專利名稱：城市客車乘客門下翻板密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種城市客車乘客門下翻板密封裝置。
技術(shù)背景目前城市客車密封形式普遍采用橡膠密封或毛刷密封結(jié)構(gòu)，橡膠密封件在乘客門開(kāi)關(guān)過(guò)程中經(jīng)常彎曲，受力點(diǎn)易老化出現(xiàn)裂紋導(dǎo)致密封膠條斷裂，而毛刷密封不嚴(yán)密，漏風(fēng)漏水，且容易脫毛，這些都大大影響車體的密封效果。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能有效防止水和灰塵進(jìn)入車內(nèi)、起到密封作用的城市客車乘客門下翻板密封裝置。
本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案本實(shí)用新型由固定設(shè)置在客車門底端的連接支架以及通過(guò)轉(zhuǎn)軸和軸套和連接支架下端采用活動(dòng)連接的翻板構(gòu)成，在翻板的下端設(shè)置有密封膠條。
本實(shí)用新型在翻板的上端和連接支架接觸的部位設(shè)置有橡膠防震墊。
本實(shí)用新型積極效果如下本實(shí)用新型密封形式采用在客車門下端通過(guò)銷軸鉸連的方式設(shè)置一個(gè)帶有密封膠條的翻板，乘客門在打開(kāi)過(guò)程中下轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)使翻板翻起，客車門在關(guān)閉過(guò)程中，當(dāng)客車門關(guān)到一定的角度時(shí)，翻板脫離轉(zhuǎn)臂后，在門洞密封膠條的作用下將下間隙封住達(dá)到密封的目的。
本實(shí)用新型下翻板式密封形式裝車后使用靈活，且在視覺(jué)效果上更加美觀，同時(shí)避免了橡膠密封件和毛刷密封效果差的缺陷。
本實(shí)用新型下翻板密封裝置用于城市客車乘客門上，能有效防止水和灰塵進(jìn)入車內(nèi)起到密封作用。


附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖附圖2為本實(shí)用新型外觀圖附圖3為本實(shí)用新型翻板翻轉(zhuǎn)過(guò)程示意圖附圖4為本實(shí)用新型客車門關(guān)閉狀態(tài)示意圖附圖5為本實(shí)用新型開(kāi)啟狀態(tài)示意圖在附圖中1連接支架、2橡膠防震墊、3轉(zhuǎn)軸、4軸套、5翻板、6密封膠條、7客車門、8門洞立柱、9門洞密封膠條、10客車門下轉(zhuǎn)臂。
具體實(shí)施方式
如附圖1、2所示，本實(shí)用新型由固定設(shè)置在客車門7底端的連接支架1以及通過(guò)轉(zhuǎn)軸3和軸套4和連接支架1下端采用活動(dòng)連接的翻板5構(gòu)成，在翻板5的下端設(shè)置有密封膠條6。
本實(shí)用新型連接支架1通過(guò)沉頭螺釘將翻板5與客車門7的下端連接起來(lái)，密封形式采用銷軸鉸接式連接，下轉(zhuǎn)臂10旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)客車門7在打開(kāi)過(guò)程中，下轉(zhuǎn)臂10和翻板5都設(shè)置在客車門7的下端，位于同一高度，客車門下轉(zhuǎn)臂10的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)中觸碰到翻板5，使翻板5翻起，如附圖6所示，此時(shí)翻板5翻轉(zhuǎn)到下轉(zhuǎn)臂10的上端。如附圖4、5所示，客車門7在關(guān)閉過(guò)程中，當(dāng)門板關(guān)到一定的角度時(shí)，翻板5脫離客車門下轉(zhuǎn)臂10后，在門洞密封膠條9的作用下將下間隙封住達(dá)到密封的目的，翻板5與客車門7連接成一體，如附圖3所示，本實(shí)用新型在翻板5的上端和連接支架1接觸的部位設(shè)置有橡膠防震墊2。橡膠防震墊2裝在翻板5上部型材內(nèi)防止翻板5與客車門7硬接觸，避免客車在比較顛簸的路面上行駛時(shí)金屬之間磕碰產(chǎn)生響聲；翻板5和連接支架1通過(guò)轉(zhuǎn)軸3和軸套4連接起來(lái)，翻板5以轉(zhuǎn)軸3為旋轉(zhuǎn)中心進(jìn)行翻轉(zhuǎn)，軸套4套裝在翻板5上轉(zhuǎn)軸3的兩端，翻板5為下翻板結(jié)構(gòu)關(guān)鍵部件，各附件通過(guò)此件連接組成翻板結(jié)構(gòu)，此結(jié)構(gòu)在翻轉(zhuǎn)時(shí)翻板5上部向內(nèi)翻轉(zhuǎn)，型材翻轉(zhuǎn)后下部露出門板外尺寸少，高耐磨密封膠條6設(shè)置在翻板5下端，不僅可以使翻板5在通過(guò)客車門下轉(zhuǎn)臂10時(shí)與客車門下轉(zhuǎn)臂10柔性接觸，并且能有效地實(shí)現(xiàn)密封，同時(shí)消除了采用毛刷對(duì)地板表面皮革的刷刮現(xiàn)象。
權(quán)利要求1.一種城市客車乘客門下翻板密封裝置，其特征在于其由固定設(shè)置在客車門(7)底端的連接支架(1)以及通過(guò)轉(zhuǎn)軸(3)和軸套(4)和連接支架(1)下端采用活動(dòng)連接的翻板(5)構(gòu)成，在翻板(5)的下端設(shè)置有密封膠條(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種城市客車乘客門下翻板密封裝置，其特征在于在翻板(5)的上端和連接支架(1)接觸的部位設(shè)置有橡膠防震墊(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種城市客車乘客門下翻板密封裝置，其由固定設(shè)置在客車門底端的連接支架以及通過(guò)轉(zhuǎn)軸和軸套和連接支架下端采用活動(dòng)連接的翻板構(gòu)成，在翻板的下端設(shè)置有密封膠條，本實(shí)用新型下翻板式密封形式裝車后使用靈活，且在視覺(jué)效果上更加美觀，同時(shí)避免了橡膠密封件和毛刷密封效果差的缺陷；本實(shí)用新型下翻板密封裝置用于城市客車乘客門上，能有效防止水和灰塵進(jìn)入車內(nèi)起到密封作用。
文檔編號(hào)B60J10/00GK2925941SQ20062002500
公開(kāi)日2007年7月25日 申請(qǐng)日期2006年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月20日
發(fā)明者王貴棟, 何彥伏, 郭樹(shù)軍, 王成法 申請(qǐng)人:王貴棟