專利名稱：轎車子午線輪胎花紋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及轎車輪胎花紋，尤其涉及一種轎車子午線輪胎花紋。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，人們對于輪胎的胎面花紋設(shè)計，普遍采用橫向花紋與縱向花紋相結(jié)合，設(shè)計的花紋除了要考慮耐磨、抓地性、排水性等性能外，還要考慮輪胎的美觀性、乘坐的舒適性，并要求輪胎具有穩(wěn)定的啟動和制動性能，以及車內(nèi)輪胎的噪音等，不過現(xiàn)有技術(shù)一般很難達到上述要求。
現(xiàn)有技術(shù)轎車輪胎花紋眾多，有方向性花紋、泥雪防滑花紋、不對稱花紋等，每種花紋都有不同的功能，它們功能單一，相對使用價值較低，很難同時兼顧濕滑路面制動性，干、濕路面上的操作性，乘坐的舒適性，以及節(jié)油，噪音低，美觀等性能。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種轎車子午線輪胎花紋，使該花紋輪胎在干、濕路面制動性穩(wěn)定，操作性能和乘坐的舒適性俱佳，并且，節(jié)油、噪音低、美觀，克服上述的缺陷和不足。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種轎車子午線輪胎花紋，包括中央花紋塊、花紋溝、花紋鋼片、肩部花紋塊，其特征在于中央花紋塊包括條狀中央花紋塊和斜狀中央花紋塊，在中央花紋塊兩側(cè)依次規(guī)則排列肩部花紋塊，在斜狀中央花紋塊和肩部花紋塊上分別設(shè)置花紋鋼片，條狀和斜狀中央花紋塊之間設(shè)置花紋縱向主溝，肩部花紋塊之間設(shè)置花紋橫向主溝。
本實用新型在條狀中央花紋塊上間隔設(shè)置條狀的溝槽開口；斜狀中央花紋塊規(guī)則排列在條狀中央花紋塊的兩側(cè)；相鄰斜狀中央花紋塊之間的V型溝槽的兩端延伸方向，分別對應(yīng)于條狀中央花紋塊上的溝槽開口和橫向花紋主溝；在斜狀中央花紋塊上對稱設(shè)置兩條條狀花紋鋼片；花紋鋼片和斜狀中央花紋塊的斜邊與中心線的傾斜角度相等；肩部花紋塊呈V型，在肩部花紋塊上設(shè)置條狀花紋鋼片和V型溝槽；條狀中央花紋塊與斜狀中央花紋塊之間的縱向主溝的溝壁與行使面法線之間的夾角分別為16-18°和12-14°；肩部花紋塊之間的橫向主溝的溝壁與行使面法線之間的夾角垂直。
本實用新型花紋的最大特點在于追求并達到高性能的全新花紋設(shè)計，左右對稱的有方向性動感V型花紋，實現(xiàn)了高性能和低噪音的高水準共存。靜音舒適、操控自如、動感時尚。提供一種最大程度降低車內(nèi)輪胎噪音的方式。V型溝槽的高度排水性進一步增加了濕地行駛的安全性和穩(wěn)定性。由于具備高速駕駛時的穩(wěn)定性能，實現(xiàn)有效排水，從而確保輪胎具有極強的操控性能，最大限度地提供了駕駛和乘坐的舒適性，使駕駛更加得心應(yīng)手，極適合與高檔SUV運動車型匹配。


圖1為本實用新型花紋正面樣式圖；圖2為本實用新型花紋溝B1-B剖面圖；圖3為本實用新型花紋溝C1-C剖面圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括條狀中央花紋塊1，斜狀中央花紋塊2，肩部花紋塊3，花紋縱向主溝4，花紋橫向主溝5，花紋鋼片6。中心線處設(shè)置條狀中央花紋塊1，條狀中央花紋塊1兩側(cè)間隔設(shè)置條狀溝槽開口7，能夠提高操控性能及直行穩(wěn)定性能，同時減少滾動阻力，節(jié)油，美觀大方。
中心線兩側(cè)規(guī)則設(shè)置斜狀中央花紋塊2，斜狀胎塊能大大軟化胎面與路面的接觸點，從而提高駕駛的舒適性，并將噪音減至最低。寬大的橡膠花紋塊設(shè)計大大抵抗車輛高速轉(zhuǎn)向時輪胎所受到的強大的橫向作用力，不僅為駕駛者提供了駕控的穩(wěn)定性而且及時和準確地傳遞了路面信息。
在中央花紋塊的兩側(cè)設(shè)置肩部花紋塊3，寬大的花紋塊提供了在極度過彎時穩(wěn)定的形狀，從而保持精準的操控性。胎肩上四種不同尺寸及斜度的胎塊經(jīng)過科學(xué)排列，能最大化的防止共振，減低噪音。細小溝槽又把兩邊胎肩上的胎塊分成了兩塊，這大大減低了路面與胎面結(jié)觸時發(fā)生的雜音。
條狀中央花紋塊1與斜狀中央花紋塊2之間設(shè)置花紋縱向主溝4，主溝深度取8.2mm，對溝壁的截面角度分別取17°和13°，對保證輪胎充氣后的胎面形狀起到重要作用，同時可以使行駛中積壓的空氣流暢地排出，有利于降低噪音。
肩部花紋塊3之間設(shè)置花紋橫向主溝5，寬闊的溝槽具有非常好的排水功效，漸進式的斜坡狀邊緣能夠加速排水，同時這種在胎面上不同深度的溝槽能避免輪胎不規(guī)則磨損，從而使整個輪胎在降音效果上達到最優(yōu)化。不僅傳遞出色的操控性而且不失舒適性。具有漂亮的外觀。
在斜狀中央花紋塊2和肩部花紋塊3上設(shè)置花紋鋼片，左右對稱在視覺上起美觀的作用，功能上除起散熱作用外，還在雨天濕路面上提供防側(cè)滑功能，提高濕地操控穩(wěn)定性。
權(quán)利要求1.一種轎車子午線輪胎花紋，包括中央花紋塊、花紋溝、花紋鋼片、肩部花紋塊，其特征在于中央花紋塊包括條狀中央花紋塊和斜狀中央花紋塊，在中央花紋塊兩側(cè)依次規(guī)則排列肩部花紋塊，在斜狀中央花紋塊和肩部花紋塊上分別設(shè)置花紋鋼片，條狀和斜狀中央花紋塊之間設(shè)置花紋縱向主溝，肩部花紋塊之間設(shè)置花紋橫向主溝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車子午線輪胎花紋，其特征在于斜狀中央花紋塊規(guī)則排列在條狀中央花紋塊的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車子午線輪胎花紋，其特征在于在條狀中央花紋塊上間隔設(shè)置條狀的溝槽開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2和3所述的轎車子午線輪胎花紋，其特征在于相鄰斜狀中央花紋塊之間的V型溝槽的兩端延伸方向，分別對應(yīng)于條狀中央花紋塊上的溝槽開口和橫向花紋主溝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車子午線輪胎花紋，其特征在于在斜狀中央花紋塊上對稱設(shè)置兩條條狀花紋鋼片。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轎車子午線輪胎花紋，其特征在于花紋鋼片和斜狀中央花紋塊的斜邊與中心線的傾斜角度相等。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車子午線輪胎花紋，其特征在于肩部花紋塊呈V型，在肩部花紋塊上設(shè)置條狀花紋鋼片和V型溝槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車子午線輪胎花紋，其特征在于條狀中央花紋塊與斜狀中央花紋塊之間的縱向主溝的溝壁與行使面法線之間的兩個夾角分別為16-18°和12-14°。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎車子午線輪胎花紋，其特征在于肩部花紋塊之間的橫向主溝的溝壁與行使面法線之間的夾角垂直。
專利摘要本實用新型涉及一種轎車子午線輪胎花紋，包括輪胎的條狀中央花紋塊、斜狀中央花紋塊、肩部花紋塊、縱向主溝、橫向主溝、花紋鋼片，其中條狀中央花紋塊與斜狀中央花紋塊之間設(shè)置縱向主溝，肩部花紋塊之間設(shè)置橫向主溝，斜狀中央花紋塊和肩部花紋塊上設(shè)置花紋鋼片。本實用新型花紋輪胎具有濕路面制動性強，干濕路面操作性能和直行穩(wěn)定性能俱佳，乘坐的舒適性好，同時具有滾動阻力小，節(jié)油，噪音低，美觀大方等特點。
文檔編號B60C11/117GK2936806SQ20062012724
公開日2007年8月22日 申請日期2006年8月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月1日
發(fā)明者孔令夫, 王冉 申請人:青島黃海橡膠集團有限責(zé)任公司