專利名稱：移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車工程技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及汽車維護(hù)維修技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種車 載的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站。
背景技術(shù)：
在我國即將進(jìn)入汽車社會(huì)的背景下，汽車逐步由奢侈品轉(zhuǎn)變?yōu)槿藗內(nèi)粘Ｉ钪?，必不?少的必需品。為用戶提供方便、快捷的服務(wù)，越來越成為企業(yè)和服務(wù)商關(guān)注的熱點(diǎn)。特別是 車輛的維修和保養(yǎng)方面，由于當(dāng)前所采用的是客戶到企業(yè)規(guī)定的特約維修店進(jìn)行的方式。一 方面，企業(yè)需要投入大量資金建立遍布全國的維修點(diǎn)以滿足顧客需求，另一方面，顧客總是 要為車輛的保養(yǎng)維護(hù)維修等投入更多的時(shí)間。同時(shí)由于建立維修店的土地資源有限土地成本 高、占用資金量大等，也增加了顧客的維修成本。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)狀況的缺點(diǎn)，提供一種移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站， 為客戶實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對點(diǎn)的服務(wù)，以更加靈活機(jī)動(dòng)的維護(hù)、維修、保養(yǎng)方式，提高工作效率和服務(wù) 水平，同時(shí)可以降低維修維護(hù)成本。為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站具有如下構(gòu)成該移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，其主要特點(diǎn)是，所迷的服務(wù)站包括牽引設(shè)備、車輛舉升系統(tǒng)、 維修工具系統(tǒng)、備件系統(tǒng)、輔助電源及充電系統(tǒng)，所述的牽引設(shè)備前端為駕駛區(qū)城，其后端 為工作區(qū)域，所述的車輛舉升系統(tǒng)設(shè)置于牽引設(shè)備的工作區(qū)域中，所述的維修工具系統(tǒng)和備 件系統(tǒng)分別設(shè)置于牽引設(shè)備的工作區(qū)域中的車輛舉升系統(tǒng)的兩側(cè)，所述的輔助電源及充電系 統(tǒng)設(shè)置于牽51設(shè)備的工作區(qū)域前端。該移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的牽引設(shè)備為 一個(gè)機(jī)動(dòng)車輛。該移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的維修工具系統(tǒng)中設(shè)置有常用工具、監(jiān)測儀、專用工具和故障 診斷儀。該移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的備件系統(tǒng)中設(shè)置有各種維護(hù)用油液、保養(yǎng)備件、制動(dòng)系統(tǒng)備
件和電氣配件。該移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的服務(wù)站上的牽引設(shè)備的尾部還設(shè)置有照明系統(tǒng)。 該移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的服務(wù)站上的牽引設(shè)備的工作區(qū)域前端還設(shè)置有衛(wèi)星定位及呼 叫系統(tǒng)。該移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的服務(wù)站上的牽？ I設(shè)備的工作區(qū)域前端還設(shè)置有三工位輪胎動(dòng) 平衡機(jī)及輪胎按防支架。采用了該實(shí)用新型的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，由于該服務(wù)站中在牽引設(shè)備上集成了車輛 舉升系統(tǒng)、維修工具系統(tǒng)、備件系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、輔助電源及充電系統(tǒng)、衛(wèi)星定位與語音呼 叫，不僅擴(kuò)大了該維修服務(wù)站的服務(wù)范圍，同時(shí)比固定式的維修店更加靈活便利，而且一次 性投入也較低，適用范圍廣泛，給人們的工作和生活帶來了很大的便利。


圖1為本實(shí)用新型的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的工作過程調(diào)度描述圖。 圖2為本實(shí)用新型的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的結(jié)構(gòu)布局示意圖。 圖3為本實(shí)用新型的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站工作狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了能夠更清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容，特舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明。 請參閱圖1、圖2和圖3所示，該實(shí)用新型的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站包括牽引設(shè)備l、車 輛舉升系統(tǒng)2、維修工具系統(tǒng)3、備件系統(tǒng)4、衛(wèi)星定位及呼叫系統(tǒng)5、照明系統(tǒng)6、輔助電 源及充電系統(tǒng)7、三工位輪胎動(dòng)平衡機(jī)及輪胎按防支架8組成。所述的牽引設(shè)備1是該移動(dòng) 式維護(hù)維修站的安裝基體，車輛舉升系統(tǒng)2、維修工具系統(tǒng)3、備件系統(tǒng)4、衛(wèi)星定位及呼叫 系統(tǒng)5、照明系統(tǒng)6、輔助電源及充電系統(tǒng)7、三工位輪胎動(dòng)平衡機(jī)及輪胎按防支架8安裝在 牽引設(shè)備1上。其中，牽引設(shè)備l是一機(jī)動(dòng)車輛，有兩個(gè)前門、 一個(gè)中門、 一個(gè)后門。再請參閱圖2所 示，該牽引設(shè)備1的前端為駕駛區(qū)域，布置正副駕駛兩個(gè)固定座椅，衛(wèi)星定位系統(tǒng)及呼叫系 統(tǒng)5布置在駕駛區(qū)域內(nèi)。牽引設(shè)備后端為工作區(qū)域，圖2中所示的布置了車輛舉升系統(tǒng)2, 在本實(shí)例中，所述的車輛舉升系統(tǒng)2為車栽^L電式，可以布置在工作區(qū)域的中后側(cè)；在本實(shí) 例中，所述的維修工具系統(tǒng)3由常用工具、監(jiān)測儀、專用工具、故障診斷儀組成，布置在工 作區(qū)域的右側(cè)；所述的備件系統(tǒng)4由各種維護(hù)用油液、保養(yǎng)備件、制動(dòng)系統(tǒng)備件、電氣配件 組成，布置在工作區(qū)域的左側(cè)；所述的輔助電源及充電設(shè)備7、三工位輪胎動(dòng)平衡機(jī)及輪胎
岸防支架8、折疊座椅布置在工作區(qū)域的前端。牽引設(shè)備l的尾部車頂處安裝了照明設(shè)備6， 用于在夜間或光線昏暗時(shí)進(jìn)行維修作業(yè)。在本實(shí)例中，工作區(qū)域還設(shè)置有右側(cè)門和后門各一 個(gè)，靠近右側(cè)門處布置有折疊座椅供維修人員休息。在實(shí)際使用當(dāng)中，牽引設(shè)備1的功能是移動(dòng)該裝置到指定的地點(diǎn)，可以由各種機(jī)動(dòng)車輛 構(gòu)成。車輛舉升系統(tǒng)2是可以實(shí)現(xiàn)車輛舉升的機(jī)械、機(jī)電、電液等裝置；車輛維修工具系統(tǒng) 3是指搭載在該裝置上的對維修維護(hù)目標(biāo)車輛進(jìn)行維修的工具包；車輛備件系統(tǒng)4是指搭栽 在該裝置上應(yīng)用于維修維護(hù)目標(biāo)車輛的備件；照明系統(tǒng)6是方便于夜間或光線昏暗時(shí)對目標(biāo) 車輛進(jìn)行維護(hù)維修時(shí)所需要的照明系統(tǒng)；輔助電源及充電系統(tǒng)7是搭載在該裝置上的輔助能 源系統(tǒng)，負(fù)責(zé)對電動(dòng)工具、牽引舉升裝置(如果需要電能為動(dòng)力源)、照明系統(tǒng)6、維修設(shè)備 等供電的裝置，電源可以是直流電源或經(jīng)過直流電源逆變獲得的交流電，以及為該電源系統(tǒng) 充電的充電設(shè)備。本實(shí)用新型的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的調(diào)度和使用，再請參閱圖1所示，客戶向服務(wù)與 調(diào)度中心發(fā)出車輛維修維護(hù)的請求，調(diào)度中心通過衛(wèi)星定位和呼叫系統(tǒng)5呼叫就近的無任務(wù) 車輛并下發(fā)任務(wù)，接受任務(wù)的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站到客戶車輛體放出進(jìn)行維修維護(hù)工作， 任務(wù)完成后回復(fù)服務(wù)與調(diào)度中心。移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站的實(shí)際工作狀態(tài)再請參閱圖3所示，在所述實(shí)例中，其工作過程為(1) 車輛舉升系統(tǒng)2中的舉升臺從車體內(nèi)向車體尾部伸出，與地面接觸并形成不大于 15%的坡度，以便維修車輛行駛或牽引至舉升臺，待車輛停好；(2) 所述的舉升臺尾部支架升起使舉升臺處于水平狀態(tài)，此時(shí)照明系統(tǒng)6正好處于所述 的舉升臺的前部，可以在環(huán)境光線不足的情況下提供充足的照明；(3 )對車輛進(jìn)行維修維護(hù)工作。在車輛不需要舉升維護(hù)維修的作業(yè)中，或更換輪胎等工作中可應(yīng)用常用工具中的頂升裝 置進(jìn)行。使用上述的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，由于其能夠方便快捷的進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)的服務(wù)，減少了 客戶在維修維護(hù)過程中的等待時(shí)間，特別是對于未建立維修維護(hù)專業(yè)店的地區(qū)，避免了客戶 區(qū)異地進(jìn)行車輛維修維護(hù)所造成的不便。該實(shí)用新型的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站具有機(jī)動(dòng)靈活、 方便客戶、適用范圍廣泛、 一次性投入低、減少基建工程等優(yōu)點(diǎn)，給人們的工作和生活帶來 了很大的便利，而且為汽車技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此說明書中，本實(shí)用新型已參照其特定的實(shí)施例作了描述。但是，很顯然仍可以作出 各種修改和變換而不背離本實(shí)用新型的精神和范圍。因此，說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性 的而非限制性的。
權(quán)利要求1、一種移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，其特征在于，所述的服務(wù)站包括牽引設(shè)備、車輛舉升系統(tǒng)、維修工具系統(tǒng)、備件系統(tǒng)、輔助電源及充電系統(tǒng)，所述的牽引設(shè)備前端為駕駛區(qū)域，其后端為工作區(qū)域，所述的車輛舉升系統(tǒng)設(shè)置于牽引設(shè)備的工作區(qū)域中，所述的維修工具系統(tǒng)和備件系統(tǒng)分別設(shè)置于牽引設(shè)備的工作區(qū)域中的車輛舉升系統(tǒng)的兩側(cè)，所述的輔助電源及充電系統(tǒng)設(shè)置于牽引設(shè)備的工作區(qū)域前端。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，其特征在于，所述的牽引設(shè)備為一機(jī) 動(dòng)車輛。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，其特征在于，所述的維修工具系統(tǒng)中 設(shè)置有常用工具、監(jiān)測儀、專用工具和故障診斷儀。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，其特征在于，所述的備件系統(tǒng)中設(shè)置 有各種維護(hù)用油液、保#件、制動(dòng)系統(tǒng)備件和電氣配件。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，其特征在于，所述的服 務(wù)站上的牽引設(shè)備的尾部還設(shè)置有照明系統(tǒng)。
6.
7、 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，其特征在于，所述的服 務(wù)站上的牽引設(shè)備的工作區(qū)域前端還設(shè)置有衛(wèi)星定位及呼叫系統(tǒng)。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，其特征在于，所述的服 務(wù)站上的牽引設(shè)備的工作區(qū)域前端還設(shè)置有三工位輪胎動(dòng)平衡機(jī)及輪胎按防支架。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種該移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，其中服務(wù)站包括牽引設(shè)備、車輛舉升系統(tǒng)、維修工具系統(tǒng)、備件系統(tǒng)、輔助電源及充電系統(tǒng)，牽引設(shè)備前端為駕駛區(qū)域，后端為工作區(qū)域，車輛舉升系統(tǒng)設(shè)置于牽引設(shè)備的工作區(qū)域中，維修工具系統(tǒng)和備件系統(tǒng)分別設(shè)置于牽引設(shè)備的工作區(qū)域中的車輛舉升系統(tǒng)的兩側(cè)，輔助電源及充電系統(tǒng)設(shè)置于牽引設(shè)備的工作區(qū)域前端。采用本實(shí)用新型的移動(dòng)式車輛維修服務(wù)站，可以方便靈活的進(jìn)行車輛的維修、維護(hù)、保養(yǎng)等工作，相對于建立固定式維修站不僅更加靈活機(jī)動(dòng)、投資少，而且通過衛(wèi)星定位和呼叫系統(tǒng)可以統(tǒng)一調(diào)度能夠充分利用資源，從而降低客戶的維護(hù)成本，因而具有廣闊的應(yīng)用前景和良好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
文檔編號B60P3/14GK201009794SQ200620048869
公開日2008年1月23日 申請日期2006年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月13日
發(fā)明者關(guān)紹文, 憲 吳, 張慶才, 雷雨成 申請人:上海同濟(jì)同捷科技有限公司