專利名稱：自行車花轂定位結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)成型方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車花轂，特別是指一種自行車花轂定位結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu) 成型方法。
背景技術(shù)：
自行車 一種提供休閑運動及竟速比賽的交通工具，不僅符合環(huán)保訴求又可提供 運動健身，該自行車花轂即為供車架與車輪結(jié)合的重要構(gòu)件之一，請參閱圖l所示， 該自行車花轂l 0包含一中空圓柱轂殼1 1,該轂殼1 l于二端各徑向成型一圓環(huán) 固片1 2，該固片1 2各于一側(cè)軸向成型一圓形凸緣1 3,該凸緣l 3在原本厚度 下對內(nèi)壁進行切削，該凸緣l 3內(nèi)壁經(jīng)削薄后于內(nèi)側(cè)成型一定位結(jié)構(gòu)1 4,該定位 結(jié)構(gòu)1 4 ，該自行車花轂1 0的二凸緣1 3分別提供培林A嵌置于其中，使該培林 A受該定位結(jié)構(gòu)1 4抵擋定位，經(jīng)由上述現(xiàn)有技術(shù)進一步分析得知，仍具有下列問 題；
其一，該自行車花轂l 0的凸緣1 3于進行切削后，將破壞該凸緣l 3原本厚 度所提供的結(jié)構(gòu)強度，但該自行車花轂l 0不僅要受重力壓抵且必須配合高速轉(zhuǎn)動 下，該凸緣1 3長期使用下將不堪負荷產(chǎn)生變形，且該自行車花轂1 0于高速行進 間崩毀將嚴重影響騎乘安全，自行車損壞可以重新購買但生命安全是不容許疏忽的；
其二，該自行車花轂l 0的凸緣1 3進行切削成型該定位結(jié)構(gòu)1 4,切削成型 為了精確控制厚度，勢必影響加工速度延遲加工時間，相對造成加工成本的耗費。
而為了能夠有效解決前述相關(guān)議題，本發(fā)明人基于過去在自行車花轂領(lǐng)域所累 積的研發(fā)技術(shù)與經(jīng)驗，于數(shù)次試驗及多方嘗試后，終于發(fā)展出 一種自行車花轂定位 結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)成型方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的其一 目的在于提供一種提供自行車花轂快速沖壓成型的定位結(jié)構(gòu)，其二 目的在于提供一種提供自行車花轂不影響結(jié)構(gòu)強度的定侔結(jié)構(gòu)。 為了達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為 一種自行車花轂定位結(jié)構(gòu)，其包含一自行車花轂，其包含一轂殼，該轂殼于二端各軸向成型一容置部，該容置部受 沖壓成型至少三個定位結(jié)構(gòu)供培林裝填限位。
本發(fā)明中所述的自行車花轂的轂殼為中空圓柱。 本發(fā)明所述的自行車花轂的容置部為中空圓柱。 本發(fā)明中所述的自行車花轂的定位結(jié)構(gòu)為半圓形凸緣。 一種自行車花轂定位結(jié)構(gòu)成型方法，其包含
A. 自行車花轂夾置步驟該自行車花轂外壁先受一定位機具夾置定位；
B. 自行車花轂沖壓步驟該自行車花轂受該定位機具夾置定位后，該自行車 花轂二端各軸向成型的容置部內(nèi)壁受一沖壓機具以點為目標(biāo)作軸向沖壓，該自行車 花轂的容置部相應(yīng)該沖壓機具成型至少三個定位結(jié)構(gòu)；以及
C .自行車花轂裝填步驟該自行車花轂的容置部內(nèi)壁受該沖壓機具沖壓成型 至少三定位結(jié)構(gòu)后，該自行車花轂的容置部供該培林放置于其中，該培林受該容置 部的定位結(jié)構(gòu)抵擋限位。
所述的步驟A.自行車花轂夾置步驟該定位機具包含一上夾臂及一下夾臂，該 自行車花轂受該定位機具的上夾臂及下夾臂夾置定位。
所述的步驟B.自行車花轂沖壓步驟該沖壓機具具有一沖件，該沖件一端成型 一沖頭，該沖頭周圍面成型至少三環(huán)形并列的沖肋，該沖壓機具透過該沖件的沖頭 對該自行車花轂的容置部內(nèi)壁以點為目標(biāo)經(jīng)開放端由外向內(nèi)作軸向沖壓成型，該自 行車花轂的容置部內(nèi)壁相應(yīng)該沖頭的沖肋成型至少三個定位結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明自行車花轂定位結(jié)構(gòu)，該自行車花轂包含一轂殼，該轂殼于二端各徑向 成型一固定部，該固定部各于一側(cè)軸向成型一容置部；該自行車花轂搭配一定位機 具及一沖壓機具進行沖壓成型定位結(jié)構(gòu)；該定位機具包含一上夾臂及一下夾臂，該 定位機具透過該上夾臂及下夾臂對轂殼外壁進行夾置定位；該沖壓機具具有一沖件， 該沖件一端成型一沖頭，該沖頭周圍面成型至少三環(huán)形并列的沖肋；該沖壓機具透 過該沖件的沖頭對該容置部內(nèi)壁軸向沖壓成型，該自行車花轂的容置部相應(yīng)該沖頭 的沖肋成型至少三個定位結(jié)構(gòu)，該定位結(jié)構(gòu)為凸緣，該三個定位結(jié)構(gòu)位于同一水平 面；
本發(fā)明上述自行車花轂定位結(jié)構(gòu)透過下列自行車花轂定位結(jié)構(gòu)成型方法進行A. 自行車花轂夾置步驟該自行車花轂的轂殼外壁系先受該定位機具夾置定位；B.自 行車花轂沖壓步驟該轂殼外壁受該定位機具夾置定位后，該沖壓機具對該容置部內(nèi)壁以點為目標(biāo)作軸向沖壓成型，該自行車花轂的容置部相應(yīng)該沖壓機具成型至少 三個定位結(jié)構(gòu)；C.自行車花轂裝填步驟該自行車花轂受該沖壓機具沖壓成型至少
三定位結(jié)構(gòu)后，該自行車花轂的容置部供該培林放置于其中，該培林受該容置部的 定位結(jié)構(gòu)抵擋限位。
經(jīng)由上述自行車花轂定位結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)成型方法將得到下列的目的
其一 目的，該自行車花轂定位結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)成型方法以點為目標(biāo)作沖擊擠
壓并不影響該容置部結(jié)構(gòu)強度，使該自行車花轂的容置部足以負荷重量，讓騎乘者
無需時時刻刻擔(dān)心自行車花轂崩毀，提供安全無慮的騎車狀態(tài)；
其二目的，自行車花轂定位結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)成型方法提供快速沖壓成型，相
對加快加工速度且縮短加工時間，進而節(jié)省人力成本與加工成本的耗費。


圖l 現(xiàn)有技術(shù)立體示意圖。 圖2 本發(fā)明的立體示意圖。 圖3本發(fā)明的自行車花轂預(yù)備作業(yè)立體示意圖。 圖4 本發(fā)明的自行車花轂沖壓作業(yè)立體示意圖。 圖5 本發(fā)明的自行車花轂完成作業(yè)立體示意圖。 圖6 本發(fā)明自行車花轂的培林裝填作業(yè)立體示意圖 圖7 本發(fā)明自行車花轂的培林裝填作業(yè)平面?zhèn)纫晥D 圖8 本發(fā)明的步驟流程圖。
主要組件符號說明
《現(xiàn)有技術(shù)》
轂殼 11 固片
定位結(jié)構(gòu) 14
自行車花轂 1
凸緣 1 3 《本發(fā)明》
自行車花轂 2 0
容置部 2 3
上夾臂 3 1
沖件 4 1
轂殼
定位結(jié)構(gòu) 下夾臂 沖頭
2 1 2 4 3 2 4 1 1
固定部 定位才幾具 沖壓機具 沖肋
1 2
2 2
3 0
4 0
4 1 2有關(guān)本發(fā)明為達成上述目的，所采用的技術(shù)、手段及其它功效，茲列舉實施例并 配合圖式詳細說明如后，相信本發(fā)明的目的、特征及其它優(yōu)點，當(dāng)可由之得一深入 而具體的了解。
具體實施例方式
關(guān)于本發(fā)明為達上述目的，所采用的技術(shù)、手段及其它的功效，茲舉一較佳實 施例并配合圖示詳細說明如后；本發(fā)明實施例請參閱圖2至圖7所示
本發(fā)明自行車花轂2 0 (請參閱圖2所示)包含一中空圓柱轂殼2 1，該轂殼 2 1于二端各徑向成型一圓環(huán)片狀固定部2 2,該固定部2 2提供該車輪的鋼絲進 行穿置以支撐車架重量，該固定部2 2各于一側(cè)軸向成型一中空圓柱容置部2 3;
該自行車花轂2 0搭配一定位機具3 0及一沖壓機具4 O進行沖壓成型一定位 結(jié)構(gòu)2 4 ;該定位機具3 0 (請參閱圖3所示)包含一上夾臂3 1及一下夾臂3 2 , 該定位機具3 0的上夾臂3 1及下夾臂3 2相應(yīng)該自行車花轂2 0 ,該定位機具3 0透過該上夾臂3 l及下夾臂3 2對自行車花轂2 0的轂殼2 l外壁進行夾置定 位；該沖壓機具4 0具有一沖件4 1,該沖件4 l一端成型一沖頭4 1 1,該沖頭 4 1 l相應(yīng)該自行車花轂2 0的容置部2 3形狀，該沖頭4 1 l周圍面成型至少三 環(huán)形并列的沖肋4 1 2相應(yīng)該自行車花轂2 0的容置部2 3內(nèi)壁；
該自行車花轂2 0的容置部2 3 (請參閱圖4所示)在原本厚度下進行加工， 該沖壓機具4 0透過該沖件4 l的沖頭4 1 l對該容置部2 3內(nèi)壁經(jīng)開放端由外向 內(nèi)軸向沖壓成型(Presses Forming),該自行車花轂2 0的容置部2 3相應(yīng)該沖頭 4 1 l的沖肋4 1 2 (請參閱圖5所示)成型至少三個定位結(jié)構(gòu)2 4,該定位結(jié)構(gòu) 2 4為半圓形凸緣，該三個定位結(jié)構(gòu)2 4 (請參閱圖6及圖7所示)位于同一水平 面供培林A裝填限位，經(jīng)由上述結(jié)構(gòu)分析將得到下列的目的
其一 目的，該自行車花轂2 0的定位結(jié)構(gòu)2 4以點為目標(biāo)作沖擊擠壓并不影響 該容置部2 3結(jié)構(gòu)強度，使該自行車花轂2 0的容置部2 3足以負荷重量，讓騎乘 者無需時時刻刻擔(dān)心自行車花轂崩毀，提供安全無慮的騎車狀態(tài)；
其二目的，該自行車花轂2 O提供快速沖壓成型定位結(jié)構(gòu)2 4,相對加快加工 速度且縮短加工時間，進而節(jié)省人力成本與加工成本之耗費；
以上所述，即為本發(fā)明較佳實施例各相關(guān)組件的相互關(guān)系位置及其構(gòu)造的作動 方式與功效；本發(fā)明自行車花轂定位結(jié)構(gòu)成型方法，該自行車花轂2 0透過該定位機具3 0 及沖壓機具4 O成型該定位結(jié)構(gòu)2 4 ,請配合參閱第1圖至第8圖所示，以下逐一 列舉步驟進行說明
A.自行車花轂夾置步驟該自行車花轂2 0的轂殼2 1外壁系先受該定位機 具3 0的上夾臂3 1及下夾臂3 2相應(yīng)夾置定位；
B .自行車花轂沖壓步驟該自行車花轂2 0的轂殼2 1外壁受該定位機具3 0夾置定位后，該沖壓機具4 0透過該沖件4 1的沖頭4 1 1對該容置部2 3內(nèi)壁 經(jīng)開放端由外向內(nèi)軸向沖壓成型，該自行車花轂2 0的容置部2 3內(nèi)壁相應(yīng)該沖頭 4 1 1的沖肋4 1 2成型至少三個定位結(jié)構(gòu)2 4 ;
C .自行車花轂裝填步驟該自行車花轂2 0受該沖壓機具3 0沖壓成型至少 三定位結(jié)構(gòu)2 4后，該自行車花轂2 0的容置部2 3供該培林A放置于其中，該培 林A受該容置部2 3的定位結(jié)構(gòu)2 4抵擋限位。藉由上述步驟分析得得到下列的目 的
其一 目的，該自行車花轂2 0的定位結(jié)構(gòu)2 4成型方法以點為目標(biāo)作沖擊擠壓 并不影響該容置部2 3結(jié)構(gòu)強度，使該自行車花轂2 0的容置部2 3足以負荷重量， 讓騎乘者無需時時刻刻擔(dān)心自行車花轂崩毀，提供安全無慮的騎車狀態(tài)；
其二目的，該自行車花轂2 0的定位結(jié)構(gòu)2 4成型方法提供快速沖壓成型，相 對加快加工速度且縮短加工時間，進而節(jié)省人力成本與加工成本的耗費。
綜上所述，本發(fā)明是一種自行車花轂定位結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)成型方法，該自行 車花轂包含一轂殼，該轂殼二端各成型一容置部；該轂殼外壁受一定位機具夾置定 位；該容置部內(nèi)壁受一沖壓機具軸向沖壓成型至少三個定位結(jié)構(gòu)；上述結(jié)構(gòu)透過下 列方法進行A.自行車花轂夾置步驟、B.自行車花轂沖壓步驟及C.自行車花轂裝填 步驟；進而提供自行車花轂的定位結(jié)構(gòu)在不影響結(jié)構(gòu)強度下進行快速沖壓成型。
權(quán)利要求
1.一種自行車花轂定位結(jié)構(gòu)，其包含一自行車花轂，其包含一轂殼，該轂殼于二端各軸向成型一容置部，該容置部受沖壓成型至少三個定位結(jié)構(gòu)供培林裝填限位。
2 .根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車花轂定位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的自行車花轂的 轂殼為中空圓柱。
3 .根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車花轂定位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的自行車花轂的 容置部為中空圓柱。
4 .根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車花轂定位結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的自行車花轂的 定位結(jié)構(gòu)為半圓形凸緣。
5 . —種自行車花轂定位結(jié)構(gòu)成型方法，其特征在于包含A. 自行車花轂夾置步驟該自行車花轂外壁先受一定位機具夾置定位；B. 自行車花轂沖壓步驟該自行車花轂受該定位機具夾置定位后，該自行車花 轂二端各軸向成型的容置部內(nèi)壁受一沖壓機具以點為目標(biāo)作軸向沖壓，該自行車花 轂的容置部相應(yīng)該沖壓機具成型至少三個定位結(jié)構(gòu)；以及C. 自行車花轂裝填步驟該自行車花轂的容置部內(nèi)壁受該沖壓機具沖壓成型至 少三定位結(jié)構(gòu)后，該自行車花轂的容置部供該培林放置于其中，該培林受該容置部 的定位結(jié)構(gòu)抵擋限位。
6 .根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車花轂定位結(jié)構(gòu)成型方法，其特征在于所述的A. 自行車花轂夾置步驟該定位機具包含一上夾臂及一下夾臂，該自行車花轂受該定 位機具的上夾臂及下夾臂夾置定位。
7 .根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車花轂定位結(jié)構(gòu)成型方法，其特征在于所述的B . 自行車花轂沖壓步驟該沖壓機具具有一沖件，該沖件一端成型一沖頭，該沖頭周 圍面成型至少三環(huán)形并列的沖肋，該沖壓機具透過該沖件的沖頭對該自行車花轂的 容置部內(nèi)壁以點為目標(biāo)經(jīng)開放端由外向內(nèi)作軸向沖壓成型，該自行車花轂的容置部 內(nèi)壁相應(yīng)該沖頭的沖肋成型至少三個定位結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種自行車花轂定位結(jié)構(gòu)及其定位結(jié)構(gòu)成型方法，該自行車花轂包含一轂殼，該轂殼二端各成型一容置部；該轂殼外壁受一定位機具夾置定位；該容置部內(nèi)壁受一沖壓機具軸向沖壓成型至少三個定位結(jié)構(gòu)；上述結(jié)構(gòu)透過下列方法進行A.自行車花轂夾置步驟、B.自行車花轂沖壓步驟及C.自行車花轂裝填步驟；進而提供自行車花轂的定位結(jié)構(gòu)在不影響結(jié)構(gòu)強度下進行快速沖壓成型。
文檔編號B60B27/02GK101306627SQ20071010372
公開日2008年11月19日 申請日期2007年5月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月16日
發(fā)明者謝德耀 申請人:旺輪工業(yè)股份有限公司