專利名稱：重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及紡織工業(yè)產(chǎn)業(yè)用紡織品制造業(yè)中，重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯及其制造方法，特別是指一種新型涂層可成型地毯及其制造方法。該地毯可廣泛應(yīng)用于汽車(chē)及其他領(lǐng)域的配套主體的內(nèi)飾中地毯方面。
背景技術(shù)：
隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速，轎車(chē)生產(chǎn)日新月異，車(chē)型不斷的更新。人們對(duì)汽車(chē)的要求不僅僅是造型優(yōu)美的外觀、內(nèi)部裝飾的舒適性、功能性，而且對(duì)車(chē)輛內(nèi)飾的材料性能也提出新的要求，即汽車(chē)內(nèi)飾地毯具有更好的隔音性、舒適性和附加功能等要求，向高技術(shù)材料方向發(fā)展。
通常汽車(chē)地毯為了達(dá)到一定的隔音性能，結(jié)構(gòu)中有使用EVA或EPDM等片材材料，但都采用熱壓粘合法實(shí)施，其成本高且底料層經(jīng)常發(fā)生和面料層分離。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯，以解決復(fù)合材料的面料層與重質(zhì)涂層分層的現(xiàn)象，其重質(zhì)涂層的配方中采用硫酸鋇粉材料，利用硫酸鋇具有吸收X射線的性能，使得復(fù)合材料的同時(shí)具有一定的防輻射特性，同時(shí)利用硫酸鋇比重大的特性，是復(fù)合材料的隔音性能得到充分發(fā)揮。
本發(fā)明的另一目的是提供一種上述重質(zhì)涂層可成型地毯的制造方法。為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用的方案是一種重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯，它是由面料層、背涂于所述的面料層上的中間層、背涂于所述的中間層上的重質(zhì)涂層以及底料層組成，所述的面料層為聚酯纖維混合組成的針刺無(wú)紡布層，所述的中間層為成型乳膠層，所述的重質(zhì)涂層的主要成分為硫酸鋇粉、聚氯乙烯樹(shù)脂以及二辛脂，所述的底料層為脫模用無(wú)紡布層，該脫模用無(wú)紡布層的主要成分為聚酯纖維。
所述的中間層中的成型乳膠為丙稀酸脂單體。
所述的中間層的面密度為120～350g/m2。
所述的面料層的針刺密度為260～550針/平方厘米。
所述的面料層的面密度為350～700克/平方米。
所述的重質(zhì)涂層中主要成分的重量百分含量為硫酸鋇粉50～80％、聚氯乙烯樹(shù)脂8～30％、二辛脂8～30％。
所述的底料層的面密度為30～150g/m2本發(fā)明還可以通過(guò)如下技術(shù)方案進(jìn)一步得以實(shí)施一種重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯的制造方法，該方法包括如下步驟(A)先將面料層聚酯纖維按預(yù)設(shè)重量比例形式進(jìn)行開(kāi)松、混合均勻，使不同顏色、不同規(guī)格的纖維均勻分散、混合，經(jīng)料箱輸送到經(jīng)過(guò)高速梳理機(jī)的梳理作用形成單根程度高的纖維網(wǎng)，纖維網(wǎng)經(jīng)過(guò)交叉鋪網(wǎng)機(jī)，鋪疊成多層纖維網(wǎng)，再輸送到針刺機(jī)進(jìn)行針刺加固和絨面紋理針刺，制得面料層地毯，其中，所述的預(yù)針刺機(jī)的預(yù)針刺深度為10～13mm、速度為3～5m/min；(B)將重質(zhì)涂層按設(shè)定的配方進(jìn)行充分?jǐn)嚢?5～30分鐘后，形成重質(zhì)涂層的糊狀物待用；(C)將發(fā)泡后的成型乳膠背涂在上述的面料層地毯上形成中間層，經(jīng)過(guò)預(yù)烘箱預(yù)烘干后再將重質(zhì)涂層的糊狀物背涂中間層上，并復(fù)合底料層脫模用無(wú)紡布后進(jìn)入膠化爐塑化處理，再經(jīng)冷卻處理后，即制成重質(zhì)涂層可成型地毯，其中，成型乳膠發(fā)泡密度為200～500g/L、預(yù)烘箱溫度為120～150℃、預(yù)烘箱車(chē)速為2.5～4.0m/min、重質(zhì)涂層的面密度為1700～4000g/m2；上述步驟的先后順序?yàn)?A)、(B)、(C)或(B)、(A)、(C)。
由于本發(fā)明采用了以上的技術(shù)方案，其優(yōu)點(diǎn)在于(A)本發(fā)明采用面料層背涂成型乳膠、再背涂重質(zhì)涂層后、再?gòu)?fù)合脫模用無(wú)紡布，重質(zhì)涂層與面料層形成一體，不可分離。表層材料(面料層和底料層)中采用有色聚酯纖維混合組成針刺無(wú)紡布，可以滿足目前顧客需求的絨面外觀及顏色及內(nèi)在物理性能，背涂成型乳膠可有效的保持成型后零件的保型性。重質(zhì)涂層是增強(qiáng)材料隔音性、防透水性、隔熱性、防塵、減震、防輻射等多種功能，復(fù)合脫模用無(wú)紡布可起到熱成型時(shí)防黏結(jié)，保護(hù)重質(zhì)涂層的作用。從以上可以看出，本發(fā)明由面料層、中間層、重質(zhì)涂層和底料層所制成的可成型汽車(chē)地毯，不僅具有優(yōu)良的韌性、抗沖擊性、抗撕裂、防水、減震、隔熱、隔音等多種性能，而且具有一定防輻射性能的高技術(shù)產(chǎn)品。
(B)本發(fā)明采用的面料層與底料層中的聚酯纖維以及成型乳膠層、重質(zhì)涂層均是原料易得并價(jià)格低廉。且面料層的顏色、絨面外觀可以調(diào)整，具有容易選擇與配套主體內(nèi)飾顏色、絨面外觀一致的優(yōu)點(diǎn)，是物美價(jià)廉的為汽車(chē)內(nèi)飾配套的可成型裝飾材料，且具有流程簡(jiǎn)單，易于大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)。
(C)本發(fā)明所提供的復(fù)合材料的制造方法，改變了通常的生產(chǎn)方式，糊狀重質(zhì)涂層復(fù)合于表層材料并進(jìn)行塑化，在此發(fā)明制造過(guò)程中，面料層和重質(zhì)涂層不可分離。本發(fā)明所提供的制造方法流程短、效率高、投資少、設(shè)備簡(jiǎn)單，特別適宜日新月異變化的材料定義以及型面復(fù)雜的多領(lǐng)域汽車(chē)內(nèi)飾成型地毯的制造。
(D)本發(fā)明所提供的重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地的制造方法，在制造過(guò)程中，背涂乳膠和背涂重質(zhì)涂層過(guò)程產(chǎn)生的廢水、廢氣污染少并容易的到很好的控制，可很好的保護(hù)環(huán)境不受污染。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明所提供的重質(zhì)涂層可成型地毯是由面料層、背涂于所述的面料層上的中間層、背涂于所述的中間層上的重質(zhì)涂層以及與所述的面料層相復(fù)合的底料層組成。
面料層是由聚酯纖維針刺地毯構(gòu)成，其主要成份是聚酯纖維(熔點(diǎn)255～260℃)，它是材料絨面外觀和顏色的主體，絨面紋理外觀和顏色可根據(jù)特定需要進(jìn)行工藝制作，以針刺起絨為主。為了達(dá)到所需的效果，面料層重量控制350～700克/平方米，絨面外觀的需求通常以三角刺針進(jìn)行平絨針刺，再經(jīng)過(guò)叉形刺針進(jìn)行起絨針刺，針刺密度控制為260～550針/平方厘米。
中間層為成型乳膠層，其類(lèi)型為丙稀酸脂單體，是具有良好的環(huán)保性，低氣味、低污染的成型乳膠，干膠面密度控制在120～350g/m2，重質(zhì)涂層由PVCH混合配制，其主要成份有硫酸鋇粉(50～80％)、PVC(聚氯乙烯)糊狀樹(shù)脂(8～30％)、二辛脂DOP(8～30％)，由于硫酸鋇粉超出一般粉狀物質(zhì)比重達(dá)4.5，其高密度結(jié)構(gòu)對(duì)隔音性能有很大作用。
底料層—脫模用無(wú)紡布的面密度為30～150g/m2。
本發(fā)明重質(zhì)涂層可成型地毯的制造方法，是依據(jù)如下步驟完成(A)先將面料層聚酯纖維按重量比例形式進(jìn)行開(kāi)松、混合均勻，使不同顏色、不同規(guī)格的纖維均勻分散、混合，經(jīng)料箱輸送到經(jīng)過(guò)高速梳理機(jī)的梳理作用形成單根程度高的纖維網(wǎng)，纖維網(wǎng)經(jīng)過(guò)交叉鋪網(wǎng)機(jī)，鋪疊成多層纖維網(wǎng)，再輸送到針刺機(jī)進(jìn)行針刺加固和絨面紋理針刺，并成卷材狀備用。工藝參數(shù)預(yù)針刺深度10～13mm，速度3～5m/min。
(B)將重質(zhì)涂層中PVCH按配方進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，形成重質(zhì)糊狀物待用。攪拌時(shí)間15～30分鐘。
(C)將面料層地毯進(jìn)行背涂成型乳膠，經(jīng)過(guò)預(yù)烘干后再將重質(zhì)PVCH糊狀背涂面料層的涂膠面，并復(fù)合脫模用無(wú)紡布后進(jìn)入膠化爐塑化處理，再經(jīng)冷卻處理后成卷或切割成所需片材，即制成所述重質(zhì)涂層可成型地毯。成型乳膠發(fā)泡密度200～500g/L，預(yù)烘箱溫度120～150℃，車(chē)速2.5～4.0m/min，重質(zhì)涂層1700～4000g/m2，膠化爐加熱9～15組。
下面詳細(xì)介紹一種重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯的制造方法(A)將面料層中不同顏色的聚酯纖維按50％∶50％，進(jìn)行均勻開(kāi)松混合，輸送到梳理機(jī)進(jìn)行梳理成網(wǎng)，再經(jīng)過(guò)交叉鋪網(wǎng)機(jī)成650克/平方米的網(wǎng)層進(jìn)入針刺機(jī)以110針/平方厘米的針刺加固后，用起絨針刺機(jī)進(jìn)行410針/平方厘米紋理起絨針刺并成卷待用。
(B)面料層地毯退入功能整理生產(chǎn)線，將成型乳膠起泡后均勻的涂敷于地毯背面，進(jìn)行遠(yuǎn)紅外加熱和高溫烘干，干膠重量250g/m2。再到重質(zhì)涂層平臺(tái)按重質(zhì)涂層3500g/m2的重量均勻涂層后復(fù)合脫模用無(wú)紡布100g/m2。經(jīng)拉幅機(jī)速度以2.8m/min進(jìn)入膠化爐用13組遠(yuǎn)紅外進(jìn)行塑化處理后經(jīng)過(guò)水冷裝置冷卻，再按規(guī)定長(zhǎng)度2200mm切割成片材即制成所需產(chǎn)品。
權(quán)利要求
1.一種重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯，其特征在于它是由面料層、背涂于所述的面料層上的中間層、背涂于所述的中間層上的重質(zhì)涂層以及底料層組成，所述的面料層為聚酯纖維混合組成的針刺無(wú)紡布層，所述的中間層為成型乳膠層，所述的重質(zhì)涂層的主要成分為硫酸鋇粉、聚氯乙烯樹(shù)脂以及二辛脂，所述的底料層為脫模用無(wú)紡布層，該脫模用無(wú)紡布層的主要成分為聚酯纖維。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯，其特征在于所述的中間層中的成型乳膠為丙稀酸脂單體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯，其特征在于所述的中間層的面密度為120～350g/m2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯，其特征在于所述的面料層的針刺密度為260～550針/平方厘米。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯，其特征在于所述的面料層的面密度為350～700克/平方米。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯，其特征在于所述的重質(zhì)涂層中主要成分的重量百分含量為硫酸鋇粉50～80％、聚氯乙烯樹(shù)脂8～30％、二辛脂8～30％。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯，其特征在于所述的底料層的面密度為30～150g/m3
8.一種重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯的制造方法，其特征在于該方法包括如下步驟(A)先將面料層聚酯纖維按預(yù)設(shè)重量比例形式進(jìn)行開(kāi)松、混合均勻，使不同顏色、不同規(guī)格的纖維均勻分散、混合，經(jīng)料箱輸送到經(jīng)過(guò)高速梳理機(jī)的梳理作用形成單根程度高的纖維網(wǎng)，纖維網(wǎng)經(jīng)過(guò)交叉鋪網(wǎng)機(jī)，鋪疊成多層纖維網(wǎng)，再輸送到針刺機(jī)進(jìn)行針刺加固和絨面紋理針刺，制得面料層地毯，其中，所述的預(yù)針刺機(jī)的預(yù)針刺深度為10～13mm、速度為3～5m/min；(B)將重質(zhì)涂層按設(shè)定的配方進(jìn)行充分?jǐn)嚢?5～30分鐘后，形成重質(zhì)涂層的糊狀物待用；(C)將發(fā)泡后的成型乳膠背涂在上述的面料層地毯上形成中間層，經(jīng)過(guò)預(yù)烘箱預(yù)烘干后再將重質(zhì)涂層的糊狀物背涂中間層上，并復(fù)合底料層脫模用無(wú)紡布后進(jìn)入膠化爐塑化處理，再經(jīng)冷卻處理后，即制成重質(zhì)涂層可成型地毯，其中，成型乳膠發(fā)泡密度為200～500g/L、預(yù)烘箱溫度為120～150℃、預(yù)烘箱車(chē)速為2.5～4.0m/min、重質(zhì)涂層的面密度為1700～4000g/m2；上述步驟的先后順序?yàn)?A)、(B)、(C)或(B)、(A)、(C)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種重質(zhì)涂層可成型汽車(chē)地毯，它是由面料層、背涂于所述的面料層上的中間層、背涂于所述的中間層上的重質(zhì)涂層以及底料層組成，所述的面料層為聚酯纖維混合組成的針刺無(wú)紡布層，所述的中間層為成型乳膠層，所述的重質(zhì)涂層的主要成分為硫酸鋇粉、聚氯乙烯樹(shù)脂以及二辛脂，所述的底料層為脫模用無(wú)紡布層，該脫模用無(wú)紡布層的主要成分為聚酯纖維；本發(fā)明的制造方法，改變了通常的生產(chǎn)方式，將糊狀重質(zhì)涂層其制造方法流程短、效率高、投資少、設(shè)備簡(jiǎn)單，特別適宜日新月異變化的材料定義以及型面復(fù)雜的多領(lǐng)域汽車(chē)內(nèi)飾成型地毯的制造。
文檔編號(hào)B60N3/00GK101046062SQ20071002167
公開(kāi)日2007年10月3日 申請(qǐng)日期2007年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月24日
發(fā)明者曹錫芳, 倪偉康, 周建波, 徐鴻元 申請(qǐng)人:江蘇中聯(lián)地毯有限公司