專利名稱:一種車用天窗的安裝機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及車輛配件領(lǐng)域,尤其是涉及一種車用天窗的安裝機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
通常,車用天窗安裝在車頂板上,車用天窗包括天窗玻璃和框架。天窗玻璃處于框架內(nèi),框架固連在車頂板上,控制天窗玻璃移動(dòng)的天窗控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在框架上。通過(guò)操作天窗控制機(jī)構(gòu)就可使天窗玻璃移動(dòng),從而達(dá)到使天窗開閉的目的。
可以看出,由于框架是直接固連在車頂板上的,并且框架上還設(shè)有天窗控制機(jī)構(gòu)。因此,車用天窗在安裝過(guò)程中框架與車頂板的連接顯得不甚方便。同時(shí),如果車用天窗損壞后更換和維修工作也比較困難。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題,提供一種車用天窗的安裝機(jī)構(gòu),使它具有安裝方便、連接牢固、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案一種車用天窗的安裝機(jī)構(gòu),它設(shè)置在車頂板與車用天窗之間,車用天窗包括框架和處于框架內(nèi)的天窗玻璃,其特征在于,所述的框架與車頂板之間設(shè)有固定框,固定框固連在車頂板上,框架與固定框通過(guò)螺釘連接。
車用天窗設(shè)置在車頂板處,車用天窗與天窗控制機(jī)構(gòu)相連。通過(guò)天窗控制機(jī)構(gòu)就可使車用天窗移動(dòng),也就是說(shuō)使天窗打開或關(guān)閉。
本實(shí)用新型在車頂板與車用天窗之間設(shè)置了一個(gè)固定框,也就是說(shuō)固定框固連在車頂板上后,再將車用天窗的框架通過(guò)螺釘與固定框連接。這樣就將車用天窗牢牢的安裝在車頂上。由于車用天窗直接與固定框連接,因此安裝比較方便。
在上述的車用天窗的安裝機(jī)構(gòu)中,所述固定框后側(cè)的兩端部分別與車體兩側(cè)的車門框梁通過(guò)螺釘固連。通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu)可將固定框的后側(cè)與車門框梁牢牢的固連在一起。當(dāng)然,車門框梁與固定框通過(guò)焊接固連在一起也是可行的。
在上述的車用天窗的安裝機(jī)構(gòu)中,所述的固定框前側(cè)設(shè)有翻出的連接部,所述的連接部通過(guò)焊接固連在車頂內(nèi)。通過(guò)這樣的結(jié)構(gòu),可將固定框的連接部牢牢的固連在車頂內(nèi)。
在上述的車用天窗的安裝機(jī)構(gòu)中,所述的固定框由冷軋鋼制造而成。通過(guò)這樣的材料使得固定框具有足夠強(qiáng)度。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本車用天窗的安裝機(jī)構(gòu)由于在車頂板上連接著一個(gè)具有一定強(qiáng)度的固定框,然后再將車用天窗安裝在固定框上。因此,車用天窗安裝較簡(jiǎn)便。當(dāng)然,由于固定框與車用天窗的框架是通過(guò)螺釘連接的,因此,需要維修或更換時(shí)將螺釘拆出即可,維護(hù)工作也比較方便。
另外,固定框與車體的車門框梁相連接,其中固定框埋設(shè)在車頂板內(nèi),車門框梁埋設(shè)在車體外殼內(nèi)。在外部看不到固定框及車門框梁。因此,它連接牢固的同時(shí)還不影響汽車外形美觀。
圖1是本實(shí)用新型提供的車用天窗的安裝機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型提供的車用天窗的安裝機(jī)構(gòu)設(shè)置與車頂板上的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、車頂板;2、天窗玻璃;3、框架;4、固定框;41、連接部;5、車門框梁。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示,本車用天窗的安裝機(jī)構(gòu)設(shè)置在車用天窗與車頂板1之間。
車用天窗包括框架3和處于框架3內(nèi)的天窗玻璃2,框架3通過(guò)固定框4連接在車頂板1上。具體而言,固定框4固連在車頂板1上,框架3與固定框4通過(guò)螺釘連接。本實(shí)施例中,為了使固定框4具有一定的強(qiáng)度,固定框4采用冷軋鋼制成。
車體兩側(cè)的外殼內(nèi)均設(shè)有一個(gè)車門框梁5,固定框4后側(cè)的兩端分別與這兩個(gè)車門框梁5相固連。本實(shí)施例中,固定框4通過(guò)螺釘與車門框梁5相連,并且在固定框4上與車門框梁5的連接處設(shè)有伸出的連接體。固定框4前側(cè)設(shè)有向外翻出的連接部41,連接部41通過(guò)焊接固連在車頂板1內(nèi)。
可以看出,由于天窗控制機(jī)構(gòu)設(shè)置在框架3上,因此,通過(guò)天窗控制機(jī)構(gòu)就可使車用天窗打開或關(guān)閉。由于天窗在安裝過(guò)程中框架3與固定框4是通過(guò)螺釘連接的,因此安裝方便。同時(shí),由于固定框4埋設(shè)在車頂板1內(nèi),因此,它還不影響車輛的外形美觀。
權(quán)利要求1.一種車用天窗的安裝機(jī)構(gòu),它設(shè)置在車頂板(1)與車用天窗之間,車用天窗包括框架(3)和處于框架(3)內(nèi)的天窗玻璃(2),其特征在于,所述的框架(3)與車頂板(1)之間設(shè)有固定框(4),固定框(4)固連在車頂板(1)上,框架(3)與固定框(4)通過(guò)螺釘連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用天窗的安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的固定框(4)后側(cè)的兩端部分別與車體兩側(cè)的車門框梁(5)通過(guò)螺釘固連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用天窗的安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的固定框(4)前側(cè)設(shè)有翻出的連接部(41),所述的連接部(41)通過(guò)焊接固連在車頂內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車用天窗的安裝機(jī)構(gòu),其特征在于,所述的固定框(4)由冷軋鋼制造而成。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車用天窗的安裝機(jī)構(gòu),涉及車輛配件領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的車用天窗安裝不方便的問(wèn)題。本車用天窗的安裝機(jī)構(gòu)設(shè)置在車頂板與車用天窗之間,車用天窗包括框架和處于框架內(nèi)的天窗玻璃,所述的框架與車頂板之間設(shè)有固定框,固定框固連在車頂板上,框架與固定框通過(guò)螺釘連接。車頂板與車用天窗之間設(shè)置了一個(gè)固定框,也就是說(shuō)固定框固連在車頂板上后,再將車用天窗的框架通過(guò)螺釘與固定框連接。這樣就將車用天窗牢牢的安裝在車頂上。由于車用天窗直接與固定框連接,因此安裝比較方便。天窗的維護(hù)也比較方便,同時(shí),它使得車用天窗連接牢固的同時(shí)還不影響汽車的外形美觀。
文檔編號(hào)B60J7/043GK2910650SQ20062004255
公開日2007年6月13日 申請(qǐng)日期2006年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月8日
發(fā)明者馮以法 申請(qǐng)人:臺(tái)州市怡發(fā)汽車天窗有限公司