專利名稱：一種射頻防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種射頻防盜器。
2背景技術(shù)：
目前，通常使用的防盜器由主機(jī)和遙控器組成，主機(jī)安裝在汽車或摩托車 上，遙控器由車主攜帶控制車輛上的主機(jī)，主機(jī)上設(shè)置報(bào)警和防盜執(zhí)行電路， 例如揚(yáng)聲器報(bào)警電路、燈閃光報(bào)警電路及汽車或摩托車熄火控制器等。車主可 以利用遙控器向主機(jī)發(fā)送信號(hào)進(jìn)行設(shè)置汽車進(jìn)入警戒狀態(tài)或者解除警戒狀態(tài)， 但是需要啟動(dòng)汽車摩托車，必須依靠鑰匙來(lái)打開電門鎖才能開啟電門。這種防 盜器的主要缺點(diǎn)如下l)遙控器向主機(jī)發(fā)射信號(hào)時(shí)，信號(hào)覆蓋范圍大，容易被 空中截取解碼，使防盜安全性大大降低；2)防盜執(zhí)行電路比較簡(jiǎn)單.，進(jìn)入警戒 狀態(tài)不能有效鎖死汽車或摩托車；3)遙控器必須與鑰匙配合才能開動(dòng)，在使用 中帶來(lái)不便。
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發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明的目的是提供一種射頻防盜器,利用RFID 射頻接收和發(fā)射電路與RFID卡無(wú)線連接通信，信號(hào)范圍小防止被空中截取解 碼，因此保密性強(qiáng)，防盜安全性更加好，無(wú)需使用鑰匙來(lái)啟動(dòng)汽車或摩托車， 因此使用非常方便。
本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的
一種射頻防盜器，包括中央控制處理器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器和防盜執(zhí)行電路，中 央控制處理器與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器連接相互通信，中央控制處理器的輸出端與防盜執(zhí) 行電路的輸入端連接，它還包括RFID射頻接收和發(fā)射電路，RFID射頻接收和 發(fā)射電路的輸出端與中央控制處理器的輸入端連接，RFID射頻接收和發(fā)射電路 可以與RFID卡無(wú)線連接通信。它利用RFID射頻接收和發(fā)射電路與RFID卡無(wú)線
連接通信，信號(hào)范圍小防止被空中截取解碼，因此保密性強(qiáng)，防盜安全性更加 好，無(wú)需使用鑰匙來(lái)啟動(dòng)汽車或摩托車，因此使用非常方便，使其更具智能化， 比較節(jié)能。
上述所述的防盜執(zhí)行電路可以是包括熄火控制器，該熄火控制器安裝在油
路通道上用于開通或者關(guān)閉油路，當(dāng)出現(xiàn)被盜情況下可以鎖死汽車或摩托車， 因此，防盜效果更加好。
上述所述的防盜執(zhí)行電路還包括開關(guān)控制器，開關(guān)控制器與汽車或摩托車 的電門串聯(lián)，防盜開關(guān)控制器可以繼電器，當(dāng)出現(xiàn)非法闖入時(shí)，開關(guān)控制器斷 開汽車或摩托車的電門，使整個(gè)汽車或摩托車斷電，無(wú)法啟動(dòng)。無(wú)需使用鑰匙
來(lái)打開汽車或摩托車的電門鎖來(lái)開啟電門，當(dāng)用RFID卡刷卡后，中央控制處理 器控制開關(guān)控制器閉合，接通電門，使用非常方便。
上述所述的中央控制處理器的輸出端還連接有系統(tǒng)狀態(tài)指示燈單元，通過(guò) 系統(tǒng)狀態(tài)指示燈單元可以方便了解所處的狀態(tài)。
上述所述的中央控制處理器的輸入端還連接有傳感器，傳感器探測(cè)汽車或 摩托車的工作狀態(tài)，以通知中央控制處理器作出合理的指令。
上述所述的中央控制處理器可以是單片機(jī)MCU系列。
上述所述的RFID射頻接收和發(fā)射電路的工作頻率范圍為100KHZ至 150KHZ。

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)的說(shuō)明
圖i是本娛曰局的原理方框圖2是圖1對(duì)應(yīng)的更加具體的實(shí)施方案原理圖。 具體實(shí)施例方式
如圖l、圖2所示，本發(fā)明包括中央控制處理器l、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器2和防盜執(zhí) 行電路3，中央控制處理器1與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器2連接相互通信，中央控制處理器l 的輸出端與防盜執(zhí)行電路3的輸入端連接，另外它還包括RFID射頻接收和發(fā)射 電路4， RFID射頻接收和發(fā)射電路4的輸出端與中央控制處理器1的輸入端連 接，RFID射頻接收和發(fā)射電路4可以與RFID卡9無(wú)線連接通信。RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，意思是射頻識(shí)別的意思。防盜執(zhí)行電路3 可以是包括熄火控制器5和開關(guān)控制器6。熄火控制器5安裝在油路通道上用 于開通或者關(guān)閉油路，當(dāng)出現(xiàn)被盜情況下可以鎖死汽車或摩托車，因此，防盜 效果更加好。開關(guān)控制器6與汽車或摩托車的電門串聯(lián)。防盜開關(guān)控制器6可 以是繼電器開關(guān)。中央控制處理器1的輸出端還連接有系統(tǒng)狀態(tài)指示燈單元7。 中央控制處理器1的輸入端還連接有傳感器8，傳感器8探測(cè)汽車或摩托車的 工作狀態(tài)。中央控制處理器l可以是單片機(jī)MCU系列。RFID射頻接收和發(fā)射電
路4的工作頻率范圍為100KHZ至150KHZ。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器2存儲(chǔ)有與RFID卡9 相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)，當(dāng)利用RFID卡9刷卡后，RFID卡9的信息被送到中央控制處 理器1,中央控制處理器1調(diào)用數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器2存儲(chǔ)的密碼信息并與RFID卡9上 信息進(jìn)行比對(duì)，然后作出相應(yīng)的指令。
本發(fā)明的工作原理是利用摩托車防盜器與RFID射頻射頻技術(shù)的有機(jī)結(jié) 合，由RFID射頻接收和發(fā)射電路4輻射形成一磁場(chǎng)，當(dāng)RFID卡9進(jìn)入以上磁 場(chǎng)后，憑借感應(yīng)電流所獲得的能量RFID卡9發(fā)送出儲(chǔ)存的產(chǎn)品信息，再由RFID 射頻接收和發(fā)射電路4接收以上產(chǎn)品信息并送到中央控制處理器1進(jìn)行處理， 決定下一步的指令。
本發(fā)明具有如下功能特點(diǎn)
(1) 自動(dòng)感應(yīng)提示刷卡開車當(dāng)車主上車后，系統(tǒng)狀態(tài)指示燈單元7的LED 燈快速閃動(dòng)，提示車主可以利用RFID卡9刷卡開車，刷卡成功后喇叭提示 1聲后LED燈閃動(dòng)變緩儀表盤工作，點(diǎn)火開關(guān)點(diǎn)火摩托車啟動(dòng)；若車主沒(méi) 確認(rèn)刷卡下了車，系統(tǒng)會(huì)計(jì)時(shí)10秒退出刷卡提示，此時(shí)LED燈熄滅，喇叭 叫3聲，
(2) 自動(dòng)感應(yīng)熄火若車主刷卡后，忘了點(diǎn)火開車下了車，系統(tǒng)會(huì)倒計(jì)時(shí)后 切斷整車供電，并提示5聲告知車主.
(3) 刷卡熄火下車后車主刷一下卡，系統(tǒng)確認(rèn)后提示1聲，摩托車熄火， 并自動(dòng)進(jìn)入防盜警戒狀態(tài).
(4) 防盜功能本系統(tǒng)體積小安裝方便具有一定的隱避性，當(dāng)摩托車受到 非法入侵時(shí)，系統(tǒng)將鎖死汽車或摩托車，使其無(wú)法正常啟動(dòng)，即使強(qiáng)行供 電給汽車或摩托車都無(wú)效.
(5) 低功耗設(shè)計(jì)節(jié)能省電系統(tǒng)在待機(jī)狀態(tài)下整機(jī)電流少于2MA.
(6) 無(wú)線無(wú)源鑰匙,永久使用，采用RFID射頻技術(shù),信號(hào)范圍短防止被空中 截碼復(fù)制所產(chǎn)生的安全隱患。
權(quán)利要求
1、一種射頻防盜器，包括中央控制處理器(1)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(2)和防盜執(zhí)行電路(3)，中央控制處理器(1)與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(2)連接相互通信，中央控制處理器(1)的輸出端與防盜執(zhí)行電路(3)的輸入端連接，其特征在于它還包括RFID射頻接收和發(fā)射電路(4)，RFID射頻接收和發(fā)射電路(4)的輸出端與中央控制處理器(1)的輸入端連接，RFID射頻接收和發(fā)射電路(4)可以與RFID卡(9)無(wú)線連接通信。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種射頻防盜器，其特征在于防盜執(zhí)行電路(3) 可以是包括熄火控制器(5)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種射頻防盜器，其特征在于防盜執(zhí)行電路(3) 還包括開關(guān)控制器(6),開關(guān)控制器(6)與汽車或摩托車的電門串聯(lián)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種射頻防盜器，其特征在于防盜開關(guān)控制器(6) 可以是繼電器開關(guān)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2、 3或4所述的一種射頻防盜器，其特征在于中央控制 處理器(l)的輸出端還連接有系統(tǒng)狀態(tài)指示燈單元(7)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種射頻防盜器，其特征在于中央控制處理器(l) 的輸入端還連接有傳感器(8 ),傳感器(8 )探測(cè)汽車或摩托車的工作狀態(tài)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種射頻防盜器，其特征在于中央控制處理器(l) 可以是單片機(jī)MCU系列。
8、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種射頻防盜器，其特征在于RFID射頻接收和發(fā) 射電路(4)的工作頻率范圍為100KHZ至150KHZ。
全文摘要
一種射頻防盜器，包括中央控制處理器1、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器2和防盜執(zhí)行電路3，中央控制處理器1與數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器2連接相互通信，中央控制處理器1的輸出端與防盜執(zhí)行電路3的輸入端連接，另外它還包括RFID射頻接收和發(fā)射電路4，RFID射頻接收和發(fā)射電路4的輸出端與中央控制處理器1的輸入端連接，RFID射頻接收和發(fā)射電路4可以與RFID卡9無(wú)線連接通信，它利用RFID射頻接收和發(fā)射電路與RFID卡無(wú)線連接通信，信號(hào)范圍小防止被空中截取解碼，因此保密性強(qiáng)，防盜安全性更加好，無(wú)需使用鑰匙來(lái)啟動(dòng)汽車或摩托車，因此使用非常方便，使其更具智能化，比較節(jié)能。
文檔編號(hào)B60R25/00GK101110135SQ200710027840
公開日2008年1月23日 申請(qǐng)日期2007年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月25日
發(fā)明者鄧志強(qiáng) 申請(qǐng)人:鄧志強(qiáng)