專利名稱：氣囊裝置用氣囊罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及覆蓋氣嚢的氣嚢罩。
技術(shù)背景一直以來，通過在車輛沖撞時測知其沖撞并在瞬間膨脹展開氣嚢，使得氣 嚢夾在車體和乘員之間從而保護乘員的氣嚢裝置業(yè)已實用化。氣嚢裝置例如設(shè)置在轉(zhuǎn)向盤或副駕駛席前方的儀表板上。由于氣嚢裝置如 此設(shè)置在轉(zhuǎn)向盤或副駕駛席前方的儀表板等車輛用內(nèi)裝飾零部件上，因此，要 求提高外觀和觸感。已知有為了響應(yīng)這種要求以蓋芯和包覆了蓋芯的外表面的表皮層構(gòu)成氣 嚢的構(gòu)成部件中平時向室內(nèi)露出的部分即氣嚢罩的氣嚢裝置(例如，日本國特開2005-104307號公報)。平時，該氣嚢罩在覆蓋容納在模塊內(nèi)的氣嚢的同時， 通過表皮層能夠呈現(xiàn)作為內(nèi)裝飾材料的美觀。不過，有在作為內(nèi)裝飾材料的氣嚢罩上希望安裝顯示文字或標志等的裝飾 物的要求。并且，有在氣嚢罩上安裝裝飾物時，希望避免表皮層的形成變得復 雜化的要求。然而，上述公報未公開裝飾物對具備表皮層的氣嚢罩的安裝結(jié)構(gòu)。 發(fā)明內(nèi)容于是，本發(fā)明的目的在于提供在安裝裝飾物時能夠容易地形成表皮層的氣 嚢罩。本發(fā)明的氣嚢裝置用氣嚢罩，包括具有覆蓋氣嚢的蓋芯及層疊在蓋芯的 外表面上的表皮層的罩主體；配置在表皮層的外表面上的裝飾物；以及將裝飾 物固定在表皮層的外表面上的固定機構(gòu)。其主要特征在于，表皮層的外表面上 的邊由裝飾物所覆蓋。根據(jù)本發(fā)明，由于表皮層的外表面上的邊由裝飾物所覆蓋，因此，不必對 該邊實施用來提高美觀程度的處理。其結(jié)果，能夠容易地形成表皮層。


圖1是本發(fā)明的一實施方式的安裝了具有氣嚢罩的氣囊模塊的轉(zhuǎn)向盤的 正視圖。
圖2是沿圖i的n-n線的氣嚢罩的剖視圖。 圖3是放大表示ni部分的剖視圖。
圖4是只表示圖3中的主體的剖視圖。
具體實施例方式
根據(jù)

本發(fā)明的一實施方式。本實施方式的氣嚢罩是在安裝到汽車 的轉(zhuǎn)向盤上的氣嚢模塊上應(yīng)用的例子。
如圖1所示，轉(zhuǎn)向盤1具備環(huán)狀的把手2;從該把手2的內(nèi)周朝向轉(zhuǎn)向 盤1的中心伸出的三根輻條3;以及連結(jié)這些輻條3的轂(未圖示)。在該轉(zhuǎn) 向盤1的中央部安裝有具有氣嚢罩4的氣嚢模塊。
平時(氣嚢不動作時)氣囊罩4覆蓋氣嚢模塊內(nèi)的氣囊5 (參見圖2 )。這 里，氣嚢5由來自充氣機(未圖示)的氣體所膨脹展開。這些氣囊5和充氣機 通過氣囊模塊的底板(未圖示)固定在轂上。并且，氣囊罩4與氣囊5和充氣 機一起構(gòu)成氣嚢模塊。如圖2及圖3所示，氣嚢罩4具備罩主體6;安裝在 該罩主體6上的裝飾物7;以及用于將裝飾物7安裝在罩主體6上的后面板8。
如圖2及圖3所示，罩主體6由使背面9c與氣嚢5相對并覆蓋氣嚢5的 蓋芯9和層疊在該蓋芯9的外表面9a上的表皮層10構(gòu)成。
蓋芯9是樹脂制品。蓋芯9由熱塑性石蠟(TOP)那樣的熱塑性人造橡膠 的注射模塑成形而形成較理想。在該蓋芯9的外表面9a上形成有用于安裝裝 飾物7的凹部9b。另外，在蓋芯9的背面9c上形成有槽狀的劃線(未圖示)。 在氣嚢5展開時，通過由氣嚢5從內(nèi)側(cè)擠壓蓋芯9，使得罩主體6以劃線為起 點斷裂，從而打開氣嚢罩4。
表皮層10由質(zhì)地比蓋芯9還軟的軟質(zhì)材料構(gòu)成。具體來講，表皮層10 通過未發(fā)泡聚氨酯的反應(yīng)注射模塑成形而形成。該表皮層IO具有大體一定的 厚度的薄層。在該表皮層10的外表面10a上對合蓋芯9的凹部9b也形成有用 于安裝裝飾物7的凹部10b。該表皮層10與蓋芯9 一起插入形成。
另外，如圖4所示，在罩主體6上形成有貫通蓋芯9表皮層IO的安裝孔
11。這里，安裝孔11的邊18在從正面觀察的情況下，在表皮層10被修邊。
如圖3所示，裝飾物7具有配置在表皮層10的外表面10a上的裝飾物 主體12;從該裝飾物主體12的背面突出設(shè)置并通穿安裝孔11的桿16;以及 設(shè)置在該桿16的前端的卡定突部B。裝飾物7通過這些元件形成一體而構(gòu)成。 具體地，裝飾物7通過TOP或聚酯人造橡膠(TPEE:熱塑性聚酯人造橡膠， 例如日東紡織抹式會社制PELPRENE )的注射模塑成形而形成，且在其表 面上施行電鍍和噴漆等表面處理。
裝飾物主體12在本實施例中顯示文字"A"(參見圖1)。裝飾物主體12在 覆蓋安裝孔11的同時覆蓋表皮層10的外表面10a上的邊(安裝孔11的邊18)。
后面板8具有與蓋芯9的背面9c抵接的腳部14以及與裝飾物7的卡定突 部13配合的通孔15。該后面板8與卡定突部13—起構(gòu)成固定部17。后面板 8(固定部17)配置于蓋芯9的背面9c 一側(cè)而且桿16嵌入其中。并且，后面板 8(固定部17)在與裝飾物7(裝飾物主體12)—起夾持了表皮層IO及蓋芯9的狀 態(tài)下，將裝飾物7(裝飾物主體12)固定在蓋芯9上。后面板8(固定部17)與安 裝孔11及桿16 —起構(gòu)成固定機構(gòu)19。裝飾物7(裝飾物主體12)通過該固定機 構(gòu)19固定在表皮層IO的外表面10a上。后面板8由改性聚亞苯基氧化物(PPO) 形成。或者，后面板8由聚碳酸脂和尼龍66等形成。
下面關(guān)于裝飾物7對罩主體6的安裝進行說明。首先，使裝飾物7的桿 16通穿罩主體6的安裝孔11。接著，將裝飾物7的裝飾物主體12嵌入表皮層 10的凹部10b后將裝飾物主體12安裝在表皮層10的外表面10a上。此外， 雖然未圖示但在此時，在桿16的前端尚未形成卡定突部13。接著，使桿16 通穿后面板8的通孔15。在使后面板8的腳部14抵接在蓋芯9的背面9c的 狀態(tài)下，在桿16的前端形成卡定突部13。若裝飾物7是樹脂制品，則熱熔桿 16而形成卡定突部13，若裝飾物7是金屬制品，則鈍化桿16而形成卡定突部 13。這樣，在由裝飾物7(裝飾物主體12)和蓋芯9夾持了表皮層10及蓋芯9 的狀態(tài)下，裝飾物7(裝飾物主體12)固定在蓋芯9上。此時，裝飾物主體l2 與外表面10a面接觸而受來自表皮層IO的彈性恢復力。
如上所述，在本實施方式中，由于外表面10a上的表皮層IO的邊(安裝孔 11的邊18)由裝飾物主體12所覆蓋，因此，不必實施用來提高邊18的美觀程
度的處理。其結(jié)果，能夠容易地形成表皮層10。所謂提高美觀程度是指去除
形成于邊18上的毛刺等的處理。
另外，在本實施方式中，固定機構(gòu)19具備貫通表皮層10及蓋芯9形成 而且由裝飾物7所覆蓋的安裝孔11;通穿安裝孔11而且與裝飾物7結(jié)合的桿 16;以及配置于蓋芯9的背面而且與桿16固定在一起的后面板8。并且，在 通過裝飾物7和后面板8夾持表皮層10及蓋芯9的狀態(tài)下，裝飾物7固定在 蓋芯9上。因此，能夠?qū)⒀b飾物7可靠地固定在蓋芯9上。
這里，也可以考慮在蓋芯的外表面上配置裝飾物，在表皮層形成插入裝飾 物的插入孔的裝飾物安裝結(jié)構(gòu)。然而在這種場合，由于表皮層的插入孔的邊露 出，因而美觀程度較差。對此，在本實施方式中，如上面所述，由于安裝孔 11的邊18由裝飾物7所覆蓋，因此，使氣嚢罩4的外觀良好。
另外，在本實施方式中，由于裝飾物主體12受來自表皮層10的彈性恢復 力而保持，因而防止裝飾物主體12和表皮層IO之間產(chǎn)生間隙。其結(jié)果，能夠 使氣嚢罩4的外觀更良好。
另外，在本實施方式中，例如在車輛沖撞時氣嚢罩4打開且物體碰到裝飾 物主體12的場合，由于在裝飾物主體12上產(chǎn)生的沖擊由表皮層10的壓縮變 形所吸收，因而抑制裝飾物主體12破損。
另外，在本實施方式中，由于表皮層10由未發(fā)泡聚氨酯構(gòu)成，因此，表 皮層10的觸感良好，另外，由于發(fā)泡聚氨酯的成型性(流動性)良好，因此， 能夠提高氣嚢罩4的大量生產(chǎn)性。由于具有大體一定的厚度，且在氣嚢膨脹時 可靠地破裂的較薄外皮在表面上形成，所以可形成理想的氣嚢展開用門。
另外，在本實施方式中，由于表皮層10由未發(fā)泡聚氨酯構(gòu)成，因此，氣 嚢罩的劃線較好地斷裂。因此，在氣嚢5展開時氣嚢罩4順利地打開從而能夠 展開氣嚢5，能夠可靠地保護駕駛員。
此外，本發(fā)明不限定于本實施方式，在不超出本發(fā)明的權(quán)利要求的范圍內(nèi)， 可采用其它的各種實施方式。例如，在本實施方式中，裝飾物7顯示了文字"A"， 但本發(fā)明不限定于此。裝飾物也可以顯示其它的文字或標志。
另外，在本實施方式中，例示了安裝在轉(zhuǎn)向盤1上的駕駛席氣嚢的氣嚢罩 4。但本發(fā)明不限定于駕駛席氣嚢。氣嚢罩也可以是安裝到前端蒙板等上的副 駕駛席氣嚢的氣嚢罩。
另夕卜，在本實施方式中，裝飾物主體12和桿16成型為一體。但也可以使 裝飾物主體12和桿16為獨立零件并結(jié)合(例如，螺紋固定)裝飾物主體12 和桿16。
在上述本實施方式中，裝飾物7通過一組安裝孔11及桿16安裝在外表面
面上亦可。在這種場合，也可以對所有的組設(shè)置一個底板，也可以設(shè)置多個底 板。另外，兩個以上的裝飾物設(shè)置在外表面上亦可。
權(quán)利要求
1.一種氣囊裝置用氣囊罩，包括具有覆蓋氣囊的蓋芯及層疊在所述蓋芯的外表面上的表皮層的罩主體；配置在所述表皮層的外表面上的裝飾物；以及將所述裝飾物固定在所述表皮層的外表面上的固定機構(gòu)，其特征在于，所述表皮層的表面上的邊由所述裝飾物所覆蓋。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣嚢罩，其特征在于， 所述固定機構(gòu)包括安裝孔；與所述裝飾物結(jié)合而且插入所述安裝孔中的桿；以及 配置于所述蓋芯的背面而且與所述桿結(jié)合的后面板，并且， 在通過所述裝飾物和所述后面板夾持所述表皮層及所述蓋芯的狀態(tài)下，所 述裝飾物固定在所述蓋芯上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的氣嚢罩，其特征在于， 所述表皮層由未發(fā)泡聚氨酯構(gòu)成。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的氣嚢罩，其特征在于，所述裝飾物在受來自所述表皮層的彈性恢復力的狀態(tài)下，固定在所述蓋芯上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的氣嚢罩，其特征在于，上述罩主體具有收容上述裝飾物的凹部，上述表皮層的上述外表面上的上 述緣配置于上述凹部內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明的氣囊裝置用氣囊罩，包括具有覆蓋氣囊的蓋芯及層疊在蓋芯的表面上的表皮層的罩主體；配置在表皮層的表面上的裝飾物；以及將裝飾物固定在表皮層的表面上的固定機構(gòu)。表皮層的表面上的邊由裝飾物所覆蓋。根據(jù)這種氣囊罩，在安裝裝飾物時，能夠容易地形成表皮層。
文檔編號B60R13/02GK101152853SQ20071016164
公開日2008年4月2日 申請日期2007年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月29日
發(fā)明者涌田沙織, 藤森健志 申請人:日本塑料株式會社