專利名稱：一種車頂裝置有空調(diào)分機(jī)的小轎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車，特別是一種車頂裝置有空調(diào)分機(jī)的小轎車，屬現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的轎車，特別是現(xiàn)在轎車車頂內(nèi)沒有空調(diào)裝置的轎車，由于現(xiàn)有轎車車頂沒有裝置空調(diào)器，而后排座與前排座溫差很大，車內(nèi)溫度不均勻。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種車頂裝置有空調(diào)分機(jī)的小轎車，該空調(diào)分機(jī)設(shè)置在轎車車頂內(nèi)的位置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效使后排座的溫度與前排座的溫度均勻，能充分利用空調(diào)壓縮機(jī)的制冷功能。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是本實(shí)用新型一種車頂裝置有空調(diào)分機(jī)的小轎車，在轎車車頂內(nèi)的位置裝置有空調(diào)分機(jī)。
——所述的轎車車頂(3)的模具能裝置空調(diào)分機(jī)的尺寸相等后，沖壓成型車頂，再在轎車車頂(3)內(nèi)的位置裝置空調(diào)分機(jī)(4)。
為了使本實(shí)用新型能使后排座與前排座溫度均勻效果，在上述轎車車頂內(nèi)的位置裝置有空調(diào)分機(jī)能充分利用空調(diào)壓縮機(jī)的制冷功能。
本實(shí)用新型的有益效果是由于在轎車車頂內(nèi)的位置裝置有空調(diào)分機(jī)，能使轎車車內(nèi)溫度均勻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。


附圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
在附圖1中1空調(diào)壓縮機(jī)，2空調(diào)分機(jī)，3轎車車頂，4空調(diào)分機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施時(shí)，按現(xiàn)有轎車的車頂(3)的模具能裝置空調(diào)分機(jī)的尺寸相等后，沖壓型成轎車的車頂，再在轎車車頂內(nèi)的位置裝置空調(diào)分機(jī)(4)，即完成本實(shí)用新型。
權(quán)利要求1.一種車頂裝置有空調(diào)分機(jī)的小轎車，其特征是在于轎車車頂(3)在外，空調(diào)(4)在內(nèi)，轎車車頂(3)內(nèi)的位置裝置有空調(diào)分機(jī)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車頂裝置有空調(diào)分機(jī)的小轎車，其特征在于轎車車頂(3)的模具能裝置空調(diào)分機(jī)(4)的尺寸相等后，沖壓成型轎車車頂(3)。
專利摘要本實(shí)用新型是一種車頂裝置有空調(diào)分機(jī)的小轎車，是按轎車車頂?shù)哪＞吣苎b置空調(diào)分機(jī)的尺寸相等后，沖壓形成轎車的車頂，再在轎車車頂內(nèi)的位置裝置空調(diào)分機(jī)，能使轎車車內(nèi)溫度均勻，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60H1/32GK2885636SQ200620054810
公開日2007年4月4日 申請(qǐng)日期2006年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月9日
發(fā)明者羅志星 申請(qǐng)人:羅志星