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      車輛輪、軸傳動發(fā)電裝置的制作方法

      文檔序號:3920209閱讀:171來源:國知局
      專利名稱:車輛輪、軸傳動發(fā)電裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于機電術(shù)領(lǐng)域,是一種能夠?qū)㈦妱榆囕v的剩余動能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿难b置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的電動車輛通過電動機進行驅(qū)動,有一些帶有發(fā)電系統(tǒng)的裝置是將車輛的剩余動能通過傳動機構(gòu)輸送到發(fā)電機進行發(fā)電。由于輸送到發(fā)電機的動能較弱,轉(zhuǎn)動速度很慢,所以必需采用特殊發(fā)電機才能進行發(fā)電,而這種發(fā)電機售價非常高,增加了整車造價。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的是要提供一種造價低的電動車輛傳動發(fā)電裝置。
      本實用新型解決技術(shù)問題的方案是采用傳動皮帶、增速器和發(fā)電機構(gòu)成車輛輪、軸傳動發(fā)電裝置,增速器為變速齒輪組,一端為最大直徑齒輪,另一端為最小直徑齒輪,齒輪之間嚙合,大直徑齒輪軸上裝有帶輪,傳動皮帶套裝在帶輪上,小直徑齒輪與發(fā)電機的動力輸入軸嚙合。安裝時,傳動皮帶另一端連接車輛的車輪鋼圈,也可以連接車輛的動力軸或半軸,發(fā)電機為普通的小型發(fā)電機,發(fā)電機的輸出端可以連接車輛的電瓶,也可以向車輛直接提供電能,當(dāng)車輛行駛時,傳動皮帶帶動增速器轉(zhuǎn)動,增速器齒輪組將轉(zhuǎn)速提高,帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能。
      本實用新型可以有效地節(jié)省能源,使用性能安全可靠,結(jié)構(gòu)簡單,造價低。


      圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為增速器剖視圖。
      具體實施方式
      本實用新型由傳動皮帶1、增速器2和發(fā)電機3構(gòu)成,增速器2為變速齒輪組4,由三套齒輪組成,一端為最大直徑齒輪,另一端為最小直徑齒輪,中間齒輪直徑尺寸在另外兩套齒輪直徑之間,齒輪之間嚙合,大直徑齒輪軸上裝有帶輪5,傳動皮帶1套裝在帶輪5上,小直徑齒輪與發(fā)電機3的動力輸入軸6嚙合。
      權(quán)利要求1.一種車輛輪、軸傳動發(fā)電裝置,其特征在于它由傳動皮帶、增速器和發(fā)電機構(gòu)成,增速器為變速齒輪組,一端為最大直徑齒輪,另一端為最小直徑齒輪,齒輪之間嚙合,大直徑齒輪軸上裝有帶輪,傳動皮帶套裝在帶輪上,小直徑齒輪與發(fā)電機的動力輸入軸嚙合。
      專利摘要一種車輛輪、軸傳動發(fā)電裝置,屬于機電技術(shù)領(lǐng)域,采用傳動皮帶、增速器和發(fā)電機構(gòu)成車輛輪、軸傳動發(fā)電裝置,增速器為變速齒輪組,大直徑齒輪軸上裝有帶輪,傳動皮帶套裝在帶輪上,小直徑齒輪與發(fā)電機的動力輸入軸嚙合。安裝時,傳動皮帶另一端連接車輛的車輪鋼圈,也可以連接車輛的動力軸或半軸。當(dāng)車輛行駛時,傳動皮帶帶動增速器轉(zhuǎn)動,增速器齒輪組將轉(zhuǎn)速提高,帶動發(fā)電機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能。本實用新型可以有效地節(jié)省能源,使用性能安全可靠,結(jié)構(gòu)簡單,造價低。
      文檔編號B60K25/00GK2908225SQ20062002862
      公開日2007年6月6日 申請日期2006年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月19日
      發(fā)明者李亞杰, 姜福 申請人:李亞杰
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