專利名稱：汽車遮陽篷支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車遮陽篷支架，主要適用于私家車等小型轎車上，屬 于汽車配套設(shè)施領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著社會的進(jìn)步發(fā)展，汽車的數(shù)量急劇增加，但現(xiàn)有的停車設(shè)施資 源有限，所以停車成了一個(gè)非常令人頭疼的問題，特別是在炎熱的夏日， 露天停放的車輛陽光直接照射的車身上，車廂內(nèi)經(jīng)常被烈日曬得無法進(jìn) 人，不僅給司機(jī)、乘客帶來不便，需要消耗更多的能源來降溫，而且高 溫還會使汽車的零部件加速老化，提高了車輛運(yùn)行的成本。而實(shí)際應(yīng)用 中的車內(nèi)遮陽板的防曬效果并不好，目前市場上的汽車遮陽棚結(jié)構(gòu)又比 較復(fù)雜，安裝和拆卸都比較麻煩，價(jià)格也比較貴，并且攜帶不方便。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是為了克服已有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種支架頂桿 和立桿可折疊、伸縮，裝拆容易，攜帶方便，連接牢靠、安裝穩(wěn)固的汽 車遮陽篷支架。本發(fā)明汽車遮陽篷支架的技術(shù)方案是其特征在于包括底座，底座 中安裝立柱，立柱套有支撐座，立柱的頭部安有堵頭，支撐座活動連接 支撐套管，支撐套管上制有連接片，連接片由連接桿與底座活動相連接， 支撐套管中安裝頂桿，頂桿經(jīng)連接件與立桿相連接。本發(fā)明的汽車遮陽篷支架，將支架支撐座套在底座立柱上，在立柱 的頭部有堵頭，并有支撐套管經(jīng)連接桿與底座活動相連接，這樣支撐座 就變成可收縮折疊，使用方便，將頂桿插進(jìn)支撐套管中，再由連接件連 接立桿，這個(gè)支架就裝配好了，整個(gè)支架既可折疊，又可伸縮，將支架 移動到汽車頂上，由底座與汽車頂相接觸安放在上面，再將篷布蓋上就 可以了。本支架裝拆容易，可收縮、折疊，攜帶方便，安裝穩(wěn)固，還可 當(dāng)作旅行帳篷支架使用。本發(fā)明的汽車遮陽篷支架，其所述的連接件包括頂桿插接體和立桿 插接體兩部分組成，頂桿插接體制有折疊凹槽和支撐凹槽，內(nèi)嵌立桿插 接體，并由銷子活動相連接，立桿插接體進(jìn)入折疊凹槽，使頂桿與立桿 可折疊，立桿插接體進(jìn)入支撐凹槽中，使頂桿與立桿保持支架使用狀態(tài)， 采用活動關(guān)節(jié)的插接方式，使汽車遮陽篷支架折疊連接，不出現(xiàn)折損、 脫節(jié)等問題。其所述的立桿內(nèi)有伸縮桿，伸縮桿上安裝彈簧卡座，彈簧 卡座與彈簧相接觸，立桿上制有卡口，彈簧卡座與卡口相配合，伸縮桿 連接立桿連接體，伸縮桿可調(diào)節(jié)支架的高矮，方便使用，彈簧卡座與卡 口配合可靠，立桿與伸縮桿連接可靠。其立桿的底部安裝腳座，腳座中安裝腳錐，腳錐有固定帶，固定帶連接固定鉤，固定鉤可鉤在汽車外殼 的底邊上或汽車旁邊的固定物體上，整個(gè)支架安裝更穩(wěn)固、牢靠。其支 撐座與堵頭之間安裝墊片，有墊片緩沖，支撐座張開時(shí)與堵頭碰撞不易損 壞。為了保護(hù)汽車頂部，在支架底座的下面制有凹溝，凹溝中嵌軟墊， 軟墊與汽車頂面相接觸。


圖1是本發(fā)明汽車遮陽篷支架立體示意圖； 圖2是本發(fā)明汽車遮陽篷支架俯視示意圖；圖3是本發(fā)明汽車遮陽篷支架的支撐座連接底座截面示意圖； 圖4是本發(fā)明汽車遮陽篷支架頂桿與立桿的連接件示意圖； 圖5是本發(fā)明汽車遮陽篷支架的伸縮桿與立桿示意圖； 圖6是本發(fā)明汽車遮陽篷支架的立桿腳座示意圖。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明涉及一種汽車遮陽篷支架，如圖1一圖6所示，其特征在于 包括底座1，底座中安裝立柱2，立柱2套有支撐座3，立柱2的頭部 安有堵頭4，支撐座3活動連接支撐套管5，支撐套管上制有連接片6，
連接片6由連接桿10與底座1活動相連接，支撐套管5中安裝頂桿9， 頂桿9經(jīng)連接件7與立桿8相連接。將支架支撐座套在底座立柱上，在 立柱的頭部有堵頭，并有支撐套管經(jīng)連接桿與底座活動相連接，這樣支 撐座就變成可收縮折疊，使用方便，將頂桿插進(jìn)支撐套管中，再由連接 件連接立桿，這個(gè)支架就裝配好了，整個(gè)支架既可折疊，又可伸縮，將 支架移動到汽車頂上，由底座與汽車頂相接觸安放在上面，再將篷布蓋 上就可以了，篷布可以由各種布料所制成，例如油布、尼龍布，既遮陽 又防水。還可當(dāng)作旅行帳篷使用。其所述的連接件7包括頂桿插接體 71和立桿插接體72兩部分組成，頂桿插接體71制有折疊凹槽73和支 撐凹槽75，內(nèi)嵌立桿插接體72，并由銷子74相連接，立桿插接體72 進(jìn)入折疊凹槽73，使頂桿9與立桿8可折疊，當(dāng)立桿插接體72進(jìn)入支 撐凹槽75中，使頂桿9與立桿8保持支架使用狀態(tài)，采用活動關(guān)節(jié)的 插接方式，使汽車遮陽篷支架折疊連接，不出現(xiàn)折損、脫節(jié)等問題。其 所述的立桿8內(nèi)有伸縮桿80，伸縮桿中安裝彈簧卡座81，彈簧卡座81 與彈簧87相接觸，立桿8上制有卡口 85，彈簧卡座81與卡口 85相配 合，伸縮桿80連接立桿插接體72，伸縮桿可調(diào)節(jié)支架的高矮，方便使 用，彈簧卡座與卡口配合可靠，立桿8與伸縮桿80連接可靠。在實(shí)際 產(chǎn)品中，頂桿9、立桿8、伸縮桿80的長度根據(jù)車型而定，不受限制。 其立桿8的底部安裝腳座82，腳座中安裝腳錐86，腳錐86有固定帶 83，固定帶83連接固定鉤84，固定鉤可以是各種類型的鉤，固定鉤可 鉤在汽車外殼的底邊上或汽車旁邊的固定物體上，整個(gè)支架安裝更穩(wěn) 固、牢靠。其支撐座3與堵頭4之間安裝墊片31，有墊片緩沖，支撐座 張開時(shí)與堵頭碰撞不易損壞。為了保護(hù)汽車頂部，在支架底座l的下面 制有凹溝11，凹溝11中嵌軟墊12，由軟墊12與汽車頂面相接觸。
權(quán)利要求
1、汽車遮陽篷支架，其特征在于包括底座(1)，底座中安裝立柱(2)，立柱(2)套有支撐座(3)，立柱(2)的頭部安有堵頭(4)，支撐座(3)活動連接支撐套管(5)，支撐套管上制有連接片(6)，連接片(6)由連接桿(10)與底座(1)活動相連接，支撐套管(5)中安裝頂桿(9)，頂桿(9)經(jīng)連接件(7)與立桿(8)相連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽篷支架，其特征在于所述的連接 件(7)包括頂桿插接體(71)和立桿插接體(72)兩部分組成，頂桿 插接體(71)制有折疊凹槽(73)和支撐凹槽(75)，內(nèi)嵌立桿插接體(72)，并由銷子(74)相連接。
3、 如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽篷支架，其特征在于所述的立桿 (8)內(nèi)有伸縮桿(80)，伸縮桿中安裝彈簧卡座(81)，彈簧卡座(81)與彈簧(87)相接觸，立桿(8)上制有卡口 (85)，彈簧卡座(81)與 卡口 (85)相配合，伸縮桿(80)連接立桿插接體(72)。
4、 如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽篷支架，其特征在于立桿(8)的 底部安裝腳座(82)，腳座中安裝腳錐(86)，腳錐(86)有固定帶(83)， 固定帶(83)連接固定鉤(84)。
5、 如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽篷支架，其特征在于支撐座(3) 與堵頭(4)之間安裝墊片(31)。
6、 如權(quán)利要求1所述的汽車遮陽篷支架，其特征在于支架底座(l) 的下面制有凹溝(11)，凹溝(11)中嵌軟墊(12)，軟墊(12)與汽車 頂面相接觸。
全文摘要
汽車遮陽篷支架，其特征在于包括底座，底座中安裝立柱，立柱套有支撐座，立柱的頭部安有堵頭，支撐座活動連接支撐套管，支撐套管上制有連接片，連接片由連接桿與底座活動相連接，支撐套管中安裝頂桿，頂桿經(jīng)連接件與立桿相連接。本方案將支架支撐座套在底座立柱上，在立柱的頭部有堵頭，并有支撐套管經(jīng)連接桿與底座活動相連接，這樣支撐座就變成可收縮折疊，使用方便，將頂桿插進(jìn)支撐套管中，再由連接件連接立桿，整個(gè)支架既可折疊，又可伸縮，將支架移動到汽車頂上，由底座與汽車頂相接觸安放在上面，再將篷布蓋上就可以了。本支架裝拆容易，可收縮、折疊，攜帶方便，安裝穩(wěn)固，還可當(dāng)作旅行帳篷支架使用。
文檔編號B60J11/04GK101392611SQ20071007140
公開日2009年3月25日 申請日期2007年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月22日
發(fā)明者梁正華 申請人:梁正華