專利名稱：固定座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種固定座，尤其是一種采用手動漸進(jìn)式開啟模式，并能提供給多樣化的電子產(chǎn)品夾持固定的設(shè)計。
背景技術(shù)：
固定座，主要用以在車內(nèi)固定一些電子產(chǎn)品，例如移動電話、個人數(shù)字助理器等。目前此類的固定座，其結(jié)構(gòu)是在一機座上設(shè)有兩個可相對移動的夾持部，內(nèi)部設(shè)有彈簧提供夾持部向外移動的動力，另有一組卡掣單元能控制及固定該夾持部移動的位置，使不同尺寸的移動電話皆能固定于該處，另外設(shè)有一釋放單元，用以釋放前述卡掣單元的鎖固狀態(tài)，進(jìn)而利用彈簧的彈力使得夾持部能自動向外移動。然而諸如此類的產(chǎn)品在使用上具有下列幾項缺點(一)、噪音過大釋放單元解除鎖固狀態(tài)后，夾持部立即運用內(nèi)部的彈簧彈力使的快速向外移動至定位后立即停止，過程中會產(chǎn)生夾持部撞擊機座內(nèi)定位點的聲音，噪音過大；(二)、使用上有些不方便此類產(chǎn)品的雖經(jīng)觸動釋放單元，即使夾持部向外自動開啟，但開啟的距離為最大值。目前廠商為使產(chǎn)品可供各種不同尺寸的電子產(chǎn)品使用，兩夾持部之間的距離愈來愈大，讓小型的移動電話或較寬大的個人數(shù)字助理器或衛(wèi)星導(dǎo)航器皆可被夾持，但如果使用者僅用于夾持小型的移動電話，每次觸動后大距離的開啟，反而會讓造成放置或夾持時較為不便；有鑒于此，本實用新型人為使產(chǎn)品更趨于人性，使用上更為方便，本實用新型人根據(jù)先前設(shè)計的產(chǎn)品架構(gòu)，經(jīng)不斷地改良及研究，即設(shè)計此一固定座結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的主要目的是提供一種手動漸進(jìn)式開啟的固定座結(jié)構(gòu)，利用內(nèi)部特殊的手動單元，使得用于夾持電子產(chǎn)品的夾持單元，每次觸動后僅開啟一小段適當(dāng)?shù)姆?，如此一來，被夾持物可被輕松拿起，而被夾持物也不會因開啟幅度過大而傾倒掉出，下次放置夾持時更為方便；另外在開啟過程中，安靜平順，不會有噪音的產(chǎn)生。
本實用新型的次要目的是提供一種自鎖式固定座結(jié)構(gòu)，利用內(nèi)部一可移動的卡掣齒輪，使夾持單元自行向外開啟時，該卡掣齒輪能移動至適當(dāng)位置自動鎖固，進(jìn)而固定兩夾持單元之間的開啟幅度，為一種方便實用的設(shè)計。
本實用新型的另一目的是提供一種更符合于人性化的固定座，就廠商而言，固定座的兩夾持單元開啟幅度愈大，所適用夾持的產(chǎn)品愈多，商業(yè)價值較高；但就消費者而言，通常僅使用單一尺寸的產(chǎn)品來被夾持固定(例如移動電話)，每次皆以最大的開啟幅度打開并不需要，不符人性化的設(shè)計，因此本實用新型人為考慮廠商及消費者的不同須求，則采初次使用新產(chǎn)品夾持時，自由調(diào)整至最大開啟幅度，往后釋放過程中改采小幅的開啟幅度，方便取放，也符合正確的使用習(xí)慣。
為達(dá)上述的目的，本實用新型主要是在一機座處依附兩個能橫向滑動的夾持單元，機座內(nèi)另設(shè)有齒輪組、掣動單元及手動單元，使得兩夾持單元在作動時能同步滑動，且兩者在向內(nèi)滑動時不被干擾，但自行向外滑動開啟時則會被制止，須利用手動單元觸動后方能開啟，并采漸進(jìn)開啟的模式進(jìn)行，如此即為本實用新型的結(jié)構(gòu)。
再者，本實用新型也可為單向夾持的固定座結(jié)構(gòu)，其是在一機座處依附兩個夾持單元，但僅有一個夾持單元能作橫向的移動，機座內(nèi)乃設(shè)有齒輪組、掣動單元及手動單元，此結(jié)構(gòu)能使該夾持單元向中心方向滑動時不被干擾，但自行向外滑動開啟時則會被制止，須利用手動單元觸動后方能開啟，并采漸進(jìn)開啟的模式進(jìn)行。
為使審查員清楚了解本實用新型的詳細(xì)流程及技術(shù)內(nèi)容，本實用新型人將配合以下的附圖及詳細(xì)的解說，以求審查員清楚了解本實用新型的精神所在。


圖1為本實用新型的立體圖；圖2為本實用新型的分解圖；
圖3為本實用新型之組合后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體示意圖；圖4為本實用新型主要構(gòu)件的結(jié)構(gòu)平面示意圖，此時保持片已取下；圖5A為本實用新型的使用方式的示意圖，此時產(chǎn)品已被夾持；圖5B為圖5A作動時內(nèi)部結(jié)構(gòu)連動的示意圖；圖6為本實用新型的夾持自鎖狀態(tài)下的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖7A為本實用新型使用時開啟狀態(tài)的示意圖；圖7B為圖7A的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實用新型的第二實施例圖；圖9為本實用新型的第三實施例圖。
圖中所示主要組件符號說明1機座11上蓋 12底蓋121、122導(dǎo)板123、124、125擋塊126、127第一槽、第二槽128容置槽 129突出塊2夾持單元22滑軌 23、24夾持片25齒條3夾持單元32滑軌 33、34夾持片35齒條4齒輪組41第一齒輪 411小齒輪42第二齒輪 421小齒輪5掣動單元51卡掣齒輪 511軸心52齒輪53活動齒輪 531軸心
55保持片551弧形槽 552橫向槽56彈性件6手動單元61推件 611槽612齒條62彈性體7手動單元71撥動輪 72作動齒輪具體實施方式
如圖1、2所示，為本實用新型的立體圖及分解圖，其主要包括一機座1、兩夾持單元2及3、齒輪組4、掣動單元5及手動單元6，該夾持單元2、3是依附屬于機座1兩側(cè)，兩者能以相對或相反滑動，以作開啟或夾持閉合的動作。而該齒輪組4則隱藏于機座1內(nèi)，目的在于使兩夾持單元2、3能同步滑動。該掣動單元5設(shè)置于齒輪組4一側(cè)，則能在兩夾持單元2、3自行向外開啟時被制止卡掣，但在兩夾持單元2、3向中心滑動呈關(guān)閉夾持狀態(tài)時，則不妨礙其滑動。該手動單元6用以釋放前述掣動單元5的卡掣狀態(tài)，并藉由手動單元6所提供的動力使得該夾持單元2、3得采漸進(jìn)的方式向外滑動開啟。
以下就各構(gòu)作的結(jié)構(gòu)及連動關(guān)系在一說明如圖2、3所示為本實用新型的分解圖及內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體圖，該機座1是由上蓋11及底蓋12對合鎖固而成，使夾持單元2、3底部結(jié)構(gòu)，齒輪組4、掣動單元5及手動單元6得隱藏于內(nèi)部，該底蓋12內(nèi)具有二組不同高度的數(shù)個導(dǎo)板121及導(dǎo)板122，彼此相互平行，且夾持單元2底部同時具有相對的數(shù)導(dǎo)軌21，該夾持單元3底部也設(shè)有相同的導(dǎo)軌但此圖中無法顯示，使得夾持單元2、3底部能分別在該底蓋12的不同高度的導(dǎo)板121及122上移動而不會相互干涉。
為使得該夾持單元2、3不會脫離機座1，如圖2所示，該夾持單元3底部設(shè)有突塊31、32，滑動時會被底蓋12內(nèi)的擋板123及擋板124所阻擋，即可使之在使用時不會脫離。而在該底蓋12的導(dǎo)板121一側(cè)內(nèi)面也設(shè)有擋塊125，而夾持單元2底部部份導(dǎo)軌21前端211一端較深，后段淺，當(dāng)導(dǎo)軌21架設(shè)于導(dǎo)板121上，移動至最大位置時能被前端211位于下方位置的擋塊125所阻擋而無法繼續(xù)向后外移動，藉此使得夾持單元2、3能依附于機座1處滑動而不會脫離。
如圖2所示，該夾持單元2、3上分別設(shè)滑軌22、滑軌32，使得其上所設(shè)的數(shù)夾持片23、24及夾持片33、34分別能在滑軌22、滑軌32移動，而改變其夾持位置，而每一夾持片23、24及33、34內(nèi)側(cè)皆設(shè)有軟柔具有彈性的彈性緩沖體71、72，在本實施例中該彈性緩沖體71、72為泡棉，一方面保護(hù)被夾持面以減少刮傷產(chǎn)品，另一方面也能增加夾持效果。而于該夾持部2、3一側(cè)垂直面皆設(shè)有一齒條25、35，藉此使得該齒輪組4得帶動其同步滑動。
如圖3所示，該齒輪組4是設(shè)置于底蓋12內(nèi)，主要是由第一齒輪41及第二齒輪42所構(gòu)成，其上分別設(shè)有同軸心的小齒輪411及小齒輪421，該第一齒輪41與第二齒輪42相互嚙合，而前述的小齒輪411則與夾持單元2的齒條25相嚙合，而小齒輪421則與夾持單元3的齒條35相嚙合，使得該夾持單元2、3兩者作動時能同步向外或向內(nèi)移動。
請參閱圖3、4所示，該掣動單元5設(shè)置在機座1內(nèi)、于齒輪組4的一側(cè)，目的在于當(dāng)夾持單元2、3向外滑動時將被制止不能任意作動，而向內(nèi)滑動時則不會被干擾。該掣動單元5主要包括卡掣齒輪51、齒輪52及活動齒輪53，其中該卡掣齒輪51能作弧形短距離的滑動，平常該卡掣齒輪51僅與前述齒輪組4的第一齒輪41相嚙合，但當(dāng)?shù)谝积X輪41逆時針轉(zhuǎn)動時，將作短距離的滑動至最末位置，同時與第一及第二齒輪41、42相嚙合而達(dá)到制止兩齒輪，使之而不能轉(zhuǎn)動的目的。該齒輪52與卡掣齒輪51隨時保持嚙合的狀態(tài)。該活動齒輪53則能作橫向的偏移，平常與齒輪52為脫離狀態(tài)，僅在前述手動單元6作動時才移回與齒輪52嚙合，并帶動卡掣齒輪51脫離卡掣狀態(tài)，使得兩夾持單元2、3得以向外滑動。為確?？ǔ庚X輪51與活動齒輪53在預(yù)設(shè)的范圍滑動(如圖2所示)于底蓋12內(nèi)設(shè)有相對的第一槽126及第二槽127，而頂部則設(shè)有保持片55，該保持片55上設(shè)有弧形槽551及橫向槽552，如圖3，該弧形槽551是供卡掣齒輪51的軸心511延伸出來，橫向槽552則供活動齒輪53的軸心531延伸出來，另外于保持片55上設(shè)有一彈性件56，兩端分別輕微壓置于軸心511及軸心531處，使得該卡掣齒輪51平常保持在僅嚙合一齒輪的狀態(tài)，而活動齒輪53則處于分離未嚙合的狀態(tài)。該彈性件56為金屬的彈性線體，僅采輕壓方式接觸，當(dāng)作動時各構(gòu)件皆可輕易克服彈力而移動至相對應(yīng)的嚙合狀態(tài)。
如圖2、4所示，該手動單元6包括一可往復(fù)移動的推件61及設(shè)置于一側(cè)的彈性體62，此結(jié)構(gòu)是設(shè)置于底座12的容置槽128內(nèi)，另設(shè)有突出塊129延伸于推件61中間的槽611內(nèi)，使該推件61僅能作橫向預(yù)定距離的移動。另外該推件61側(cè)面另設(shè)有齒條612，并與前述掣動單元5的活動齒輪53相嚙合。藉此適時推動推件51即可使活動齒輪53與齒輪52嚙合轉(zhuǎn)動，以達(dá)漸進(jìn)式開啟的目的。
接著就整體的作動方式作一說明，如圖4所示，在初次欲夾持電子產(chǎn)品時，可將夾持單元2、3開啟為最大狀態(tài)。如圖5A所示，之后將電子產(chǎn)品8放置機座1處，將兩夾持單元2、3向中央推動，如圖5B所示，此時齒輪組4的第一齒輪41因與第二齒輪42嚙合，將使兩夾持單元2、3同步滑動。另外該掣動單元5的卡掣齒輪51因第一齒輪41順時針轉(zhuǎn)動，也會脫離卡掣位置，使兩夾持單元2、3得順利夾持于電子產(chǎn)品的兩側(cè)。
如圖6所示，該夾持單元2、3夾持于電子產(chǎn)品兩側(cè)時，如果兩夾持單元2、3將自行向外滑動時，將使得齒輪組4的第一齒輪41產(chǎn)生逆時針轉(zhuǎn)動，帶動著該掣動單元5的卡掣齒輪51向圖面中的右上方移動，最后同時與第一及第二齒輪41、42相嚙合，達(dá)到自鎖卡掣的目的。在本實施例中，由于夾持單元2、3的夾持片內(nèi)側(cè)皆設(shè)有彈性緩沖體71、72(即泡棉)，在夾持接觸于電子產(chǎn)品的過程中會略為變形，將手移開出(即外力消失時)，將利用本身的彈力使兩夾持單元2、3產(chǎn)生向外輕微擴張滑動的動作，連帶觸動前述的自鎖狀態(tài)，而進(jìn)一步有效固定其位置。換言之，本實用新型所設(shè)計的結(jié)構(gòu)能使兩夾持單元2、3不能自行向外滑動而開啟。
圖7A、7B所示，當(dāng)欲解除兩夾持單元2、3的夾持狀態(tài)時，推動手動單元6的推件61，使與之嚙合之前述掣動單元5的活動齒輪53橫向移動，并與齒輪52嚙合后再帶動卡掣齒輪51脫離卡掣位置，并使得該齒輪組4的第一齒輪41得以逆時針轉(zhuǎn)動，使夾持單元2、3開啟一短距離，如此即可使電子產(chǎn)品順利地被取出。當(dāng)手放開時，推件61與活動齒輪53將受彈性件62的彈力影響而脫離嚙合狀態(tài)恢復(fù)至最初始狀態(tài)。之后再次放置電子產(chǎn)品時即不用再開啟至最大值，依前次開啟范圍即可輕松將產(chǎn)品放至其中而緊壓兩夾持單元2、3即可再次被夾持。如果此結(jié)構(gòu)欲夾持另外不同尺寸的電子產(chǎn)品時，可采重復(fù)多次按壓推件61的方式，也可調(diào)整至最大范圍。
如圖8所示，為本實用新型的第二種實施例圖，前述實施例是采兩夾持單元雙向同步滑動，在本實施例中則僅為夾持單元2能滑動，而夾持單元3則直接固定于機座1上而不能移動，此時內(nèi)部結(jié)構(gòu)乃是齒輪組4、掣動單元5及手動單元6所構(gòu)成，但該齒輪組4則由第一齒輪41及第三齒輪43所構(gòu)成，該第三齒輪43僅與第一齒輪41嚙合，并未帶動其它構(gòu)件，目的使該掣動單元5乃能達(dá)到所須的卡掣自鎖效果。換言之本實用新型的設(shè)計也可應(yīng)用于單向的夾持結(jié)構(gòu)中。
如圖9所示，為本實用新型的第三種實施例圖，在本實施例中主要是提供另一種手動單元7的結(jié)構(gòu)，主要包括一局部裸露于機座1外部的撥動輪71及與之同軸心設(shè)置于內(nèi)部的作動齒輪72，該掣動單元5的活動齒輪53則改采能作弧形移動的路徑，并與手動單元7的作動齒輪72相嚙合。當(dāng)夾持單元2、3欲開啟時，將該撥動輪71作逆時針方向撥動，使作動齒輪72與活動齒輪53相嚙合，并使活動齒輪53移動至與齒輪52相嚙合連動，之后作動方式與先前實施例相同，即可順利使得該兩夾持單元2、3采漸進(jìn)方式開啟。換言之，本實用新型的手動單元并不限以按壓方式觸動，采撥動方式也可使之連動。
綜合以上所述，本實用新型固定座是采手動漸進(jìn)的開啟方式，讓使用者在初次夾持產(chǎn)品后，采取小幅度的開啟模式讓使用者在拿取或再次夾持時更為方便，過程中，安靜平順，不會有噪音。另外合內(nèi)部特殊的掣動單元的自鎖模式，也能有效地使產(chǎn)品被夾持后即不會任意脫離，方便實用，符合專利的申請要件。
以上所述者，僅為本實用新型的較佳實施例而已，并非用來限定本實用新型實施例的范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化及修飾，皆為本實用新型的專利范圍所涵蓋。
權(quán)利要求1一種固定座，其包括一機座；至少兩夾持單元，依附于前述機座處，兩夾持部并能采相對或相反方向滑動；齒輪組，設(shè)置于前述機座內(nèi)，使兩夾持單元能同步滑動；掣動單元，設(shè)置前述齒輪組一側(cè)，至少包括一可移動的卡掣齒輪并控制著前述齒輪組，當(dāng)兩夾持單元向相反方向外擴張滑動時即被制止而不能作動，而當(dāng)向中間滑動時則不會被干擾；手動單元，設(shè)置于前述掣動單元一側(cè)，能解除前述掣動單元的制止?fàn)顟B(tài)，并使得前述齒輪組連動而讓兩夾持單元得向相反方向滑動。
2如權(quán)利要求1所述的固定座，其中兩夾持單元的內(nèi)則設(shè)有彈性緩沖體。
3如權(quán)利要求2所述的固定座，其中該彈性緩沖體為泡棉。
4如權(quán)利要求1所述的固定座，其中該齒輪組是由兩個相互嚙合的第一齒輪及第二齒輪所構(gòu)，兩齒輪上各設(shè)有一小齒輪分別與相配合的夾持單元底部側(cè)面所設(shè)的齒條相嚙合。
5如權(quán)利要求4所述的固定座，其中該掣動單元包括卡掣齒輪、齒輪及活動齒輪，該卡掣齒輪平常是與前述齒輪組的其中一齒輪相嚙合，當(dāng)前述夾持單元任意向外滑動時，并能作短距離的移動而同時與第一及第二齒輪相嚙合，達(dá)到卡掣的效果，該齒輪與卡掣齒輪皆保持嚙合的狀態(tài)，而活動齒輪則能作橫向的偏移，僅在前述手動單元作動時才移回與齒輪嚙合，平常保持分離狀態(tài)。
6如權(quán)利要求5所述的固定座，其中該機座內(nèi)設(shè)有一彈性件，使該掣動單元的卡掣齒輪平常保持著僅與前述齒輪組的其中一齒輪相嚙合的狀態(tài)。
7如權(quán)利要求5所述的固定座，其中該機座內(nèi)設(shè)有一彈性件，使該掣動單元的齒輪與活動齒輪平常保持著未嚙合的狀態(tài)。
8如權(quán)利要求1所述的固定座，其中該手動單元包括一可往復(fù)移動的推件及設(shè)置于一側(cè)的彈性體，該推件側(cè)面設(shè)有齒條并與前述掣動單元的活動齒輪相嚙合。
9如權(quán)利要求1所述的固定座，其中該手動單元包括一局部裸露于機座外部的撥動輪及與之同軸心的作動齒輪，該作動齒輪并與前前述掣動單元的活動齒輪相嚙合，該活動齒輪并能作弧形路徑的移動。
10一種固定座，其包括一機座；至少兩夾持單元，依附于前述機座處，其中僅一夾持單元能作橫向的滑動；齒輪組，設(shè)置于前述機座內(nèi)，能帶動著前述夾持單元滑動；掣動單元，設(shè)置前述齒輪組一側(cè)，至少包括一可移動的卡掣齒輪并控制著齒輪組，當(dāng)夾持單元向相反方向外擴張滑動時即被制止而不能作動，但相對向中間滑動是則不被干擾；手動單元，設(shè)置于前述掣動單元一側(cè)，能解除前述掣動單元的制止?fàn)顟B(tài)，并使得前述齒輪組連動而讓夾持單元得向外滑動。
專利摘要本實用新型為一種固定座，主要是在一機座處依附著兩個夾持單元，其中至少一個夾持單元能以相對或相反方向向另一個夾持單元滑動，而機座內(nèi)另設(shè)有齒輪組、掣動單元及手動單元，當(dāng)夾持單元向中心方向滑動(呈夾持閉關(guān)狀態(tài))時不會被干擾，但夾持單元自行向外滑動開啟時則會被制止同步自鎖，須觸動手動單元后改以漸進(jìn)移動的模式方能開啟，藉此提供一種噪音小、使用上更符合操作便利性的產(chǎn)品。
文檔編號B60R11/02GK2913796SQ20062011602
公開日2007年6月20日 申請日期2006年5月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月24日
發(fā)明者范裕雄 申請人:范裕雄