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      帶加強環(huán)的制作方法

      文檔序號:3976803閱讀:601來源:國知局
      專利名稱:帶加強環(huán)的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種用于安全帶的加強環(huán),包括一個盤形外殼,外殼 中一個折疊夾被可逆著彈力翻轉地安裝,該加強環(huán)還包括一個制動裝 置,它將折疊夾保持在一個翻轉位置。
      背景技術
      一種這樣形式的帶加強環(huán)已經為申請人所知。折疊夾借助一個鋼 軸與外殼鉸鏈式連接。鋼軸同時也是一個扭轉彈簧的支架并且此外用 于容納一個塑料鎖定部件。這些單個配件相互配合促成下列功能
      a) 得到一個由彈簧固定的夾片靜止位置,其在相對于外殼的平行 位置,
      b) 以及一個由卡槽固定的夾片使用位置,其在相對于外殼例如
      85。的擺動位置。
      缺點在于,上述零部件的安裝特別是由于預張緊的扭轉彈簧的裝 配情況以及穿過其他部件的軸的必要設置而復雜且消耗時間。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明目的在于,避免這些缺點并以較少的部件和較少的安裝費 用實現如上述中的功能。
      目的將通過以下方法到達,彈力由一個板簧提供,該板簧平行于 折疊夾的折疊軸設置。板簧與一個從折疊桿軸上凸起的鼻端這樣的相 嚙合,使得在折疊桿位移的較大的第一部分中,板簧被漸增地拉緊, 而在折疊桿位移隨后的較小部分中,板簧又被輕微的松弛。彈簧的特 殊形式使得能夠避免安裝扭轉彈簧以及還有特殊的鎖定部的麻煩,并
      且因此在制造加強環(huán)時節(jié)省了一個部件和一個安裝步驟。
      如現有技術中,兩個相對的外殼側壁構成了一個用于折疊桿軸末 端的軸承,其中進一步的優(yōu)點在于,用于折疊桿軸末端的容納部各自 由槽的末端區(qū)域構成,這個槽在側壁的底部區(qū)域形成用于軸末端的開 放的入口并在外殼凸緣區(qū)域建立一個隔墻,與隔墻相距提供一個垂直 于槽分布的縫隙,板簧的末端可插入縫隙中。通過這個特征,省去鋼 軸并且因此經濟的省去了另外的部分以及同樣經濟的節(jié)省了與其相關 的安裝步驟。
      在現有技術中,外殼以及折疊軸或者折疊夾具有相互的止動面, 止動面限定了折疊夾的擺動路線。最有利的是,當外殼的止動面由從 外殼底部延伸出的止動銷構成時。這個止動銷與外殼或折疊夾為一體 型,并因此不會增加部件數量以及安裝費用。
      如現有技術中,外殼底部具有容納固定螺絲的孔。


      下面根據附圖中展示的實施例進一步闡述本發(fā)明。 附圖中
      圖1A—個俯視圖2B —個橫截面圖以及;
      圖1C 一個根據本發(fā)明構成的用于安全帶的加強環(huán)的側視圖2A, 2B, 2C以及2D根據圖1A至1C的實施例的外殼的不同
      視圖3A, 3B, 3C,以及3D根據圖1A至1C的實施例的折疊桿的 不同視圖,以及
      圖4板簧的俯視圖。
      具體實施例方式
      在圖1A, IB以及1C中以俯視圖,橫截面圖以及側視圖展示的帶
      加強環(huán)由一個盤形外殼1組成,其中一個折疊夾2逆著一個板簧8的 彈力被可翻轉的安裝,參見虛線。如圖1B所示,板簧8將與一個從折 疊桿軸14上凸起的鼻端9這樣的相嚙合,使得在翻轉位移路線(從圖 1B中以實線指示的位置到圖1B中以點指示的位置)的較大的第一部 分中,板簧9將被漸增地拉緊,即,鼻端9將彈簧8從中間向下壓并 以此拉緊。在位移路線的隨后的較小部分中,這個板簧8又被輕微的 松弛,其中鼻端9延長超越死點,鼻端在死點將彈簧最大限度的拉緊。
      在圖2A中以俯視圖,在圖2B中以橫截面圖,在圖2C中以后視 圖以及在圖2D中以側視圖表現的外殼具有在兩個彼此相對的側壁上 作為軸承形成的容納部,其用于折疊桿軸14的末端13。用于折疊桿軸 14末端13的容納部由一個槽16的末端區(qū)域15構成,槽在側壁的底部 區(qū)域中構成了一個開放的入口 17,入口用于軸承末端或者軸頭4。并 且槽在外殼凸緣區(qū)域18中構成一個隔墻19。與隔墻19相距一段對應 于軸頭12直徑的距離,安置一個相對于槽16垂直分布的縫隙20,板 簧3的末端21可插入其中。為了阻止折疊夾2從軸襯6中滑出,將安 裝在外殼1側面的板簧3如此的在外殼中安置,使得板簧3的彈簧末 端7將軸襯5的進口通道8堵住,并且因此將軸端4可擺動地支承保 持在外殼中。
      板簧3其他的任務是,使折疊加強環(huán)2不僅在靜止位置,還在工 作位置被彈性鎖定,其通過這樣的方法實現,即,通過板簧3的弧形 預張的中間部分9,板簧由一個偏心安裝在折疊夾2上的圓化頂端9加 載。折疊夾2例如85度的擺動路線可由止動銷10限定,參見圖1B, 該止動銷與外殼1為一體。從圖1A和2A以及圖2B和2D中可發(fā)現, 外殼1底部22上沒有容納固定螺絲(未示出)的孔。為了提高堅固性, 底部22上應當安裝固定螺絲的區(qū)域可通過材料加固或者孔環(huán)24加固。工業(yè)領域評估
      本發(fā)明可用于汽車制造業(yè)中。
      附圖標記
      1.盤形外殼
      2.折疊夾,折疊桿
      3.板簧
      4.軸端
      5.底面
      6.軸襯
      7.板簧的末端
      8.板簧
      9.鼻端
      10.止動銷
      11.側壁
      12.容納部
      13.末端
      14.折疊桿軸
      15.末端區(qū)域
      16.槽
      17.入口
      18.外殼凸緣
      19,隔墻
      20.縫隙
      21.末端
      22.底部
      23.孔
      24.孔環(huán)
      25.止動面
      權利要求
      1.用于安全帶的加強環(huán)(2),包括盤形外殼(1),折疊夾(2)被可逆著彈力翻轉地支承在該外殼中,該加強環(huán)還包括止動裝置,其將折疊夾(2)固定保持在翻轉位置,其特征在于,彈力由與折疊夾的折疊桿軸(14)平行的板簧提供,該板簧與折疊夾的從折疊桿軸凸起的鼻端(9)以如下方式相嚙合,即,在折疊桿位移路線的較大的第一部分中,板簧(8)被漸增地拉緊;在折疊桿位移路線的隨后的較小部分中,板簧(8)又被輕微地松弛。
      2. 如權利要求1所述的加強環(huán),其中外殼(1)在兩面相對的惻 壁(11)中具有用作軸承的容納部(12),該容納部用于折疊桿軸(14) 的末端(13),其特征在于,容納部(12)形成在槽(16)的末端區(qū) 域(15),槽在側壁(11)的底部區(qū)域形成用于軸末端(4)的開放入 口 (17)并在外殼凸緣區(qū)域(18)形成隔墻(19),以及與隔墻(19) 相距設置相對于槽(16)垂直分布的縫隙(20),板簧(8)的末端(7) 可插入縫隙中。
      3. 如權利要求1或2所述的加強環(huán),其中外殼(1)與折疊夾(2) 相互構成止動面(10, 25),止動面限定折疊夾(2)的擺動路線,其 特征在于,外殼(1)的止動面(10)由一個由外殼底部(22)支持的 止動銷(10)構成。
      4. 如權利要求1, 2或3所述的加強環(huán),其中外殼(1)的底部(22) 具有用于容納固定螺絲的孔(23)。
      5. 如權利要求4所述的加強環(huán),其特征在于,在孔(23)的區(qū)域 中提供加固孔環(huán)(24)。
      6. 如權利要求1至5之一所述的加強環(huán),其特征在于,外殼由可 選的鍍鉻鋅壓鑄構成。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種用于安全帶的加強環(huán),包括一個盤形外殼(1),在其中一個折疊夾(2)被可逆著彈力(3)翻轉地支承,該加強環(huán)還包括一個制動裝置,它將折疊夾(2)保持在一個翻轉位置,根據本發(fā)明,彈力由一個與折疊夾(2)的折疊桿軸平行設置的板簧(3)提供,它與一個從折疊桿軸上凸起的折疊夾(2)鼻端(9)這樣的相嚙合,使得在折疊桿位移路線的較大的第一部分中,板簧(3)被漸增地拉緊,而在折疊桿位移路線的隨后的較小部分中又被輕微的松弛。
      文檔編號B60P7/06GK101198488SQ200680020762
      公開日2008年6月11日 申請日期2006年6月2日 優(yōu)先權日2005年6月10日
      發(fā)明者羅爾夫·布魯克納, 韋爾納·貝格霍夫 申請人:世界第一貿易有限責任公司
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