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      自卸汽車底板加熱裝置的制作方法

      文檔序號:3920230閱讀:631來源:國知局
      專利名稱:自卸汽車底板加熱裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種自卸汽車底板加熱裝置。
      背景技術(shù)
      目前,普通自卸汽車一般具有自卸的所有功能,但在冬季寒冷地區(qū)裝卸濕 度大的貨物時,常有凍結(jié)到底板和側(cè)板上而卸不下去或傾卸后余料太多的現(xiàn)象, 給使用者帶來經(jīng)濟損失和極大的清理工作量。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的就是針對上述結(jié)構(gòu)的不足,設(shè)計了一種自卸汽車底板加 熱裝置。
      本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的-
      自卸汽車底板加熱裝置,其特征為它是由尾氣導(dǎo)入機構(gòu)和底板加熱機構(gòu) 組成,尾氣導(dǎo)入機構(gòu)一端安裝在汽車尾氣排放機構(gòu)上, 一端安裝在底板加熱機 構(gòu)上。
      自卸汽車底板加熱裝置,其特征為所述的尾氣導(dǎo)入機構(gòu)是由導(dǎo)入管和控 制閥組成,導(dǎo)入管一端安裝在底板加熱機構(gòu)上,導(dǎo)入管的另一端安裝在汽車尾 氣排放機構(gòu)上,在導(dǎo)入管上安裝有控制閥,底板加熱機構(gòu)包括底板密閉夾層, 夾層里安裝有擋風橫梁。
      自卸汽車底板加熱裝置,其特征為所述的控制閥有兩個, 一個安裝在導(dǎo) 入管上, 一個安裝在汽車尾氣排放機構(gòu)上。
      自卸汽車底板加熱裝置,其特征為所述的底板加熱機構(gòu)的橫梁為交錯排
      列結(jié)構(gòu),橫梁間的開口交錯排列。
      自卸汽車底板加熱裝置結(jié)構(gòu)簡單,并能使底板及側(cè)板下部加熱,經(jīng)過熱傳 導(dǎo),從而使凍結(jié)到車箱的貨物與車箱化開脫離,實現(xiàn)整車車箱傾卸凍結(jié)濕料的 時候,貨物能夠快速順利傾卸干凈。


      圖l是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是本實用新型底板加熱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實施方案
      以下結(jié)合附圖詳細說明本實用新型的具體技術(shù)方案。
      自卸汽車底板加熱裝置,其特征為它是由尾氣導(dǎo)入機構(gòu)和底板加熱機構(gòu) 組成,尾氣導(dǎo)入機構(gòu)一端安裝在汽車尾氣排放機構(gòu)上, 一端安裝在底板加熱機 構(gòu)上。
      自卸汽車底板加熱裝置,其特征為所述的尾氣導(dǎo)入機構(gòu)是由導(dǎo)入管1和 控制閥2組成,導(dǎo)入管1 一端與底板加熱機構(gòu)安裝在一起,導(dǎo)入管1的另一端 安裝在汽車尾氣排放機構(gòu)上,在導(dǎo)入管1上安裝有控制閥2,底板加熱機構(gòu)包 括底板密閉夾層3,夾層里安裝有擋風橫梁5和擋風橫梁6,并且橫梁之間的開 口交錯排列,使尾氣余熱充分的傳導(dǎo)到底板,最后通過車箱尾端的排氣口 7排 出。
      如圖1和圖2所示,本實用新型在車箱不舉升時,可通過控制調(diào)整兩個尾 氣控制閥2實現(xiàn)加熱功能,尾氣通過導(dǎo)入裝置進入底板密閉夾層,實現(xiàn)底板加 熱;如果不使用加熱功能,關(guān)閉導(dǎo)入裝置上的尾氣控制閥,底盤尾氣通過消音 器4正常排放。冬季打開導(dǎo)入裝置上的尾氣控制閥,同時關(guān)閉汽車尾氣排放機 構(gòu)上的控制閥,夏季操作與之相反。
      權(quán)利要求1、自卸汽車底板加熱裝置,其特征為它是由尾氣導(dǎo)入機構(gòu)和底板加熱機構(gòu)組成,尾氣導(dǎo)入機構(gòu)一端安裝在汽車尾氣排放機構(gòu)上,一端安裝在底板加熱機構(gòu)上。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自卸汽車底板加熱裝置,其特征為所述的尾氣 導(dǎo)入機構(gòu)是由導(dǎo)入管(1)和控制閥(2)組成,導(dǎo)入管(l)的一端與底板加熱機構(gòu) 安裝在一起,導(dǎo)入管(l)的另一端安裝在汽車尾氣排放機構(gòu)上,在導(dǎo)入管(1)上 安裝有控制閥(2),底板加熱機構(gòu)包括底板密閉夾層(3),夾層里安裝有擋風 橫梁。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的自卸汽車底板加熱裝置,其特征為所述的控制 閥有兩個, 一個安裝在導(dǎo)入管上, 一個安裝在汽車尾氣排放機構(gòu)上。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的自卸汽車底板加熱裝置,其特征為 所述的底板加熱機構(gòu)的橫梁為橫梁(5)與橫梁(6)交錯排列的結(jié)構(gòu),橫梁之 間開口交錯。
      專利摘要自卸汽車底板加熱裝置,其特征為它是由尾氣導(dǎo)入機構(gòu)和底板加熱機構(gòu)組成,尾氣導(dǎo)入機構(gòu)一端安裝在汽車尾氣排放機構(gòu)上,一端安裝在底板加熱機構(gòu)上。所述的尾氣導(dǎo)入機構(gòu)是由導(dǎo)入管和控制閥組成,導(dǎo)入管與底板加熱機構(gòu)安裝在一起,在導(dǎo)入管上安裝有控制閥,底板加熱機構(gòu)包括底板密閉夾層,夾層里安裝有擋風橫梁。自卸汽車底板加熱裝置結(jié)構(gòu)簡單,并能使底板及側(cè)板下部加熱,經(jīng)過熱傳導(dǎo),從而使凍結(jié)到車箱的貨物與車箱化開脫離,實現(xiàn)整車車箱傾卸凍結(jié)濕料的時候,貨物能夠快速順利傾卸干凈。
      文檔編號B60H1/02GK201058565SQ20062002955
      公開日2008年5月14日 申請日期2006年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月8日
      發(fā)明者劉文龍, 李星宇, 權(quán) 王, 輝 王, 王大朋, 魏全明 申請人:中國第一汽車集團公司
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