)軸承套5、一外軸承套6及一外墊圈3；所述定位環(huán)8直接套設(shè)在所述的驅(qū)動軸9上，其內(nèi)側(cè)端面上還設(shè)有一可容置內(nèi)定位銷1的凹槽8a，并通過嵌入該凹槽8a的內(nèi)定位銷1，將其軸向及周向固定在所述的驅(qū)動軸9上；所述定位環(huán)8的外側(cè)端面外，是直接套設(shè)在所述驅(qū)動軸9上的軸承6，所述軸承6的外部，套設(shè)有一近似球形的內(nèi)軸承套5；所述內(nèi)軸承套5的外部，套設(shè)有外軸承套4；所述的內(nèi)軸承套5與外軸承套4，是通過設(shè)置在內(nèi)軸承套5上的兩徑向凸起5a，嵌入外軸承套4上對應(yīng)所設(shè)用來容置該凸起5a的凹槽4a內(nèi)，周向連接在一起；所述的外軸承套4外側(cè)端面被外定位銷2軸向固定在所述驅(qū)動軸9上。
如上述實(shí)施例所述相同或近似的結(jié)構(gòu)，所得到的后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)，包括一驅(qū)動軸，其特征在于，所述的驅(qū)動軸上設(shè)有內(nèi)側(cè)通孔、外側(cè)通孔外兩個定位通孔，孔內(nèi)各設(shè)有一定位銷；還包括由內(nèi)向外依次套設(shè)在所述兩定位銷之間的驅(qū)動軸上的一定位環(huán)、一軸承、一內(nèi)軸承套、一外軸承套；所述定位環(huán)直接套設(shè)在所述的驅(qū)動軸上，其內(nèi)側(cè)端面上還設(shè)有一可容置內(nèi)定位銷的凹槽，并通過嵌入該凹槽的內(nèi)定位銷，將其軸向及周向固定在所述的驅(qū)動軸上；所述定位環(huán)的外側(cè)端面外，是直接套設(shè)在所述驅(qū)動軸上的軸承，所述軸承的外部，套設(shè)有一近似球形的內(nèi)軸承套；所述內(nèi)軸承套的外部，套設(shè)有外軸承套；所述的內(nèi)、外軸承套，是通過設(shè)置在內(nèi)軸承套上的兩徑向凸起，嵌入外軸承套上對應(yīng)所設(shè)用來容置該凸起的凹槽內(nèi)，周向連接在一起；所述的外軸承套外側(cè)端面被外定位銷軸向固定在所述驅(qū)動軸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的定位環(huán)與軸承之間，還設(shè)有一直接套設(shè)在所述驅(qū)動軸上的內(nèi)墊圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的外軸承套外側(cè)端面與外定位銷之間，還設(shè)有外墊圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種后輪驅(qū)動軸緩沖結(jié)構(gòu)，它包括一驅(qū)動軸，該驅(qū)動軸上設(shè)有內(nèi)、外側(cè)通孔外兩個定位通孔，孔內(nèi)各設(shè)有一定位銷；還包括由內(nèi)向外依次套設(shè)在兩定位銷之間的驅(qū)動軸上的一定位環(huán)、一軸承、一內(nèi)軸承套、一外軸承套；該定位環(huán)直接套設(shè)在所述的驅(qū)動軸上，其內(nèi)側(cè)端面上還設(shè)有一可容置內(nèi)定位銷的凹槽；所述定位環(huán)的外側(cè)端面外，是直接套設(shè)在所述驅(qū)動軸上的軸承，所述軸承的外部，套設(shè)有一近似球形的內(nèi)軸承套；所述內(nèi)軸承套的外部，套設(shè)有外軸承套；所述的內(nèi)、外軸承套，是通過設(shè)置在內(nèi)軸承套上的兩徑向凸起，嵌入外軸承套上對應(yīng)所設(shè)用來容置該凸起的凹槽內(nèi)，周向連接在一起；所述的外軸承套外側(cè)端面被外定位銷軸向固定在所述驅(qū)動軸上。
文檔編號B60B35/12GK2882739SQ20062001343
公開日2007年3月28日 申請日期2006年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月6日
發(fā)明者梁鐘銘 申請人:梁鐘銘