專利名稱：汽車轉(zhuǎn)向管柱用護套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種應用于汽車轉(zhuǎn)向管柱的防 塵裝置。
背景技術(shù)：
汽牟轉(zhuǎn)向機方向盤m轉(zhuǎn)向管柱轉(zhuǎn)動，帶動轉(zhuǎn)向輪擺動。汽車轉(zhuǎn)向管柱護 套是用來保護轉(zhuǎn)向管柱防塵的，由上護套和下護套組成，下護套上端插入上護 套內(nèi)，上護套包覆有內(nèi)骨架，下護套內(nèi)包覆有襯環(huán)。類似產(chǎn)品在北美是采用模 真旋轉(zhuǎn)澆注的工藝、軟質(zhì)PVC生產(chǎn)的，這種工藝制作產(chǎn)品的缺點是成型周期 長，成本高，脫模困難，產(chǎn)品合格率不高。實竭新型內(nèi)容本實用新型提供一種新型汽車轉(zhuǎn)向管柱用護套，其生產(chǎn)工藝簡化，產(chǎn)品合格 率提高，產(chǎn)品壽命長，密封性好。本實用新型所要求保護的技術(shù)方案如下汽車轉(zhuǎn)向管柱用護套，由上護套和下護套組成，下護套上端插入上護套內(nèi)， 上護套包覆有內(nèi)骨架，下護套內(nèi)包襲有襯環(huán)，其特征在于所述的上護套與下護套 的材料均為熱塑性彈性體，所述的上護套的下開口附近和下護套重疊部分成扁平 型的形狀。使用環(huán)保的熱塑性彈性體注塑工藝聚氯乙烯(PVC)是澆注型的，注塑型的 聚氯乙烯(PVC )和熱塑性彈性體(TPE)是熱塑性塑料(在特定溫度范圍內(nèi)能反 復加熱軟化和冷卻硬化的塑料)，但聚氟乙烯(PVC)的斷裂伸長率比熱塑性彈性 體(TPE)斷裂伸長率的小，氣體膨脹輔助脫模時容易將產(chǎn)品拉斷，根據(jù)產(chǎn)品的 成型工藝，使用熱塑性彈性體(TPE)要優(yōu)于聚氯乙烯(PVC)。本實用新型能改善汽車轉(zhuǎn)向管柱的壽命，提高轉(zhuǎn)向管柱的密封特性。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理困。
具體實施方式
汽車轉(zhuǎn)向管柱用護套，由上護套1和下護套2組成，上護套1與下護套2 的材料均為熱塑性彈性體，下護套2上端插入上護套1內(nèi)，上護套l包覆有內(nèi)骨 架3,下護套2內(nèi)包覆有兩到三個襯環(huán)4。上護套l的下開口和下護套2重疊部 分成扁平型的形狀5。生產(chǎn)過程中采用氣體輔助、機外油缸脫模的技術(shù)，解決了產(chǎn)品不易MJI的難 題；利用空芯模芯提高生產(chǎn)合格率和效率；設(shè)計了在模芯用四個定位點固定襯環(huán)、 用卡槽固定內(nèi)骨架的新技術(shù)，解決了襯環(huán)、內(nèi)骨架難定位的問題；同時設(shè)計了開 口襯環(huán)，在開口處重疊、在重疊部分成扁平型的形狀降低脫模斜度。
權(quán)利要求1.汽車轉(zhuǎn)向管柱用護套，由上護套和下護套組成，下護套上端插入上護套內(nèi)，上護套包覆有內(nèi)骨架，下護套內(nèi)包覆有襯環(huán)，其特征在于所述的上護套與下護套的材料均為熱塑性彈性體，所述的上護套的下開口附近和下護套重疊部分成扁平型的形狀。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向管柱用護套，由上護套和下護套組成，下護套上端插入上護套內(nèi)，上護套包覆有內(nèi)骨架，下護套內(nèi)包覆有襯環(huán)，所述的上護套與下護套的材料均為熱塑性彈性體，所述的上護套的下開口附近和下護套重疊部分成扁平型的形狀。本實用新型加工工藝簡化，產(chǎn)品密封性好，使用壽命長。
文檔編號B60R13/00GK201006723SQ20062015239
公開日2008年1月16日 申請日期2006年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月25日
發(fā)明者夏鼎湖, 鵬 王, 謝元喜, 高新軍 申請人:安徽省寧國中鼎股份有限公司