專利名稱：汽車輪鼓散熱片的制作方法
汽車輪鼓散熱片
本發(fā)明屬于汽車行業(yè)使用的一種&車輪鼓散熱片。 哲前的汽車輪鼓普遍存在著，當(dāng)汽車長時(shí)間制動(dòng)時(shí)，
輪鼓的溫度很高，這對于制動(dòng)的可靠性和輪胎影響很大，
有時(shí)能使制動(dòng)失效和爆胎，造成交通事故。
本發(fā)明的目的，就在于克服上述的缺點(diǎn)，而提供的一
種安全可靠的汽車輪鼓散熱片。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種汽車輪鼓散熱片是由制動(dòng) 鼓散熱片、制動(dòng)片總成、輪鼓、輪鼓散熱片和輪胎所組成 的，其特征在于在輪鼓的周圍設(shè)有輪鼓散熱片。
本發(fā)明由于在在輪鼓的周圍設(shè)有輪鼓散熱片，這樣當(dāng) 汽車長時(shí)間制動(dòng)時(shí)，輪鼓的溫度不至于太高，從而保證了 制動(dòng)和輪胎的可靠性，從而減少了交通事故的發(fā)生。
周l是本發(fā)明的主剖視周。
圖2是

圖1的輪鼓散熱片展開時(shí)的局部視圖。
圖中各標(biāo)號(hào)說明如下
1、制動(dòng)鼓散熱片，2、制動(dòng)片總成，3、輪鼓，4、輪 鼓散熱片，5、輪胎。
現(xiàn)結(jié)合附塌詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例。 由于本發(fā)明是局部改進(jìn)的發(fā)明，所以，制動(dòng)鼓散熱片、制動(dòng)片總成和輪胎，在附圖的繪制時(shí)簡化，在說明書的描 述時(shí)，省略，其實(shí)也很簡單，就是在輪鼓上安裝有輪鼓散 熱片，該輪鼓散熱片可以是焊接，但最好在輪鼓與輪鼓散 熱片同時(shí)鑄造成一體。輪鼓散熱片與輪鼓可以是斜的，如
圖2所示，也可以《_橫的或豎的。斜的的結(jié)構(gòu)比較好，因 為輪鼓高il旋轉(zhuǎn)，就fcffr鼓的熱量帶走。
綜上所述，本發(fā)萌能使輪鼓散熱效果好，從而保證了 制動(dòng)和輪胎的可靠性，從而減少了交通事故的發(fā)生。
權(quán)利要求
1、一種汽車輪鼓散熱片是由制動(dòng)鼓散熱片、制動(dòng)片總成、輪鼓、輪鼓散熱片和輪胎所組成的，其特征在于在輪鼓的周圍設(shè)有輪鼓散熱片。
全文摘要
本發(fā)明屬于汽車行業(yè)使用的一種汽車輪鼓散熱片，目前的汽車輪鼓普遍存在著，當(dāng)汽車長時(shí)間制動(dòng)時(shí)，輪鼓的溫度很高，有時(shí)能使制動(dòng)失效和爆胎，本發(fā)明的目的，就在于克服上述的缺點(diǎn)，而提供的一種安全可靠的汽車輪鼓散熱片，本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的一種汽車輪鼓散熱片是由制動(dòng)鼓散熱片、制動(dòng)片總成、輪鼓、輪鼓散熱片和輪胎所組成的，其特征在于在輪鼓的周圍設(shè)有輪鼓散熱片。本發(fā)明能使輪鼓散熱效果好，從而減少了交通事故的發(fā)生。
文檔編號(hào)B60B19/10GK101462463SQ200710300410
公開日2009年6月24日 申請日期2007年12月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月19日
發(fā)明者徐天元 申請人:徐天元