專利名稱：一種新型散裝水泥運輸車的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于一種運輸貨物的車輛，尤其是涉及一種罐式散裝水泥運輸車。
背景技術(shù)：
在本實用新型作出之前，運輸散裝水泥有多種方式，例如火車、汽車、輪船等，而汽車是唯一能實現(xiàn)門到門服務的工具，并且，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展、公路等級的逐漸提高，這種運輸方式將會越來越受到客戶的青睞?，F(xiàn)有散裝水泥運輸車的結(jié)構(gòu)包括車體以及設置在車體后部車架上的水泥罐，水泥罐與車架呈固定連接，一車一罐，采用專車專罐運輸。這種運輸方式不但車輛使用率低，而且不能實現(xiàn)各種運輸方式間的聯(lián)運，運輸成本高，限制了散裝水泥產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，這與國家提倡和鼓勵發(fā)展散裝水泥業(yè)的政策，與近期內(nèi)提高散裝水泥的運輸能力不相適應。

發(fā)明內(nèi)容
為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，本實用新型旨在提供一種具有新穎結(jié)構(gòu)的散裝水泥運輸車，它不但可以方便地實現(xiàn)各種運輸方式間的聯(lián)運，而且還具有物流成本低、操作方便、有利于在近期內(nèi)提高散裝水泥的運輸能力。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下的技術(shù)方案包括汽車本體、水泥罐體的這種新型散裝水泥運輸車，其結(jié)構(gòu)要點是水泥罐體與車輛底架呈拆卸式連接，在水泥罐體的外圍設有一個罐框，罐框由位于水泥罐體底部的罐體座及四側(cè)的邊框組成，罐體座與罐框固定連接。
具體實施時，罐框的底框邊經(jīng)套接式鎖孔、鎖舌結(jié)構(gòu)與車輛底架呈拆卸式連接。
有益效果本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于將原先與車輛車架呈固定連接的水泥罐體改成固定在一罐框上，通過罐框與車輛車架的拆卸式連接，使水泥罐體既可穩(wěn)定地放置在運輸車輛上，實現(xiàn)運輸，又可以方便地將其與車輛底架分離，完成整體吊裝，克服了一車一罐所帶來的弊病，實現(xiàn)了集裝箱式運輸散裝水泥的目的，具有運輸方式間聯(lián)運方便、車輛利用率高和運輸成本低的優(yōu)點。


圖1為本實用新型一個實施例的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為一種供拆卸式連接用的鎖孔、鎖舌放大后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，圖中序號分別表示車頭1，車頭后部2，罐裝口3，階梯4，水泥罐體5，車輪6，底架7，罐體座8，底框邊9，牽引架10，車門11，豎框邊12，鎖桿13，鎖孔14，鎖舌底部15，鎖舌16，鎖孔邊17。
參見圖1、圖2。本實用新型對運輸車輛未作任何改動，包括汽車的所有部件，改動之處主要是涉及車體底架7、水泥罐體5和位于水泥罐體5外圍的罐框之間的連接關(guān)系。
在水泥罐體5的外圍設一個罐框，罐框由位于水泥罐體5底部的罐體座8及四周的邊框組成，罐體座8與罐框的底框邊9固定連接。底框邊9與豎框邊12、上框邊等呈固定連接，整個罐框與車輛車架7呈拆卸式連接。拆卸式連接的方法很多，例如在罐框的四周底邊上平衡式地設置扣式連接桿，使罐框與車輛底架結(jié)合在一起。
如圖2所示，本實施例采用現(xiàn)有集裝箱常用的連接方式。在底框邊9、上框邊上的相應部位設置由鎖孔邊17形成的鎖孔14。底框邊9上的鎖孔14起與車輛底架7的連接作用，旋轉(zhuǎn)鎖桿13，鎖舌16具有或擱置在鎖孔14的鎖孔邊17上，或穿過鎖孔14兩種狀態(tài)，擱置狀態(tài)時用銷軸將鎖桿13定位后即能達到鎖定連接的目的，相反撥出銷軸后，將鎖桿13旋轉(zhuǎn)90度角，即可卸出鎖舌16，完成開鎖過程。上框邊設置的鎖孔14供整體吊裝用，因為在集裝廂起吊裝置上設有連接鎖孔14的部件，完成起吊程序。
為確保水泥罐體5平穩(wěn)地擱置在車輛底架7上，罐體座8的擱置部位應按照水泥罐體5的形狀設置，保證穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種新型散裝水泥運輸車，包括汽車本體、水泥罐體(5)，其特征是水泥罐框(5)與車輛底架(7)呈拆卸式連接，在水泥罐體(5)的外圍設有一個罐框，罐框由位于水泥罐體(5)底部的罐體座(8)及四側(cè)的邊框組成，罐體座(8)與罐框固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的散裝水泥運輸車，其特征是罐框的底框邊(9)經(jīng)套接式鎖孔(14)、鎖舌(16)與車輛底架(7)呈拆卸式連接。
專利摘要一種散裝水泥運輸車，包括汽車本體、水泥罐體，在水泥罐體的外圍設有一個罐框，罐框由位于水泥罐體底部的罐體座及四側(cè)的邊框組成，罐體座與罐框的底邊固定連接。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于將原先與車輛底架呈永久性固定連接的水泥罐體改成固定在一罐框上，通過罐框與車輛底架的拆卸式連接，使水泥罐體與車體可以實現(xiàn)分離，進行吊裝，因此，既適合火車、輪船或汽車間的聯(lián)運，對于汽車來說采用這種結(jié)構(gòu)的水泥罐體也十分方便，運輸散裝水泥不受水泥罐體數(shù)量的限制，克服了一車一罐的缺陷。
文檔編號B60P3/22GK2918149SQ20062010368
公開日2007年7月4日 申請日期2006年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月15日
發(fā)明者湯春柳 申請人:湯春柳