專利名稱：汽車輪胎防爆警示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車報警裝置，具體地說是涉及一種可在汽車輪胎壓 力過大輪胎爆裂前警示駕駛員以便采取有效預(yù)防措施的汽車輪胎防爆警示裝 置。
背景技術(shù)：
汽車在行駛過程中常有爆胎情形發(fā)生，尤其是載重貨車高速行駛或在炎熱 的夏季，爆胎事故頻繁發(fā)生，意外的爆胎常使駕駛員來不及采取任何措施而釀 成重大事故，造成生命和財產(chǎn)重大損失。

實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在不足，提供一種在汽車輪 胎壓力過大輪胎爆裂前警示駕駛員以便采取有效預(yù)防措施的汽車輪胎防爆警示 裝置。
本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置通過下述技術(shù)方案予以實現(xiàn)本實用新 型汽車輪胎防爆警示裝置包括內(nèi)胎、充氣嘴、壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器、信號接收 器構(gòu)成，所述的由進氣管、氣室、彈簧、無線信號發(fā)生器、鈕扣電池組成的壓
力傳導(dǎo)信號發(fā)生器設(shè)置在充氣嘴管一側(cè)分叉管端部；所述的信號接收器設(shè)置在
汽車駕駛室儀表盤一側(cè)的輪胎顯示盤背面。
本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下有益效果由于 本實用新型在汽車內(nèi)胎充氣嘴管一側(cè)設(shè)置了壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器，當(dāng)汽車輪胎 氣壓過大時會從充氣嘴向外排出，設(shè)置在充氣嘴和一側(cè)的進氣管就會將壓力分
流至氣室，當(dāng)壓力達(dá)到一定值時，作用在金屬圓片使壓力彈簧產(chǎn)生位移而壓下， 金屬圓片與銅柱接點接觸打開壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器電路，信號發(fā)生器發(fā)射出的 信號被信號接收器接收連接發(fā)光二極管，二極管發(fā)出閃光以警示駕駛員采取防 范措施，可有效地防止爆胎事故的發(fā)生。本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置結(jié) 構(gòu)簡單，制作容易，成本低。既可在新內(nèi)胎上安裝，也可在現(xiàn)有輪胎上改裝。


本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置有如下附圖
圖1為本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器與充氣嘴安 裝示意圖2為本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖3為本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器A—A結(jié)構(gòu)示 意圖4為本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器電路結(jié)構(gòu)示 意圖5為本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置輪胎信號顯示屏。
其中1、為內(nèi)胎；2、為充氣嘴；3、為壓力傳導(dǎo)發(fā)生器；4、為信號接收 器；5、為進氣管；6、為氣室；7、壓力彈簧；8、為無線信號發(fā)生器；9、為鈕 扣電池；10、為輪胎信號顯示屏；11、為氣室外殼；12、為絕緣螺母；13、為 銅柱接點；14、為彈簧底座；15、為金屬圓片；16、為絕緣橡膠墊；17、為氣 室內(nèi)壁滑槽；18、為凸臺；19、為發(fā)光二極管；20、為密封橡膠圈；21、為氣
室蓋o
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置技術(shù)方案作進 一步描述。
如圖l、圖2、圖3所示，本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置包括內(nèi)胎1、 充氣嘴2、壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器3、信號接收器4構(gòu)成，所述的由進氣管5、氣 室6、彈簧7、無線信號發(fā)生器8、鈕扣電池9組成的壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器3設(shè) 置在充氣嘴2管一側(cè)分叉管端部；所述的信號接收器4設(shè)置在汽車駕駛室儀表 盤一側(cè)的輪胎顯示盤10背面。
所述的壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器3包括氣室外殼11;設(shè)置在外殼11底部的鈕扣 電池9;設(shè)置在外殼ll內(nèi)鈕扣電池9上層的無線信號發(fā)生器8;設(shè)置在無線信 號發(fā)生器8上部氣室6底部中心的螺母12和旋接在螺母12上的銅柱接點13; 設(shè)置在氣室6底部的彈簧底座14、設(shè)置在彈簧底座14上的壓力彈簧7以及設(shè)置 在壓力彈簧7上端的金屬圓片15。所述的螺母12與氣室底部之間設(shè)置有絕緣橡 膠墊16。
所述的氣室外殼11內(nèi)側(cè)壁對應(yīng)兩側(cè)開有滑槽17;金屬圓片15圓周對應(yīng)兩 側(cè)設(shè)置有與氣室外殼內(nèi)壁滑槽17卡接的凸臺18;金屬圓片15焊接在壓力彈簧 7頂端。
所述的氣室6上端與氣室蓋21結(jié)合處設(shè)置為壓力鍋鍋口方形齒止口形狀； 氣室蓋21蓋口設(shè)置為壓力鍋蓋蓋口凹槽及與氣室6端口相嚙合的方形齒形狀。 所述的氣室蓋21凹槽內(nèi)設(shè)置有橡膠圈20。
所述的壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器3和信號接收器4每一只輪胎設(shè)置一組。 如圖5所示，所述的信號接收器4與發(fā)光二極管19連接，發(fā)光二極管19 設(shè)置在輪胎顯示盤10的輪胎顯示屏背面。
如圖4所示，所述的壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器3—端接鈕扣電池9正極，另一 端接銅柱接點13的常閉端，銅柱接點13常開端接氣室外殼11;氣室外殼11接 鈕扣電池9負(fù)極。
實施例1。
如圖1所示，在原充氣管2上鉆一斜孔，焊接一個與充氣嘴管2端部同向 并且夾角小于15度進氣管5，進氣管5端部加工螺紋；螺紋底部加橡膠墊后從 氣室蓋21中心孔穿出用螺母緊固。如圖2所示，壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器3的氣室 外殼11采用鋁合金沖壓呈圓筒件，氣室外殼11上端口與氣室蓋21采用壓力鍋 蓋結(jié)構(gòu)，即所述的氣室6上端與氣室蓋21結(jié)合處設(shè)置為壓力鍋鍋口方形齒止口 形狀；氣室蓋21蓋口設(shè)置為壓力鍋蓋蓋口凹槽與氣室6端口相嚙合的方形齒形 狀。氣室蓋21凹槽內(nèi)設(shè)置有橡膠圈20，可與氣室6的端口旋接密封。將鈕扣電 池9正極與無線信號發(fā)生器8輸入端按圖4所示接線，鈕扣電池9負(fù)極與氣室6 外殼連接后按鈕扣電池9在下放入氣室外殼11底部；壓力彈簧7 —端與彈簧底 座14焊接連接，壓力彈簧8另一端即頂端與金屬圓片15焊接連接。用絕緣橡 膠墊16鑲嵌螺母12放置在彈簧底座14中心，將銅柱接點13旋入絕緣螺母12 作為負(fù)極接點；無線信號發(fā)生器8輸出,端與銅柱接點13連接，銅柱接點13及 絕緣螺母12與彈簧底座14、壓力彈簧7不接觸。將壓力彈簧8及銅柱接點13 放入氣室外殼11中無線信號發(fā)生器8頂部，金屬圓片15外圓相對兩凸臺18對 準(zhǔn)氣室內(nèi)壁滑槽17;將氣室蓋21與氣室6上端口旋接緊密。在汽車每一只輪胎 內(nèi)胎1的充氣嘴2管處都設(shè)置一個壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器3，圓筒將的壓力傳導(dǎo)信 號發(fā)生器3裝設(shè)在車輪輪箍與輪胎之間的空隙處。
將輪胎信號顯示屏10固定在駕駛室儀表盤一側(cè)，對應(yīng)于每一只輪胎的壓力 傳導(dǎo)信號發(fā)生器3設(shè)置信號接收器4固定在顯示屏10的背面，顯示屏10盤面 上設(shè)置輪胎對應(yīng)位置顯示方孔，發(fā)光二極管19設(shè)置在顯示方孔內(nèi)；將信號接收
器4與發(fā)光二極管19連接。本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置安裝完畢。
當(dāng)輪胎內(nèi)氣壓增大至超過輪胎極限承受力時，氣壓從充氣嘴2管的分叉處 通過進氣管5向氣室6流動，氣壓作用于金屬圓片15上使得壓力彈簧7受壓產(chǎn) 生位移，當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定值時，彈簧7位移至金屬圓片15與銅柱接點13連通， 無線信號發(fā)生器9接通，發(fā)射出警示信號。信號接收器4接收到信號連通發(fā)光 二極管19，發(fā)出閃光以警示駕駛員采取防范措施，或減速停車，或冷卻減壓至 信號消失。
權(quán)利要求1、一種汽車輪胎防爆警示裝置，包括內(nèi)胎(1)、充氣嘴(2)、壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器(3)、信號接收器(4)構(gòu)成，其特征在于所述的由進氣管(5)、氣室(6)、彈簧(7)、無線信號發(fā)生器(8)、鈕扣電池(9)組成的壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器(3)設(shè)置在充氣嘴(2)管一側(cè)分叉管端部；所述的信號接收器(4)設(shè)置在汽車駕駛室儀表盤一側(cè)的輪胎顯示盤(10)背面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防爆警示裝置，其特征在于所述的壓 力傳導(dǎo)信號發(fā)生器(3)包括氣室外殼(11);設(shè)置在外殼(11)底部的鈕扣電 池(9);設(shè)置在外殼(11)內(nèi)鈕扣電池(9)上層的無線信號發(fā)生器(8);設(shè)置在無線信號發(fā)生器(8)上部氣室(6)底部中心的螺母(12)和旋接在螺母(12) 上的銅柱接點(13);設(shè)置在氣室(6)底部的彈簧底座(14)、設(shè)置在彈簧底座 (14)上的壓力彈簧(7)以及設(shè)置在壓力彈簧(7)上端的金屬圓片(15)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪胎防爆警示裝置，其特征在于所述的螺 母(12)與氣室底部之間設(shè)置有絕緣橡膠墊(16)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車輪胎防爆警示裝置，其特征在于所述的氣 室外殼(11)內(nèi)側(cè)壁對應(yīng)兩側(cè)開有滑槽(17);金屬圓片(15)圓周對應(yīng)兩側(cè)設(shè) 置有與氣室外殼內(nèi)壁滑槽(17)卡接的凸臺(18);金屬圓片(15)焊接在壓力 彈簧(7)頂端。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防爆警示裝置，其特征在于所述的氣 室(6)上端與氣室蓋(21)結(jié)合處設(shè)置為壓力鍋鍋口方形齒止口形狀；氣室蓋(21)蓋口設(shè)置為壓力鍋蓋蓋口凹槽及與氣室(6)端口相嚙合的方形齒形狀。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車輪胎防爆警示裝置，其特征在于所述的氣室蓋(21)凹槽內(nèi)設(shè)置有橡膠圈(20)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防爆警示裝置，其特征在于所述的壓 力傳導(dǎo)信號發(fā)生器(3)和信號接收器(4)每一只輪胎設(shè)置一組。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的汽車輪胎防爆警示裝置，其特征在于所述 的信號接收器(4)與發(fā)光二極管(19)連接，發(fā)光二極管(19)設(shè)置在輪胎顯 示盤(10)的輪胎顯示屏背面。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪胎防爆警示裝置，其特征在于所述的壓 力傳導(dǎo)信號發(fā)生器(3)輸入端接鈕扣電池(9)正極，輸出端接銅柱接點(13) 的常閉端，銅柱接點(13)常開端接氣室外殼(11);氣室外殼(11)接鈕扣電 池(9)負(fù)極。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車報警裝置，具體地說是涉及一種可在汽車輪胎壓力過大輪胎爆裂前警示駕駛員以便采取有效預(yù)防措施的汽車輪胎防爆警示裝置。本實用新型汽車輪胎防爆警示裝置由進氣管、氣室、彈簧、無線信號發(fā)生器、鈕扣電池組成的壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器設(shè)置在充氣嘴管一側(cè)分叉管端部；所述的信號接收器設(shè)置在汽車駕駛室儀表盤一側(cè)的輪胎顯示盤背面。本實用新型優(yōu)點為當(dāng)汽車輪胎氣壓過大時設(shè)置在汽車內(nèi)胎充氣嘴管一側(cè)的壓力傳導(dǎo)信號發(fā)生器會發(fā)射出的信號被信號接收器接收，發(fā)光二極管發(fā)出閃光以警示駕駛員采取防范措施，可有效地防止爆胎事故的發(fā)生。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作容易，成本低。既可在新內(nèi)胎上安裝，也可在現(xiàn)有輪胎上改裝。
文檔編號B60C23/02GK201006678SQ200620034730
公開日2008年1月16日 申請日期2006年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月23日
發(fā)明者孫多康 申請人:孫多康