專利名稱：汽車輪胎充氣槍的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種給汽車輪胎充氣的裝置，尤其是一種能夠在充氣過程中顯示氣壓數(shù)值的汽車輪胎充氣裝置。
背景技術：
當汽車輪胎的內(nèi)壓不足時，容易造成汽車跑偏；而當內(nèi)壓過大時，又容易造成爆胎。許多交通事故的發(fā)生都是由于車胎內(nèi)壓不足或爆胎造成的。那么，當給汽車輪胎充氣時，充多少合適？通常情況下是憑人的感覺和經(jīng)驗，這就難免使汽車輪胎的內(nèi)壓不足或內(nèi)壓過大。盡管現(xiàn)有技術中給汽車輪胎充氣的裝置品種很多，但還沒有一種能夠在充氣過程中以數(shù)字顯示方式顯示出汽車輪胎內(nèi)壓數(shù)值并且能夠控制進氣量的汽車輪胎充氣裝置。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提出一種汽車輪胎充氣槍，當給汽車輪胎充氣時，它不僅能夠顯示出輪胎內(nèi)壓數(shù)值，而且可以根據(jù)裝置上顯示器顯示的內(nèi)壓數(shù)值調(diào)節(jié)車胎內(nèi)壓。
實現(xiàn)上述目的的技術方案是汽車輪胎充氣槍，包括形狀為手槍的槍體3、作為氣道開關的扳機18和作為加氣管1的槍管以及加氣管端頭的充氣嘴。主氣道4設置在槍體內(nèi)部，進氣接口16在槍托的下端，在主氣道4前段有一個支氣道側路41，該支氣道側路上連接有一套氣壓數(shù)值傳感顯示裝置；在氣道的中段有一個支氣道側路42，在該支氣道側路上安裝了一個放氣閥12；充氣開關裝置設置在主氣道4的后段。
由于本實用新型汽車輪胎充氣槍在氣道上有一套氣壓數(shù)值傳感顯示裝置和一個放氣閥，當給汽車輪胎充氣時，輪胎內(nèi)壓的的大小就可以數(shù)字化顯示，并可以根據(jù)顯示器顯示的內(nèi)壓數(shù)值方便地調(diào)節(jié)車胎內(nèi)壓。


圖1是本實用新型一個實施例的整體構造示意圖。
圖2是圖1中主氣道及支氣道側路和相應部件設置示意圖。
圖中1.加氣管，2.連接螺栓，3.槍體，4.主氣道，41、42支氣道側路，5.活塞，6.密封圈，7.液晶數(shù)顯窗，8.容柵尺，9.感應游標，10過渡套，11.調(diào)壓螺釘，12.放氣閥，13.活動閥，14.恢復彈簧，15.螺釘，16.進氣接頭，17.頂桿，18.扳機，19.位移桿，20.測壓彈簧。
具體實施方式
下面結合說明書附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
如圖1和圖2所示，本實用新型汽車輪胎充氣槍是由形狀為手槍的槍體3、槍體內(nèi)的氣道和氣道上的氣壓數(shù)值傳感顯示裝置、充氣開關裝置以及帶有充氣嘴加氣管1、進氣接口16等部件組成。在主氣道4前段有一個支氣道側路41，該支氣道側路上連接有一套氣壓數(shù)值傳感顯示裝置；在氣道的中段有一個支氣道側路42，在該支氣道側路上安裝了一個放氣閥12；充氣開關裝置設置在主氣道4的后段；調(diào)壓螺釘11與數(shù)值傳感顯示裝置的末端連接，位于槍體3的后端。
氣壓數(shù)值傳感顯示裝置是由件由活塞5、密封圈6、液晶數(shù)顯窗7、容柵尺8、感應游標9、電路板、位移桿19、測壓彈簧20構成?；钊?位于氣道側路41的進氣端，密封圈6套在活塞5的外壁的密封圈槽上，位移桿19連接在活塞5的背面，測壓彈簧20套在位移桿19上，其一端頂在活塞5的背面，另一端頂在過渡套10上，感應游標9垂直連接在位移桿19的后段，液晶數(shù)顯窗7和容柵尺8并排設置在槍體3的上端，感應游標9的末端緊貼在容柵尺8上。
充氣開關裝置是由扳機18、頂桿17、活動閥13、恢復彈簧14、螺釘15、依次連接構成?；顒娱y13位于主氣道4上。
充氣時，把進氣接頭16通過進氣管與氣泵相連，加氣管1端頭的充氣嘴與輪胎連接，扣動扳機18，扳機18就帶動頂桿17推動活動閥13向右移動，進氣口被打開，壓縮空氣通過槍體內(nèi)的主氣道4進入輪胎。當操作者松開扳機18后，活動閥13在恢復彈簧14的作用下，向左移動，主氣道被活動閥13隔斷，停止充氣。在充氣過程中，槍管里的壓縮空氣通過支氣道側路41推動氣壓數(shù)值傳感顯示裝置中的活塞5向右移動，活塞5右端的測壓彈簧20受力壓縮，與活塞連為一體的位移桿19帶動感應游標9在容柵尺8上滑動，并產(chǎn)生相應的信號電流，該信號電流經(jīng)轉換、放大、標定，最終在液晶數(shù)顯窗7上顯示此時充氣壓力的大小。而當松開扳機18后，液晶數(shù)顯窗7上顯示的是輪胎內(nèi)的壓力，如果輪胎內(nèi)的壓力不夠，可扣動扳機繼續(xù)充氣；如果輪胎內(nèi)的壓力超過要求值，可松開扳機，按動支氣道側路42上的放氣閥12，可將多余的氣放掉，直到胎內(nèi)壓力符合要求為止。
權利要求1.汽車輪胎充氣槍，包括形狀為手槍的槍體(3)、作為氣道開關的扳機(18)和作為加氣管(1)的槍管以及加氣管端頭的充氣嘴，其特征在于在槍體內(nèi)部設置有主氣道(4)，進氣接口(16)在槍托的下端，在主氣道(4)前段有一個支氣道側路(41)，該支氣道側路上連接有一套氣壓數(shù)值傳感顯示裝置；在主氣道(4)的中段有一個支氣道側路(42)，在該支氣道側路上安裝了一個放氣閥(12)；充氣開關裝置設置在主氣道(4)的后段。
2.按照權利要求1所述的汽車輪胎充氣槍，其特征在于所述的氣壓數(shù)值傳感顯示裝置是由活塞(5)、液晶數(shù)顯窗(7)、容柵尺(8)、感應游標(9)、電路板、位移桿(19)、測壓彈簧(20)構成，活塞(5)位于氣道側路(41)的進氣端，位移桿(19)連接在活塞(5)的背面，測壓彈簧(20)套在位移桿(19)上，其一端頂在活塞(5)的背面，另一端頂在過渡套(10)上，感應游標(9)垂直連接在位移桿(19)的后段，液晶數(shù)顯窗(7)和容柵尺(8)并排設置在槍體(3)的上端，感應游標(9)的末端緊貼在容柵尺(8)上。
3.按照權利要求1所述的汽車輪胎充氣槍，其特征在于所述的充氣開關裝置是由扳機(18)、頂桿(17)、活動閥(13)、恢復彈簧(14)、螺釘(15)、依次連接構成。活動閥(13)位于主氣道(4)上。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車輪胎充氣槍，包括形狀為手槍的槍體(3)、作為氣道開關的扳機(18)和作為加氣管(1)的槍管以及加氣管端頭的充氣嘴，在槍體內(nèi)部設置有主氣道(4)，在主氣道(4)前段有一個支氣道側路，該支氣道側路上連接有一套氣壓數(shù)值傳感顯示裝置；在主氣道(4)的中段有一個支氣道側路，在該支氣道側路上安裝了一個放氣閥(12)；充氣開關裝置設置在主氣道(4)的后段。由于本實用新型汽車輪胎充氣槍在氣道上有一套氣壓數(shù)值傳感顯示裝置和一個放氣閥，當給汽車輪胎充氣時，輪胎內(nèi)壓的的大小就可以數(shù)字化顯示，并可以根據(jù)顯示器顯示的內(nèi)壓數(shù)值方便地調(diào)節(jié)車胎內(nèi)壓。
文檔編號B60S5/04GK2885668SQ20062009990
公開日2007年4月4日 申請日期2006年3月30日 優(yōu)先權日2006年3月30日
發(fā)明者楊永平 申請人:陜西理工學院