專利名稱：一種車載綜合防盜定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車載防盜及定位裝置領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，它是一種車載綜合防盜定位裝置。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的車載定位系統(tǒng)為車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，但是車載GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)存在覆蓋盲區(qū)，如在隧道中、車庫(kù)中、地下或是多層停車場(chǎng)、立交橋下、高架橋底、茂密的林蔭路上、密集的建筑群中、高樓大廈地區(qū)、超高壓電纜旁、微波傳輸通道附近等，GPS系統(tǒng)有時(shí)會(huì)故意降低定位的精度等；另外，目前大部分汽車的玻璃貼膜都會(huì)對(duì)車廂內(nèi)的GPS天線產(chǎn)生屏蔽作用，而使GPS系統(tǒng)無(wú)法使用，所以必須把GPS天線安裝在車廂外，因而容易破壞；此外，在靜止?fàn)顟B(tài)下，GPS會(huì)產(chǎn)生漂移，影響其性能。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型在于提供一種可實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制、監(jiān)控、拍攝及監(jiān)聽(tīng)功能的集彩信拍攝、MPS及無(wú)盲點(diǎn)GPS雙定位于一體的定位精度高、穿透性好的車載防盜定位裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種車載綜合防盜定位裝置，包括電源、電源電路、汽車診斷座、主控單元、衛(wèi)星定位裝置以及防盜裝置，衛(wèi)星定位裝置、防盜裝置的輸出信號(hào)都輸入給主控單元，其還包括汽車總線接口電路、基站定位裝置、無(wú)線通訊終端、通訊手柄以及數(shù)碼相機(jī)，所述的電源的輸出信號(hào)分別輸入給汽車總線接口電路、電源電路，電源電路的輸出信號(hào)輸入給主控單元，汽車診斷座通過(guò)汽車總線接口電路連接主控單元，基站定位裝置、數(shù)碼相機(jī)的輸出信號(hào)分別輸入給主控單元，無(wú)線通訊終端、通訊手柄分別連接主控單元。
本實(shí)用新型還包括有數(shù)字加速度檢測(cè)儀，所述的數(shù)字加速度檢測(cè)儀的輸出信號(hào)輸入給主控單元。
本實(shí)用新型還包括有車速檢測(cè)儀，所述的車速檢測(cè)儀的輸出信號(hào)輸入給主控單元。
本實(shí)用新型還包括有報(bào)警按鈕，所述的報(bào)警按鈕的輸出信號(hào)輸入給主控單元。
本實(shí)用新型還包括有數(shù)字羅盤，所述的數(shù)字羅盤的輸出信號(hào)輸入給主控單元，數(shù)字羅盤與基站定位裝置配合。
所述的衛(wèi)星定位裝置為衛(wèi)星定位裝置GPS。
所述的基站定位裝置為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)蜂巢基站定位裝置MPS。
本實(shí)用新型具有以下有益效果首先，本實(shí)用新型由于設(shè)置了數(shù)碼相機(jī)，因此用戶可以通過(guò)彩信或是上網(wǎng)查看車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控圖像，極大地方便了用戶，提高了車輛安全防盜性能；其次，本實(shí)用新型同時(shí)使用衛(wèi)星定位裝置和基站定位裝置，有效地解決了覆蓋的問(wèn)題，擴(kuò)大了覆蓋范圍，提高定位精度以及穿透性；第三，本實(shí)用新型的主控單元可自動(dòng)檢測(cè)GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)強(qiáng)度，如發(fā)現(xiàn)無(wú)信號(hào)或是信號(hào)不穩(wěn)定的情況下，會(huì)馬上通知用戶改換停車地點(diǎn)，以防止無(wú)法傳送盜警信號(hào)，進(jìn)一步提高了車輛的防盜性能；另外，本實(shí)用新型操縱方便、實(shí)用性強(qiáng)、設(shè)計(jì)巧妙。


圖1為本實(shí)用新型的框架示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型的框架示意圖，圖中，本實(shí)用新型包括電源1、電源電路2、汽車診斷座3、汽車總線接口電路4、主控單元5、無(wú)線通訊終端6、通訊手柄7、數(shù)碼相機(jī)11、衛(wèi)星定位裝置13、基站定位裝置14以及防盜裝置15，其中衛(wèi)星定位裝置13為衛(wèi)星定位裝置GPS，基站定位裝置14為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)蜂巢基站定位裝置MPS，衛(wèi)星定位裝置GPS、防盜裝置15的輸出信號(hào)都輸入給主控單元5，電源1的輸出信號(hào)分別輸入給汽車總線接口電路4、電源電路2，電源電路2的輸出信號(hào)輸入給主控單元5，汽車診斷座3通過(guò)汽車總線接口電路4連接主控單元5，其中汽車診斷座3與汽車總線接口電路4之間為雙向傳輸信號(hào)，同樣，汽車總線接口電路4與主控單元5之間也為雙向傳輸信號(hào)，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)蜂巢基站定位裝置MPS、數(shù)碼相機(jī)11的輸出信號(hào)分別輸入給主控單元5，無(wú)線通訊終端6、通訊手柄7分別連接主控單元5，其中無(wú)線通訊終端6與主控單元5之間為雙向傳輸信號(hào)，通訊手柄7與主控單元5之間也為雙向傳輸信號(hào)。
另外，本實(shí)用新型還配設(shè)了數(shù)字加速度檢測(cè)儀8、車速檢測(cè)儀9、報(bào)警按鈕10、數(shù)字羅盤12，其中數(shù)字加速度檢測(cè)儀8、車速檢測(cè)儀9、報(bào)警按鈕10、數(shù)字羅盤12的輸出信號(hào)都輸入給主控單元5，數(shù)字羅盤12與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)蜂巢基站定位裝置MPS配合工作。
電源1可為12V電池當(dāng)電源1的信號(hào)經(jīng)電源電路2后，電源電路2實(shí)現(xiàn)短路保護(hù)、穩(wěn)壓、抗干擾、電平轉(zhuǎn)換。
汽車總線接口電路4是連接到汽車診斷座3的接口處，對(duì)汽車總線接口電路4的信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，以方便主控單元5對(duì)其進(jìn)行監(jiān)控、分析。
主控單元5完成主控功能，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)由汽車總線接口電路4、無(wú)線通訊終端6、通訊手柄7、數(shù)字加速度檢測(cè)儀8、車速檢測(cè)儀9、報(bào)警按鈕10、數(shù)碼相機(jī)11、數(shù)字羅盤12、衛(wèi)星定位裝置13、基站定位裝置14以及防盜裝置15輸入的信號(hào)進(jìn)行控制處理，以采取相關(guān)動(dòng)作。
無(wú)線通訊終端6可由GSM或CDMA的通訊模塊構(gòu)成，完成數(shù)據(jù)交換、短信、通話聯(lián)系功能。
通訊手柄7用于顯示汽車故障信息，操控本實(shí)用新型，撥打及接聽(tīng)電話等功能。
數(shù)字加速度檢測(cè)儀8通過(guò)數(shù)字的方法檢測(cè)汽車的加速度。
車速檢測(cè)儀9可連接到汽車速度表中，用于檢測(cè)汽車的運(yùn)動(dòng)速度。
報(bào)警按鈕10可安裝在汽車駕駛座的隱蔽處。
數(shù)碼相機(jī)11可為帶自動(dòng)閃燈功能的內(nèi)置130象素的數(shù)碼相機(jī)，通過(guò)內(nèi)置Mini USB接口，可以連接電腦，查詢所有拍攝的相片。
數(shù)字羅盤12結(jié)合移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)蜂巢基站定位裝置MPS一起，向主控單元5提供汽車運(yùn)動(dòng)方向的位置信息，進(jìn)一步完善本實(shí)用新型的功效。
衛(wèi)星定位裝置GPS向主控單元5提供汽車定位位置信息。
移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)蜂巢基站定位裝置MPS是由無(wú)線通訊運(yùn)營(yíng)商提供的定位系統(tǒng)其覆蓋范圍大、可以在GPS盲點(diǎn)地區(qū)使用，其中無(wú)線通訊運(yùn)營(yíng)商可為中國(guó)聯(lián)通或是中國(guó)移動(dòng)。
防盜裝置15用于提出報(bào)警、防盜信號(hào)。
本實(shí)用新型使用時(shí)，數(shù)碼相機(jī)11可隨時(shí)進(jìn)行車內(nèi)及車外多方位的防盜視像監(jiān)控，其可安裝在汽車后視鏡內(nèi)的隱蔽處，通過(guò)內(nèi)置Mini USB接口，可以連接電腦，查詢所有拍攝的相片，實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控，本實(shí)用新型內(nèi)置的數(shù)字羅盤12、數(shù)字加速度檢測(cè)儀8、車速檢測(cè)儀9，在主控單元5的控制下，與衛(wèi)星定位裝置GPS、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)蜂巢基站定位裝置MPS配合，通過(guò)它們協(xié)同工作，實(shí)時(shí)補(bǔ)償計(jì)算出汽車的位置，提供完全無(wú)盲點(diǎn)，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的定位服務(wù)，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的功效。
權(quán)利要求1.一種車載綜合防盜定位裝置，包括電源(1)、電源電路(2)、汽車診斷座(3)、主控單元(5)、衛(wèi)星定位裝置(13)以及防盜裝置(15)，衛(wèi)星定位裝置(13)、防盜裝置(15)的輸出信號(hào)都輸入給主控單元(5)，其特征在于還包括汽車總線接口電路(4)、基站定位裝置(14)、無(wú)線通訊終端(6)、通訊手柄(7)以及數(shù)碼相機(jī)(11)，所述的電源(1)的輸出信號(hào)分別輸入給汽車總線接口電路(4)、電源電路(2)，電源電路(2)的輸出信號(hào)輸入給主控單元(5)，汽車診斷座(3)通過(guò)汽車總線接口電路(4)連接主控單元(5)，基站定位裝置(14)、數(shù)碼相機(jī)(11)的輸出信號(hào)分別輸入給主控單元(5)，無(wú)線通訊終端(6)、通訊手柄(7)分別連接主控單元(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載綜合防盜定位裝置，其特征在于還包括有數(shù)字加速度檢測(cè)儀(8)，所述的數(shù)字加速度檢測(cè)儀(8)的輸出信號(hào)輸入給主控單元(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載綜合防盜定位裝置，其特征在于還包括有車速檢測(cè)儀(9)，所述的車速檢測(cè)儀(9)的輸出信號(hào)輸入給主控單元(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載綜合防盜定位裝置，其特征在于還包括有報(bào)警按鈕(10)，所述的報(bào)警按鈕(10)的輸出信號(hào)輸入給主控單元(5)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載綜合防盜定位裝置，其特征在于還包括有數(shù)字羅盤(12)，所述的數(shù)字羅盤(12)的輸出信號(hào)輸入給主控單元(5)，數(shù)字羅盤(12)與基站定位裝置(14)配合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載綜合防盜定位裝置，其特征在于所述的衛(wèi)星定位裝置(13)為衛(wèi)星定位裝置GPS。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載綜合防盜定位裝置，其特征在于所述的基站定位裝置(14)為移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)蜂巢基站定位裝置MPS。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車載綜合防盜定位裝置，旨在公開一種可實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制、監(jiān)控、拍攝及監(jiān)聽(tīng)功能的集彩信拍攝、MPS及無(wú)盲點(diǎn)GPS雙定位于一體的定位精度高、穿透性好的防盜定位裝置。其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括電源、電源電路、汽車診斷座、主控單元、衛(wèi)星定位裝置以及防盜裝置，其還包括汽車總線接口電路、基站定位裝置、無(wú)線通訊終端、通訊手柄以及數(shù)碼相機(jī)，電源的輸出信號(hào)分別輸入給汽車總線接口電路、電源電路，電源電路的輸出信號(hào)輸入給主控單元，汽車診斷座通過(guò)汽車總線接口電路連接主控單元，基站定位裝置、數(shù)碼相機(jī)的輸出信號(hào)分別輸入給主控單元，無(wú)線通訊終端、通訊手柄分別連接主控單元。
文檔編號(hào)B60R25/00GK2896384SQ20062005884
公開日2007年5月2日 申請(qǐng)日期2006年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月12日
發(fā)明者關(guān)永健 申請(qǐng)人:關(guān)永健